BMW E30 336i ///M Power
Iss atskats veesturee.
Nopirkts 1998. gada juulijaa kaa 323i shaadaa skataa:
Sheit interesanta bilde, kur Rulliishu taisnee skreejos ar M3 E30 (veelaak DZ3333 un Martini iipashumu), kuram pliisa dzeseeshanas shljauka un man pa visu prieksheejo stiklu tosols
Paarskrienot daudziem etapiem paari (2.3 l motora nomainja uz 2.5 litriem, M Sport kaarbas atrashana un uzlikshana u.c.), nonaakam pie aareejaa izskata pirmaas noziimiigaas mainjas - izskataas pretiigi, bet nu nav veel diski un daudzi siikumi:
Tas notika pirms izstaades "Autoexotica 2000" un uz izstaadi jau bija diski:
Taalaak paarlecam uz lielajaam izmainjaam 2001. gada martaa-apriilii, kad pie Aivara Bauskaa tika iemaaniits 3.6 litru motors no M5 E34 un attieciigi modificeetas daudzas lietas: stiprinaata virsbuuve, nomainiitas bremzes, nomainiiti meerinstrumenti, izpluudes sisteema, dzeseeshana u.t.t.
Gaaja labi, jautri bija braukt - bija ko stuuri groziit Piedaliijos visur kur vien vareeju paspeet:
Meegjinaajaam organizeet arii ko pashi (Auto Tuninga Klubs GSA):
Labaakais sasniegtais laiks 0-100 kmh ar sho specifikaaciju bija 5.50 sekundes (skat. zemaak kopaa ar citiem datiem)meeriits uz manas anglju firmas Race Technology meerieriices. Zirgspeeki vareetu arii nebuut korekti, jo atkariigi no ievadiitaa svara.
2004. gada augustaa tika dabuuts jauns reg. nr. (kursh gan tagad ir uz CSL) atbilstoshs jaunaakajam braalim (kursh gan tagad jau paardots par kuru tiks staastiis otraa galerijaa