| Autors | Ziņojums |
|---|
| agaFU | | 13. Mar 2011, 20:29 |
#9681
|
|
 Kopš: 21. May 2006
No: Madona
Ziņojumi: 1764
Braucu ar: E91 turrboo
|
13 Mar 2011, 20:19:14 rencho rakstīja:
Spečuki!Kam bijusi saskarsme remontā, lietošanā ar Saab 9-5 98.-2000.g. Runā , ka ekspluatācija ļoti dārga.Kā ir, dārgāks tas prieks kā E39?
saabam jaaliek opel rezerves dalas, taas leetaakas  |
 Offline | |
|
7781  | | 13. Mar 2011, 21:02 |
#9682
|
|
 Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 813
Braucu ar:
| Speci! Siltam motoram tukšgaitā staigā apgriezieni, bet kad auksts viss ir ok. Kad atstiepj, pie 5k motors noraustās un tad atkal tālāk iet ok. Izņemot no roba autiņš citreiz noslāpst. Lec labi gan silts, gan auksts. Kas varētu būt vainīgs?  m50b25tu[ Šo ziņu laboja 7781, 13 Mar 2011, 21:03:02 ] |
| Offline | |
|
| Driver | | 13. Mar 2011, 21:04 |
#9683
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
13 Mar 2011, 21:02:20 7781 rakstīja:
Speci! Siltam motoram tukšgaitā staigā apgriezieni, bet kad auksts viss ir ok. Kad atstiepj, pie 5k motors noraustās un tad atkal tālāk iet ok. Izņemot no roba autiņš citreiz noslāpst. Lec labi gan silts, gan auksts. Kas varētu būt vainīgs? m50b25tu
kadas ir kljudas? 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| 7781 | | 13. Mar 2011, 21:09 |
#9684
|
|
Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 813
Braucu ar:
| Šobrīd nav iespējas veikt diagnostiku, bet ar problēmu derētu tikt skaidrībā. |
| Offline | |
|
| ghost | | 13. Mar 2011, 21:13 |
#9685
|
|
 Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
|
13 Mar 2011, 21:09:34 7781 rakstīja:
Šobrīd nav iespējas veikt diagnostiku, bet ar problēmu derētu tikt skaidrībā.
Diagnostiku parasti un pareizi saak ar kljuudu nolasiishanu. Ja nav taadas iespeejas, piedaavaaju nopirkt taro kaartis   |
| Offline | |
|
| Driver | | 13. Mar 2011, 21:15 |
#9686
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
13 Mar 2011, 21:13:23 ghost rakstīja:
13 Mar 2011, 21:09:34 7781 rakstīja:
Šobrīd nav iespējas veikt diagnostiku, bet ar problēmu derētu tikt skaidrībā.
Diagnostiku parasti un pareizi saak ar kljuudu nolasiishanu. Ja nav taadas iespeejas, piedaavaaju nopirkt taro kaartis
vai USB<>ADS kabeli un samekle mani skype!
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| latgalec | | 13. Mar 2011, 22:03 |
#9687
|
|
Kopš: 10. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 60
Braucu ar: castrol
| kāds nav saskāries ar tādām vēstulēm?
Good Day,
I wrote you back regarding my vehicle BMW 535d (only 61900 Miles - got V5-registed in UK) the car it's still for sale. It is in perfect condition inside and outside as well, never been involved in accidents.I never smoke in it and i want to sell it only to a serious person. The car is located in Luton,UK in my garage.I have the full service history, the MOT and tax will expire in November 2011. Now i am located in Germany my work and i have nobody in United Kingdom that could show you the car, i need to come myself to meet with you and show you the car.
Feew days ago a guy told me that he want to buy the car, so we must meet in Luton/UK. I came to UK because I trusted his word, but when I arrived I called him and no answer the phone was off, so I lost money and precious time on his promise. I don't ask you to send me any money in advance, I just want to see that you are a serious buyer.
I will come only for a serious deal. If you don't want to buy it after you will inspect it, no problem, but I need to be sure that you will be there.
To be sure that you are real and serious, here is what I propose:
1. The service name that we'll use is Western-Union transfers money. You must find the nearest Western-Union agency and you will go there with your best friend or your wife. Your wife or your friend (relative) will be the sender of the money and you will be the receiver in Luton.
2.Your wife or your friend must send just £ 2900 to your name in Luton.
Is enough for me too see that I have a interested buyer.
3. Only you can pick up the money from Luton, so this is no risk on your side.You will collect the money from Luton in the same day when we meet.
4. Once the money is sent, you will have to e-mail me the western union papers like a proof that you got them and that you come to meet me.
5. In the same day I will buy the flight ticket and I will e-mail you the scanned ticket.
6. We will meet in Luton and we will finish the deal in the same day.(We will verify the car with a mechanical service and at police too) I will help you to make all papers.
7. Western-Union will charge you to transfer the money(we will deducted that fees from the car price) but if you will not come to Luton to meet me you will lose that fees money,so here it's my insurance.
If you don't want to buy the car I will pay for your transport. I assure you that you will love this car and you will buy it. It is in perfect conditions.
I repeat: You must understand that you will not send the money to me. You will be the receiver of the money and only you can pick the money from Western-Union in Luton.If you are still interested to make the deal with me please reply me or call my.
Thank you for contacting me and hope you will understand my point of view! |
| Offline | |
|
| kexxx | | 13. Mar 2011, 22:05 |
#9688
|
|
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12155
Braucu ar:
|
13 Mar 2011, 22:03:10 latgalec rakstīja:
kāds nav saskāries ar tādām vēstulēm?
kā nu nav... uzmetēji tie ir 
atslēgasvārdi
2.Your wife or your friend must send just £ 2900 to your name in Luton.
Is enough for me too see that I have a interested buyer. |
| Offline | |
|
|
|
| DrumB | | 13. Mar 2011, 22:05 |
#9689
|
|
 Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
| 101% montana. |
| Offline | |
|
| crime | | 13. Mar 2011, 22:06 |
#9690
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8489
Braucu ar: m635csi
| waaahahhaaaaaaaa  |
| Offline | |
|
| latgalec | | 13. Mar 2011, 22:07 |
#9691
|
|
Kopš: 10. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 60
Braucu ar: castrol
| bij tādas aizdomas  |
| Offline | |
|
Delerium  | | 13. Mar 2011, 22:08 |
#9692
|
|
 Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8295
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
|
13 Mar 2011, 20:29:52 agaFU rakstīja:
13 Mar 2011, 20:19:14 rencho rakstīja:
Spečuki!Kam bijusi saskarsme remontā, lietošanā ar Saab 9-5 98.-2000.g. Runā , ka ekspluatācija ļoti dārga.Kā ir, dārgāks tas prieks kā E39?
saabam jaaliek opel rezerves dalas, taas leetaakas
superspeciālista viedoklis |
| Offline | |
|
| kexxx | | 13. Mar 2011, 22:10 |
#9693
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12155
Braucu ar:
|
13 Mar 2011, 22:07:08 latgalec rakstīja:
bij tādas aizdomas
ja ir laiks,vari šos pačakarēt... uzraksti, ka saproti tikai krieviski... diez ko šie atbildēt? |
| Offline | |
|
| RedCap | | 13. Mar 2011, 22:44 |
#9694
|
|
 Kopš: 11. Mar 2010
No: Talsi
Ziņojumi: 124
Braucu ar: Sarkanu e36 ar 2.5i enginu
|
13 Mar 2011, 16:41:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 16:37:34 RedCap rakstīja:
13 Mar 2011, 16:01:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 14:44:27 RedCap rakstīja:
Tatad lieta sekojosha.
Pabraucot asaak( paspolejot), noslapejot auto un atskruvejot radiatora korkji puush araa dzeseshanas shkjidrumu. Kas varetu but pie vainas pirmais kas ienaca praataa galvas bliive vai termostats. Varbut ir citi varianti kaadam kas varetu buut vainiigs?
dzesēšanas sistēma ir zem spiediena... nafik to korķi karstam motoram skrūvēt vaļā? vai arī ir kkādas problēmas? varbūt karst par daudz?
nu itkaa vienreiz uzzvaariijaas motors...tapec domaju ka varetu buut izpuusta galvas bliive...un itkaa jau nevaidzeetu buut spiedienam dzeseeshanas sisteemaa vai ne taa?
nee, ne taa... sistēmā ir spiediens. parasti ir arī drošības vārsti- ja spiediens par augstu, korķī nostrādā vārsts... nezinu, vai tavam tāds ir vai nav, it kā jau vajadzētu būt...
ja uzvārījāt, tad tam bija iemesls... visticamāk dzesēšanas ventilātora mufte (nu ja tavam auto tāda ir)
Nu ja bija beigta mufte, bet tagad ir elektriskais ventilators kursh darbojas visu laiku pie iedarbinatu dzineju |
| Offline | |
|
| kexxx | | 13. Mar 2011, 22:47 |
#9695
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12155
Braucu ar:
|
13 Mar 2011, 22:44:30 RedCap rakstīja:
13 Mar 2011, 16:41:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 16:37:34 RedCap rakstīja:
13 Mar 2011, 16:01:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 14:44:27 RedCap rakstīja:
Tatad lieta sekojosha.
Pabraucot asaak( paspolejot), noslapejot auto un atskruvejot radiatora korkji puush araa dzeseshanas shkjidrumu. Kas varetu but pie vainas pirmais kas ienaca praataa galvas bliive vai termostats. Varbut ir citi varianti kaadam kas varetu buut vainiigs?
dzesēšanas sistēma ir zem spiediena... nafik to korķi karstam motoram skrūvēt vaļā? vai arī ir kkādas problēmas? varbūt karst par daudz?
nu itkaa vienreiz uzzvaariijaas motors...tapec domaju ka varetu buut izpuusta galvas bliive...un itkaa jau nevaidzeetu buut spiedienam dzeseeshanas sisteemaa vai ne taa?
nee, ne taa... sistēmā ir spiediens. parasti ir arī drošības vārsti- ja spiediens par augstu, korķī nostrādā vārsts... nezinu, vai tavam tāds ir vai nav, it kā jau vajadzētu būt...
ja uzvārījāt, tad tam bija iemesls... visticamāk dzesēšanas ventilātora mufte (nu ja tavam auto tāda ir)
Nu ja bija beigta mufte, bet tagad ir elektriskais ventilators kursh darbojas visu laiku pie iedarbinatu dzineju
kolhozs... nevajadzetu tam karlsonam nonstopā tur griezties... turklāt nav garantija, ka tas spēs nodzesēt to visu padarīšanu...
ja ir aizdomas, ka blīvei kaput, aizbrauc kompresiju pamēri... paskaties, vai eļļas līmenis neceļas... |
| Offline | |
|
| RedCap | | 13. Mar 2011, 22:49 |
#9696
|
|
Kopš: 11. Mar 2010
No: Talsi
Ziņojumi: 124
Braucu ar: Sarkanu e36 ar 2.5i enginu
|
13 Mar 2011, 22:47:45 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 22:44:30 RedCap rakstīja:
13 Mar 2011, 16:41:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 16:37:34 RedCap rakstīja:
13 Mar 2011, 16:01:00 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 14:44:27 RedCap rakstīja:
Tatad lieta sekojosha.
Pabraucot asaak( paspolejot), noslapejot auto un atskruvejot radiatora korkji puush araa dzeseshanas shkjidrumu. Kas varetu but pie vainas pirmais kas ienaca praataa galvas bliive vai termostats. Varbut ir citi varianti kaadam kas varetu buut vainiigs?
dzesēšanas sistēma ir zem spiediena... nafik to korķi karstam motoram skrūvēt vaļā? vai arī ir kkādas problēmas? varbūt karst par daudz?
nu itkaa vienreiz uzzvaariijaas motors...tapec domaju ka varetu buut izpuusta galvas bliive...un itkaa jau nevaidzeetu buut spiedienam dzeseeshanas sisteemaa vai ne taa?
nee, ne taa... sistēmā ir spiediens. parasti ir arī drošības vārsti- ja spiediens par augstu, korķī nostrādā vārsts... nezinu, vai tavam tāds ir vai nav, it kā jau vajadzētu būt...
ja uzvārījāt, tad tam bija iemesls... visticamāk dzesēšanas ventilātora mufte (nu ja tavam auto tāda ir)
Nu ja bija beigta mufte, bet tagad ir elektriskais ventilators kursh darbojas visu laiku pie iedarbinatu dzineju
kolhozs... nevajadzetu tam karlsonam nonstopā tur griezties... turklāt nav garantija, ka tas spēs nodzesēt to visu padarīšanu...
ja ir aizdomas, ka blīvei kaput, aizbrauc kompresiju pamēri... paskaties, vai eļļas līmenis neceļas...
nu neuztraucies ja jau visu laiku griezhas gan jau pa nesasaldees man to motoru nu labi darishu taa pamerishu to kompresiju |
| Offline | |
|
|
|
| kexxx | | 13. Mar 2011, 22:50 |
#9697
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12155
Braucu ar:
|
13 Mar 2011, 22:49:45 RedCap rakstīja:
nu neuztraucies ja jau visu laiku griezhas gan jau pa nesasaldees man to motoru nu labi darishu taa pamerishu to kompresiju
nonstopā griežoties ātri vien tas motoriņš nosprāgs |
| Offline | |
|
| RedCap | | 13. Mar 2011, 22:51 |
#9698
|
|
Kopš: 11. Mar 2010
No: Talsi
Ziņojumi: 124
Braucu ar: Sarkanu e36 ar 2.5i enginu
|
13 Mar 2011, 22:50:48 kexxx rakstīja:
13 Mar 2011, 22:49:45 RedCap rakstīja:
nu neuztraucies ja jau visu laiku griezhas gan jau pa nesasaldees man to motoru nu labi darishu taa pamerishu to kompresiju
nonstopā griežoties ātri vien tas motoriņš nosprāgs
ok paldies par padomiem tagad parbaudiishu visus ieteikumus |
| Offline | |
|
| 7788 | | 13. Mar 2011, 23:24 |
#9699
|
|
 Kopš: 21. Jan 2005
Ziņojumi: 2519
Braucu ar: fomoco
| Kād varētu būt iespējamais cēlonis ka e46 manuālai kārbai atrumu pārslēdzēja svira nestāv kā normāli būtu starp 3 un 4 pārnesumu bet gan vairāk pa labi, gandrīz pretī 5 pērnesuma pozīcijai, kad mašīna uzsilst defekts gandrīz pazūd!
Kur ir vaina un kā to ārstē? |
| Offline | |
|
| Driver | | 13. Mar 2011, 23:26 |
#9700
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
13 Mar 2011, 23:24:48 7788 rakstīja:
Kād varētu būt iespējamais cēlonis ka e46 manuālai kārbai atrumu pārslēdzēja svira nestāv kā normāli būtu starp 3 un 4 pārnesumu bet gan vairāk pa labi, gandrīz pretī 5 pērnesuma pozīcijai, kad mašīna uzsilst defekts gandrīz pazūd!
Kur ir vaina un kā to ārstē?
vinjam nav pneimo spilveni dzinejam un kads no vinjiem nav caurs? 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
