Online

Pašreiz BMWPower skatās 209 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
arizah
20. Jan 2011, 12:12 #941

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


20 Jan 2011, 10:28:18 dainiiz rakstīja:

nopērkat kāds viņam lēto avio lidojumu, savādāk tukmunieks ir iekš neziņ, kas te ap to Rīīg darās



vienā virzienā
Offline
briinums
20. Jan 2011, 12:12 #942

Kopš: 23. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2503

Braucu ar: mr2, fzhurkaam, miniveniem

paarsvaraa mazie kreshi ir nelegaalajos lidojumos, ja tukumaa buus terminaalis un tornis ar control/sep, tad nevis mazie tur neliidiis, bet nelegaalie tur neliidiis. mazie liidiis maaciibu procesaa ja vien nebuus uzskruuveetas noseeshanaas cenas.


20 Jan 2011, 12:12:20 arizah rakstīja:

20 Jan 2011, 10:28:18 dainiiz rakstīja:

nopērkat kāds viņam lēto avio lidojumu, savādāk tukmunieks ir iekš neziņ, kas te ap to Rīīg darās
vienā virzienā

zelta vaardi

[ Šo ziņu laboja briinums, 20 Jan 2011, 12:15:01 ]



-----------------
latvijas online radio - visiradio.lv
|Autolife305|JapcarLV|Tune86
Offline
kengurs
20. Jan 2011, 12:12 #943

Kopš: 26. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1831

Braucu ar: V70....Ķīsels...


20 Jan 2011, 12:05:27 S_2 rakstīja:
Izmantot Tukuma skrejceļu tikai vienā virzienā normālas darbības nodrošināšanai gan būtu diezgan nepraktiski.

Ar kritumu 8000mm Rīgas virzienā - kā tu domā tur seēdināt vafeles no Tukuma puses .. ? ...
Offline
RVR
20. Jan 2011, 12:22 #944

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22288

Braucu ar: RVR


20 Jan 2011, 12:12:54 kengurs rakstīja:

Ar kritumu 8000mm Rīgas virzienā - kā tu domā tur seēdināt vafeles no Tukuma puses .. ? ...


Vēl viens

Šis topiks lēnām pārvēršas par hvz ko, tikai ne par virsrakstā minēto.

Varbūt vajag vēl vienu topiku "wannabe lidotāji"?
Offline
VV
20. Jan 2011, 12:26 #945

Kopš: 31. Oct 2007

Ziņojumi: 228

Braucu ar:

njaaa
Offline
arizah
20. Jan 2011, 12:26 #946

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43

Par BMWPower.lv

tas, ka dažiem ir problēmas ar nesaturēšanu, tam nav nekādas saistības ar aviāciju vai ko citu.
Offline
kengurs
20. Jan 2011, 12:30 #947

Kopš: 26. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1831

Braucu ar: V70....Ķīsels...


20 Jan 2011, 12:22:07 91 rakstīja:

20 Jan 2011, 12:12:54 kengurs rakstīja:

Ar kritumu 8000mm Rīgas virzienā - kā tu domā tur seēdināt vafeles no Tukuma puses .. ? ...


Vēl viens




Nu izbeidz - es te tikai diletants ar "savu vīziju" un pilno topogrāfisko "Tukums airport" karti ...

[ Šo ziņu laboja kengurs, 20 Jan 2011, 12:31:48 ]

Offline
RVR
20. Jan 2011, 13:07 #948

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22288

Braucu ar: RVR


20 Jan 2011, 12:30:50 kengurs rakstīja:

Nu izbeidz - es te tikai diletants ar "savu vīziju" un pilno topogrāfisko "Tukums airport" karti ...


Pagaidām izskatās, ka Tev ir vīzija tikai par kaut kādām mistiskām vafelēm.
Kāds tam sakars ar aviāciju?
Offline
tomick
20. Jan 2011, 13:13 #949

Kopš: 31. Oct 2003

Ziņojumi: 3959

Braucu ar: 530i wrx :D


20 Jan 2011, 12:05:27 S_2 rakstīja:
Var saprast abas puses, gan aviācijas biznesa attīstītājus, gan vietējos zemes īpašniekus. Objektīvā realitāte ir tāda, ka pēdējo gadu Tukuma avionegadījumu iemesls pārsvarā ir mazās aviācijas pilotu neprasme, netika ievērotas procedūras, noteikumi utt, kas aviācijā ir ļoti svarīgi. Ja Tukums pārtaps par daudzmaz regulāru komerclidojumu centru, šādiem gadījumiem vairs nevajadzētu notikt, jo lielā "nopietnā" aviācija krīt reti , bet mazie tur tik daudz nelīdīs, lidos disciplinētāk. Attiecībā uz trokšņiem, daudzmaz modernām, Eiropā atļautām lidmašīnām ir noteiktas trokšņu prasības, reāli cieš tikai tie iedzīvotāji, kuru mājās ir skrejceļa ass tuvumā. Tukuma gadījumā tā ir pacelšanās 31.virzienā, kur uzreiz aiz skrejceļa sākās Jauntukuma privātā apbūve. Rīgā līdzīgi ir Imantas daudzstāvenes un lauki starp Mārupi un Jaunmārupi. Ja tā pavēro, pat nekustamā īpašuma karstākajos laikos Mārupes/Jaunmārupes posmā nav izdevies ietirgot privātmāju zemes gabalus, pamatā ir tikai vecā apbūve un jauni komercobjekti. Ja īpašums atrodas lidlaukam blakus nevis pa skrejceļa asi, tad trokšņu ietekme nav tik izteikta. Izmantot Tukuma skrejceļu tikai vienā virzienā normālas darbības nodrošināšanai gan būtu diezgan nepraktiski.


Par mārupi/jaunmārupi gribētos oponēt, jo jānem vērā tas ka Sabiedrībai "Mārupe" tur ir diezgan daudz zeme, kur notiek lauksaimnieciskā ražošana. Kā arī gar to ceļu ir vairāk spiests uz industriālo apbūvi. (Doka, Kreiss, Valiants un dziļāk mežā arī kaut kādi angāri tur ir).
Offline
kengurs
20. Jan 2011, 13:15 #950

Kopš: 26. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1831

Braucu ar: V70....Ķīsels...

Vafele - sinonīms - lidmašīnai ...
Offline
S_2
20. Jan 2011, 13:28 #951

Kopš: 16. Nov 2005

Ziņojumi: 660

Braucu ar: Audi


20 Jan 2011, 13:13:45 tomick rakstīja:
....

Par mārupi/jaunmārupi gribētos oponēt, jo jānem vērā tas ka Sabiedrībai "Mārupe" tur ir diezgan daudz zeme, kur notiek lauksaimnieciskā ražošana. Kā arī gar to ceļu ir vairāk spiests uz industriālo apbūvi. (Doka, Kreiss, Valiants un dziļāk mežā arī kaut kādi angāri tur ir).


Ok, piekrītu ka tur ir daudz lauksaimniecības zemes. Vienk savā laikā skatījos sev īpašumu, izpētīju arī šo rajonu. Tagad skatos, ka vietām nekas nav mainījies. Liekas, tuvāk tiltam tur pat bija plānots vesels ciematelis, arī nekas nav noticis. Bet nu privātais/komerciālais teritorijas plānojums kā tāds Mārupē ir pilnīgā tirsā, liekas ka varētu būt izteikts maksas pakalpojums
Offline
Schutzstaffel
20. Jan 2011, 13:29 #952

Kopš: 16. May 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 5087

Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV


20 Jan 2011, 12:19:56 S_2 rakstīja:

20 Jan 2011, 11:05:50 Schutzstaffel rakstīja:
Cherbi, atbrauc vasara lidz Jurmalai, redzesi, ka virs biicha lido un viss tip top, zeme nekrit un sucot alnju pludmale sarunaties ari var


Rīgas Jūrmala nav tas labākais piemērs, tur kādam ir izdevies izsist 5000ft min augstuma ierobežojumu. Tas gan regulāri tiek pārkāpts no lielās aviācijas puses


Par to jau arī runāju.
Offline
Schutzstaffel
20. Jan 2011, 13:30 #953

Kopš: 16. May 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 5087

Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV


20 Jan 2011, 12:11:11 arizah rakstīja:

20 Jan 2011, 11:05:50 Schutzstaffel rakstīja:
Cherbi, atbrauc vasara lidz Jurmalai, redzesi, ka virs biicha lido un viss tip top, zeme nekrit un sucot alnjupludmale sarunaties ari var


iespējams cherbis nav redzējis sho


to nemaz viņam nedrīxt rādīt
Offline
Whazaaa
20. Jan 2011, 17:52 #954

Kopš: 24. Jun 2004

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 71589

Braucu ar: metro

No jalopnik

Your eyes are not deceiving you: The wing of this plane is oblique, turned 60-degrees across its fuselage. It's the AD-1 Oblique Wing Aircraft and it's the weirdest plane ever created by NASA. But why did they make it this way?


The AD-1 Oblique Wing Research Aircraft was designed and made at NASA's Dryden Flight Research Center—located in Edwards, California, in the western Mojave Desert—in the mid-1970s. Engineers were curious about the aerodynamic characteristics of such a plane, as well as the control laws required to govern it. Their objective? Better fuel economy: Wind tunnels at NASA Ames showed that an oblique wing design will use half the fuel at supersonic speeds, thanks to superior aerodynamic qualities.

The AD-1 followed a smaller scale remote-controlled plane, which was developed in the mid-1970s. The manned plane—piloted by NASA Research Pilot Thomas C. McMurtry—took off for the first time in December 21, 1979. It worked. The plane took off on a normal configuration, flying normally at low speeds. As it accelerated, the wing would rotate until it achieved its optimum angle.

The apparently crazy aircraft completed its technical objectives, but it suffered from poor handling at sweep angles above 45 degrees, in part because of the materials used in its construction. Sadly, no more research was made and the plane flew for the last time on August 7, 1982.









Spied "Play", lai skatītos video!


tā neko


-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Offline
kengurs
20. Jan 2011, 19:38 #955

Kopš: 26. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1831

Braucu ar: V70....Ķīsels...


20 Jan 2011, 19:35:16 soulfreak rakstīja:
mnjā, jautrība RIX... gan drīz TV vai avīzēs lasīsiet


:Ar_kerzaču_pa_olām: - stāsti .. ! ..

[ Šo ziņu laboja kengurs, 20 Jan 2011, 19:41:07 ]

Offline
roliks
20. Jan 2011, 19:41 #956

Kopš: 25. Jan 2003

Ziņojumi: 2773

Braucu ar: neizgrieztu dpf un EX80**


20 Jan 2011, 19:35:16 soulfreak rakstīja:
mnjā, jautrība RIX... gan drīz TV vai avīzēs lasīsiet


kas tur ir, kas tur ir?
Offline
tomick
20. Jan 2011, 19:42 #957

Kopš: 31. Oct 2003

Ziņojumi: 3959

Braucu ar: 530i wrx :D

davaj. kas tur ir? Tad nebuutu vispaar neko teicis.
Offline
Whazaaa
20. Jan 2011, 20:32 #958

Kopš: 24. Jun 2004

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 71589

Braucu ar: metro

ja jau sāki tad pabeidz tiewannabe noslēpumainie cilvēki

-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Offline
kalmens
20. Jan 2011, 20:35 #959

Kopš: 01. Oct 2007

Ziņojumi: 12271

Braucu ar: kartupeļiem bagāžniekā

zini ko ... ai nē, es neteikšu

besī šitādas izdarības, ko iesāki, to pabeidz, vai arī klusē jau sākumā

-----------------
Offline
Ch
20. Jan 2011, 20:52 #960

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4339

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d


20 Jan 2011, 20:32:17 Whazaaa rakstīja:
ja jau sāki tad pabeidz tiewannabe noslēpumainie cilvēki


tas tā, lai pēctam varētu iepļūtīt: nu vo, es to zināju jau pirms tam.

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo