Online
Pašreiz BMWPower skatās 227 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E46 īpašnieku topiks II
| Autors | Ziņojums |
|---|
| chalis | | 25. Aug 2013, 18:43 |
#8101
|
|  Kopš: 10. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 522
Braucu ar: E46 or FF
|
25 Aug 2013, 15:54:10 DrumB rakstīja:
25 Aug 2013, 12:37:56 chalis rakstīja:
Varbūt kāds ir atkodis e46 problēmu ar slapjo paklāju pasažiera pusē? pa kurieni tek iekšā salonā ūdens?
p.s.- caurumu gridā nav.
Tas tiešām ir ūdens?
es domaju ka jā, vainu arī ta ir sakritība ar lietu, jo ižžāveju paklaju viss sauss un uzlist lietus, mašina vnk stav pie majas un atkal slapšš. |  Offline | | |
Driver  | | 25. Aug 2013, 18:54 |
#8102
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| durvim kads apsuvumus njemis nost, noplesis to suudu, kas skaitas izolacija un gar turieni tev ari viss gazas ieksa
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| ozindziss | | 27. Aug 2013, 21:09 |
#8103
|
|  Kopš: 18. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 839
Braucu ar: pirkstu pa katalogu
| HELP-
e46 330d ir problēma ar pielekšanu:ir reizes,kad lec bez problēmām un viss ok,bet šodien pie mājas darbinot auto,motors uz kādu pussekundi tākā pielec un noslāpst... 5min pacakarējos,bez rezultāta...Atgriežoties pēc 30min auto pieleca
Pie kompja pieslēdzot izmet kļūdas-
1260 pre-supply pressure monitoring;
1E25 Monitoring,speed sensor
Servī teica,ka varbūt 1ns no sūkņiem nedarbojas pilnvērtīgi,vai jāskatās kloķenes devējs Sad
Varbūt kāds var ieteikt ar ko sākt un moš kādu sakarīgu meistaru,jo grūti saprasties ar slāvu darboņiem servī 
hvz | | Offline | | |
| Driver | | 27. Aug 2013, 21:16 |
#8104
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| tur ir divi defekti un abi ietekme neleksanu
kad auto ir pielaists, vari piebraukt, lai saprastu kas ar suuknjiem notiek[ Šo ziņu laboja Driver, 27 Aug 2013, 21:17:44 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| add | | 28. Aug 2013, 00:06 |
#8105
|
| Kopš: 27. Nov 2011
Ziņojumi: 2094
Braucu ar:
| Zinu, ka tā ir interneta diagnostika, bet problēma sekojoša ar e46 330d 204zs, proti iedegās eļļas lampiņa, pabraucu vēl kādus pārsimts metrus līdz tāds kā krakšķis vai cirtiens(grūti noraksturot) noskanēja no dzinēja un nostājos malā, noslāpēju un griežot aizdedzi pat starteris nepagriež, pie visa tam 1h gaidot cilvēku, kas aizvilks, zem mašīnas sakrājās kāds 1l eļļas. Cik uz ātro paskatijos tad karteris ir zem pannas un panna vesela tā kā ir tumšs un šovakar nekur auto nedzīšu un ar mieriīgu sirdi aiziet gulēt nevarēšu (  ) tad uzjautāju te, varbūt ir kāds, kam ir nojauta, kas par vainu varētu būt. Cerēt uz sliktāko, pārsists karteris un motors noķīlēts  zinu, ka varbūt stulbs minējums, bet e46 nav gadījumā kāda drošīobas funkcija, ka pie zema eļļas spiediena dzinējs tiek noslāpēts un sistēma neļauj to piestartēt | | Offline | | |
defekc  | | 28. Aug 2013, 00:14 |
#8106
|
|  Kopš: 19. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 14460
Braucu ar: BMW
| visdriizaak, ka klanis izliida caur bloku  | | Offline | | |
| DrumB | | 28. Aug 2013, 00:17 |
#8107
|
|  Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
|
28 Aug 2013, 00:06:49 add rakstīja:
Zinu, ka tā ir interneta diagnostika, bet problēma sekojoša ar e46 330d 204zs, proti iedegās eļļas lampiņa, pabraucu vēl kādus pārsimts metrus līdz tāds kā krakšķis vai cirtiens(grūti noraksturot) noskanēja no dzinēja un nostājos malā, noslāpēju un griežot aizdedzi pat starteris nepagriež, pie visa tam 1h gaidot cilvēku, kas aizvilks, zem mašīnas sakrājās kāds 1l eļļas. Cik uz ātro paskatijos tad karteris ir zem pannas un panna vesela tā kā ir tumšs un šovakar nekur auto nedzīšu un ar mieriīgu sirdi aiziet gulēt nevarēšu ( ) tad uzjautāju te, varbūt ir kāds, kam ir nojauta, kas par vainu varētu būt. Cerēt uz sliktāko, pārsists karteris un motors noķīlēts zinu, ka varbūt stulbs minējums, bet e46 nav gadījumā kāda drošīobas funkcija, ka pie zema eļļas spiediena dzinējs tiek noslāpēts un sistēma neļauj to piestartēt
Nja...
Bet kāpēc, lai karteris būtu pārsists, ja vienkārši brauci? | | Offline | | |
| add | | 28. Aug 2013, 00:35 |
#8108
|
| Kopš: 27. Nov 2011
Ziņojumi: 2094
Braucu ar:
| tādā gadījumā drīz būs viens e46 ar motorschadenu uz detaļām
kāpēc turpināju braukt, pie iedegušās lampiņas, tāpēc, ka auto tika tikko iepirkts ar ziemassvētku eglīti panelī un lampiņas iedegšanās blakus 5, kuras jau dega, nešķita, ka varētu izraisīt to, kas notika 
Mācaties no citu kļūdām, arī ja jābrauc 20km ar auto, kam stāvoklis nav 100% zināms, labāk lieciet uz treilera
par kartera pārsišanu bija pirmās domas, bet nu nekur jau netika uzsists, vienkāŗši iztecējusī eļļa radīja aizdomas, bet tikpat labi kā jau defekc teica, ka klanis laukā un tad jau eļļa no turienes varēja iztecēt, bet nu rīt būs jauna diena un tad jau redzēs
kā arī likās jocīgi,'tas ka starteri pat negriež
[ Šo ziņu laboja add, 28 Aug 2013, 00:39:14 ] | | Offline | | |
|
|
| defekc | | 28. Aug 2013, 00:41 |
#8109
|
| Kopš: 19. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 14460
Braucu ar: BMW
| varbuut tas ~ litrs, kas izlija bija vieniigais litrs motoraa un motors vienk pa sauso fiziski nokjiileeja un izjuka. | | Offline | | |
artc  | | 28. Aug 2013, 08:55 |
#8110
|
|  Kopš: 23. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2934
Braucu ar: muti
| e46 jau ir divas lampiņas, no sākuma iedegās dzeltenā, kas brīdina, ka ir zem līmeņa, taču tur klanis izlīst nevarētu. Protams, ja turpina braukt un gaida, kamēr iedegās sarkanā un vēl tad turpina braukt, tad visādi brīnumi var būt. | | Offline | | |
| rivis | | 29. Aug 2013, 00:52 |
#8111
|
| Kopš: 18. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 58
Braucu ar: e46 320d FL
| Sveiciens kolēģi!
Padalieties lūdzu ar noderīgu informāciju, kuru iespējams līdz galam neizprotu.
Sen nebiju pa nakti braucis un tikko kā no Daugavpils atpakaļ uz Rīgu atbraucu.
Manam e46 330Ci 2002.gada pirms FL ir oriģinālie Hrenoni.
Cik noprotu, daudzi par xenoniem vispār baigi "spļaudās", saka: "Izsist tādus ar akmeņiem.." utt.
Jau biju pieradis, ka visi domā, ka braucu tipa ar tālajiem un žilbina mani, tad protams kaut kad izbesos un žilbinu pretim. Bet droši vien, ka reāli, paši hrenoni besī.
Katrā ziņā, tos jau pats neizvēlējos. Kādi bija no rūpnīcas, tādi bija.
Bet šajā braucienā, kādi pāris tikai mani nežilbināja. Visi vienkārši tur ieslēgtus jau pa kilometru. Tas jau bija totāli ZB.
Ko iesakāt? Mainīt uz ne xenonu? WTF?
Xenons taču skaitās papildus ekstra. Kādam izpatikt, vai uzlikt mīksto? Savādāk jau jūties kā noziedznieks uz ceļa.
Paldies! | | Offline | | |
| Modjo | | 29. Aug 2013, 00:59 |
#8112
|
|  Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Varbūt tev pilns bagāžnieks, tāpēc purns gaisā, bet visi domā, ka ar tālajiem mauc. | | Offline | | |
| rivis | | 29. Aug 2013, 01:03 |
#8113
|
| Kopš: 18. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 58
Braucu ar: e46 320d FL
|
Tukšs bagāžs. Gaismas arī saregulētas. | | Offline | | |
| DrumB | | 29. Aug 2013, 03:25 |
#8114
|
| Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
| Spļaudās par ne-oriģinālajiem ksenoniem, nevis rūpnīcas. | | Offline | | |
| rivis | | 29. Aug 2013, 08:29 |
#8115
|
| Kopš: 18. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 58
Braucu ar: e46 320d FL
| Kā uz aci naktī atšķir oriģinālu ksenonu no neoriģināla? | | Offline | | |
| jj | | 29. Aug 2013, 08:31 |
#8116
|
|  Kopš: 30. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 595
Braucu ar: miskasti
|
29 Aug 2013, 00:52:21 rivis rakstīja:
Sveiciens kolēģi!
Padalieties lūdzu ar noderīgu informāciju, kuru iespējams līdz galam neizprotu.
Sen nebiju pa nakti braucis un tikko kā no Daugavpils atpakaļ uz Rīgu atbraucu.
Manam e46 330Ci 2002.gada pirms FL ir oriģinālie Hrenoni.
Cik noprotu, daudzi par xenoniem vispār baigi "spļaudās", saka: "Izsist tādus ar akmeņiem.." utt.
Jau biju pieradis, ka visi domā, ka braucu tipa ar tālajiem un žilbina mani, tad protams kaut kad izbesos un žilbinu pretim. Bet droši vien, ka reāli, paši hrenoni besī.
Katrā ziņā, tos jau pats neizvēlējos. Kādi bija no rūpnīcas, tādi bija.
Bet šajā braucienā, kādi pāris tikai mani nežilbināja. Visi vienkārši tur ieslēgtus jau pa kilometru. Tas jau bija totāli ZB.
Ko iesakāt? Mainīt uz ne xenonu? WTF?
Xenons taču skaitās papildus ekstra. Kādam izpatikt, vai uzlikt mīksto? Savādāk jau jūties kā noziedznieks uz ceļa.
Paldies!
Pirmāmkārtām smagais bagāžnieks te ņipričom, jo auto ar xenonu ir automātiskais augstuma regulātors. 
Iespējams, ka kļūdos, bet man liekas, ka kkur dzirdēju, ka ja tas regulātors ir saplīsis/nodilis, lukturi paliek augšējā stāvoklī. Palabojiet, ja kļūdos, neesmu 100% drošs. 
Mani(e46) xenoni ieslēdzoties ir ļoti augstu un kādas 1 sec laikā nokrīt daudz zemāk, apskaties vai Tev notiek tas pats...
P.S. Neviens nekad vēl nav mirkšķinājies, vb Tev tiešām lauku xenons?  [ Šo ziņu laboja _jj, 29 Aug 2013, 08:32:39 ] | | Offline | | |
|
|
| jj | | 29. Aug 2013, 08:33 |
#8117
|
| Kopš: 30. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 595
Braucu ar: miskasti
|
29 Aug 2013, 08:29:02 rivis rakstīja:
Kā uz aci naktī atšķir oriģinālu ksenonu no neoriģināla?
Ja vari ar grozāmo pogu regulēt lukturu augstumu, tas nav orižinal!
Ja ir lukturu mazgājamais aparāts, tad ir orižinal xenons, ieskatam:
Vēl var pēc vin nummura apskatīties vai auto komplektācijā tas ir iekļauts [ Šo ziņu laboja _jj, 29 Aug 2013, 08:38:30 ] | | Offline | | |
| Artis_D | | 29. Aug 2013, 08:34 |
#8118
|
|  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13419
Braucu ar: BMW
| ja ksenona līmeņa devējs ir beigts - tad tieši otrādi - paliek apakšējā stāvoklī. | | Offline | | |
| jj | | 29. Aug 2013, 08:41 |
#8119
|
| Kopš: 30. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 595
Braucu ar: miskasti
|
29 Aug 2013, 08:34:32 Artis_D rakstīja:
ja ksenona līmeņa devējs ir beigts - tad tieši otrādi - paliek apakšējā stāvoklī.
Eh, kā man biezpiens noderētu | | Offline | | |
| labaiss | | 29. Aug 2013, 10:54 |
#8120
|
| Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2790
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
|
29 Aug 2013, 00:52:21 rivis rakstīja:
Sveiciens kolēģi!
Padalieties lūdzu ar noderīgu informāciju, kuru iespējams līdz galam neizprotu.
Sen nebiju pa nakti braucis un tikko kā no Daugavpils atpakaļ uz Rīgu atbraucu.
Manam e46 330Ci 2002.gada pirms FL ir oriģinālie Hrenoni.
Cik noprotu, daudzi par xenoniem vispār baigi "spļaudās", saka: "Izsist tādus ar akmeņiem.." utt.
Jau biju pieradis, ka visi domā, ka braucu tipa ar tālajiem un žilbina mani, tad protams kaut kad izbesos un žilbinu pretim. Bet droši vien, ka reāli, paši hrenoni besī.
Katrā ziņā, tos jau pats neizvēlējos. Kādi bija no rūpnīcas, tādi bija.
Bet šajā braucienā, kādi pāris tikai mani nežilbināja. Visi vienkārši tur ieslēgtus jau pa kilometru. Tas jau bija totāli ZB.
Ko iesakāt? Mainīt uz ne xenonu? WTF?
Xenons taču skaitās papildus ekstra. Kādam izpatikt, vai uzlikt mīksto? Savādāk jau jūties kā noziedznieks uz ceļa.
Paldies!
Domaju, ka tev lampas pa augstu sareguletas. Panem un noregule nedaudz uz leju. Man bija tiesi tas pats- biezhi midzinaja pretimbraucosie. Tad noreguleju nedaudz zemak un vairs nevienam acis neapzilbinu. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
