| Autors | Ziņojums |
|---|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:13 |
#8761
|
|
 Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
| Diskiem un strarpdiskiem skaits vienāds. Visā karbā no katra pa ~96gab, ja pareizi atceros. |
 Offline | |
|
depo  | | 17. Mar 2016, 00:15 |
#8762
|
|
 Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Tātad 192 diskus vajadzēs, jo mainīsim visus. OEM sajūga diski 3 eiro/gab., metāla diski 2.70 eiro/gab. +piegāde kādi 50 eiro. [ Šo ziņu laboja depo, 17 Mar 2016, 00:26:31 ] |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:21 |
#8763
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
| Tie kas ir bez frikcijas (bez ferodo), tie nebūs visi jāmaina noteikti. Tos varētu max kādus 30 tikai vajadzēt. |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:25 |
#8764
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:20:40 @cufiks rakstīja:
17 Mar 2016, 00:13:41 @Kasparis rakstīja:
Diskiem un strarpdiskiem skaits vienāds. Visā karbā no katra pa ~96gab, ja pareizi atceros.
 ferodo disks vienā no galiem? Padomā paC, kam ta tas ir izdevīgi Respektīvi - nevajadzētu būt vienādam skaitam..
O, esi bijis iekšā? Pakai noslēdzošais disks arī piedalās.
Depo, iemet viņam kataloga bildi...
Kam vispār ir izdevīgs tāds powershifts?  |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:29 |
#8765
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Te kārbas uzbūve
CNH katalogs - kārba[ Šo ziņu laboja depo, 17 Mar 2016, 00:29:58 ] |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:30 |
#8766
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
|
17 Mar 2016, 00:21:11 @Kasparis rakstīja:
Tie kas ir bez frikcijas (bez ferodo), tie nebūs visi jāmaina noteikti. Tos varētu max kādus 30 tikai vajadzēt.
A kā pateikt kurus jāmaina un kurus nē? Pēc biezuma/krāsas? |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:38 |
#8767
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Zinātniskais mikrometrs mums nav, tad jau labāk nomainīt visus un neriskēt. |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:39 |
#8768
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:30:37 @depo rakstīja:
17 Mar 2016, 00:21:11 @Kasparis rakstīja:
Tie kas ir bez frikcijas (bez ferodo), tie nebūs visi jāmaina noteikti. Tos varētu max kādus 30 tikai vajadzēt.
A kā pateikt kurus jāmaina un kurus nē? Pēc biezuma/krāsas?
Pēc diluma.
Brīvdienās aizvedīšu Tev paraugam. |
| Offline | |
|
|
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:41 |
#8769
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
|
17 Mar 2016, 00:25:09 @Kasparis rakstīja:
Kam vispār ir izdevīgs tāds powershifts?
Tev, jo ir darbs 
Rīt cerams kārba būs nost. |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:41 |
#8770
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:31:22 @cufiks rakstīja:
17 Mar 2016, 00:25:09 @Kasparis rakstīja:
17 Mar 2016, 00:20:40 @cufiks rakstīja:
17 Mar 2016, 00:13:41 @Kasparis rakstīja:
Diskiem un strarpdiskiem skaits vienāds. Visā karbā no katra pa ~96gab, ja pareizi atceros.
ferodo disks vienā no galiem? Padomā paC, kam ta tas ir izdevīgi Respektīvi - nevajadzētu būt vienādam skaitam..
O, esi bijis iekšā? Pakai noslēdzošais disks arī piedalās.
Depo, iemet viņam kataloga bildi...
Kam vispār ir izdevīgs tāds powershifts?
Mle - esmu bijis iekšā JCB kārbās, bet tas bija sen un tā vairs nav taisnība.. Ari par disku skaitu varu satirst, tāpēc neizgriezu krūtis uzreiz un neprasu kadam citam, lai met kataloga bildes mļe.. 
Miers. Katalogs saka, ka nav vienāds skaits. Bet es saku, ka katalogā ir kļūda. |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:44 |
#8771
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Katalogā mierīgi var būt kļūda, redzētas dafiga kļūdas. Pēdējā bija, kad pasūtījām pēc JD 2266E kataloga gaisa filtru, bet avedot viņš galīgi neder, uzlikām no Lexiona - kā dzimtais [ Šo ziņu laboja depo, 17 Mar 2016, 00:44:52 ] |
| Offline | |
|
| Siipols | | 17. Mar 2016, 00:44 |
#8772
|
|
 Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Ko pisās?
neesmu bijis tādu traktoru kārbās,bet šo to zinot par diskiem varu pateikt,ka vienadam skaitam galigi nevajadzetu būt! vai par 1 vai par 2 mazāk metala diski par ferrodo diskiem 
Jo galā korpusi kur piespiežas darbojas ari kā diski
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| Siipols | | 17. Mar 2016, 00:47 |
#8773
|
|
Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
|
17 Mar 2016, 00:38:38 @depo rakstīja:
Zinātniskais mikrometrs mums nav, tad jau labāk nomainīt visus un neriskēt.
Rēķinot izjaukšanas stundas,un risku ka vecie diski nosifisies un safisīs slidot jaunos jau atri vien..... ir jēga likt visus jaunus un nemuļķoties
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:48 |
#8774
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Katalogā:
2/A - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
1/C - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
3/B - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
F1 & Reverse(mums 9 robi uz atpakaļu) - 11 metāla un 14 sajūga diski.
Varbūt paskatījies ne tās grupas disku skaitu?
Katalogs[ Šo ziņu laboja depo, 17 Mar 2016, 00:57:57 ] |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:49 |
#8775
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:35:52 @cufiks rakstīja:
Pa lielam pec biezuma, bet jāmēra makten precīzi - tiem starpdiskiem jābūt, ka jauniem, jo JCB arī frikcijas diski izskatījās, kā jauni, bet gaņģene čakarējās - tas pats bija ar tiltiem..
Pareizi, un pietiek ar parastu bīdmēru.
Diski - tie, kas ar "ferodo"
Starpdiski - parastas bleķa šaibas
Starp min un max kopējo biezumu var būt atšķirība līdz 5mm. |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 00:55 |
#8776
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:44:40 @Siipols rakstīja:
Ko pisās?
neesmu bijis tādu traktoru kārbās,bet šo to zinot par diskiem varu pateikt,ka vienadam skaitam galigi nevajadzetu būt! vai par 1 vai par 2 mazāk metala diski par ferrodo diskiem
Jo galā korpusi kur piespiežas darbojas ari kā diski
Ehhhhh.
Sāk apnikt....
Aiz virzuļa nāk starpdisks, tad disks, starpdisks, disks utt utt utt, beigās starpdisks, disks un nosledzošais. cik kopā no katra? |
| Offline | |
|
|
|
| Siipols | | 17. Mar 2016, 00:58 |
#8777
|
|
Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Kapec aiz virzuļa starpdisks? metals pret metālu? 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| depo | | 17. Mar 2016, 00:59 |
#8778
|
|
Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20951
Braucu ar: Zirgu
| Kautkas tur nav ar to katalogu, jo mums ir 9 robi reversam, bet katalogs saka, ka 11 metāla un 14 sajūga diski. Kautkas ar disku skaitu nav aļo Vai tad nav sajūga/metāla/sajūga/metāla ? Disku skaita starpībai jābūt būtu tikai 2 [ Šo ziņu laboja depo, 17 Mar 2016, 01:02:24 ] |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 01:01 |
#8779
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:48:06 @depo rakstīja:
Katalogā:
2/A - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
1/C - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
3/B - (18 robi uz priekšu) - gan metāla 18, gan sajūga.
F1 & Reverse(mums 9 robi uz atpakaļu) - 11 metāla un 14 sajūga diski.
Varbūt paskatījies ne tās grupas disku skaitu?
Katalogs
Nu, nē, nav reāli, ka divi frikcijas diski spiežas kopā. Starpdisku var papildus iemest, lai kompensētu kopējo pakas biezumu, bet ne disku. |
| Offline | |
|
| Kasparis | | 17. Mar 2016, 01:07 |
#8780
|
|
Kopš: 20. Jun 2005
No: Liepāja
Ziņojumi: 1573
Braucu ar: Franču autobūves šedevru
|
17 Mar 2016, 00:55:50 @cufiks rakstīja:
5mm, ja virzulis un manžetes ir mint condition.. Un, ja lienam tajos sūdos, tad izmaksas 
Pa lielam tam nebūtu nozīmes kāda kondīcijā, svarīgs ir virzuļa kopējais iespējamais gājiens.
Dažādas konstrukcijas mēdz būt. Ja ir plastmasas blivgredzens, tad po, kaut tas virzulis izlien no vietas, ieies atpakaļ un viss ok. Bet gumijas manžetei gan būs kirdik ejot atpakaļ. |
| Offline | |
|
