Online
Pašreiz BMWPower skatās 191 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: VW / Audi 2.0 TDI (140 HP)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| dainiiz | |  Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5243
Braucu ar: 125mm
|
11 Jul 2014, 00:27:08 DFS rakstīja:
10 Jul 2014, 23:43:08 dainiiz rakstīja:
10 Jul 2014, 23:35:58 martinssirants rakstīja:
10 Jul 2014, 23:31:42 DFS rakstīja:
bija gan 2008.gada vw passat 2.0tdi 140zs, gan tagad audi a4 b8 2009.gada ar to 2.0tdi,nekādu problēmu 
ja nav problemu, tad kapec tirgo?
dzen masiinas tirdzinam.
audi vēl domāju,vai tirgot. tik tiešām labs auto. bet ir jau kas cits noskatīts!!!!
nu tiem b8 ir citas probleemas, lielaakoties ar galvaam, bet nu jaa, laikam tagad taa buus, ka mazlietotu auto nopirkt gruuti, lai buutu taads kuraa 10k nekas nebuutu jaadara.
Mazlietots saprotu ar vaardu ar 150k, jo latvijaa tas ir mazlietots  |  Offline | | |
Jonix  | |  Kopš: 02. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 623
Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67
|
10 Jul 2014, 23:31:42 DFS rakstīja:
bija gan 2008.gada vw passat 2.0tdi 140zs, gan tagad audi a4 b8 2009.gada ar to 2.0tdi,nekādu problēmu
Ir ok, tikai būtiski liet labu degvielu.
Šiem 2.0TDI CR dzinējiem ir baigais bonuss, gandrīz vai visās versijās 110(90)-184ZS paši dzinēji un sprauslas ir vienādi, galvenās atšķirības ir rūpnīcas čipos, citreiz arī transmisijā, turbīnās u.c. dzinēja perifērijā.
Nereti 110-143ZS dzinējiem vienīgā atšķirība var būt TIKAI vadības blokā, tātad mazjaudīgākās versijas var drošā veidā uzčipot uz tādu pašu jaudu kā jaudīgākas.
-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
| | Offline | | |
| martinssirants | |  Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
| Dainiit 150tk tas ir jau nolietots, mazlietots ir 20tk  | | Offline | | |
| DjCrack | |  Kopš: 11. Jun 2002
Ziņojumi: 1348
Braucu ar: kursoru pa zrc.lv
| Cik maksā izprogamēt to EGR?
Un pa cik chiposahan? | | Offline | | |
| Jonix | | Kopš: 02. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 623
Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67
| Kam tieši? Dažādi dzinēji, dažādu paaudžu vadības bloki nosaka sarežģītību un tātad arī izmaksas.
-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
| | Offline | | |
| DjCrack | | Kopš: 11. Jun 2002
Ziņojumi: 1348
Braucu ar: kursoru pa zrc.lv
| 2.0 tdi 103 vai 105kw | | Offline | | |
| Jonix | | Kopš: 02. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 623
Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67
| PM.
-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
| | Offline | | |
| HUBLOC | |  Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4712
Braucu ar: Q7
| kurš no Audi A4 B7 motoriem ir visuzticamākais? Un kas ar kārbām?  | | Offline | | |
|
|
| karlsonss | | Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Pzd, kuru tas sip [ Šo ziņu laboja karlsonss, 18 Aug 2014, 17:11:17 ] | | Offline | | |
VMR  | |  Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10336
Braucu ar: sporta variantu
| Varu visu to labāko teikt par 2.0 TFSI | | Offline | | |
| HUBLOC | | Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4712
Braucu ar: Q7
|
18 Aug 2014, 17:44:14 VMR rakstīja:
Varu visu to labāko teikt par 2.0 TFSI
viņi uzreiz nāca šim modelim vai vēlāk piebiedrojās? Gribās arī tomātu... | | Offline | | |
| VMR | | Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10336
Braucu ar: sporta variantu
| HVZ, pagooglē. Man liekas, ka uzreiz. Tomātu neņem multitroniku... | | Offline | | |
| HUBLOC | | Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4712
Braucu ar: Q7
| un no dīzeļmotoriem, kuram priekšroka? | | Offline | | |
| Zigmars | | Kopš: 07. Mar 2007
Ziņojumi: 438
Braucu ar:
| 1.9  | | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Iesaku 2.0tdi CR motoru. Jaunāki 1.9 būs pumpjsprauslas, tas ir noiets etaps. | | Offline | | |
| HUBLOC | | Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4712
Braucu ar: Q7
|
19 Aug 2014, 08:32:49 Laoshi rakstīja:
Iesaku 2.0tdi CR motoru. Jaunāki 1.9 būs pumpjsprauslas, tas ir noiets etaps.
Izkopējums no wiki, kurš ir tevis domātais?
2.0 TDI [B7 3] 140 PS (103 kW; 138 bhp)
2.0 TDI quattro 140 PS (103 kW; 138
2.0 TDI 170 PS (125 kW; 168 bhp)
2.0 TDI quattro 170 PS (125 kW; 168 | | Offline | | |
|
|
| Zigmars | | Kopš: 07. Mar 2007
Ziņojumi: 438
Braucu ar:
| es domāju ka BKE/BRB | | Offline | | |
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
19 Aug 2014, 09:53:55 Rolanc rakstīja:
19 Aug 2014, 08:32:49 Laoshi rakstīja:
Iesaku 2.0tdi CR motoru. Jaunāki 1.9 būs pumpjsprauslas, tas ir noiets etaps.
Izkopējums no wiki, kurš ir tevis domātais?
2.0 TDI [B7 3] 140 PS (103 kW; 138 bhp)
2.0 TDI quattro 140 PS (103 kW; 138
2.0 TDI 170 PS (125 kW; 168 bhp)
2.0 TDI quattro 170 PS (125 kW; 168
Visi motori, kuriem ir 4 burti motora kodā, ir CR. | | Offline | | |
| Gulbis89 | |  Kopš: 30. May 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 35
Braucu ar: F-Pace, E87
| Sveiki! Varbūt kāds zin, cik grūti/viegli ir uzstādīt kruīza kontroli Audi A4 b8  | | Offline | | |
| Gi-Unit | |  Kopš: 09. May 2007
Ziņojumi: 501
Braucu ar: Ferrari
| Teorētiski vajadzētu būt tā, ka uzliec slēdzi ar kruīzu un sakodē | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
