Online
Pašreiz BMWPower skatās 156 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Dzinēja maiņa no M52B20 uz M52B28
| Autors | Ziņojums |
|---|
Montana  | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10705
Braucu ar: Šahs un mats !
| jauda nē, bet līkne nobīdīta uz rpm beigām ? |  Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nobīdīts nekas nebūs, to nosaka ecu maps, vienkārši 2000-4000rpm diapazonā būs mazāk griezes momenta, un _iespējams_ būs kaut kāds neliels pieaugums galā, bet tas nebūs nekas tāds, ko varēs sajust, tik nomērīt
| | Offline | | |
| Stalwart | |  Kopš: 09. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 436
Braucu ar: XV1600
| Ja ar līkām rokām būvēt custom kolektorus, tad protams ir iespēja sačakarēt, bet liekot OEM detaļas no identiska apjoma citas serijas motora - kur var paklupt? | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| m50b28 neeksistē
m50b25 kolektors ir pielāgots konkrētajai sadalenei, kas nav identiska ar m52b28 vanosa sadaleni, tai ir ar šaurākas fāzes, un, lai tās strādātu, ir vajadzīgs tas tievais un garais kanāls, un tas kolektors kopā ar to sadaleni neļauj tam motoram attīstīt max jaudu uz to labo apakšu un vidus rēķina, kaut kas ir jāziedo, tu nevari gribēt visu no šādas konstrukcijas vārstu sistēmas, tb gribēt var, bet saņemt nē
ja gribētu tur kaut kādu konstruktoru taisīt, tad būtu vajadzīgs ņemt m50b25 sadalenes, likt uz 2,8 bloka un taisīt jaunu kolektoru, pielāgotu jaunajiem parametriem, jo gaisa plūsma (un attiecīgi jauda) vairs nebūs tāda kā m50b25, bet lielāka, ir formulas pēc kā rēķināt gan kanālus, gan resīveri, bet var arī nebakstīties un nopirkt S50/S52, kas beigu beigās būs lētāk/labāk (vismaz līdz brīdim, kad vajadzēs sākt remontēt  ), kā bakstīties ar regulēšanām, jo par stock ecu var aizmirst
pieļauju ka labi uztaisīts m50b28 griezīsies tuvu kā s50b30 | | Offline | | |
| king03 | |  Kopš: 02. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 421
Braucu ar: Sharan, E39
| Pārliku savam e39 dzinēju, ieliku m52b20 vietā M52b28. Atslēgas čips, dme, ews tikka parlikts no donora autiņa. Viss tik tālu tip top. Bet negrib lekt. Dzirksteles nav. Kur meklēt problēmu. Vismaz uz kuru pusi skatīties!? | | Offline | | |
R_BERGS  | |  Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16504
Braucu ar:
| Tu no 18tā gadsimta raksti? 
Te čaļi novāko X5M, lai vēlàk dzinēju ieceltu ZIL 
https://www.youtube.com/watch?v=e4d_-1pLnMs&feature=share[ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 22 Aug 2017, 23:12:00 ]
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
22 Aug 2017, 22:28:17 @king03 rakstīja:
Pārliku savam e39 dzinēju, ieliku m52b20 vietā M52b28. Atslēgas čips, dme, ews tikka parlikts no donora autiņa. Viss tik tālu tip top. Bet negrib lekt. Dzirksteles nav. Kur meklēt problēmu. Vismaz uz kuru pusi skatīties!?
kļūdas neesat mēģinājuši nolasīt ? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
