Online
Pašreiz BMWPower skatās 52 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Pirkt / Pārdot Auto XII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5784
Braucu ar:
|
13 Apr 2024, 18:41:47 @hasans rakstīja:
Manai dāmai tāds bija 1.2 manuāls  Pilsētai bija ok, bet uz šosejas ja plāno kādu arī apdzīt, tad tikai uz stipri pārredzma gabala, jo apdzīt fūri ir vesels pasākums. Brauc ar viņu kā negribi, bet baigi vairāk pa 6L/100 vidējo nevareju dabūt.
Mazāk arī ne. Man Fabijai nesanāca ne tuvu rūpnīcas solītais patēriņš pa šoseju. Varbūt aiz fūres ar 85 km/h izdotos. |  Offline | | |
protams  | |  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 5420
Braucu ar: null ziiben
|
14 Apr 2024, 10:46:45 @Kalnz rakstīja:
VW Polo, 2012.gads, 1.2TDI
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...polo/bxckex.html
Viss skaisti, ja vien nebiedē nobraukums 
PM
Kapēc tad nenorādi to nobraukumu?
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| valvoline | |  Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 2468
Braucu ar: PP-78
|
14 Apr 2024, 22:43:25 @protams rakstīja:
14 Apr 2024, 10:46:45 @Kalnz rakstīja:
VW Polo, 2012.gads, 1.2TDI
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...polo/bxckex.html
Viss skaisti, ja vien nebiedē nobraukums
PM
Kapēc tad nenorādi to nobraukumu?
Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei | | Offline | | |
| Cipotsdizels | |  Kopš: 13. Jan 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 348
Braucu ar: Jaguar XK8, e91
|
15 Apr 2024, 14:16:23 @valvoline rakstīja:
14 Apr 2024, 22:43:25 @protams rakstīja:
14 Apr 2024, 10:46:45 @Kalnz rakstīja:
VW Polo, 2012.gads, 1.2TDI
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...polo/bxckex.html
Viss skaisti, ja vien nebiedē nobraukums
PM
Kapēc tad nenorādi to nobraukumu?
Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei
Loti loģiski domā banāniijas iedzīvotājs, jo miskastei ar 280k būs potenciāli mazāk problēmu, nekā 500k miskastei.  | | Offline | | |
| Edik | |  Kopš: 08. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 315
Braucu ar: 535d
| Sveiki!
Gribu nopirkt e90/e91/e92 330d/335d facelift ar m paku.
Vajag tiešām labu - varbūt kādam ir kas piedāvājams.
Paldies | | Offline | | |
| valvoline | | Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 2468
Braucu ar: PP-78
|
15 Apr 2024, 15:31:29 @Cipotsdizels rakstīja:
15 Apr 2024, 14:16:23 @valvoline rakstīja:
14 Apr 2024, 22:43:25 @protams rakstīja:
14 Apr 2024, 10:46:45 @Kalnz rakstīja:
VW Polo, 2012.gads, 1.2TDI
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...polo/bxckex.html
Viss skaisti, ja vien nebiedē nobraukums
PM
Kapēc tad nenorādi to nobraukumu?
Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei
Loti loģiski domā banāniijas iedzīvotājs, jo miskastei ar 280k būs potenciāli mazāk problēmu, nekā 500k miskastei.
Loģiski domājošs banānijas iedzīvotājs apzinas ka banānijā 90% kastēm ar 280k km patiesībā ir 500k km un brauc skatīties stāvokli ne gadus/kilometrus.
LT tirgū ar vien biežāk ir redzami 400-500k km … tajā pat cenā kā “280 k km” … gan arī līdz banānijai atnāks ka nav obligāti tīt un dirst lai pārdotu. | | Offline | | |
| martins_usars | |  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 809
Braucu ar: 2.0TDI
| Nu beidz, latvieši tikai nesen, ar dna un atskaitēm, ir pieņēmuši, ka 10 gadus vecam auto ir 280kkm Vēl gadus 5-6 atpakaļ 10gadīgie dīzeļi SS stāvēja ar maģiskajiem 230kkm. Ne velti SS piedāvā maksas pakalpojumu nelikt nobraukumu, lai var potenciālo pacientu apstrādāt dzīvajā, cenšoties ar loģiku cīnīties ar tūristu | | Offline | | |
| 520i | |  Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2676
Braucu ar: e36 compact (rally), e34 (neverending projekts), k1200RS
|
15 Apr 2024, 21:49:14 @valvoline rakstīja:
15 Apr 2024, 15:31:29 @Cipotsdizels rakstīja:
15 Apr 2024, 14:16:23 @valvoline rakstīja:
14 Apr 2024, 22:43:25 @protams rakstīja:
14 Apr 2024, 10:46:45 @Kalnz rakstīja:
VW Polo, 2012.gads, 1.2TDI
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswa...polo/bxckex.html
Viss skaisti, ja vien nebiedē nobraukums
PM
Kapēc tad nenorādi to nobraukumu?
Jo banānijas iedzīvotājs nav gatavs sagremot 500k km… viņam vajag 280k km max kā 10 tā 40 gadus vecai kastei
Loti loģiski domā banāniijas iedzīvotājs, jo miskastei ar 280k būs potenciāli mazāk problēmu, nekā 500k miskastei.
Loģiski domājošs banānijas iedzīvotājs apzinas ka banānijā 90% kastēm ar 280k km patiesībā ir 500k km un brauc skatīties stāvokli ne gadus/kilometrus.
LT tirgū ar vien biežāk ir redzami 400-500k km … tajā pat cenā kā “280 k km” … gan arī līdz banānijai atnāks ka nav obligāti tīt un dirst lai pārdotu.
nu tad jau viss pareizi, jo sanāk, ka tad tai 500k patiesībā ir 750 | | Offline | | |
|
|
| VagPower | | Kopš: 15. Apr 2024
No: Rīga
Ziņojumi: 7
Braucu ar: Tikai VAG 1.9tdi
| Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift. | | Offline | | |
| Bmwpowerists | |  Kopš: 03. Jun 2010
Ziņojumi: 223
Braucu ar: ///M
| | | Offline | | |
| valvoline | | Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 2468
Braucu ar: PP-78
|
15 Apr 2024, 22:05:06 @VagPower rakstīja:
Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift.
Ja Tu kaut nedaudz būtu iedziļinājies/pameklējis info/palasijis tad būtu zinājis ka 200kW nav biturbo.
Ir tāds bijis. Nekādas īpašās kaites pa pus gadu neizleca.
Īsumā Bi ir jaudīgāks un ar uzticamāku automātu.
200kW ir ļoti pat ok.
160kW salīdzinoši sprāgonis | | Offline | | |
| heHz | | Kopš: 16. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 126
Braucu ar: K2
| Pamazam saku meklet auto
- dizeli
- automats
- velams unversalis
- obligati adas salons
Ne vecāku par 2008 ne jaunāku par 2014/2015 gadu!
lidz 8k
PM
ideala varianta skoda superb b6(3T) 14/15 gada! | | Offline | | |
| Gordenfromlv | |  Kopš: 22. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Pajero 2 (2.8) offroad, MB W205 FL / Phaeton FL / Suzuki GSX-R
|
15 Apr 2024, 22:30:16 @valvoline rakstīja:
15 Apr 2024, 22:05:06 @VagPower rakstīja:
Sveiki! Gribēju uzzinat - varbūt ir kkādi viedokļi par VAGa 3.0tdi ar 200kw kas ir btdi un parasto 160kw. Ko jāņem vērā pērkot, utt? Skatos, ka daudzi no viņiem sulo, un līdzīgas problēmas. Varbūt kādam ir kkāds viedoklis? Kontekstam - Plānoju iegādāties A6 C7 Facelift.
Ja Tu kaut nedaudz būtu iedziļinājies/pameklējis info/palasijis tad būtu zinājis ka 200kW nav biturbo.
Ir tāds bijis. Nekādas īpašās kaites pa pus gadu neizleca.
Īsumā Bi ir jaudīgāks un ar uzticamāku automātu.
200kW ir ļoti pat ok.
160kW salīdzinoši sprāgonis
Nu nav tik traki ar to 160kW. Man bija gandrīz 4.gadus, tikko Februārī atbrīvojos veiksmīgi vaļā.
Tā jau pie mums nav kur skriet un ar tiem 160kW ir atliektiem galiem, gan apdzīt var, gan iespiest.
Man pat tagad ar 110kW Mercedesa dīzeli pietiek. Kurš ir lēnāks par A6 C7 160kW, bet sakožot zobus, izdzīvot var.
Labi, par A6.., man laikam bija neveiksmīgs eksemplārs un es otro reizi tādu negribētu, visādi interesanti pigori ir bijuši.
Vienīgais mīnuss, ko es varēju pateikt par manu A6 C7 FL ir motors, tā remonti, u.c. herņa, viss pārējais bija stīgā un sūdzību nebija, bet pēdējais, kas pielika punktu A6 stāstā bija Antifrīza pazušana motorā un drīzumā arī eļļas ēšana. P.S. neko sliktu nevarēju pateikt par S-Tronic kārbu.
P.S. Lēts pilna servisa apkopēs nav!
P.S2 : Grūti pārdot, pat smuku, sapucētu, ar bling blingiem un pa pievilcīgu cenu, principā periodiski izliku no 2022.gada un pat biju licis placī, bet interese minimāla. Un cik vēroju šos divus gadus, kad pats mēģināju tirgot, ssā apgrozās vieni un tie paši eksemplāri.[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 16 Apr 2024, 16:26:59 ] | | Offline | | |
| otomarz | | Kopš: 18. Aug 2015
Ziņojumi: 21
Braucu ar:
| Drīzumā būs pieejams PEUGEOT 208, 2018 gada. Nobraukums ~45k. Pirkts un apkopts pie dīlera. Būs ar svaigu skati un tikko veiktu apkopi. 1.2 benzīns 60kW, manuālā kārba, el logi priekšā, sēdekļu apsilde, kruīzs, Aple Car Play/Android auto, divzonu klimats, piecas durvis. PM | | Offline | | |
| Output | |  Kopš: 02. Jan 2017
Ziņojumi: 333
Braucu ar:
| Pamazām tomēr laidīšu savu Z4 E89 uz tirgu. Braukt protams kaifs, bet kā ikdienas auto tomēr nav piemērots un vajag kaut ko praktiskāku.
Motors 3.0, mauālā kārba. Komplektā vienu ziemu (3000km) braukts Bridgestone Blizzak ziemas riepu komplekts. Rudenī atvests no Vācijas.
SS nelikšu, nedēļas beigās dosies pie profesionāļiem uz tirgošanu.
Cena ~19 000.
Ja kādam interese, tad PM. Apskatīt var Ulbrokas-Sauriešu apkārtnē (pagaidām).
| | Offline | | |
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8419
Braucu ar: m635csi
| te kādam interesētu balts 22.gada tiguan, 2litru tsi, 180kw, r-line, pilns, ~45tk km, 37k eur, pm | | Offline | | |
|
|
| VagPower | | Kopš: 15. Apr 2024
No: Rīga
Ziņojumi: 7
Braucu ar: Tikai VAG 1.9tdi
|
Labi, par A6.., man laikam bija neveiksmīgs eksemplārs un es otro reizi tādu negribētu, visādi interesanti pigori ir bijuši.
Vienīgais mīnuss, ko es varēju pateikt par manu A6 C7 FL ir motors, tā remonti, u.c. herņa, viss pārējais bija stīgā un sūdzību nebija, bet pēdējais, kas pielika punktu A6 stāstā bija Antifrīza pazušana motorā un drīzumā arī eļļas ēšana. P.S. neko sliktu nevarēju pateikt par S-Tronic kārbu.
P.S. Lēts pilna servisa apkopēs nav!
P.S2 : Grūti pārdot, pat smuku, sapucētu, ar bling blingiem un pa pievilcīgu cenu, principā periodiski izliku no 2022.gada un pat biju licis placī, bet interese minimāla. Un cik vēroju šos divus gadus, kad pats mēģināju tirgot, ssā apgrozās vieni un tie paši eksemplāri.
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību? | | Offline | | |
| VagPower | | Kopš: 15. Apr 2024
No: Rīga
Ziņojumi: 7
Braucu ar: Tikai VAG 1.9tdi
| Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL. | | Offline | | |
| Gordenfromlv | | Kopš: 22. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Pajero 2 (2.8) offroad, MB W205 FL / Phaeton FL / Suzuki GSX-R
|
17 Apr 2024, 20:31:19 @VagPower rakstīja:
Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL.
Ņem šo : https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/skoda/octavia/fdbhx.html
Varbūt vēl sarunās kādu atlaidi, šobrīd ir vēlme pēc pēdējā Škoda Kodiaq Sportlainā, stāv un gaida salonā, bet vēl Octavia jānotirgo. Viens mirklis un salonā būs jau tikai jaunie Kodiaq, uzreiz dārgāki.
Bet ja nopietni....
Visu ko nosauci augstāk, nezinu vai ietilpst teicienā "nevajadzētu baigi tērēties".
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību?
Nekā nebeidzās, velti izmetu naudu, problēma nepazuda, pārdevu mašīnu.
Gribi pilnu sarakstu?
Gadā vidējais naudas patēriņš servisam bija 3-4k.
Labākais, protams bija elektriskā stūres reika, tikai Moller, nekādas restaurācijas, ap 3k. [ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 17 Apr 2024, 21:17:23 ] | | Offline | | |
| kipismpower | | Kopš: 05. Jun 2018
Ziņojumi: 80
Braucu ar:
|
17 Apr 2024, 21:14:53 @Gordenfromlv rakstīja:
17 Apr 2024, 20:31:19 @VagPower rakstīja:
Varbūt kādam ir kādi ieteikumi - kādu autiņu labāk paņemt no 15k-25k, lai normāli ietu kad iespied grīdā, un arī tehniski nevajadzētu baigi tērēties pa servisiem? Šobrīd skatos uz A7 no 14-15 gada, a5 kas ir trešā paaudze no 2017, X5 F15, un protams A6 C7 FL.
Ņem šo : https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/skoda/octavia/fdbhx.html
Varbūt vēl sarunās kādu atlaidi, šobrīd ir vēlme pēc pēdējā Škoda Kodiaq Sportlainā, stāv un gaida salonā, bet vēl Octavia jānotirgo. Viens mirklis un salonā būs jau tikai jaunie Kodiaq, uzreiz dārgāki.
Bet ja nopietni....
Visu ko nosauci augstāk, nezinu vai ietilpst teicienā "nevajadzētu baigi tērēties".
Kā beidzās ar to dzinēja remontu? Kādas vispāŗ bija vēl problēmas? Kam vajadzētu pievērst uzmanību?
Nekā nebeidzās, velti izmetu naudu, problēma nepazuda, pārdevu mašīnu.
Gribi pilnu sarakstu?
Gadā vidējais naudas patēriņš servisam bija 3-4k.
Labākais, protams bija elektriskā stūres reika, tikai Moller, nekādas restaurācijas, ap 3k.
Vienmēr jau ir opcija uzlikt citu-lietotu. Nav jau obligāti Moller pa 3 k | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo
|
