Online
Pašreiz BMWPower skatās 102 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E34
| Autors | Ziņojums |
|---|
| martinssh | | Kopš: 04. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1610
Braucu ar:
|
Tic man es zin cik maksaa lemforder  es vnk nespeej eidomaatiies kaa ir uz E34 atstaat 600ls hadenee  juus aizveertaam aciim braucat ???   |  Offline | | |
plakanais  | |  Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:00:44 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:57:42 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 22:50:09 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:43:27 Instigater rakstīja:
Motora kapremonts neizklausās nemaz tik daudz. Hadene gan ir
tas jau nau tak uz sitiena ja normali brauc un seko lidzi tai hadenei neko neielaizh ta domaju ka nau nemaz tik traki  es reizi 2os menesho tiri intereses pec servi iebraucu pachekot kas ka un nau tik traki gada mosh kadi 400-600ls saskrien pa hadeni
iereekjini to, ka emkai dilst un juuk arii tas, kas nebirst parastam pieciitim. Granaatas, reduktora bukses pleesh kopaa, pakaljeejaas tilta bukses iztur videeji vienu sezonu. Kardaana mufte, aizugureejie amiishu atbalsti, u.t.t., u.t.t.
ja man jau uz 535 intensivi dodot virsa,trijos meneshos aiziet piekaramais gultnis 100% un aizmugureja tilta bukses pusgada karbas mufte
piekaramais aiziet taapeec, ka kardaans shkjiibi salikts un bukses taapeec, ka 100% liec febi | | Offline | | |
-Edm-  | |  Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18121
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
16 Oct 2008, 23:00:17 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 22:56:30 martinssh rakstīja:
16 Oct 2008, 22:50:09 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:43:27 Instigater rakstīja:
Motora kapremonts neizklausās nemaz tik daudz. Hadene gan ir
tas jau nau tak uz sitiena ja normali brauc un seko lidzi tai hadenei neko neielaizh ta domaju ka nau nemaz tik traki es reizi 2os menesho tiri intereses pec servi iebraucu pachekot kas ka un nau tik traki gada mosh kadi 400-600ls saskrien pa hadeni
EE pa kurien tu brauc ka E34 gadā 600 ls pa hadeni atstaaj
Ja Tev nesaskrien 600, tad tas noziimee vai Tu nebrauc vai Tu zodz detaljas, vai arii peerc pilniigaako suudu
Normaala viena Lemforder prieksheejaa bukse maksaa 17 latus/gab
prieksha reti kas sasitas ,nu pa gadu mosh kads pirkst,nekas ipashs,es saku pa gadu kadi 3karajoshie gultnji,mufta,aizmugurejie sailenbloki vismaz divi pari,nu praktiski viss kas ar aizmuguri saistits,tas ir pat ja lemfordoru liek a ja shnjagu tad vispar menesis un psc bet nu tas ir pie regularas un tuvu maximumam slodzes
-----------------
| | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:01:50 martinssh rakstīja:
Tic man es zin cik maksaa lemforder es vnk nespeej eidomaatiies kaa ir uz E34 atstaat 600ls hadenee juus aizveertaam aciim braucat ???
Hadene neaprobezhojas ar bukseem! Br. diski? kluchi? Normaals disks vien maksaa jau 70 latus/gab ar visu atlaidi | | Offline | | |
| -Edm- | | Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18121
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
16 Oct 2008, 23:02:53 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 23:00:44 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:57:42 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 22:50:09 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:43:27 Instigater rakstīja:
Motora kapremonts neizklausās nemaz tik daudz. Hadene gan ir
tas jau nau tak uz sitiena ja normali brauc un seko lidzi tai hadenei neko neielaizh ta domaju ka nau nemaz tik traki es reizi 2os menesho tiri intereses pec servi iebraucu pachekot kas ka un nau tik traki gada mosh kadi 400-600ls saskrien pa hadeni
iereekjini to, ka emkai dilst un juuk arii tas, kas nebirst parastam pieciitim. Granaatas, reduktora bukses pleesh kopaa, pakaljeejaas tilta bukses iztur videeji vienu sezonu. Kardaana mufte, aizugureejie amiishu atbalsti, u.t.t., u.t.t.
ja man jau uz 535 intensivi dodot virsa,trijos meneshos aiziet piekaramais gultnis 100% un aizmugureja tilta bukses pusgada karbas mufte
piekaramais aiziet taapeec, ka kardaans shkjiibi salikts un bukses taapeec, ka 100% liec febi
pirmoreiz gultnis aizgaja tapec ka nenokontroleju un uzlika hujnju  otreiz jau liku normalo bet tris meneshi un psc,tjip teica ka tapec ka ar r18 vedinu tjip,tagad liku aizmugure 16iekus itkaa tur,
-----------------
| | Offline | | |
| -Edm- | | Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18121
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
16 Oct 2008, 23:05:51 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 23:01:50 martinssh rakstīja:
Tic man es zin cik maksaa lemforder es vnk nespeej eidomaatiies kaa ir uz E34 atstaat 600ls hadenee juus aizveertaam aciim braucat ???
Hadene neaprobezhojas ar bukseem! Br. diski? kluchi? Normaals disks vien maksaa jau 70 latus/gab ar visu atlaidi
ja nemaldos dd visus 4us diskus un kluchus ferodo ar nodiluma datchikiem un perforetos piedavaja pa 240ls,bet varbut kljudos bet liekas ka tads bij cipars manuprat tiri pienjemamas
-----------------
| | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:08:44 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 23:05:51 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 23:01:50 martinssh rakstīja:
Tic man es zin cik maksaa lemforder es vnk nespeej eidomaatiies kaa ir uz E34 atstaat 600ls hadenee juus aizveertaam aciim braucat ???
Hadene neaprobezhojas ar bukseem! Br. diski? kluchi? Normaals disks vien maksaa jau 70 latus/gab ar visu atlaidi
ja nemaldos dd visus 4us diskus un kluchus ferodo ar nodiluma datchikiem un perforetos piedavaja pa 240ls,bet varbut kljudos bet liekas ka tads bij cipars manuprat tiri pienjemamas
Es par emku runaaju ibio matj Un es zinu labaak par Jums visiem kopaa, ko DD piedaavaa un kaadaas cenaas [ Šo ziņu laboja Bute, 16 Oct 2008, 23:11:23 ] | | Offline | | |
| -Edm- | | Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18121
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| 
-----------------
| | Offline | | |
|
|
| Kashelz | |  Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Man jau stipri liekas ka Bute te dzen suudu, nu ir M5 padargs, bet nevajag taisiit gudru seju un teikt ka kapitalka izmaxaa motoram 2k Ls, kaada suuda peec jaamaina vaarsti, ja vinji ir veseli? Gan jau ka bija tik liiki, ka kompresija nebija ja visi mainijaas 
Un par hadeni tas pats, esmu savam i kapitalku taisijis i piekari parlasijis, un ta pat kaut kas vel juuk nost ik pa laikam, taa tam jabuut. Pie motora man kjeedes nemainijaas, jo resurs tai vel nebija sasniegts un kad gribeju dabut kjeedi/zobratus mani suutija visur nah, jo teica tas nekad neviens nemaiona utt, varbut tos speciaali mekleejot naacaas atstaat baigi pikji.
Es daduz ko daru pats, servisiem ticiibas nav! | | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:24:03 Kashelz rakstīja:
Man jau stipri liekas ka Bute te dzen suudu, nu ir M5 padargs, bet nevajag taisiit gudru seju un teikt ka kapitalka izmaxaa motoram 2k Ls, kaada suuda peec jaamaina vaarsti, ja vinji ir veseli? Gan jau ka bija tik liiki, ka kompresija nebija ja visi mainijaas
A vaarstam kaats nedilst? Tavai zinaashanai, emkai vadiiklas nepiedaavaajas, taas, kas naak no ruupniicas iepreseetas, izfreezee uz resnaaku remontizmeera vaarsta kaatu pieejami ir 2 lielumi + 0.1 un + 0.2mm
Un vinji nav liiki, vinji vnk ir padilushi un kustaas vadiiklaas | | Offline | | |
| Kashelz | | Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Nu dilst, bet ne jau tur taa saals, kas tev bez eljas braukts? Vai tas motors ka taads radiits jaudiigs, bet ar mazu resursu un tev jau ir 200+k KM noskrieti? Cik skaitaas dzineeja resurss?
Tad jau tev principaa virzulji arii remontnieki bija jaliek + klokjene jabalanesee un jasliipee utt utt, man vecis sameriaj klokjeni un pateica, ka tur neko no remointa nevajag, jo neviens remonst nepidaavaa tik mazu nodilumu mikronos kad bija | | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:38:56 Kashelz rakstīja:
Nu dilst, bet ne jau tur taa saals, kas tev bez eljas braukts? Vai tas motors ka taads radiits jaudiigs, bet ar mazu resursu un tev jau ir 200+k KM noskrieti? Cik skaitaas dzineeja resurss?
Tad jau tev principaa virzulji arii remontnieki bija jaliek + klokjene jabalanesee un jasliipee utt utt, man vecis sameriaj klokjeni un pateica, ka tur neko no remointa nevajag, jo neviens remonst nepidaavaa tik mazu nodilumu mikronos kad bija
250.000 ir resurss, odometraa 251.000
es veel savu neesmu valjaa veeris, kad atveers, redzees, kas tur daraas. Izmaksas no citas automashiinas ir zinaamas, kaa arii tas, kas sagaida mani, to motoru atverot. | | Offline | | |
| Kashelz | | Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| A nu pie taada noskrejiena M dzinejam vareetu buut ka jaataisa ir pa nopietnam, jo tas nav parasts dzineejs ar resursu rezervi, tur viss jau salaagots uz jaudu un dilst aatri.
Bet nu es teiktu, ka labaak atsaat orgjinalaas vadiiklas ja visas kaut vai vienmeeriigi iedilushas, rupnieciski iepreseetas utt, vzarstus mainiit tikai tos, kas liiki un nevar izsliipeet, paareejos tajaas pashaas vietaas iekshaa un maucam  Taa teikt nemetam naudu tur kur nav iipashas jeegas! | | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
16 Oct 2008, 23:52:05 Kashelz rakstīja:
A nu pie taada noskrejiena M dzinejam vareetu buut ka jaataisa ir pa nopietnam, jo tas nav parasts dzineejs ar resursu rezervi, tur viss jau salaagots uz jaudu un dilst aatri.
Bet nu es teiktu, ka labaak atsaat orgjinalaas vadiiklas ja visas kaut vai vienmeeriigi iedilushas, rupnieciski iepreseetas utt, vzarstus mainiit tikai tos, kas liiki un nevar izsliipeet, paareejos tajaas pashaas vietaas iekshaa un maucam Taa teikt nemetam naudu tur kur nav iipashas jeegas!
Gan jau es zinaashu, ko dariit
btw, diskusija vispaar bija par cenaam un izmaksaam nevis par to vai to vajag mainiit vai nee | | Offline | | |
| Kashelz | | Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
| Nu es arii varu sarakstiit izmaxas savam pieciitim bet kaada jeega? Ir cilveeki kas maina to ko vajag un kaadu siikumu vel, ir cilveeki kas neko nemaina un maina lietas tikai lai skati dabuutu reizi gadaa un ir cilveeki, kas maina visu un poh vajag vai nee
Tur arii ta cena veidojaas Lai labi ripo E34 | | Offline | | |
Whazaaa  | |  Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
| ar pastnieku parunāju par m5 motora kapitālo un tieši tā arī ap 2k ls sanāca, bute jau tev kašelz te tā kā lameram pastāsta, bet tur ir tik daudz punkti, ka cilvēkam (kā man) kas nezin tā motora uzbūvi uzcepas smadzenes 
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. | | Offline | | |
|
|
| Kashelz | | Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
17 Oct 2008, 00:24:10 Whazaaa rakstīja:
ar pastnieku parunāju par m5 motora kapitālo un tieši tā arī ap 2k ls sanāca, bute jau tev kašelz te tā kā lameram pastāsta, bet tur ir tik daudz punkti, ka cilvēkam (kā man) kas nezin tā motora uzbūvi uzcepas smadzenes
Da labi, esmu motoriem nu jau vairaakiem gaajis cauri, zinu kas un kaa maksaa, bet nu ja njem ta no sirds visu maina un sliipee, tad tik pat labi sadalenes var mainiit, kompikjus, ja shiem maz taadi ir, visas skruuviites, atsperes, shaibas utt, par shaaleem, bliivsleegiem, bliiveem, gredzeniem, suuknjiem uc niekiem nerunaajot, 2k Ls ir siikums | | Offline | | |
| Whazaaa | | Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
| saubos vai tu zini labaak kaa chalji kuri tikko to matoru no a liidz z 
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. | | Offline | | |
| Taspac | |  Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
|
16 Oct 2008, 22:21:36 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 22:16:39 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:15:47 Bute rakstīja:
Motora kap. rem. detaljaas ~ 2k LVL + darbs
Hadene ~ 2k LVL
hadene stipri savadaka ka parastam e34????
stipri nee, tachu visi mezgli, taapat kaa 540 ir pastiprinaati, bukses savas, sharas - savas, atbalsti savi u.t.t. Attieciigi arii daargaaki, ja nepish kapeiku un liek to, kam tur ir jaastaav, nevis kaut kaadus ciisinjus no 525. Permalats uzlika priekshaa SACHS amjus, tas purns ir tik smags, ka vinjsh tajos zaksos ljodziijaas taapat kaa vinju tur vispaar nebuutu
Visi mezgli aizstaajami ar parastiem, tachu tad tai mashiinai zuud jeega
Es te biki nokavēju tēmu, bet pag tad sanāk ka 540 tajam izmaksas navv stipri atšķirīgākas kā M5, pie laba exemplāra.
To ka hadene ir tāda pat (nu droši vien izņemot to nirburgring opciju + amji), to es it kā zināju, bet ka viss tur ir tik dārgs nē. Benžu ar ēd tā pat.
Vienīgais pluss varētu būt ka 540 tais ir mazāk kaprīzs (varbūt tāpēc ka tikai 177 tkst), jo piem ar motoru (šajā ziņā gan jau ka 3,8 ir īstā naudas kase) un hadeni nekas tāds vispār nav bijis, visam seko un viss ir kārtībā.
Bet tāpēc es jau teicu ka normāls 540 tais ar 6 gangu tāpat maksā 5 EUR, un M 5 vismaz 10 vai ne tā ?
Spararats ar sajūgu gan ir vājš, un starp citu varbū kāds zin cik maksā M5 sajūgs ar spararatu no standarta 540 tā ?
Jo liekas ka tur nav kaut kas pārdomāts. [ Šo ziņu laboja Taspac, 17 Oct 2008, 00:45:14 ] | | Offline | | |
| plakanais | | Kopš: 02. Jul 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 25816
Braucu ar: Individual
|
17 Oct 2008, 00:39:59 Taspac rakstīja:
16 Oct 2008, 22:21:36 Bute rakstīja:
16 Oct 2008, 22:16:39 -tihijs- rakstīja:
16 Oct 2008, 22:15:47 Bute rakstīja:
Motora kap. rem. detaljaas ~ 2k LVL + darbs
Hadene ~ 2k LVL
hadene stipri savadaka ka parastam e34????
stipri nee, tachu visi mezgli, taapat kaa 540 ir pastiprinaati, bukses savas, sharas - savas, atbalsti savi u.t.t. Attieciigi arii daargaaki, ja nepish kapeiku un liek to, kam tur ir jaastaav, nevis kaut kaadus ciisinjus no 525. Permalats uzlika priekshaa SACHS amjus, tas purns ir tik smags, ka vinjsh tajos zaksos ljodziijaas taapat kaa vinju tur vispaar nebuutu
Visi mezgli aizstaajami ar parastiem, tachu tad tai mashiinai zuud jeega
Es te biki nokavēju tēmu, bet pag tad sanāk ka 540 tajam izmaksas navv stipri atšķirīgākas kā M5, pie laba exemplāra.
To ka hadene ir tāda pat (nu droši vien izņemot to nirburgring opciju), to es it kā zināju, bet ka viss tur ir tik dārgs nē. Benžu ar ēd tā pat.
Vienīgais pluss varētu būt ka 540 tais ir mazāk kaprīzs, jo piem ar motoru (šajā ziņā gan jau ka 3,8 ir īstā naudas kase) un hadeni nekas tāds vispār nav bijis, visam seko un viss ir kārtībā.
Bet tāpēc es jau teicu ka normāls 540 tais ar 6 gangu tāpat maksā 5 EUR, un M 5 vismaz 10 vai ne tā ?
Spararats ar sajūgu gan ir vājš, un starp citu varbū kāds zin cik maksā M5 sajūgs ar spararatu no standarta 540 tā ?
Jo liekas ka tur nav kaut kas pārdomāts.
izlasi veelreiz visu, ko esi sarakstiijis, uzraksti normaali, taf, mosh, arii kaads atbildees | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
