Online
Pašreiz BMWPower skatās 274 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Poliuretāna bukses u.c. izstrādājumi
| Autors | Ziņojums |
|---|
| wu-ryder | |  Kopš: 13. Mar 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 793
Braucu ar: e3*/e3* M///
|
01 Feb 2012, 23:07:46 Dzhanis rakstīja:
piesakos par brivu e30 tilta bukses notestet. es jums iedodu tiltu, jus man sataisat bukses , tad notesteju un sniedzu visiem atsauksmes 
Dod tiltu  Piesakos  |  Offline | | |
| Elksnis | |  Kopš: 18. Mar 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1583
Braucu ar:
| varu typ85 quattro visu piekari iedot kadam salikt - atkaitišos un reklamēšu | | Offline | | |
| CaraCal | |  Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
|
01 Feb 2012, 23:07:46 Dzhanis rakstīja:
piesakos par brivu e30 tilta bukses notestet. es jums iedodu tiltu, jus man sataisat bukses , tad notesteju un sniedzu visiem atsauksmes
Nebūtu jau slikti
Bet ir tāda ideja, autiņš (piekare) jau ir noskatīta un gaida kad ķersies klāt. bet ja interesē var mēģināt noorganizēt atrādīt, ar iespēju iztestēt utt. | | Offline | | |
| rookie | |  Kopš: 29. Nov 2008
Ziņojumi: 126
Braucu ar: MB
|
01 Feb 2012, 22:04:02 CaraCal rakstīja:
31 Jan 2012, 19:29:33 Ekimons rakstīja:
Nu, un kā dzīvē? Kādas atsauksmes var kkur palasīt?
Cik noskaidroju šīs ķegas ir no E39.
Pagaidām atsauksmes nebūs, jo ļoti nesen pievērsāmies automobīļiem. Bet apsolu, pēc kāda laiciņa šo ķegu īpāsnieku iztaujāt un godīgi jums atskaities.
31 Jan 2012, 20:00:03 JKK rakstīja:
Kā tur tas process notiek, ir jau kaut kādas sagataves, jeb man jākrauj izjauktais priekšējais un pakaļējais tilts bagažniekā un jāved mērīt? Auto ir Opel Manta ja kas..
Ja tev ir izjaukts, tad varam ķerties uzreiz klāt. Ja velies varam ieliet, kā arī protams iepresēt. Nu tā ir mūsu kompetence. Bet nu tiks veidota forma un vis pārējais.
Ka ir ar cietibu shitam bukseem? Gribetos stingrakas uz mersha e klases w210 dabuut, bet vinjiem neviens normali nepiedava.. | | Offline | | |
| CaraCal | | Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
|
01 Feb 2012, 23:28:03 rookie rakstīja:
Ka ir ar cietibu shitam bukseem? Gribetos stingrakas uz mersha e klases w210 dabuut, bet vinjiem neviens normali nepiedava..
Cietība pieejama kāda sirds kāro. no 40 ShA līdz 95 Sha Orģināli lielākoties tām gumijām ir 50 - 75 ShA, bet poliuretāns uzvedas citādāk ekvivalenti tad būtu gumija 60Sha ir poliuretāns 50 - 55 ShA
| | Offline | | |
| Dzhanis | |  Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
|
01 Feb 2012, 23:17:46 CaraCal rakstīja:
01 Feb 2012, 23:07:46 Dzhanis rakstīja:
piesakos par brivu e30 tilta bukses notestet. es jums iedodu tiltu, jus man sataisat bukses , tad notesteju un sniedzu visiem atsauksmes
Nebūtu jau slikti
Bet ir tāda ideja, autiņš (piekare) jau ir noskatīta un gaida kad ķersies klāt. bet ja interesē var mēģināt noorganizēt atrādīt, ar iespēju iztestēt utt.
wu-ryder bukses jau ir pieradijusas sevi, ka tur un price/performance ir ljoti laba un vismaz zin, ka neizplisis.
tas jusu bukses lietas nav taa, ka varetu izplist tapat ka origjinalas? negribas ticet, ka tik ljoti pielip pie chaulas | | Offline | | |
| Noname | |  Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3541
Braucu ar: cauru izpūtēju
| Kā ir ar TA? Kolēga teica ka jamam negribēja tādas laist cauri, bet nu it kā pievēra acis?!  | | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11221
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nez no kurienes poliuritēna stieņus ved,bet kāda starpība? Galvenais jau ķimiskais sastāvs un kvalitāte,manuprāt. Tālākais jau no meistariem-virpotāja utt. atkarīgs.
Pašam gandrīz viss,ko var uzvirpot ir salikts,ar wu-ryder palīdzību iekš E36. Jau pāris gadus un zinu,ka par tiem mezgliem var aizmirst. Kā arī var uztaisīt individuālus risinājums ar salikumiem,kas arī reāli darbojas. 
Pilna pakaļa braukā apkārt pa ielu un sportā ar virpotajām buksēm un nav dzirdēts par kādām problēmām.  | | Offline | | |
|
|
| CaraCal | | Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
| Man TA atkal bakstīja ar pirkstu un slavedams teica ka ar šitām ilgi braukšot.
Nu mēs ar wu-ryder esam i konkurenti i sadarbojamies
Tapēc es vairāk cenšos pievērsties izstrādājumiem kas uz virpas nav izgatavojami, kas autiņos arī ir par pārēm, visas paduškas, balsti, atsitiena gumijas... | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11221
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Dobeles TA man vispār neko nepasaka par tām buksēm,jo te jau inspektori bieži vien tādas redzējuši,apostījuši,zin,ka viss cusītē,tāpēc jau liekas norma,neies vairs katram slavēt. | | Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14309
Braucu ar:
| Kā ar garantiju? | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11221
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Virpotajām pie W-Ryder? | | Offline | | |
| Muuris | |  Kopš: 09. Jun 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 269
Braucu ar: Dresētu M60B40
| Skaisti izskatās šīs te piekares bukses, bet ir viens bet - šādi ielejot vidējo tulku poliuretanā - bukse kā tada zaude savu jegu, tikpat labi tur svinu var ieliet, būs letāk iespējams. Oem bukses videejaa tulka arii ir ielieta - gumijām, bet gumijai ir atstatas deformacijas vietas jeb griezumi,kur bikse "stradā" seit to nav. Virpotajam buksem vidējo tulku prese, tulku virpo no "rokas" katrai buksei individuali, tobiš stienis seit staigā buksē, kur vērpi kompenē iepreseta tulka, seit veerpe lauž buksi, burtiskā nozīmē, kopā! | | Offline | | |
| 8203 | |  Kopš: 10. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 991
Braucu ar: BMW
| Iespējams lejot buksi to stieni "tik ļoti" nepieķer poliuretans un pēc pirmā līkuma viņš sāk staigāt buksē. hvz, neesmu ne taustījis, ne apošņājis. | | Offline | | |
| CaraCal | | Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
| Bukses čaula tiek atstāta stienī, tā kā uz griezes momenta spēku orģināla čaula pilda savu funkciju, liešanas procesā tā arī netiek nekādā ziņā traumēta.
Orģinālie tukšumi utt tiek ņemti vērā. piemēram tiek piemeklēts atbilstošas cietības poliuretāns, lai kompensētu to. Bet tik un tā bukse ir daudz saturīgāka, mazāks iespējas tai kur plaisāt un satrūkt.[ Šo ziņu laboja CaraCal, 02 Feb 2012, 14:20:00 ] | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tā šķērssviras bukse vēl būtu daudz maz ok(pie nosacījuma ka centrs atdalīsies no poliuretāna), bet gareniskās sviras lējuma izpildījums, manuprāt, būs daudz par stingru, tā svira kustas ne tikai ap bukses centra garenasi, bet arī pa labi/kreisi, tādēļ oriģinālajā buksē ir tik daudz "tukšumu", šajā izpildījumā, tā negribēs kustēties pa labi/kreisi, un slodzes, kas nekur nepazūd, aizies uz citiem piekares mezgliem un arī būtiski samazinās braukšanas komfortu, 3xx kartingiem tas jau ir ok, bet 5xx/7xx diezvai būs priecīgi
visam ko es pateicu var arī, protams, neticēt, jo nevienu poliuretāna buksi pašrocīgi izgatavojis neesmu  | | Offline | | |
|
|
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
02 Feb 2012, 14:11:05 CaraCal rakstīja:
Bukses čaula tiek atstāta stienī, tā kā uz griezes momenta spēku orģināla čaula pilda savu funkciju, liešanas procesā tā arī netiek nekādā ziņā traumēta.
Orģinālie tukšumi utt tiek ņemti vērā. piemēram tiek piemeklēts atbilstošas cietības poliuretāns, lai kompensētu to. Bet tik un tā bukse ir daudz saturīgāka, mazāks iespējas tai kur plaisāt un satrūkt.
runa ir par šķērssviru, tā svārstās samērā lielā amplitūdā, kādi 30 grādi varētu būt, un es neesu redzējis poliuretānu kas būtu tik elastīgs, ja tas tāds arī būtu, tad tas būtu stipri par mīkstu garenisko svārstību "noturēšanai" (kam ir paredzēti tie gumijas kluči oriģinālajā izpildījumā), tādēļ virpotajām poli buksēm tie centri "izslīd" attiecībā pret poli, bet oriģinālajā variantā tukšumi ļauj gumijai pietiekami stiepties
[ Šo ziņu laboja JZ, 02 Feb 2012, 14:29:27 ] | | Offline | | |
| CaraCal | | Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
| Tikpat labi izslīdēšana var notikt ārējā čaulā.
Poliuretānam stiepes izsturība ir ievērojami augstāka kā gumijai.
Bet piekritīšu ka ir nepieciešama izslīdēšanas iespēja.
[ Šo ziņu laboja CaraCal, 02 Feb 2012, 14:34:19 ] | | Offline | | |
| CaraCal | | Kopš: 30. Jan 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 106
Braucu ar:
| Nestrīdēšos.
Un šī opcija ir pēc paša bukšu pasūtītāja vēlēšanās. | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| vispār jau, prastu ielas auto gadījumā, tās gumijas bukses izjūk tādēļ ka lohi pievelk bukšu skrūves mašīnai atrodoties uz 2kāju pacēlāja (riteņi līdz galam lejā), savukārt savirzes vīriņi ir par slinku tās atslogot un pievilkt pa jaunam | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
