Online
Pašreiz BMWPower skatās 270 viesi un 21 reģistrēti lietotāji.
Ienākt BMWPower
Latvijā vienīgais Daimler Super V8 (X308)* | |
| Pievienota: 15. Nov 2006, 21:20 | Visas galerijas no lietotāja Bimmer |
Rumbulā ienācies pasūtinātais „Daimler Super V8”. Par bilžu kvalitāti nepiesieties, jo bildēts caur nēģera... vienvārdsakot, kad auto tiks piereģistrēts un nopucēts, būs „cMykac biuzhas”.
Uzreiz jāatzīmē, ka ar šo auto ikdienā netiks braukts „uz veikalu pēc sērkociņiem”, bet gan blatošanai, kreisēšanai (cruising) un reprezentatīviem pasākumiem. Turklāt konkrēto auto varēs iznomāt uz kāzām, VIP transfēriem u.c. solīdiem pasākumiem, tāpēc droši PM man vai Edzulim. Poweristiem atlaides!
Kas ir „Daimler Super V8”?
Protams, pirmais jautājums, kas rodas – kas pie vella ir „Daimler Super V8”, jo bildēs acīmredzami ir „Jaguar”!? Par to, ka tas ir ‘kaut kāds’ „Daimler Super V8” (izrunā kā „Daimler Super Eight”) uzzināju tikai tad, kad auto bija jau uz treiļa un zvanīju uz „Jaguar” centru un prasīju „Kas tā „Jaguar XJR” pagarinātajai versijai pa opciju, ka aizmugurē ir divi atsevišķi sēdekļi?”, uz ko man atbildēja, ka tas taču ir „Daimler Super V8”, ekskluzīvs aparāts. Tikai tad sapratu, kāpēc internetā uz „Jaguar XJR” atslēgas vārdu nevar atrast info un bildes ar tādu salona modifikāciju.
Kad sāku gūglēt „Daimler Super V8”, noskaidrojās, ka „Daimler” ir „Jaguar” kompānijai piederoša marka (nejaukt ar „DaimlerChrysler”, tas cits), ko „Jaguar” izmanto topmodeļiem. „Daimler Super V8” būtībā ir uz „Jaguar XJR” pagarinātās versijas bāzes MAX piebāzta modifikācija ar aizmugurē diviem atsevišķiem sēdekļiem, kas ir apsildāmi un elektroniski regulējami 4 pozīcijās. Visu „Jaguar” bļembu un uzrakstu vietā ir „Daimler”, arī reģistrācijas apliecībā marka ir „Daimler”.
No annālēm atzīmēšu, ka „Daimler” limuzīnus pag.gadsimta pirmajā pusē britu karaliskā ģimene izmantoja kā primāros limuzīnus, līdz 1960.gadā karaļa auto sabojājās transmisija un karaliskā ģimene pārgāja uz „Rolls-Royce”, kamēr „Daimler” eskortā un galma autoparkā ieņēma vairs tikai otro vietu. Piemēram, ar tādu pašu „Daimler Super V8” personīgās darīšanās no 2002.gada brauc Lielbritānijas karaliene Elizabete II.
Par konkrēto auto
Izlaide: 2000.gada, tagad 68’000 km nobraukums
Dzinējs: 4.0 V8 kompresors, 370 ZS, 525 Nm (par 25 Nm vairāk kā M5 E39, kas turklāt tiek sasniegti par 200 apgr./min ātrāk)
Dinamika: 0–100 km/h 5.6 s; Vmax 250 km/h
Transmisija: „ZF” 5-pakāpju automātiskā (tāda pati kā MB E55 AMG)
Balstiekārta: CATS (sensori nolasa infu un automātiski regulē amortizatoru cietību), asāka stūres vadība kā parastiem XJ, balstiekārtas regulējums sportiskāks, ir aizm.difera bloķis
Trapecveida sānu stiklojums padara šo automobili vizuāli garāku. Jaunās paaudzes XJ (>2003.g.) ir jau ar noapaļotu jumta līniju
Aizmugurējo durvju stikls ir tik plats kā bezmaz BMW 3er Compact priekšējais vējstikls :P
Āda, koks, hroms
Ja aizmugurē sēdošais uzskata, ka priekšā sēdošais ir pārlieku uzkundzējies, tad priekšējā sēdekļa atzveltnē ir poga, ar ko to sēdekli pabīdīt uz priekšu.
Visur ir „Daimler” bļembas, nevis „Jaguar”. Pat uz sēdekļu pagalvjiem ir izšūts „Daimler” logo.
Supercharged!
Un šeit britu karaliskā ģimene oficiāli atzīst, ka tas auto rullē. Šādu atzinību zīmols (ne tikai autobūves) var iegūt, ja ir iemantojis kāda karaliskās ģimenes pārstāvja uzticību vismaz 5 gadu ilgumā. Ja karaliskās ģimenes pārstāvi pieviļ, viņš šo „By Appointment” var atsaukt.
Lai aiztaupītu komentārus no sērijas, ka „šitais auto ir tikai pa taisni lidojošs buržuja sarkofāgs”, iesaku noskatīties šo pazīstamā „TopGear” raidījuma sižetu, kur Džeremijs Klarksons un Tifs Nīdels salīdzina „Jaguar XJR” un „BMW M5” (E39):
* – Latvijā, pēc CSDD statistikas, ir vēl viens „Daimler Super V8”, bet tas ir 1998.gada, kas nozīmē, ka tas vēl attiecas uz X300 paaudzi.