Online
Pašreiz BMWPower skatās 206 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| JDS | | 06. Aug 2014, 20:45 |
#8261
|
|  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10961
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Aug 2014, 20:39:42 Araajz rakstīja:
06 Aug 2014, 20:37:10 JDS rakstīja:
06 Aug 2014, 20:31:38 Araajz rakstīja:
06 Aug 2014, 20:24:01 edzhaans rakstīja:
izroc bedri brauc uz šrotu, paņem lietotu tomātu. Uzbrauc uz bedres pākrāmē kārbu, veco aproc bedrē vai ieskapē kādam.
Īstenībā šis ir pats reālākais variants tik vecai ļerkatai
Un ja nu venjamins iemseeree beigtu tomaatu? 
nu .... risks pastāv 
Tāpēc pirms tam jānopērk zelta krusts un jāiekar kaklā 
Nu cik tur, divas vai triis reizes ruleti sanaak uzraut |  Offline | | |
| edzhaans | | 06. Aug 2014, 20:48 |
#8262
|
|  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Principā iedomāsimies daudz maz reālu gadījumu ar veiksmi. Sagaidi angli, dabuj izbraukt, ja automāts strādā kā vajag, cel nost, samaini eļļu. Vienīgais nevar jau zināt, cik vilks, bet ja visu izdara pareizi. Kapēc ne ? | | Offline | | |
| JDS | | 06. Aug 2014, 21:11 |
#8263
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10961
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Aug 2014, 20:48:50 edzhaans rakstīja:
Principā iedomāsimies daudz maz reālu gadījumu ar veiksmi. Sagaidi angli, dabuj izbraukt, ja automāts strādā kā vajag, cel nost, samaini eļļu. Vienīgais nevar jau zināt, cik vilks, bet ja visu izdara pareizi. Kapēc ne ?
Arii taisniiba. Koks ar diviem galiem. Vai atdzen angli panjem ko vajag, paareejo iztirgo, ja ir kur tureet[ Šo ziņu laboja JDS, 06 Aug 2014, 21:11:36 ] | | Offline | | |
| Asch | | 06. Aug 2014, 22:05 |
#8264
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4290
Braucu ar:
| hvz, ja jau ta karba chikajas, tad labak butu parvakt un maukt talak, protams, ja doma ir pasham maukt. | | Offline | | |
| vernersb | | 06. Aug 2014, 22:44 |
#8265
|
| Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| Kad jautaaju par izmaksaam man atbildeeja, ka vienalga kaadaa staavoklii ir kaarba, remonts maksaa 1048eur! Ja tur minimaali kkas jaadara, tad pastaav iespeeja kaadu sotaku nolaist. VISS! Domaaju, ka taalaak nav ko par sho teemu diskuteet! Vienam liekas, taa, otram taa, bet es staastu kaa man atbildeeja. Un anglis, taa pat ir laimes speele, domaaju, ka tur sanaktu ieekonomeet paaris simtus, bet sirdsmieram domaaju, ka nav jeegas pazheelot to paaris sotakus. | | Offline | | |
| AUTORS | | 06. Aug 2014, 22:53 |
#8266
|
|  Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
06 Aug 2014, 22:44:56 vernersb rakstīja:
Kad jautaaju par izmaksaam man atbildeeja, ka vienalga kaadaa staavoklii ir kaarba, remonts maksaa 1048eur! Ja tur minimaali kkas jaadara, tad pastaav iespeeja kaadu sotaku nolaist. VISS! Domaaju, ka taalaak nav ko par sho teemu diskuteet! Vienam liekas, taa, otram taa, bet es staastu kaa man atbildeeja. Un anglis, taa pat ir laimes speele, domaaju, ka tur sanaktu ieekonomeet paaris simtus, bet sirdsmieram domaaju, ka nav jeegas pazheelot to paaris sotakus.
Savam e39 dabūju kārbu no 100 jūdzes nogājuša angļa pa 500 eināriem ar gada garantiju ! Uzliekot kārbu bija kā diena pret nakti , perfekti strādāja. Kas tālāk nezinu , jo auto 6 mēneši jau kā notirgots. Maiņas iemesls bija vibrācija un dūkoņa tipa kā no beigta reduktora. Plus patēriņš sāka manāmi pieaugt. | | Offline | | |
| vernersb | | 06. Aug 2014, 22:59 |
#8267
|
| Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| Ok! Paveicaas! 500einaari, gadu garantiija! Tad kaarbas mainjas izmaksas, elljas mainjas izmaksas.... Kopaa saskrien jau cik? | | Offline | | |
| JDS | | 06. Aug 2014, 23:06 |
#8268
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10961
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| Verner, mani saak maakt shaubas ka Tu vispaar esi iur zvaniijis, vai nunarii recro zvanu pienjeemeeja ir pilniiga zoss. Pofig kaads darbs kaarbai 1048eur  | | Offline | | |
|
|
| AUTORS | | 06. Aug 2014, 23:20 |
#8269
|
| Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
06 Aug 2014, 22:59:36 vernersb rakstīja:
Ok! Paveicaas! 500einaari, gadu garantiija! Tad kaarbas mainjas izmaksas, elljas mainjas izmaksas.... Kopaa saskrien jau cik?
Nu jā , mainīju kārbu pats ,+ eļļa un filtrs 120 eināri. Bet kārba ar samērā sakarīgu nobraukumu, kurā neviens nav līdis iekšā noteikti nokalpos ilgāk par te pārlasītu , kur hvz kādas daļas saliek iekšā. Gadās jau arī nojāt tā ka gultņu sēdvietas ir aprautas un tad tur vari kaut no zelta visu salikt , tāpat nobeigsies.Cēsu kantorim jau nav ne vainas , bet lielākajā daļā tādās vai citādās iestādēs strādā tādi paši mirstīgie kā mēs , un atlasīti no palikušajiem , jo īstie spečuki par lielāku algu lasa sēnes īrijā Paldies dievam , vai varbūt kādam citam , bet palēnām normāli domājušie sāk braukt atpakaļ  | | Offline | | |
| JDS | | 06. Aug 2014, 23:23 |
#8270
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10961
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Aug 2014, 23:20:24 AUTORS rakstīja:
06 Aug 2014, 22:59:36 vernersb rakstīja:
Ok! Paveicaas! 500einaari, gadu garantiija! Tad kaarbas mainjas izmaksas, elljas mainjas izmaksas.... Kopaa saskrien jau cik?
Nu jā , mainīju kārbu pats ,+ eļļa un filtrs 120 eināri. Bet kārba ar samērā sakarīgu nobraukumu, kurā neviens nav līdis iekšā noteikti nokalpos ilgāk par te pārlasītu , kur hvz kādas daļas saliek iekšā. Gadās jau arī nojāt tā ka gultņu sēdvietas ir aprautas un tad tur vari kaut no zelta visu salikt , tāpat nobeigsies.Cēsu kantorim jau nav ne vainas , bet lielākajā daļā tādās vai citādās iestādēs strādā tādi paši mirstīgie kā mēs , un atlasīti no palikušajiem , jo īstie spečuki par lielāku algu lasa sēnes īrijā Paldies dievam , vai varbūt kādam citam , bet palēnām normāli domājušie sāk braukt atpakaļ
Peec remonta kaarbai viss ideaali, bij viens kasjaks pashaa saakumaa, bet to pa garantiju recro sataisiija un tas bij basses kaasis, kautkomtur sachakareejushi bij liekot virsuu. | | Offline | | |
| AUTORS | | 06. Aug 2014, 23:31 |
#8271
|
| Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
06 Aug 2014, 23:23:51 JDS rakstīja:
06 Aug 2014, 23:20:24 AUTORS rakstīja:
06 Aug 2014, 22:59:36 vernersb rakstīja:
Ok! Paveicaas! 500einaari, gadu garantiija! Tad kaarbas mainjas izmaksas, elljas mainjas izmaksas.... Kopaa saskrien jau cik?
Nu jā , mainīju kārbu pats ,+ eļļa un filtrs 120 eināri. Bet kārba ar samērā sakarīgu nobraukumu, kurā neviens nav līdis iekšā noteikti nokalpos ilgāk par te pārlasītu , kur hvz kādas daļas saliek iekšā. Gadās jau arī nojāt tā ka gultņu sēdvietas ir aprautas un tad tur vari kaut no zelta visu salikt , tāpat nobeigsies.Cēsu kantorim jau nav ne vainas , bet lielākajā daļā tādās vai citādās iestādēs strādā tādi paši mirstīgie kā mēs , un atlasīti no palikušajiem , jo īstie spečuki par lielāku algu lasa sēnes īrijā Paldies dievam , vai varbūt kādam citam , bet palēnām normāli domājušie sāk braukt atpakaļ
Peec remonta kaarbai viss ideaali, bij viens kasjaks pashaa saakumaa, bet to pa garantiju recro sataisiija un tas bij basses kaasis, kautkomtur sachakareejushi bij liekot virsuu.
Protams ka Recro labi remontē, bet kā jau teici , viens līkrocis sačakarē viņu darbu piecās sekundēs. Kādreiz arī RAP labi remontēja , bet kad pie manis pārgāja strādāt viens no viņu mehāniķiem , tad man no tiem stāstiem mati sirmi palika Plus ļoti labi pazīstamam cilvēciņam RAP sataisīja 39tajam kārbu un noplēsa 1200ls , kura pilnībā izbeidzās pēc 6-7mēnešiem. atjaucot vaļā tur neizkatījās vispār kas mainīts... | | Offline | | |
| JDS | | 06. Aug 2014, 23:34 |
#8272
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10961
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Aug 2014, 23:31:27 AUTORS rakstīja:
06 Aug 2014, 23:23:51 JDS rakstīja:
06 Aug 2014, 23:20:24 AUTORS rakstīja:
06 Aug 2014, 22:59:36 vernersb rakstīja:
Ok! Paveicaas! 500einaari, gadu garantiija! Tad kaarbas mainjas izmaksas, elljas mainjas izmaksas.... Kopaa saskrien jau cik?
Nu jā , mainīju kārbu pats ,+ eļļa un filtrs 120 eināri. Bet kārba ar samērā sakarīgu nobraukumu, kurā neviens nav līdis iekšā noteikti nokalpos ilgāk par te pārlasītu , kur hvz kādas daļas saliek iekšā. Gadās jau arī nojāt tā ka gultņu sēdvietas ir aprautas un tad tur vari kaut no zelta visu salikt , tāpat nobeigsies.Cēsu kantorim jau nav ne vainas , bet lielākajā daļā tādās vai citādās iestādēs strādā tādi paši mirstīgie kā mēs , un atlasīti no palikušajiem , jo īstie spečuki par lielāku algu lasa sēnes īrijā Paldies dievam , vai varbūt kādam citam , bet palēnām normāli domājušie sāk braukt atpakaļ
Peec remonta kaarbai viss ideaali, bij viens kasjaks pashaa saakumaa, bet to pa garantiju recro sataisiija un tas bij basses kaasis, kautkomtur sachakareejushi bij liekot virsuu.
Protams ka Recro labi remontē, bet kā jau teici , viens līkrocis sačakarē viņu darbu piecās sekundēs. Kādreiz arī RAP labi remontēja , bet kad pie manis pārgāja strādāt viens no viņu mehāniķiem , tad man no tiem stāstiem mati sirmi palika Plus ļoti labi pazīstamam cilvēciņam RAP sataisīja 39tajam kārbu un noplēsa 1200ls , kura pilnībā izbeidzās pēc 6-7mēnešiem. atjaucot vaļā tur neizkatījās vispār kas mainīts...
Nu basse bij iipashs gadiijums, vinji arii gandriiz novaakojamto auto labojot kaarbu [ Šo ziņu laboja JDS, 06 Aug 2014, 23:35:09 ] | | Offline | | |
| vernersb | | 07. Aug 2014, 07:13 |
#8273
|
| Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
|
06 Aug 2014, 23:06:05 JDS rakstīja:
Verner, mani saak maakt shaubas ka Tu vispaar esi iur zvaniijis, vai nunarii recro zvanu pienjeemeeja ir pilniiga zoss. Pofig kaads darbs kaarbai 1048eur
Mhm! Pareizas taas shaubas tev! Atnaacis esmu es te dirst! | | Offline | | |
| Wilde | | 08. Aug 2014, 13:50 |
#8274
|
|  Kopš: 22. Dec 2009
Ziņojumi: 1465
Braucu ar: top Zustand W220
| Kāds var izstāstīt, kā atdalīt šīs te divas detaļas? Liekas, ka sakļepītas ar kaut kādu melnu draņķi. Netā atradu biužukus mcaa mcaa :* :*, kur tas stikls ir noņemts, bet kā to izdarīt, nemāku atrast. Pēc idejas, viņi laikam nav paredzēti atdalīšanai.
[ Šo ziņu laboja Wilde, 08 Aug 2014, 13:50:44 ] | | Offline | | |
| edzhaans | | 08. Aug 2014, 14:02 |
#8275
|
| Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Ko darīsi, pulēsi no iekšas ? Pamēģini fēnu varbūt  | | Offline | | |
Araajz  | | 08. Aug 2014, 14:09 |
#8276
|
|  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28295
Braucu ar: E39
| Facelift lukturus nav paredzēts jaukt ārā, jo tie stikli ir uz līmes.
Latvietis praktiskais kausē vaļā līmi vai nu ar fēnu vai liek cepeškrāsnī, bet pēc tam ar kaut kādu līmi atkal līmē atpakaļ. | | Offline | | |
|
|
| edzhaans | | 08. Aug 2014, 14:11 |
#8277
|
| Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Bet tas izskatās pēc pre fl luktura tajā bildē. Stikls noņemts, bet grbi laikam plastmasas rāmi dabūt nost | | Offline | | |
| Wilde | | 08. Aug 2014, 14:11 |
#8278
|
| Kopš: 22. Dec 2009
Ziņojumi: 1465
Braucu ar: top Zustand W220
|
08 Aug 2014, 14:02:41 edzhaans rakstīja:
Ko darīsi, pulēsi no iekšas ? Pamēģini fēnu varbūt
Nop...ir divi tādi. Šim labs stikls, bet salauzts tas melnais rāmis, otram stikls dirsā, bet rāmis vesels. Vrbūt var kaut kā samuģīt no diviem vienu :lt: | | Offline | | |
| edzhaans | | 08. Aug 2014, 14:12 |
#8279
|
| Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| akd, tak pis uz šrotu, ja pre fl  dabūsi divus bez gemara | | Offline | | |
| Wilde | | 08. Aug 2014, 14:12 |
#8280
|
| Kopš: 22. Dec 2009
Ziņojumi: 1465
Braucu ar: top Zustand W220
|
08 Aug 2014, 14:09:59 Araajz rakstīja:
Facelift lukturus nav paredzēts jaukt ārā, jo tie stikli ir uz līmes.
Latvietis praktiskais kausē vaļā līmi vai nu ar fēnu vai liek cepeškrāsnī, bet pēc tam ar kaut kādu līmi atkal līmē atpakaļ.
Tas ir pre facelift  Un jā, esmu latvietis praktiskais | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
