Kategorija: BMW modeļu jaunumi
Bavārijas kompānija gatavo debijai veselu sēriju ar jauniem apvidniekiem. Starp tiem ir arī kaut kas līdzīgs pikapam un džipam-kabrioletam. Pirmais publikas novērtējumam nonāks BMW X3 – nedaudz samazināta modīgā X5 versija.
Mēs jau sen rakstījām par jaunās 5. sērijas (E60) specifikācijām, taču tagad ir pieejama pilnīgi oficiāla BMW AG informācija un attēli ar jauno modeli. Līdz prezentācijai palikuši tikai daži mēneši, un mēs teiksim ardievas pašreizējam E39. BMW ar šo automobili uzstāda pilnīgi jaunus standartus biznesa klases automobiļiem, kārtējo reizi...
BMW kompānija jau beidz darbus pie atjaunotās modeļu flagmaņa modifikācijas – BMW 7. sērijas sedana. Par to ziņu amerikāņu izdevus Auto Week, atsaucoties uz kompānijas iekšējiem ziņu avotiem. Pēc sākotnējās informācijas ir zināms, ka galvenās izmaiņas skars tieši automobiļa ārieni.
Viens no visgaidītākajiem jaunumiem no BMW kompānijas, pilnīgi jaunā 5. sērijas modeļu paaudze, praktiski jau pilnībā ir gatava prezentācijai un tagad iziet cauri pēdējai sagatavošanas stadijai izmēģinājumos pa Eiropas ceļiem. Pie kam, spriežot pēc pēdējiem spiegu fotouzņēmumiem, kas parādījās otrdien, kur automobilis redzams bez maskējošā ietērpa, faktiski ir ar galīgo virsbūves dizainu.
Pirmais, un uz doto mirkli vienīgais, “bezceļnieks” no BMW kompānijas jau pēc gada piedzīvos nelielus uzlabojumus (facelifting). Kā vēsta izdevums AutoExpress, pasūtījumus pēc atjaunotā BMW X5 sāks pieņemt jau 2004. gada sākumā, bet pats automobilis pārcietīs nopietnas tehniskas modifikācijas un nelielus uzlabojumus eksterjerā.
Ženēvas auto izstādē BMW prezentēs bruņoto versiju savam topa modelim BMW 760Li. Automobiļa bruņas atbilst B6/B7 klasei. Šis bruņotais 760Li iztur ne tikai šāviņus no vinčestera un automātiem, bet ir arī spējīgs izturēt šāviņu no granātmetēja! Bruņotās versijas svars gan ir pieaudzis gandrīz par veselu tonnu, kā rezultātā automobiļa maksimālais ātrums ir sarucis līdz 210 km/h.
Ar jauno BMW M3 CSL bavāriešu kompānija atsvaidzina 70-to gadu tradīcijas savos sporta automobiļos. Par pamatu ņemot M3, BMW inženieri nomainīja lielāko daļu virsbūves elementu uz daudz vieglākiem no alumīnija un kompozītmateriāliem. Vislabāk M3 “diētas” programmā izdevās jumts, kas pilnībā izgatavots no stiklšķiedras. Pateicoties tam visam, automobiļa masu izdevies samazināt par 110 kg – līdz 1’385 kg.
Apmēram 15 gadus pēc pirmās paaudzes BMW 6. sērijas ražošanas, šī gada rudenī BMW atkal piedāvās milzīgu un greznu kupeju zem sava brenda. Ar jauno kupeju bavārieši grib turpināt slaveno 60.-70. gadu kupeju tradīcijas. Tieši jaunā 6. sērijas kupeja ar sēdvietu formulu 2+2 izmetīs izaicinājumu konkurentiem dārgo kupeju klasē, bet visu pirms, Mercedes-Benz SL.
Aiz polārā loka bija manāmas pirmās BMW 3. sērijas veidols, kas plašākai publikai būs redzams tikai 2005. gadā. No kompānijas iekšējiem ziņu avotiem izdevās noskaidrot, ka jaunais “trīssimtais” būs 4,5 m garš un 1,77 m plats, bet riteņu garenbāze tiks palielināta par 35 mm, tātad – līdz 2,76 m. Priekšējā piekare tiks būvēta pēc tradicionālās McPherson shēmas, bet aizmugurējā toties būs piestiprināta pie trapecveidīgām svirām.
Dotajā momentā jaunā BMW 5. sērija (rūpnīcas indekss E60) veic pēdējos izmēģinājumus uz Vācijas ceļiem. Pats galvenais – “medniekiem” izdevies nofotografēt automobili, kurš pārvietojās pa ielām faktiski bez maskējošā “grimma”. Tagad jaunā “piecsimtā” kopskats ir pilnībā zināms. Šī 5. sērija tirgū nonāks nākošajā gadā. Tā būs garāka, platāka un smagāka, salīdzinot ar pašreizējo paaudzi. Kopā ar izmēriem nedaudz palielināsies arī cena.