Kategorija: Tehnoloģijas & sasniegumi
Kāds aptuveni 30 gadu vecs krievu miljardieris, kā vārds netiek atklāts, nesen iegādājies „Boeing 787” lidmašīnu. It kā šāds pirkums nav nekas īpašs, ja runa ir par miljardieri, tomēr šis gadījums ir atšķirīgs – pircējam lidmašīnas sērijveida interjers neimponēja, tāpēc tā izstrādi viņš uzticēja autoražotājam „BMW”.
Konkursā „International Engine Award of the year 2007”, ko mēdz dēvēt arī par dzinēju „Oskara” ceremoniju, kompānija „BMW” uzvarējusi septiņās no divpadsmit kategorijām. Pārējās balvas savā starpā sadalījušas kompānijas „VW”, „Toyota” un „Porsche”.
„BMW” 3.sērija atzīta par Gada automobili starptautiskā konkursa „World Car of the Year” ietvaros. Neskaitot „BMW” 3.sēriju, fināla trijniekā iekļuva arī „Mazda MX-5” un „Porsche Cayman S”.
Kompānija „BMW” izplatījusi pirmo oficiālo informāciju par savu pirmo benzīna turbomotoru pēdējo 20 gadu laikā. Šis dzinējs izstrādāts uz trīslitru rindas sešcilindru alumīnija spēka agregāta bāzes un tas ir aprīkots ar divām turbīnām – pa vienai uz katriem trim cilindriem.
Noslēdzies ikgadējais labākā dzinēja konkurss „International Engine of the Year 2005”. Šoreiz par absolūto uzvarētāju pēc apbalvojumu skaita kļuvusi „BMW” marka – tās dzinēji tika atzīti par labākajiem uzreiz vairākās kategorijās, bet jaunais pieclitru V10, kas tiek uzstādīts „BMW M5” un „M6” automobiļos, tika atzīts par vislabāko gada dzinēju.
Pēdējos gados līdz ar dažādu mākslas pasaules kungu aktivitātēm par laikam gan visvairāk apspriesto automašīnu dizainu parūpējies „BMW”. Viedokļi polarizējas no „es dievinu” līdz „es ienīstu”. Taču par šo kompotu bezcerīgi ko pārmest vācu dizaina skolai: lai gan „BMW” dizaina nodaļā allaž strādājuši vācu mākslinieki, kompānijai svarīgos brīžos galvenās dizaina vadlīnijas izstrādājuši citvalstu speciālisti. Tas nozīmē, ka pēdējos 50 gados „bavāriešu” izskats bijis izteikti internacionāls.
Daudzi, vedot savu auto “ārstēt”, ir dzirdējuši gandrīz maģiskus vārdus: “Veiksim diagnostiku, tad redzēs... bez tās nu nekādi!”. Arī “Permalat” speciālisti ļoti bieži tieši ar diagnostiku iesaka sākt auto remonta procesu. Pats diagnostikas jēdziens ir diezgan plašs. Protams, var uzskatīt, ka auto ritošās daļas pārbaude ir diagnostika, bet šoreiz pastāstīšu par diagnostikas nopietnāko daļu: auto elektronikas sistēmu diagnostiku.
Domāju, daudzi vēl atceras padomju laika auto sasniegumus. Piemēram, „VAZ 2101” nebija neviena tranzistora! Daži releji un slēdži – tas bija viss, kas šajos auto bija atrodams. Turpretim, mūsdienu „BMW” ir uzstādītas elektroniskās iekārtas, kas sastāv no simtiem miljonu tranzistoru!
Eksperimentālais prototips „BMW H2R”, kas izmanto ūdeņradi kā degvielu, uzstādījis uzreiz deviņus pasaules rekordus tāda tipa automobiļiem. Neparastais automobilis aprīkots ar sešlitrīgu 12-cilindru dzinēju, kas aizgūts no „BMW 760Li” greznā sedana un ticis pielāgots darbam ar ūdeņradi. Tā jauda sasniedz 285 zirgspēkus.
BMW galvenajā mītnē Minhenē notiek liela rosīšanās. Kompānija pārvācas uz jaunu ēku. Tomēr BMW valdes priekšsēdētājs doktors Helmuts Panke atrada laiku detalizētai sarunai ar žurnāla Za ruļom galveno redaktoru Pjotru Meņšihu. Sarunai par BMW nākotnes iecerēm, aizmugurējās piedziņas pamatojumu 1.sērijā, MINI un Rolls-Royce modeļu gammas paplašināšanu, jaunajām tehnoloģijām un vienkārši par dzīvi.