Online
Pašreiz BMWPower skatās 48 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 330d E46 iegāde
| Autors | Ziņojums |
|---|
| yns | | Kopš: 29. Mar 2009
Ziņojumi: 64
Braucu ar:
| runājot par 330d E46 - kāda tad ir īsti atšķirība starp to 184HP motoru un 204HP ( kas nak pec 2003g.)
pagaidam izskatas ga galiigi neatmaksaajas maksaat ap 2000-2500 ls vairaak par nieka 20zs 
[ Šo ziņu laboja yns, 05 Jul 2011, 21:31:16 ] |  Offline | | |
wheels  | |  Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 10062
Braucu ar: V8
| Tad ja jau neatmaksājas var jau arī braukt ar 325tds 
Ir bijis gan 184zs,gan 204 ar 6gang gan ar automātu. 6gang vismazākais patēriņš un patīkamāk braukt(viedoklis subjektīvais).
Auto pats par sevi būs jaunāks/svaigāks. Ja vien nemeklē cenu/gadu  | | Offline | | |
| Mafiozum | | Kopš: 02. Feb 2011
Ziņojumi: 657
Braucu ar:
|
03 Jul 2011, 12:54:51 Gra rakstīja:
02 Jul 2011, 15:52:17 BeumeeN rakstīja:
02 Jul 2011, 15:11:40 yns rakstīja:
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automo...0/id-1658491?qt=
izskatās ļoti labs, laikam jābrauc skatīt 
cik izmaksās dabūt lv numuru, apdrošināšanu un skati?
Vai tev prāts....no lietuvas nāk un pārdodas pārsvarā šroti un kāds tur brīnums, ka viņiem jāiet tehniskā apskate reizi divos gados, čomaks vienreiz iegrābās!
Labāk sameklē pazīstamu purnu, kas no vāczemes atdzīs!
| | Offline | | |
| norge | |  Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 801
Braucu ar: Ne ar BMW
|
05 Jul 2011, 22:09:02 Wheels rakstīja:
Tad ja jau neatmaksājas var jau arī braukt ar 325tds
Ir bijis gan 184zs,gan 204 ar 6gang gan ar automātu. 6gang vismazākais patēriņš un patīkamāk braukt(viedoklis subjektīvais).
Auto pats par sevi būs jaunāks/svaigāks. Ja vien nemeklē cenu/gadu
kur to sesto izmantosi Latvija tadu celu nau tad jau jabrauc uz Vaciju | | Offline | | |
| norge | | Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 801
Braucu ar: Ne ar BMW
|
05 Jul 2011, 21:30:02 yns rakstīja:
runājot par 330d E46 - kāda tad ir īsti atšķirība starp to 184HP motoru un 204HP ( kas nak pec 2003g.)
pagaidam izskatas ga galiigi neatmaksaajas maksaat ap 2000-2500 ls vairaak par nieka 20zs
jaudas atsķirību jut labi kas paprove vienu un otru, bet nau jau problema uzcipot 184hp uz 230hp kas izmaksas 200-300 euro | | Offline | | |
Black_russian  | |  Kopš: 11. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4469
Braucu ar: BMW
| Podozritelnijs tas zilais!  | | Offline | | |
| jaks | |  Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
06 Jul 2011, 20:38:45 norge rakstīja:
kur to sesto izmantosi Latvija tadu celu nau tad jau jabrauc uz Vaciju
tu laikam neko nevelc 
6robi nebūt nenozīmē milzīgu gala ātrumu, bet labāku pārnesumu attiecību...tātad ātrāk var to lamatu izkustināt un ekonomiju kruizējot pa šosi | | Offline | | |
| zhuupa | |  Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2295
Braucu ar: Fiat Multipla
| Es sesto lieku ar 320D pie 90 kmh, un Latvijā ir vietas, kur pārvietoties ar to MILZU ātrumu. | | Offline | | |
|
|
| jaks | | Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| no 55km/h jau pa pilsētu var nemocot auto ar 5to pabraukt | | Offline | | |
| 7788 | |  Kopš: 21. Jan 2005
Ziņojumi: 2519
Braucu ar: fomoco
|
06 Jul 2011, 20:42:36 norge rakstīja:
05 Jul 2011, 21:30:02 yns rakstīja:
runājot par 330d E46 - kāda tad ir īsti atšķirība starp to 184HP motoru un 204HP ( kas nak pec 2003g.)
pagaidam izskatas ga galiigi neatmaksaajas maksaat ap 2000-2500 ls vairaak par nieka 20zs
jaudas atsķirību jut labi kas paprove vienu un otru, bet nau jau problema uzcipot 184hp uz 230hp kas izmaksas 200-300 euro
Turbīna lielāka, motora vadība ātrāka, piemēram čipojot no DDE 5.0 var dabūt ārā daudz vairāk kā no DDE 4.0. Konkrētāk visu var apstāstīt -INC-[ Šo ziņu laboja 7788, 07 Jul 2011, 09:52:23 ] | | Offline | | |
| norge | | Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 801
Braucu ar: Ne ar BMW
|
07 Jul 2011, 09:26:35 zhuupa rakstīja:
Es sesto lieku ar 320D pie 90 kmh, un Latvijā ir vietas, kur pārvietoties ar to MILZU ātrumu.
un kad vajag apdzit tad jamekle zemaks robs  | | Offline | | |
| zhuupa | | Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2295
Braucu ar: Fiat Multipla
| Nav tiesa, virs 2k apgr. nekas nav jāmeklē, spied tikai  | | Offline | | |
| dainiiz | |  Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5243
Braucu ar: 125mm
|
07 Jul 2011, 09:51:08 7788 rakstīja:
06 Jul 2011, 20:42:36 norge rakstīja:
05 Jul 2011, 21:30:02 yns rakstīja:
runājot par 330d E46 - kāda tad ir īsti atšķirība starp to 184HP motoru un 204HP ( kas nak pec 2003g.)
pagaidam izskatas ga galiigi neatmaksaajas maksaat ap 2000-2500 ls vairaak par nieka 20zs
jaudas atsķirību jut labi kas paprove vienu un otru, bet nau jau problema uzcipot 184hp uz 230hp kas izmaksas 200-300 euro
Turbīna lielāka, motora vadība ātrāka, piemēram čipojot no DDE 5.0 var dabūt ārā daudz vairāk kā no DDE 4.0. Konkrētāk visu var apstāstīt -INC-
uzchiposana 200 - 300 eur, kuraa vietaa?? tur jau var nochipot kaadus 3 aparaatu | | Offline | | |
| 7788 | | Kopš: 21. Jan 2005
Ziņojumi: 2519
Braucu ar: fomoco
|
07 Jul 2011, 15:24:32 dainiiz rakstīja:
07 Jul 2011, 09:51:08 7788 rakstīja:
06 Jul 2011, 20:42:36 norge rakstīja:
05 Jul 2011, 21:30:02 yns rakstīja:
runājot par 330d E46 - kāda tad ir īsti atšķirība starp to 184HP motoru un 204HP ( kas nak pec 2003g.)
pagaidam izskatas ga galiigi neatmaksaajas maksaat ap 2000-2500 ls vairaak par nieka 20zs
jaudas atsķirību jut labi kas paprove vienu un otru, bet nau jau problema uzcipot 184hp uz 230hp kas izmaksas 200-300 euro
Turbīna lielāka, motora vadība ātrāka, piemēram čipojot no DDE 5.0 var dabūt ārā daudz vairāk kā no DDE 4.0. Konkrētāk visu var apstāstīt -INC-
uzchiposana 200 - 300 eur, kuraa vietaa?? tur jau var nochipot kaadus 3 aparaatu
Atkarībā no kantora.. vidēji 120Ls | | Offline | | |
| ozo | |  Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18955
Braucu ar: Braucu ar
| Nav bijusi darīšana ar 330D. Iekrita viens variants acīs ar "veco" ~184zs dzinēju, manuālo kārbu. Diagnostika, protams, bet varbūt ir vēl kas ievērības cienīgs kas jāzin par šo motoru.
Tas 330D iet/neiet, kaut vai salīdzinot ar E46 328 (Tāds pašam bija).
Par cik ir darba auto un ļoti maz laika, tad nedomāju, ka nobraukšu gadā vairāk par 8-10tkm.
Kāpēc dīzelis- jo darbs "uzsauc".
Degvielas patēriņs, nav pat mazākās nojausmas kāds tas apm. ir?
 [ Šo ziņu laboja ozo, 27 May 2012, 12:54:35 ] | | Offline | | |
| envy | |  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2197
Braucu ar: TFSI
|
27 May 2012, 12:47:28 ozo rakstīja:
Nav bijusi darīšana ar 330D. Iekrita viens variants acīs ar "veco" ~184zs dzinēju, manuālo kārbu. Diagnostika, protams, bet varbūt ir vēl kas ievērības cienīgs kas jāzin par šo motoru.
Tas 330D iet/neiet, kaut vai salīdzinot ar E46 328 (Tāds pašam bija).
Par cik ir darba auto un ļoti maz laika, tad nedomāju, ka nobraukšu gadā vairāk par 8-10tkm.
Kāpēc dīzelis- jo darbs "uzsauc".
Degvielas patēriņs, nav pat mazākās nojausmas kāds tas apm. ir?
čipots 184 automāts paņem priekšā e36 328 manuāli. Pārbaudīts "bedrē". Ēda ap 8l vidēji | | Offline | | |
|
|
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3723
Braucu ar: kruīzu
| man arī bija čipots 330d automāts. pēc kompja ap 8 l vidējais, reāli, cik parēķināju, sanāca ap 9 l... gāja labi tik pēc 200 palika manāmi gudrens
problēmas. biežāk kādi gļuki parādās kā ar benzīnnieku. tad kāds devējs motorā nobrūk, tad kaut ko raustās, ziemā negrib īsti lekt... iespēja iegrābties ar beigtu turbīnu, sprauslām... apkopes dārgākas.
bet principā labu 330d dīzeļu ss.lv gandrīz nav... nesen savu pārdevu, vairāki skatītāji teica, ka pārsvarā visi ir nojātas pilnīgas miskastes... tā kā skaties kārtīgi | | Offline | | |
| Modjo | |  Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Neņem dīzeli. Tas nav vairs ekonomiski pamatots pasākums. Ņem benzīnu. Nebūs čakara ziemā, nemetīsi lieku naudu apkopēs, un arī gāzi ielikt var Nafig BMW vispār dīzeļus taisa. Nav taču traktors
27 May 2012, 16:37:33 raivis88 rakstīja:
man arī bija čipots 330d automāts. pēc kompja ap 8 l vidējais, reāli, cik parēķināju, sanāca ap 9 l... gāja labi tik pēc 200 palika manāmi gudrens
problēmas. biežāk kādi gļuki parādās kā ar benzīnnieku. tad kāds devējs motorā nobrūk, tad kaut ko raustās, ziemā negrib īsti lekt... iespēja iegrābties ar beigtu turbīnu, sprauslām... apkopes dārgākas.
bet principā labu 330d dīzeļu ss.lv gandrīz nav... nesen savu pārdevu, vairāki skatītāji teica, ka pārsvarā visi ir nojātas pilnīgas miskastes... tā kā skaties kārtīgi
| | Offline | | |
| mc | |  Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48014
Braucu ar: lēnu žurciņu
| nerunā mulķības, vnk pirms ņemt d vajag viņu aizvest uz diagnostiku. un saprast kas ir labi un kas slikti.
-----------------
| | Offline | | |
| Modjo | | Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Sorry kādas mulķibas. 10 un vairāk gadus veca mašīna jāpērk pēc iespējas vienkārša savā uzbūvē. Dīzelis 3L toč ir daudz vairāk piebāzts ar visādam ar vecumu ar vien nestabilakam figņām salīdzinot ar to pašu 3L benzīnu. Testē šodien, čiņī jau rīt
27 May 2012, 18:13:53 mcgh rakstīja:
nerunā mulķības, vnk pirms ņemt d vajag viņu aizvest uz diagnostiku. un saprast kas ir labi un kas slikti.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, kolhozs, linda, marihuans, noisex, smudo
|
