Svaiga gaļa no tikko notikuša Vasaras sprinta treniņa!
Atšķirībā no iepriekšējās nedēļas treniņa, kad bija daudz dalībnieku, tad šoreiz bija ļoti daudz. Bija jāstāv rindā, lai tiktu uz trases. Principā tikko kā tevi nodzina nost no trases pēc 5-6 apļiem varēji droši stāties atkal rindā uz nākamo raundu. Pa to laiku mierīgi varēja i motoru padzesēt i ķirbi atvēsināt.
Tā kā šoreiz bija stipri vien aukstāks laiks, tad pirmais aplis principā bija iesildošais. Manas no izmesto riepu kaudzes ņemtās riepas diezgan cieti slidinājās, bet sākot jau ar nākamiem apļiem slidināšanās manāmi zuda un parādījās puslīdz normāla saķere.
Uz sacenēm diemžēl neiešu, jo žēl savus latus 50, kas aizies uz šādu pasākumu kā arī jāturpina taisīt mans ziemas auto - Passat Syncro.
Tagad bildes, kuras paspēju sabildēt kamēr stāvēju rindā
Zac mī!
Mans glābējs Gislaved's. Laipni izpalīdzēja piepīpējot manu tukšo aķīti.
Mans labākais laiks. Tiesa gan rīt papētīšu vai tas nebija kāds šortkat aplis. Daži tādi gadījās. Tad vēl gadījās arī piss taisni riepās iekšā. Labi, ka man nav nekādu plastmasas špoileru un zemu stāvošu radiatoru. Riepa, kas stāvēja uz trases gan riktīgi atrāvās.
/slēptā reklāma/
Un atcerieties, ka šādās trasēs jābrauc ar EBC Yellostuff bremžu klučiem. Ar tiem varēju bremzēt stipri vien vēlāk nekā viens otrs ar savu sporta drapaku.
