Online
Pašreiz BMWPower skatās 229 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Formula One F1
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Marteens | |  Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10805
Braucu ar:
| Nav slikti...9-tais palika. |  Offline | | |
| tomick | |  Kopš: 31. Oct 2003
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: 530i wrx :D
| Nu ka mūsu neuzlēkušajai F1 zvaigznei iet? | | Offline | | |
| Sadam | |  Kopš: 03. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2275
Braucu ar:
| Kāds pagaidām? Gonka tak jau beidzās! Otrajā braucienā Haralds finišēja devītais. | | Offline | | |
gt99  | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7180
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|
28 Sep 2012, 15:02:16 romizz rakstīja:
Schumis uz Sauber
Tiešām?[ Šo ziņu laboja gt99, 04 Oct 2012, 12:50:18 ]
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| EmWe | |  Kopš: 02. Dec 2003
Ziņojumi: 1446
Braucu ar:
| varēs tagad pa īstam būt Stigs 
| | Offline | | |
| Archuks | |  Kopš: 31. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7947
Braucu ar: EVO
|
04 Oct 2012, 12:50:02 gt99 rakstīja:
28 Sep 2012, 15:02:16 romizz rakstīja:
Schumis uz Sauber
Tiešām?
Baumas nepiepildījās i viss  | | Offline | | |
| Skill | |  Kopš: 07. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 437
Braucu ar:
| Japana svetki shnimankp japnki sumo ikjo vale  | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| gaidam kas tur būs ar to grīdu, bet nu, ja jau nesoda par izbraukšanu ar visiem 4 ārpus trases kvalifikācijā, tad, gan jau ka arī te izrādīsies viss normas robežās | | Offline | | |
|
|
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7180
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
| I'm so sick of Vettel winning. I think the FiA need to draft a rule against using an Adrian Newey.
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| starlit | |  Kopš: 11. Aug 2008
Ziņojumi: 2020
Braucu ar: BMW
| USA | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| mūsējiem valdības vīriņiem vēl ir ko pamācīties kā pareizi celt nodokļus:
Formula 1 teams have been officially notified of a dramatic rise in the entry fees for next year's world championship, as AUTOSPORT predicted in September.
After much discussion about the matter in recent weeks - with teams seeking clarification on why the costs were going up - the FIA has finally revised its sporting regulations to confirm the scale of the increase.
As previously reported, the governing body amended the original plan to include a system whereby the champion outfit pays a premium price.
Under Appendix 7 of the newly published 2013 Sporting Regulations, the governing body states that there will be two levels of fees for teams.
The constructors' champions will have to pay a base $500,000 US plus $6000 US per point gained in the standings.
Every other team that wants to enter will have to pay the basic $500,000 US plus $5000 US per point.
Looking at last year's world championship standings, it means teams will see their entry fee costs rise from last year's standard rate of 309,000 Euro ($397,899) to:
Red Bull (650 points) $4.400 million
McLaren (497 points) $2.985 million
Ferrari (375 points) $2.375 million
Mercedes (165 points) $1.325 million
Lotus (73 points) $865,000
Force India (69 points) $845,000
Sauber (44 points) $720,000
Toro Rosso (41 points) $705,000
Williams (5 points) $525,000
Caterham (0 points) $500,000
HRT (0 points) $500,000
Marussia (0 points) $500,000
The updated Sporting Regulations do not lay out a final entry deadline for teams, but do state that teams must pay the entry fee by November 30.
The FIA's decision to increase entry fees comes amid a push by the governing body to increase the revenue it gets from the sport - with it believed to be chasing a total income of $40 million per season as part of a new commercial structure.
The total revenue generated by the entry fees will be at least $16.3 million, with AUTOSPORT also understanding that the governing body is close to agreeing a $24 million payment from commercial supremo Bernie Ecclestone as part of a Concorde Agreement deal.
These payments, allied to an increase in F1 Super Licence fees for drivers, will help the FIA hit its revenue target.
| | Offline | | |
edzapo  | |  Kopš: 18. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1170
Braucu ar:
| Fetelam sods, startēs no boksiem. Būs interesanta gonka!
formula1.com | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| 
| | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| Raikonena atbildes pa radio is vienk
un Vettela veiksme ir vienk  [ Šo ziņu laboja JZ, 04 Nov 2012, 16:25:40 ] | | Offline | | |
LINIS  | | Kopš: 10. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2172
Braucu ar:
| Vettels  | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ja? viņam vienkārši kolosāli paveicās ar safety mašīnām, ieguva ~40 sekundes tur, un tad komanda, kā ierasts, novāca MW no viņa ceļa, iemetot MW aiz tā crash trio
ja tā paskatās, tad visas sacīkstes laikā viņš veica 1 apdzīšanu | | Offline | | |
|
|
| LINIS | | Kopš: 10. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2172
Braucu ar:
|
04 Nov 2012, 16:52:57 JZ rakstīja:
ja? viņam vienkārši kolosāli paveicās ar safety mašīnām, ieguva ~40 sekundes tur, un tad komanda, kā ierasts, novāca MW no viņa ceļa, iemetot MW aiz tā crash trio
ja tā paskatās, tad visas sacīkstes laikā viņš veica 1 apdzīšanu
Heiteris | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| fanboy  | | Offline | | |
| LINIS | | Kopš: 10. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2172
Braucu ar:
| Ja godīgi, tad Vettels ir mans jaunais favorīts! Atgādina vecos laikus, kad šūmis no pēdējās vietas uz pjedestāla tika.. | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ja Tu objektīvi paskatītos uz viņa sniegumu visas sezonas garumā, tad redzētu ka tur nebija absolūti nekā īpaša, viņš vienkārši nepieļāva personīgas kļūdas, un komanda ir 100% aiz viņa, žēl pat skatīties kā MW tur cīnās un plosās, bet kad pienāk brīdis, tad viņu vienkārši novāc malā, šajā sacīkstē pat no konstruktoru kausa vērtēšanas viedokļā tas manevrs bija bezjēdzīgs, viņi centās dabūt Vettelu augšā par katru cenu
un, ja Perezs nebūtu to joku izstrādājis, tad Vettels būtu kaut kur 30-40 sekundes aiz līdera(finišā kaut kur 6-8 vietā), jo uz tās avārijas brīdi viņam bija atlikusi gumija 10 apļiem (līdz finišam 20), un uz to brīdi viņš bija 20sec aiz līdera
tā kā, kādam, kas skatīsies uz starta sarakstu un finišu, liksies ka statistika ir , bet ja biš piedomā, tad nekā te TĀDA nebija, viss sakrita viņam par labu
bet Raikonens vienk gāž no kājām, intervija | | Offline | | |
|
Moderatori: 6500, 968-jk, AV, BlackMagicWoman, DoubleD, GirtzB, Krauze, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
