Kategorija: BMW modeļu jaunumi
BMW kompānija jau beidz darbus pie atjaunotās modeļu flagmaņa modifikācijas – BMW 7. sērijas sedana. Par to ziņu amerikāņu izdevus Auto Week, atsaucoties uz kompānijas iekšējiem ziņu avotiem. Pēc sākotnējās informācijas ir zināms, ka galvenās izmaiņas skars tieši automobiļa ārieni.
Viens no visgaidītākajiem jaunumiem no BMW kompānijas, pilnīgi jaunā 5. sērijas modeļu paaudze, praktiski jau pilnībā ir gatava prezentācijai un tagad iziet cauri pēdējai sagatavošanas stadijai izmēģinājumos pa Eiropas ceļiem. Pie kam, spriežot pēc pēdējiem spiegu fotouzņēmumiem, kas parādījās otrdien, kur automobilis redzams bez maskējošā ietērpa, faktiski ir ar galīgo virsbūves dizainu.
Pirmais, un uz doto mirkli vienīgais, “bezceļnieks” no BMW kompānijas jau pēc gada piedzīvos nelielus uzlabojumus (facelifting). Kā vēsta izdevums AutoExpress, pasūtījumus pēc atjaunotā BMW X5 sāks pieņemt jau 2004. gada sākumā, bet pats automobilis pārcietīs nopietnas tehniskas modifikācijas un nelielus uzlabojumus eksterjerā.
Ženēvas auto izstādē BMW prezentēs bruņoto versiju savam topa modelim BMW 760Li. Automobiļa bruņas atbilst B6/B7 klasei. Šis bruņotais 760Li iztur ne tikai šāviņus no vinčestera un automātiem, bet ir arī spējīgs izturēt šāviņu no granātmetēja! Bruņotās versijas svars gan ir pieaudzis gandrīz par veselu tonnu, kā rezultātā automobiļa maksimālais ātrums ir sarucis līdz 210 km/h.
Ar jauno BMW M3 CSL bavāriešu kompānija atsvaidzina 70-to gadu tradīcijas savos sporta automobiļos. Par pamatu ņemot M3, BMW inženieri nomainīja lielāko daļu virsbūves elementu uz daudz vieglākiem no alumīnija un kompozītmateriāliem. Vislabāk M3 “diētas” programmā izdevās jumts, kas pilnībā izgatavots no stiklšķiedras. Pateicoties tam visam, automobiļa masu izdevies samazināt par 110 kg – līdz 1’385 kg.
Apmēram 15 gadus pēc pirmās paaudzes BMW 6. sērijas ražošanas, šī gada rudenī BMW atkal piedāvās milzīgu un greznu kupeju zem sava brenda. Ar jauno kupeju bavārieši grib turpināt slaveno 60.-70. gadu kupeju tradīcijas. Tieši jaunā 6. sērijas kupeja ar sēdvietu formulu 2+2 izmetīs izaicinājumu konkurentiem dārgo kupeju klasē, bet visu pirms, Mercedes-Benz SL.
Aiz polārā loka bija manāmas pirmās BMW 3. sērijas veidols, kas plašākai publikai būs redzams tikai 2005. gadā. No kompānijas iekšējiem ziņu avotiem izdevās noskaidrot, ka jaunais “trīssimtais” būs 4,5 m garš un 1,77 m plats, bet riteņu garenbāze tiks palielināta par 35 mm, tātad – līdz 2,76 m. Priekšējā piekare tiks būvēta pēc tradicionālās McPherson shēmas, bet aizmugurējā toties būs piestiprināta pie trapecveidīgām svirām.
Dotajā momentā jaunā BMW 5. sērija (rūpnīcas indekss E60) veic pēdējos izmēģinājumus uz Vācijas ceļiem. Pats galvenais – “medniekiem” izdevies nofotografēt automobili, kurš pārvietojās pa ielām faktiski bez maskējošā “grimma”. Tagad jaunā “piecsimtā” kopskats ir pilnībā zināms. Šī 5. sērija tirgū nonāks nākošajā gadā. Tā būs garāka, platāka un smagāka, salīdzinot ar pašreizējo paaudzi. Kopā ar izmēriem nedaudz palielināsies arī cena.
Dažos ārvalstu preses izdevumos parādījušies jauni spiegu fotouzņēmumi ar topošo “apvidnieku” BMW X3, kurš veic izmēģinājuma braucienus vienā no specializētajām trasēm. Jauno fotouzņēmumu īpatnība ir tā, ka tajos topošais jaunums ir redzams praktiski bez maskējošā ietērpa, kas ļauj radīt daudz detalizētāku priekšstatu par topošā sērijveida automobiļa izskatu.
Neskatoties uz to, ka līdz nokļūšanai tirgū jaunajam superkāram no BMW – sportiskajai kupejai BMW M6, ir palikuši vēl kādi 2 gadi, ārzemju presē parādījusies jauna informācija par šo topošo jaunumu. Kā jau esam rakstījuši, tad BMW M6 ir faktiski niknākā 6. sērijas kupejas modifikācija, kuras prezentācija ir noteikta šī gada beigās vai arī nākamā gada sākumā. Pati 6. sērija tiks būvēta uz jaunās 5. sērijas platformas, taču iegūs daudz jaunus unikālus mezglus un detaļas.