| Autors | Ziņojums |
|---|
Driver  | | 19. Mar 2011, 17:39 |
#9901
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Mar 2011, 17:09:38 hyyper rakstīja:
19 Mar 2011, 17:02:26 Driver rakstīja:
19 Mar 2011, 16:55:34 hyyper rakstīja:
Nevaru pielaist savu e39(530d, 99), nostāvēja 2 stundas un vairs nevaru pielaist, iedegas lampiņas panalī bet nekāda tālāka reakcija, starteri nemaz nedomā griezt. Ar imobilaizeru tipa viss kārtibā, baterija jauna. Otra atslēga arī pamēģināta... varianti?
baterija atslegaa neietekme EWS darbibu!
bez diagnostikas nekaa 
p.s. parliec klokji no "D" uz "P/N" un megini atkal 
ar p/n, režīmu jau mēģināju... rīt vilkšu uz diagnostiku. domāju ja nu kādam kautkas līdzīgs bijis...
p.s. man ir arī liktais imobilaizers un tam arī mainīju bateriju...
atkal kartejais skysuda upuris 
un man katru nedelju lidzigi gadas ...un ko nu?
risinajums nav viens un tas pats
jauksi tagad ara auto uz ielas un meginasi likt pa taisno vadus pec kada ieteikumiem [ Šo ziņu laboja Driver, 19 Mar 2011, 17:41:17 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
 Offline | |
|
| Miervaldis | | 19. Mar 2011, 18:34 |
#9902
|
|
 Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 21
Braucu ar: 325
|
19 Mar 2011, 15:35:05 Miervaldis rakstīja:
2.5 M50 dzīnējam uz izpludes kolektora kka noklust dzeses skirdrums. Tas var nozimet tikai to ka galva plaisa?!
Paskatijos, ka no dzesanas sistemas caurulem garam netek...
Kadam varbut lidziga problema bijusi!
Pamaniju so problemu, ka no izputeja tvaiki kupeja, pectam apskatot izradijas ka tas Antifrizs, kas list virsu![ Šo ziņu laboja Miervaldis, 19 Mar 2011, 18:34:47 ] |
| Offline | |
|
| Driver | | 19. Mar 2011, 18:37 |
#9903
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Mar 2011, 18:34:04 Miervaldis rakstīja:
19 Mar 2011, 15:35:05 Miervaldis rakstīja:
2.5 M50 dzīnējam uz izpludes kolektora kka noklust dzeses skirdrums. Tas var nozimet tikai to ka galva plaisa?!
Paskatijos, ka no dzesanas sistemas caurulem garam netek...
Kadam varbut lidziga problema bijusi!
Pamaniju so problemu, ka no izputeja tvaiki kupeja, pectam apskatot izradijas ka tas Antifrizs, kas list virsu!
izpludes kolektors ir pasaziera pusee, bet visas dzeses skidruma trubas ir dzinejam otraa puse, zem iepludes kolektora.
pastasti no kurienes tek, ja tiek virsu uz izpludes 
p.s. plaisa galvaa parasti ir uz iekshu un tek dzinejaa[ Šo ziņu laboja Driver, 19 Mar 2011, 18:39:45 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
Black_russian  | | 19. Mar 2011, 18:55 |
#9904
|
|
 Kopš: 11. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4469
Braucu ar: BMW
| Kurš var ieteikt ļoti labu dzinej meistaru?
Jautajums bus sakara ar M62B44TU
Kuram nacas sastapties, ar nevienmerigu motora darbibu kad auksts?
Pec visam iespejamam diagnostikam :
palielinata deg.masas korrekcija gan 1 gan 2 rinda.
ap 3,5-4,5 pie atļautas -0.3 lidz 0,3
|
| Offline | |
|
| Miervaldis | | 19. Mar 2011, 18:55 |
#9905
|
|
Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 21
Braucu ar: 325
|
izpludes kolektors ir pasaziera pusee, bet visas dzeses skidruma trubas ir dzinejam otraa puse, zem iepludes kolektora.
pastasti no kurienes tek, ja tiek virsu uz izpludes
p.s. plaisa galvaa parasti ir uz iekshu un tek dzinejaa
Visas jau nav sakuma aizdomas krita par to trubu, kas no radiatora nak un tuvaka motoram domaju, ka vina laiz gar savilceju un talak aiztek uz kolektrou, bet ne.
Kup pie 3 un 4 cilindra antifrizs, petiju no visam pusem precizi no kurienes tek nevar saprast.(Netiek tik labi klat, lai pastitos)
Bet par to plaisu, ja butu uz ieksu, tad motors stradatu nevienmerigi vai vsp nestradatu, bet taja zina viss ir kartiba, srada vienmerigi un iedarbojas ari labi. |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | | 19. Mar 2011, 19:08 |
#9906
|
|
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
| Vajag atkodēt šādu radio 
|
| Offline | |
|
| jurxx | | 19. Mar 2011, 19:11 |
#9907
|
|
 Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
|
19 Mar 2011, 18:55:49 Miervaldis rakstīja:
izpludes kolektors ir pasaziera pusee, bet visas dzeses skidruma trubas ir dzinejam otraa puse, zem iepludes kolektora.
pastasti no kurienes tek, ja tiek virsu uz izpludes
p.s. plaisa galvaa parasti ir uz iekshu un tek dzinejaa
Visas jau nav sakuma aizdomas krita par to trubu, kas no radiatora nak un tuvaka motoram domaju, ka vina laiz gar savilceju un talak aiztek uz kolektrou, bet ne.
Kup pie 3 un 4 cilindra antifrizs, petiju no visam pusem precizi no kurienes tek nevar saprast.(Netiek tik labi klat, lai pastitos)
Bet par to plaisu, ja butu uz ieksu, tad motors stradatu nevienmerigi vai vsp nestradatu, bet taja zina viss ir kartiba, srada vienmerigi un iedarbojas ari labi.
stāvot uz vietas noteikti kad nekūp...
visdrīzākais sūdi ir vienk k.kur pie termostata, udenssūkņa utt.. braucot tā zampa šļakstās pa visu mtortelpu... iedarbini dzinēju un lai padarbojas stāvot k.kur 30 min un tad skaties kur tev kas sūcās... |
| Offline | |
|
klikics  
| | 19. Mar 2011, 19:22 |
#9908
|
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 672
Braucu ar: GH-23
| Labs vakars!
Varbūt esmu nošāvis greizi pie topikiem, bet nu centišos uzdot jautājumu uz ko īsti neviens nevar atbildēt!
Principa jautājums var skanēt diezgan šķūningots, bet vai ir iespēja, un kas ir jādara lai atslēdzot mašīnu (e36) automātiski iedegās miglas lukturi?
Būšu pateicīgs par jebkuru padomu!
Paldies!  |
| Offline | |
|
|
|
| Miervaldis | | 19. Mar 2011, 19:27 |
#9909
|
|
Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 21
Braucu ar: 325
| Pat nebraucu. Iedarbinu dzinēju, pagaidu kamēr uzsilst un sāk no kolektora nākt tvaiks.Līmenis dzeses sistema arī krītas! [ Šo ziņu laboja Miervaldis, 19 Mar 2011, 19:28:15 ] |
| Offline | |
|
| Driver | | 19. Mar 2011, 19:29 |
#9910
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Mar 2011, 19:27:47 Miervaldis rakstīja:
Pat nebraucu. Iedarbinu dzinēju, pagaidu kamēr uzsilst un sāk no kolektora nākt tvaiks.Līmenis dzeses sistema arī krītas!
perku auto ar visu defektu par 200ls 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Miervaldis | | 19. Mar 2011, 19:39 |
#9911
|
|
Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 21
Braucu ar: 325
|
19 Mar 2011, 19:29:00 Driver rakstīja:
perku auto ar visu defektu par 200ls
Gan jau kkur push garam, bet ka uz kolektora tiek es nezinu !
Negribas galvu nost ņemt, bet laikam nekas cits neatliek!
|
| Offline | |
|
| andzix | | 19. Mar 2011, 23:30 |
#9912
|
|
 Kopš: 13. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 318
Braucu ar: Individual
| kas tur bija vainas, ja xenoni skatās uz leju un neregulējas automātiski? un kā lai pārliecinās, ka toč nestrādā tā automātiskā regulēšana? |
| Offline | |
|
dust  | | 19. Mar 2011, 23:32 |
#9913
|
|
 Kopš: 12. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 6535
Braucu ar: DD2
| Kāds no stāvokļa devējiem psc.
-----------------
|
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 19. Mar 2011, 23:33 |
#9914
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Kādi var būt problēmas risinājumi, ja nedaudz ķīlē priekšejie suporti un kāpēc tas notek?
Jau tika vienreiz nomainiits priekšējais remkomplekts
+ nomainīti abi suporti
Uz kādu laiku paliek labāp, bet pēc tam atkal sākās nedudz ķīlēšana.
Auto 530D tomaatc, facelift |
| Offline | |
|
| andzix | | 19. Mar 2011, 23:34 |
#9915
|
|
Kopš: 13. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 318
Braucu ar: Individual
| šad tad kad ieslēdz lukturus tad paregulējas uz augšu vai leju.. bet tā braucot īsti nevar sarast, liekas ka parāk tuvas gaismas. |
| Offline | |
|
| dust | | 19. Mar 2011, 23:37 |
#9916
|
|
Kopš: 12. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 6535
Braucu ar: DD2
|
19 Mar 2011, 23:33:46 Sandis_UR rakstīja:
Kādi var būt problēmas risinājumi, ja nedaudz ķīlē priekšejie suporti un kāpēc tas notek?
Jau tika vienreiz nomainiits priekšējais remkomplekts
+ nomainīti abi suporti
Uz kādu laiku paliek labāp, bet pēc tam atkal sākās nedudz ķīlēšana.
Auto 530D tomaatc, facelift
Kādā stāvoklī vadīklas?
Neesi krāsojis? [ Šo ziņu laboja Dust, 19 Mar 2011, 23:37:33 ]
-----------------
|
| Offline | |
|
|
|
| Sandis_UR | | 19. Mar 2011, 23:52 |
#9917
|
|
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
19 Mar 2011, 23:37:01 Dust rakstīja:
19 Mar 2011, 23:33:46 Sandis_UR rakstīja:
Kādi var būt problēmas risinājumi, ja nedaudz ķīlē priekšejie suporti un kāpēc tas notek?
Jau tika vienreiz nomainiits priekšējais remkomplekts
+ nomainīti abi suporti
Uz kādu laiku paliek labāp, bet pēc tam atkal sākās nedudz ķīlēšana.
Auto 530D tomaatc, facelift
Kādā stāvoklī vadīklas?
Neesi krāsojis?
Nop. It kaa viss chikieniekaa. |
| Offline | |
|
| dci | | 20. Mar 2011, 00:00 |
#9918
|
|
 Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 189
Braucu ar: BMW 1602
|
19 Mar 2011, 23:34:50 andzix rakstīja:
šad tad kad ieslēdz lukturus tad paregulējas uz augšu vai leju.. bet tā braucot īsti nevar sarast, liekas ka parāk tuvas gaismas.
aizved uz normālu servi lai noregulē lampas, jo tas ka viņas tev pašam regulējas uz augšu un leju xenonam tas ir obligati, bet tur regulē lai vislaik būtu vienā līmenī, viņām īsto augstumu ir jāieregulē  |
| Offline | |
|
| Driver | | 20. Mar 2011, 00:44 |
#9919
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Mar 2011, 23:33:46 Sandis_UR rakstīja:
Kādi var būt problēmas risinājumi, ja nedaudz ķīlē priekšejie suporti un kāpēc tas notek?
Jau tika vienreiz nomainiits priekšējais remkomplekts
+ nomainīti abi suporti
Uz kādu laiku paliek labāp, bet pēc tam atkal sākās nedudz ķīlēšana.
Auto 530D tomaatc, facelift
tev supportus gadiena neparlasija + nenokrasoja ridlers?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | | 20. Mar 2011, 00:45 |
#9920
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
20 Mar 2011, 00:00:28 dci rakstīja:
19 Mar 2011, 23:34:50 andzix rakstīja:
šad tad kad ieslēdz lukturus tad paregulējas uz augšu vai leju.. bet tā braucot īsti nevar sarast, liekas ka parāk tuvas gaismas.
aizved uz normālu servi lai noregulē lampas, jo tas ka viņas tev pašam regulējas uz augšu un leju xenonam tas ir obligati, bet tur regulē lai vislaik būtu vienā līmenī, viņām īsto augstumu ir jāieregulē
 lukturi servisaa ir jaregule tikai tad, kad sistema pilniba ir kartiba un strada kaa vajag. tikai tad var noregulet "sakuma iestatijumu" vadoties pec lukturu regulejama aparata
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
