Online
Pašreiz BMWPower skatās 167 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Asch | | 21. Nov 2014, 22:37 |
#9821
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4290
Braucu ar:
|
21 Nov 2014, 22:22:24 vart rakstīja:
21 Nov 2014, 22:09:59 PASSATizhi rakstīja:
man ziema ir 215-60-16. ir ok. katram savs, kam vajag komfortu, liek lielāku profilu, kam pačotu un iepējams vadamību, zemāku profilu.
Kāda ir starpība starp 205 un 215. Ķipa 205 mazāka varbūtība iestigt sniega jo šaurāka? Un riepu profila augstums dod mīkstāku braukšanu>=?
shauraka labak vadisies ziemas apstaklos. un augstums padara auto mikstaku  |  Offline | | |
| vart | | 21. Nov 2014, 23:19 |
#9822
|
|  Kopš: 24. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 218
Braucu ar:
|
21 Nov 2014, 22:37:12 Asch rakstīja:
21 Nov 2014, 22:22:24 vart rakstīja:
21 Nov 2014, 22:09:59 PASSATizhi rakstīja:
man ziema ir 215-60-16. ir ok. katram savs, kam vajag komfortu, liek lielāku profilu, kam pačotu un iepējams vadamību, zemāku profilu.
Kāda ir starpība starp 205 un 215. Ķipa 205 mazāka varbūtība iestigt sniega jo šaurāka? Un riepu profila augstums dod mīkstāku braukšanu>=?
shauraka labak vadisies ziemas apstaklos. un augstums padara auto mikstaku
Paldies  | | Offline | | |
| chapinjsh | | 23. Nov 2014, 12:18 |
#9823
|
|  Kopš: 12. May 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 422
Braucu ar: DD un LPG
| e39 m-pack priekšējām miglām stikliņi atsevišķi mainās vai kopā ar visu miglu? | | Offline | | |
| andronss8 | | 23. Nov 2014, 15:33 |
#9824
|
|  Kopš: 13. Feb 2009
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 490
Braucu ar: e39 530i
|
23 Nov 2014, 12:18:37 chapinjsh rakstīja:
e39 m-pack priekšējām miglām stikliņi atsevišķi mainās vai kopā ar visu miglu?
Mpakai neatradu,mainīju visus lukturus,parastajiem ir stikliņi atsevišķi.Pirku bimmershopā,abi svīst ciet.Izvēle Tavās rokās! | | Offline | | |
Czars  | | 23. Nov 2014, 21:21 |
#9825
|
|  Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| jautājums, kādi kompji atrodas e39 bagažnieka labajā malā, un kas tie par drošinātājiem kreisajā ? | | Offline | | |
| berny757 | | 23. Nov 2014, 21:25 |
#9826
|
|  Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Vis atkarīgs no komplektācijas.
tur var būt daudz kas. Radio modulis,navi bloks, cd mainītājs, pastiprinātājs un arī tas sim kartes lasītājs vecā tipa telefoniem. | | Offline | | |
| Czars | | 23. Nov 2014, 21:26 |
#9827
|
| Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Skaidrs, tad vēl, kurš zin, ja mainīt multistūri, vai nakošā kkādā veidā ir jāpiekodē? | | Offline | | |
Driver  | | 23. Nov 2014, 21:27 |
#9828
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Nov 2014, 21:21:12 Czars rakstīja:
jautājums, kādi kompji atrodas e39 bagažnieka labajā malā, un kas tie par drošinātājiem kreisajā ?
iesaku uz auto prieksejo statnju apsuvumiem uzrakstit ar markjieri "labais" un "kreisais", varbut ar laiku iemacisies...
...jo dorsinataji ir labaja pusee, bet multimediju bloki ir kreisaja
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
|
| Czars | | 23. Nov 2014, 21:32 |
#9829
|
| Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
|
23 Nov 2014, 21:27:57 Driver rakstīja:
23 Nov 2014, 21:21:12 Czars rakstīja:
jautājums, kādi kompji atrodas e39 bagažnieka labajā malā, un kas tie par drošinātājiem kreisajā ?
iesaku uz auto prieksejo statnju apsuvumiem uzrakstit ar markjieri "labais" un "kreisais", varbut ar laiku iemacisies...
...jo dorsinataji ir labaja pusee, bet multimediju bloki ir kreisaja
domu uztvēri,ieteikums tiks ņemts vērā, sajaucu puses   | | Offline | | |
| Zibenskakjis | | 23. Nov 2014, 22:51 |
#9830
|
| Kopš: 13. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 390
Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325
|
23 Nov 2014, 21:27:57 Driver rakstīja:
23 Nov 2014, 21:21:12 Czars rakstīja:
jautājums, kādi kompji atrodas e39 bagažnieka labajā malā, un kas tie par drošinātājiem kreisajā ?
iesaku uz auto prieksejo statnju apsuvumiem uzrakstit ar markjieri "labais" un "kreisais", varbut ar laiku iemacisies...
...jo dorsinataji ir labaja pusee, bet multimediju bloki ir kreisaja
 | | Offline | | |
| Czars | | 24. Nov 2014, 13:45 |
#9831
|
| Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Ka ir ar tam multisturem? Maina sturi, sasprauzh kontaktus un butu jaiet? ( liekot atbilstosaa izlaiduma gadam paredzeto multisturi)  | | Offline | | |
-Edm-  | | 24. Nov 2014, 13:47 |
#9832
|
|  Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18123
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
24 Nov 2014, 13:45:45 Czars rakstīja:
Ka ir ar tam multisturem? Maina sturi, sasprauzh kontaktus un butu jaiet? ( liekot atbilstosaa izlaiduma gadam paredzeto multisturi)
cik atceros atkarīgs no stūres lentes un šlicēm tur viss bija,ko ieķēri ta?atrādi[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 24 Nov 2014, 21:11:39 ]
-----------------
| | Offline | | |
| Czars | | 24. Nov 2014, 21:09 |
#9833
|
| Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
|
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts? | | Offline | | |
| funkyasshit | | 24. Nov 2014, 22:23 |
#9834
|
|  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
24 Nov 2014, 21:09:23 Czars rakstīja:
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts?
Visiem motoriem vienāda defektēšana, bet ja nav problēmu, tad jau viss kārtībā.
Izplūdes gāzes tosolā/spiediens dzeses sistēmā. Tosols nokļūst degkamerā un sadeg - balti dūmi/saldi dūmi. Tosols sajaucies ar eļļu - putra zem korķa un izvelkot šķupiku tieši tas pats. Ja ir pirmais variants, tad atverot tosola korķi un spīdinot ar lukturīti, tad tukšgaitā var redzēt tādus burbulīšus. Ir nopērkami testi, kas uztver CO klātbūtni sistēmā. M52 pārkarsēšana ir smaga problēma, jo alumīnija bloks un daudz plastmasas detaļu dzeses sistēmā. Kad pārkarsēts motors, visu smuki sataisot, var arī sanākt tik patīkams moments, kad liekot jaunas skrūves tās tiek aprautas. 
Ja zini, kas ir regulāras apkopes, tad viss ir kārtībā. | | Offline | | |
| Czars | | 25. Nov 2014, 07:12 |
#9835
|
| Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Paldies!! | | Offline | | |
| -Edm- | | 25. Nov 2014, 08:38 |
#9836
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18123
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
24 Nov 2014, 22:23:34 funkyasshit rakstīja:
24 Nov 2014, 21:09:23 Czars rakstīja:
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts?
Visiem motoriem vienāda defektēšana, bet ja nav problēmu, tad jau viss kārtībā.
Izplūdes gāzes tosolā/spiediens dzeses sistēmā. Tosols nokļūst degkamerā un sadeg - balti dūmi/saldi dūmi. Tosols sajaucies ar eļļu - putra zem korķa un izvelkot šķupiku tieši tas pats. Ja ir pirmais variants, tad atverot tosola korķi un spīdinot ar lukturīti, tad tukšgaitā var redzēt tādus burbulīšus. Ir nopērkami testi, kas uztver CO klātbūtni sistēmā. M52 pārkarsēšana ir smaga problēma, jo alumīnija bloks un daudz plastmasas detaļu dzeses sistēmā. Kad pārkarsēts motors, visu smuki sataisot, var arī sanākt tik patīkams moments, kad liekot jaunas skrūves tās tiek aprautas.
Ja zini, kas ir regulāras apkopes, tad viss ir kārtībā.
nevienmēr sekas ir tik brutālas tas viss var notikt arī pakāpeniski
-----------------
| | Offline | | |
|
|
| funkyasshit | | 25. Nov 2014, 08:52 |
#9837
|
| Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
25 Nov 2014, 08:38:55 -tihijs- rakstīja:
24 Nov 2014, 22:23:34 funkyasshit rakstīja:
24 Nov 2014, 21:09:23 Czars rakstīja:
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts?
Visiem motoriem vienāda defektēšana, bet ja nav problēmu, tad jau viss kārtībā.
Izplūdes gāzes tosolā/spiediens dzeses sistēmā. Tosols nokļūst degkamerā un sadeg - balti dūmi/saldi dūmi. Tosols sajaucies ar eļļu - putra zem korķa un izvelkot šķupiku tieši tas pats. Ja ir pirmais variants, tad atverot tosola korķi un spīdinot ar lukturīti, tad tukšgaitā var redzēt tādus burbulīšus. Ir nopērkami testi, kas uztver CO klātbūtni sistēmā. M52 pārkarsēšana ir smaga problēma, jo alumīnija bloks un daudz plastmasas detaļu dzeses sistēmā. Kad pārkarsēts motors, visu smuki sataisot, var arī sanākt tik patīkams moments, kad liekot jaunas skrūves tās tiek aprautas.
Ja zini, kas ir regulāras apkopes, tad viss ir kārtībā.
nevienmēr sekas ir tik brutālas tas viss var notikt arī pakāpeniski
Pilnīgi piekritīšu tev.
Viss tiešām sākas lēnām un neuzkriltoši, bet no zināmas slodzes un neuzmanības tas viss var notikt arī uzreiz. Sākas ar tosola zušanu nelielu. Ja nevar atrast, kur zūd, tad jāsāk domāt un jāskatās vai zūd vairāk pastaipot.
Ja kādam gadās, ka kāda caurule sapuvusi vai kāda saplīst, neaizmirstiet, ka motors ir jāatdzesē pirms lej iekšā tosolu. Padomājiet paši, kas notiek, kad darba temp. jeb augstākā, motora ielej aukstu tosolu.
Bīmeram vienīgi tā ir zināma problēma, jo motors pāris stundas uztur temperatūru. [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 25 Nov 2014, 08:52:55 ] | | Offline | | |
| Krekers | | 25. Nov 2014, 09:03 |
#9838
|
|  Kopš: 14. Jul 2011
No: Talsi
Ziņojumi: 642
Braucu ar: mammas e61
| A kur var uzzināt kaut ko vairāk par tiem iepriekšminētajiem CO testeriem? Tā virspusēji pagooglējot nekas nelec ārā. | | Offline | | |
| drakelv | | 25. Nov 2014, 09:10 |
#9839
|
|  Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
24 Nov 2014, 22:23:34 funkyasshit rakstīja:
24 Nov 2014, 21:09:23 Czars rakstīja:
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts?
Visiem motoriem vienāda defektēšana, bet ja nav problēmu, tad jau viss kārtībā.
Izplūdes gāzes tosolā/spiediens dzeses sistēmā. Tosols nokļūst degkamerā un sadeg - balti dūmi/saldi dūmi. Tosols sajaucies ar eļļu - putra zem korķa un izvelkot šķupiku tieši tas pats. Ja ir pirmais variants, tad atverot tosola korķi un spīdinot ar lukturīti, tad tukšgaitā var redzēt tādus burbulīšus. Ir nopērkami testi, kas uztver CO klātbūtni sistēmā. M52 pārkarsēšana ir smaga problēma, jo alumīnija bloks un daudz plastmasas detaļu dzeses sistēmā. Kad pārkarsēts motors, visu smuki sataisot, var arī sanākt tik patīkams moments, kad liekot jaunas skrūves tās tiek aprautas.
Ja zini, kas ir regulāras apkopes, tad viss ir kārtībā.
Kad Žurkai uzvārīju, tad vēl saplīsa kaut kāda dzesēšanas sļauka kaut kur motora aizmugurē un bij peļķe zem mašīnas,eļļas gredzeni izbeidzās, kompensatori sāka klabet, zili dūmi, izjaucot motoru tur iekšā viss bij pi**ets, karoc tolmets[ Šo ziņu laboja drakelv, 25 Nov 2014, 09:11:55 ] | | Offline | | |
| funkyasshit | | 25. Nov 2014, 09:15 |
#9840
|
| Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
25 Nov 2014, 09:10:33 drakelv rakstīja:
24 Nov 2014, 22:23:34 funkyasshit rakstīja:
24 Nov 2014, 21:09:23 Czars rakstīja:
24 Nov 2014, 16:16:00 citrons1 rakstīja:
mainiju, neko neprogrammeju, viss geray
tnx.
Ja var, kā noteikt vai m52tub28 motors bijis pārkarsēts?
Visiem motoriem vienāda defektēšana, bet ja nav problēmu, tad jau viss kārtībā.
Izplūdes gāzes tosolā/spiediens dzeses sistēmā. Tosols nokļūst degkamerā un sadeg - balti dūmi/saldi dūmi. Tosols sajaucies ar eļļu - putra zem korķa un izvelkot šķupiku tieši tas pats. Ja ir pirmais variants, tad atverot tosola korķi un spīdinot ar lukturīti, tad tukšgaitā var redzēt tādus burbulīšus. Ir nopērkami testi, kas uztver CO klātbūtni sistēmā. M52 pārkarsēšana ir smaga problēma, jo alumīnija bloks un daudz plastmasas detaļu dzeses sistēmā. Kad pārkarsēts motors, visu smuki sataisot, var arī sanākt tik patīkams moments, kad liekot jaunas skrūves tās tiek aprautas.
Ja zini, kas ir regulāras apkopes, tad viss ir kārtībā.
Kad Žurkai uzvārīju, tad vēl saplīsa kaut kāda dzesēšanas sļauka kaut kur motora aizmugurē un bij peļķe zem mašīnas,eļļas gredzeni izbeidzās, kompensatori sāka klabet, zili dūmi, izjaucot motoru tur iekšā viss bij pi**ets, karoc tolmets
Man pašam užšāva vienu super sapuvušu cauruli motora aizmugurē. Noslāpēju motoru, gaidīju līdz rītam. Nomainīju kas jāmaina un pielēju tosolu. Atgaiso sistēmu un viss kārtībā! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
