Online
Pašreiz BMWPower skatās 204 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Nākotnes klasika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| V.I.P. | | 23. Jan 2022, 18:34 |
#9581
|
|  Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17357
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| smudo, kaa vienmeer. 
veel jo vairaak sabojaaji visu - sanaak boxters ar 911 aizmuguri + vislielaakajos apjomos sarazhots. 
edzuli, ej gaidi naakamo trendu, kas mainiisies.
nav apnicis visu laiku kaut ko gaidiit? live now, enjoy life. 
peerc to, kas patiik tagad, nevis peerc negliitu un gaidi, kad citiem arii saaks patikt. 
p.s.
galvenais, lai pasham patiik. kaa veel tur bija jaasaka - "dziivee izskataas labaak kaa bildees" un "vismaz nav kaa visiem" |  Offline | | |
smudo  | | 23. Jan 2022, 18:39 |
#9582
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3630
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
|
23 Jan 2022, 18:32:11 @Accessdenied rakstīja:
Manā gaumē retro jāizskatās kaut kā tā. =)
Katram jau gaumes atšķiras. Ļoti daudziem patīk Tevis ieliktie MB, tāpat arī ļoti daudziem patīk 911 996.
Tiem MB un 996 ir ļoti atšķirīgi pielietojumi un katram būs savs pircējs un braucējs. 2 reizes esmu bijis ļoti tuvu 996 iegādei, bet abas reizes kaut kas pietrūka, lai izšķirtos par pirkumu. Bet tās noteikti nebija lampas vai izskats  | | Offline | | |
| Accessdenied | | 23. Jan 2022, 18:46 |
#9583
|
|  Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 598
Braucu ar: Mercedes-Benz
|
23 Jan 2022, 18:39:00 @smudo rakstīja:
Katram jau gaumes atšķiras. Ļoti daudziem patīk Tevis ieliktie MB, tāpat arī ļoti daudziem patīk 911 996.
Protams, gaumes var atšķirties, tomēr liekas loģiski izmantot taisnas līnijas, apaļas līnijas vai arī konstruēt no riņķa līnijas lokiem vai kombinācija no abiem, bet tādas pavisam brīvas līnijas daudzās plaknēs liekas bezgaumīgas.Tāpat par matemātiski aprakstāmām formām, kā tas parasti ir dabā. Piem., paskatoties uz fraktāli, var redzēt dažādas sarežģītas formas, bet tāpat ir acīmredzama dabas harmonija. Agrāk, protams, daudz ko taisīja no māla un tad lēja, ja taisa modelēšanas progā 3D modeli, kuru vēl gribas normāli definēt un varēt atkārtot, tad neizmanto no brīvas rokas zīmēto, un beigās sanāk kaut kas daudz harmoniskāks vizuāli. ^_^ Es laikam neesmu no tiem, kas saka, ka par gaumi nestrīdas, ka labu gaumi nevar izskaidrot.. [ Šo ziņu laboja Accessdenied, 23 Jan 2022, 18:48:48 ] | | Offline | | |
| JDS | | 23. Jan 2022, 18:47 |
#9584
|
|  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| nu lai, kaa Edzulim negribeetos, bet 996 vienmeer buus leetaakais un tizlaakais no visa 911 klaasta 
Un par kaadiem jaunajiem 911 vinsh ir aatraaks es 996t ir leenaaks pat par cayenne un panameraa jaunajaam un ne tik jaunajaam 
Bet gan jau tuuliit saaks teikt vot trasee! Nu tur bez variantiem tas ir leenaakais starp visiem 911 kas ir naakushi peec vinja
Acces, jaa taa kupeja noteikti ir ljoti gliita un iists klasisks auto
[ Šo ziņu laboja JDS, 23 Jan 2022, 19:09:28 ] | | Offline | | |
| Accessdenied | | 23. Jan 2022, 18:51 |
#9585
|
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 598
Braucu ar: Mercedes-Benz
|
23 Jan 2022, 18:47:08 @JDS rakstīja:
Acces, jaa taa kupeja noteikti ir ljoti gliita un iists klasisks auto
C126 (1981—1992)
Kas tad ir klasika.. ? | | Offline | | |
crime  | | 23. Jan 2022, 19:16 |
#9586
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8514
Braucu ar: m635csi
| inside info: edzulim tur kkāds škjunings tak bija, jo vienreiz esot lafteru ar 750to piesmējis   | | Offline | | |
| JDS | | 23. Jan 2022, 19:21 |
#9587
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| nu tik pat labi var teikt ka vecaa kvatra ir aatraaka par lielaako dalju rs jaunajiem tas nemaina faktu ka ir leenaakais no 911, no 996 paaudzes un uz augshu | | Offline | | |
| V.I.P. | | 23. Jan 2022, 19:29 |
#9588
|
| Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17357
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
|
23 Jan 2022, 18:47:08 @JDS rakstīja:
nu lai, kaa Edzulim negribeetos, bet 996 vienmeer buus leetaakais un tizlaakais no visa 911 klaasta
preciizi
23 Jan 2022, 19:16:27 @crime rakstīja:
inside info: edzulim tur kkāds škjunings tak bija, jo vienreiz esot lafteru ar 750to piesmējis
laaabs, shis ir next level saliidiznaajums. te jau pat ss sadaljas eksperti, kas tiguan saliidzinaaja ar m4, atpuushas. | | Offline | | |
|
|
| soulfreak | | 23. Jan 2022, 19:45 |
#9589
|
|  Kopš: 01. Oct 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 6605
Braucu ar: tīru sirdsapziņu
| Respect smudo par kārtējo vērtīgo skaidrojumu! tie vecie MB ir garlaicīgi un vēl garlaicīgāki braukšanas ziņā! Un lielie #irsēji, atrādiet savas klasikas!
996 ir lielisks auto, šaubos vai visi lielie klasiku lietpratēji ar to ir braukuši [ Šo ziņu laboja soulfreak, 23 Jan 2022, 19:48:30 ] | | Offline | | |
| Accessdenied | | 23. Jan 2022, 19:52 |
#9590
|
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 598
Braucu ar: Mercedes-Benz
|
23 Jan 2022, 19:45:37 @soulfreak rakstīja:
tie vecie MB ir garlaicīgi un vēl garlaicīgāki braukšanas ziņā!
MB nav domāts tiem, kas steidzas. Tas domāts tiem, kas paspēj! | | Offline | | |
| gandalf | | 23. Jan 2022, 19:58 |
#9591
|
|  Kopš: 11. Nov 2020
Ziņojumi: 117
Braucu ar: f11, flhrc
|
23 Jan 2022, 19:52:12 @Accessdenied rakstīja:
23 Jan 2022, 19:45:37 @soulfreak rakstīja:
tie vecie MB ir garlaicīgi un vēl garlaicīgāki braukšanas ziņā!
MB nav domāts tiem, kas steidzas. Tas domāts tiem, kas paspēj!
Steiga tev tiešām nepiemīt, nav vārdam vietas, ne katrs spēj tik apdomīgi ilgtermiņā izvērtēt dažādus nekustamā īpašuma piedāvājumus
VISI MB, kas bija bildītēs, braucot IR garlaicīgi. Man ir bijis gan W116 2000šo sākumā, gan W126. Nu, līdzīgi, kā ar žiguļiem - ar nostaļģijas brillēm skatoties vecos attēlus, jā, ir tur kaut kas, bet braucot - ai, nafig, nekāds baigais kaifs jau nav. MB jo jaunāks jo labāk, manuprāt, klasika... nu varbūt, ja tikai skatīties uz auto ir mērķis, tad jā. | | Offline | | |
| Accessdenied | | 23. Jan 2022, 20:12 |
#9592
|
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 598
Braucu ar: Mercedes-Benz
| Vecs (ne tikai) MB peld kā kuģis un noiet miljonu. Ja tas ir po, tad tava djela, mani tas iespārda. Un komforts, mm. Jautrīši jūs tādi. | | Offline | | |
| endurists | | 23. Jan 2022, 20:12 |
#9593
|
|  Kopš: 21. Apr 2009
Ziņojumi: 362
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
|
23 Jan 2022, 17:58:56 @smudo rakstīja:
Negribēju spamot BTC topikā, bet runājot par 996, to tiešām daudzi uzskata vai kādrezi uzskatīja par neizdevušos 911, jo bija pirmais water cooled 911, vienīgais, kam nav apaļas/ovālas formas lampas, kā arī Carrera modeļiem ar M96 saimes dzinējiem ir pāris potenciālas dzinēju problēmas, kas ir jānovērš, ja negribi pārsteigumus (lai arī praksē tas skar mazu procentu to dzinēju).
Tas, ko daudzi nezina, ka 996.1 un 986 Boxster visa auto priekša + durvis ir identiskas un salons arī lielā mērā izmanto tās pašas komponentes. 986 Boxster iznāca pirmais 1996. gadā ir bija entry level Porsche modelis, kas nomainīja novecojušo transaxle gammu (pēdējais no tiem 986) un finansiāli bija ļoti veiksmīgs un tā kā Porsche 90to sākumā un vidū bija finansiālas grūtības, tad izstrādājot 996, daudz kas tika pārņemts no 986 Boxstera, kas daudzus 911 Porsche fanus "saniknoja", bet real life moelis bija lielākais bestsellers 911 vēsturē uz to laiku un novērsa bažas par Porsche bankrotu (2000šo sākumā Cayenne tikai uzlaboja peļņas rādītājus). 996 ir ļoti labs modern classic un braukšanas ziņā ir ļoti foršs auto un ar saviem 300 vai 320zs, kas nāca base Carrera modeļos, ir pietiekami ātrs arī mūsdienās.
Man vislabāk no visas gammas patīk 996.2 GT3. GT3, GT2 un turbo bija citi dzinēji vs Carrera modeļi - balstīti vēl uz air colled dzinēju blokiem un ir samērā bullet proof vs M96, kas nāca 996 Carrera modeļos.
Cik tā virspusēji esmu lasījis, tad 996 ir divas versijas. Pirmā ir ar boxtera priekšu un varbūt citām komponentēm un pēc tam 2002.gadā inženieri pārstrādāja gan dizainu gan tehniskos risinājumus. Bildē redzamais dzeltenais 996 ir tieši tā otra versija un šeit pirmā ar boxtera lampām
 [ Šo ziņu laboja endurists, 23 Jan 2022, 20:13:34 ] | | Offline | | |
| Jurka88 | | 23. Jan 2022, 20:34 |
#9594
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 462
Braucu ar:
| 996 + ir ka maziņš gabarītos, vieglāks par 993, patīkamas braukšanas sajūtas - ir gan analog feelings kā vecajos 911, tai pat laikā gana mūsdienīgi.
Jethro apskats kurš pats ir 996 īpašnieks.
 Spied "Play", lai skatītos video!
Jaunie 991/992 ir drausmīgi milzeņi salīdzinoši. [ Šo ziņu laboja Jurka88, 23 Jan 2022, 20:36:24 ] | | Offline | | |
| smudo | | 23. Jan 2022, 22:11 |
#9595
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3630
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
|
23 Jan 2022, 20:12:56 @endurists rakstīja:
Cik tā virspusēji esmu lasījis, tad 996 ir divas versijas. Pirmā ir ar boxtera priekšu un varbūt citām komponentēm un pēc tam 2002.gadā inženieri pārstrādāja gan dizainu gan tehniskos risinājumus. Bildē redzamais dzeltenais 996 ir tieši tā otra versija un šeit pirmā ar boxtera lampām
Bija 996.1 un 996.2 paaudze, kas ir facelifts. Tehniski un īsuma 996.1 Carrera bija 3,4l 300zs un 996.2 Carrera 3,6l 320zs. Pamainījās nedaudz dizains, tai skaitā lampas priekā, kā jau minēji. Bet pēc būtības "apakšā" tas pats auto vien palika. 997 un 991 paaudzēs, piemēram, starpība starp pre-facelift un facelift bija relatīvi ļoti liela, jo abos modeļos namainījās dzinēju paaudzes un 997 gadījumā torque converter automātu nomainīja PDK (divsajūgu kārba).
Ja vēlies pamēģināt Porsche un staight speed ātrums nav galvenais un var sagremot, ka nebūs 911, tad best value for money, manuprāt, būtu 987.1 Boxster (open top pieredze) sākot no 2006. gada vai 987.1 base Cayman. Ja vēlies modern classic 911, tad daudzi iesaka tieši pirmo divu gadu 996.1 911 (98-99. gads). Dzinējam nav jāuztraucas par IMS gultņa izjukšanu un tie ir pēdējie gadi, pirms pāriet uz elektronisku droseles vadību. Tie auto ir ļoti analogi, ar minimālu elektroniku.
Ja neskaita GT3 modeļus, tad mana modern classic 911 top izvēle būtu 997.2 GTS manuālis.
No 991 jau bija elektroniskā stūres iekārta (pirmais mēģinājums bija OK, bet vēlāk bija būtiski uzlabojumi) un 7sp manuālis, kas 991.1 nebija tik ļoti izdevies, kā vēlāk 991.2 un 992. Esmu braucis ar 991.2 911 T 7sp manuāli (tam nāk OEM short shifters). Kārba superīga un tas septītais ātrums vispār netraucē.
Kādreiz būs jāuzraksta, ko esmu sadarījis abiem saviem hobijauto - man pirmos gadus pēc hobijauto iegādes modificēšanas process bieži sagādā tikapt lielu prieku, kā pati braukšana
| | Offline | | |
edzulis  | | 23. Jan 2022, 22:31 |
#9596
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
23 Jan 2022, 18:47:08 @JDS rakstīja:
nu lai, kaa Edzulim negribeetos, bet 996 vienmeer buus leetaakais un tizlaakais no visa 911 klaasta
Kādā ziņā tizlākais? Viņam nāk iespējams labākais pēdējo 30 gadu porsche motors. Kas tieši tur ir lēts un tizls? Ļoti labs, ātrs, uzticams auto
Un par kaadiem jaunajiem 911 vinsh ir aatraaks es 996t ir leenaaks pat par cayenne un panameraa jaunajaam un ne tik jaunajaam
Bet gan jau tuuliit saaks teikt vot trasee! Nu tur bez variantiem tas ir leenaakais starp visiem 911 kas ir naakushi peec vinja
Acces, jaa taa kupeja noteikti ir ljoti gliita un iists klasisks auto
Trasē viņš ir sūdz, vismaz ar stock bremzēm un automātu. Man nepatika un vairāk tur nelienu. Tagad gan ir bremžu upgrade uz gt3 6pot, bet tāpat nelienu un nelīdīšu. Konkrēti zinu, ka gaitā ir jūtami ātrāks par 991 gts. Man nav stocks. Kādas vēl cayennes  Tūnēts metzgers nav joka lieta, to tā kā vajadzētu sajēgt 996tt iespējams ir nopietnākais auto par savu, nelielu naudu. Pateikt, ka tas ir tizls vai sudz var tikai pilnīgs cirvis  Tad jau 993 turbo ir 5x lielāks suudz, lai arī 3x dārgāks. Aaa, pareiz, lampas pareizākas un aukstā laikā sūdīgāk silst salons [ Šo ziņu laboja edzulis, 23 Jan 2022, 22:33:09 ] | | Offline | | |
|
|
| Jurka88 | | 24. Jan 2022, 00:11 |
#9597
|
| Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 462
Braucu ar:
|
23 Jan 2022, 22:11:29 @smudo rakstīja:
Kādreiz būs jāuzraksta, ko esmu sadarījis abiem saviem hobijauto - man pirmos gadus pēc hobijauto iegādes modificēšanas process bieži sagādā tikapt lielu prieku, kā pati braukšana
Gribu zināt cik esi jau investējis savā 944T, ticu ka galīgi nav tas labākais price/performance auto. | | Offline | | |
| edzulis | | 24. Jan 2022, 01:39 |
#9598
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Tak jebkurā auto var ieguldīt cik uziet samērīgi un nesamērīgi. 951 pats par sevi ir super auto (period). Pa lielam 50/50 izsvarojuma fancy look rakjete ar 911 salonu, sportisku sēdpozīciju salīdzinot ar to pašu E30 M3  | | Offline | | |
| edzulis | | 24. Jan 2022, 01:53 |
#9599
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Porši sūkā (iesk 996tt), ferrars sūkā, NSX rullē R versija, bet anyway
 Spied "Play", lai skatītos video! | | Offline | | |
Lafter  | | 24. Jan 2022, 02:06 |
#9600
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| 1) Edza atslābsti
2) Jefiņi atpisaties no Edzas. Nopietni. Nu nav viņš dieva dāvana.
3) cik no jums ekspertiem ir braukuši ar 911, kāds ir līdzvērtīgs edzas? -neviens! Uzreiz pateikšu. Ir divi auto. Reno megaane v6, kas viņam bija. Un esošā porka. Kas bija/ir pilnīgs kosmoss.
Punkts jebio.
P.s
Varu sadirst. Jāmelklē- bet konkrētā edzas porka ar visiem
Check engine, airbag utt degošiem kkur ap 12 sek 250 cēla. Grūti filmēt un murjāņos pērt no nulles. Bet video toč kaut kur ir
Vēl kas palicis atmiņā no daudzām klasikām ar ko ir braukts. Viennozīmīgi usera VLD viens no pirmajiem OEM m6
Transmisija, kā ikarusam. Tā skaņa gaudojošā. Viņš arī tā gāja ar kaucienu salonā. Bet KĀ viņš gāja. To nevar aizmirst. Personīgi ar jauno q7 pavizinājos. Viņš ir 2x jaudīgāks, 20x krutāks elektronikā utt. BET! Dodiet vēl veco emku. samainītu pret qušku. [ Šo ziņu laboja Lafter, 24 Jan 2022, 02:48:03 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
