Online
Pašreiz BMWPower skatās 40 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
Deivid  | | 30. Sep 2023, 12:14 |
#7401
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
30 Sep 2023, 12:01:51 @michals1 rakstīja:
5 gadus vecai lamatai,pēc mūsu standartiem vajadzētu būt vismaz 5 eļļas maiņām,neskatoties uz to,ka nobraukums 40k.
Bingo. Un tagad atrodi šos vienradžus. Vairumam tur pirmā maiņa būs pie 30-40k neskatoties ne uz ko.
Teikt - nopērc nenobrauktu un adekvāti koptu premium auto ir viens, atrast dabā tādu ir pavisam kas cits.
|  Offline | | |
| michals1 | | 30. Sep 2023, 12:22 |
#7402
|
|  Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2037
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
| Labi, paraudzīsimies savādāk.
5 gadus veca lamata, nobraukums 40k., 2x mainīta eļļa.
Tu pērc sev, lai nezinātu raizes, plāno braukt3-4 gadus. Kas pa šiem gadiem var notikt?
Ķēdes, šāles, motors noklapēs? Kas vēl? No kā būtu jābaidas?
Pa šo laiku nobrauksi vēl60-80k./km
Tālāk atdosi autiņu prom,un nākamais pircējs arī nebūs iegrābies.
[ Šo ziņu laboja michals1, 30 Sep 2023, 12:25:18 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 30. Sep 2023, 12:54 |
#7403
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 4948
Braucu ar: cieņu
|
29 Sep 2023, 23:00:02 @cipargalva rakstīja:
29 Sep 2023, 22:16:55 @sliir rakstīja:
Normālam 3L 6 cilindru dīzelim būtu jāiet vismaz 3x tik daudz, bez pārjaukšanas. Citādi pazūd jēga no tāda dzinēja, ja dzīvo tik ilgi kā 1.6 benzīns.
Tās ir tavas gaidas un pagātnes nostaļģija, taču tagadnes situacija zīmējas savādāka. Ar ražotāja noteikto apkopju intervālu auto savu mūžu noiet. Kāpēc neiet pāri pusmiljonam? Nu tāpēc, ka mūžs jau cauri  Tu taču arī diez vai novilksi līdz 150 gadiem, lai kā arī sevi koptu.
Konsensuss šeit ir, ka N57 ir mēsli, bet tai pat laikā milzīga sabiedrības daļa turpina tos pirkt un priecāties, jo ef bembijs ir pašlaik sasniedzamais pačota līmenis un dīzelītis ir ekonomisks.
Nebūtu pieprasījuma, nebūtu piedāvājuma. Mēs esam traktoristu tauta, un katrs mācās tikai no savām kļūdām.
Āmen | | Offline | | |
| Deivid | | 30. Sep 2023, 13:33 |
#7404
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Āmen | | Offline | | |
smudo  | | 30. Sep 2023, 16:28 |
#7405
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3640
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
|
30 Sep 2023, 12:14:14 @Deivid rakstīja:
30 Sep 2023, 12:01:51 @michals1 rakstīja:
5 gadus vecai lamatai,pēc mūsu standartiem vajadzētu būt vismaz 5 eļļas maiņām,neskatoties uz to,ka nobraukums 40k.
Bingo. Un tagad atrodi šos vienradžus. Vairumam tur pirmā maiņa būs pie 30-40k neskatoties ne uz ko.
Teikt - nopērc nenobrauktu un adekvāti koptu premium auto ir viens, atrast dabā tādu ir pavisam kas cits.
Uz 5 gadi pie 40k km butu jabut 2am ellas mainam, pie 2 un 4 gadu sasniegsanas, neatkarigi no nobraukuma, tatad aptuveni pie 17 un 34k km.
Ja nopietni, tad katrs jau megina atrast veidu, ka mazak izterest perkot gan jaunu, gan lietotu auto. Kad tirgoju pavasari savu C7 Ar 65k km un 6 gadi, kam ellas mainas bija veiktas ik pec 8-9k km un divsajugu karbai pie 37k km un nesen bija veikta liela 60k km apkope pie dilera, cenu biju ielicis par 3-5k eur lielaku, ka tadi pasi tikko vacijas ar 180-250k km paneli, bet pirceju rinda nestaveja. Beigas pirmais zvans bija pec 2-3 nedelam un tas ari nopirka (500 eur nometu no cenas).
P.S. Savam G05 ar B57 ari aizdzinu pie dilera uz ellas mainu pie 6k km. Pienemejs brinijas, ko es daru, jo noskanejot atslegu, radija, ka lidz ellas mainai vel 27k km.[ Šo ziņu laboja smudo, 30 Sep 2023, 16:31:41 ] | | Offline | | |
| Deivid | | 30. Sep 2023, 17:13 |
#7406
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| 5 gadi un 40k... Liela varbūtība ka visu laiku pa pilsētu dzīts/stāvējis sastrēgumos. Pie tādiem apstākļiem manuprāt pareizāk būtu reizi gadā mainīt, bet nu tas tāpat ir ļoti rets gadījums.
P.s kad tirgosi savu G, atmet man PM, es tādus attieksmi pret tehniku saprotu un novērtēju  pēc 2 gadiem varētu būt aktuāli | | Offline | | |
| sys9291 | | 30. Sep 2023, 19:43 |
#7407
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
30 Sep 2023, 16:28:13 @smudo rakstīja:
30 Sep 2023, 12:14:14 @Deivid rakstīja:
30 Sep 2023, 12:01:51 @michals1 rakstīja:
5 gadus vecai lamatai,pēc mūsu standartiem vajadzētu būt vismaz 5 eļļas maiņām,neskatoties uz to,ka nobraukums 40k.
Bingo. Un tagad atrodi šos vienradžus. Vairumam tur pirmā maiņa būs pie 30-40k neskatoties ne uz ko.
Teikt - nopērc nenobrauktu un adekvāti koptu premium auto ir viens, atrast dabā tādu ir pavisam kas cits.
Uz 5 gadi pie 40k km butu jabut 2am ellas mainam, pie 2 un 4 gadu sasniegsanas, neatkarigi no nobraukuma, tatad aptuveni pie 17 un 34k km.
Ja nopietni, tad katrs jau megina atrast veidu, ka mazak izterest perkot gan jaunu, gan lietotu auto. Kad tirgoju pavasari savu C7 Ar 65k km un 6 gadi, kam ellas mainas bija veiktas ik pec 8-9k km un divsajugu karbai pie 37k km un nesen bija veikta liela 60k km apkope pie dilera, cenu biju ielicis par 3-5k eur lielaku, ka tadi pasi tikko vacijas ar 180-250k km paneli, bet pirceju rinda nestaveja. Beigas pirmais zvans bija pec 2-3 nedelam un tas ari nopirka (500 eur nometu no cenas).
P.S. Savam G05 ar B57 ari aizdzinu pie dilera uz ellas mainu pie 6k km. Pienemejs brinijas, ko es daru, jo noskanejot atslegu, radija, ka lidz ellas mainai vel 27k km.
saskāros ar analoģisku situāciju... Tagad eļļu mainu pats ar ierakstu auto vēsturē...  | | Offline | | |
| martins_usars | | 30. Sep 2023, 19:43 |
#7408
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| BMW apkopes vai nu 30kkm vai 2 gadi. Tiesa sistēma ir gana gudra un saīsina atlikušo intervālu braucot pa korķiem. Nevar gluži nobraukt 30 tūkstošus dračījoties pa korķiem  | | Offline | | |
|
|
Elviss  | | 30. Sep 2023, 19:46 |
#7409
|
|  Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22139
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
30 Sep 2023, 10:09:30 @Deivid rakstīja:
30 Sep 2023, 08:55:45 @Elviss rakstīja:
Ir arī, kas par mašīnām rūpējās. Zinu vienu F11, kas vēl ilgi ripos
Daži fanātiķi kuri tos nopērk jaunus un tikai sev vien izprotamu iemeslu dēļ uztur kārtībā priekš nākamā saimnieka vai aiz ticības ka tā vienkārši jādara. Citādi, 30k eļļas maiņa kaut vai pa 5 gadiem, bet nu pirms iekāpšanas auto noteikti jānokrata smiltis no botām un tad jau viss gerai 
Baidos ka tu savu arī nopirki kad jau viss par vēlu, tikai paveicās ka tā ir nākamā lietotāja problēma
Ar 120k moskrejienu viss par vēlu? Uz manējo fizika nestrādāja, bet veiksme? Atdevu ar 260 laikam. Nopisas jau beigas daudz kas, bet visu pēc fen šui sataisīju, nākamajam viss būs Ok.
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| Aurius | | 01. Oct 2023, 11:12 |
#7410
|
| Kopš: 12. Jun 2023
Ziņojumi: 157
Braucu ar:
|
Pa 7k varu tevi no viņa atbrīvot  un tad uzreiz pa taisno uz servisu, motors uz galda, jaunas ķēdes, jaunas šāles, jaunu eļļas sūkni, jaunu vārstu vāku, jaunu egr vārstu, jaunu atgāzu dzesēšanas siltummaini, jaunu demferi, ieplūdes kolektora tīrīšana, aizmugurēja reduktora bukses ar drošvien aprautas, jauna eļļa karbā ar filtru kopā tas auto nostāsies uz 11k pie nosacījuma, ja turbīna eļļu nedzen un intercooleris nav nopunķojies ā un vēl kas ar kvēpu filtru ar nav zināms, tad tur visi 13-14k uz to auto var saskriet
Sapņi man kailie sapņi, no sērijas ja man būtu lieka štuka | | Offline | | |
| Deivid | | 01. Oct 2023, 12:35 |
#7411
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
30 Sep 2023, 19:46:06 @Elviss rakstīja:
Ar 120k moskrejienu viss par vēlu? Uz manējo fizika nestrādāja, bet veiksme? Atdevu ar 260 laikam. Nopisas jau beigas daudz kas, bet visu pēc fen šui sataisīju, nākamajam viss būs Ok.
Es tikai aicinu domāt ka modernam auto nobraukums neko daudz nepasaka. Tur izplūde ir sarežģītāka kā visa PSRS autobūve Nav runa par fiziku, ir runa par nezināmo lietošanu/apkopi iepriekšējā saimnieka rokās un pie tik komplicētas mašinērijas veiksme noteikti spēlē lielu lomu, tas tev nav trolejbuss vai Tesla.
Benzīnam tas ir kapeiku vienkāršāk, lai arī tiešā iesmidze nav nekāda pastaiga parkā, bet nu dīzelim ir ļoti svarīgi apstākļi kādos lietots. Km ko rāda panelī tik tiešām nav svarīgākie | | Offline | | |
| Briize | | 01. Oct 2023, 13:06 |
#7412
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
01 Oct 2023, 11:12:29 @Aurius rakstīja:
Pa 7k varu tevi no viņa atbrīvot un tad uzreiz pa taisno uz servisu, motors uz galda, jaunas ķēdes, jaunas šāles, jaunu eļļas sūkni, jaunu vārstu vāku, jaunu egr vārstu, jaunu atgāzu dzesēšanas siltummaini, jaunu demferi, ieplūdes kolektora tīrīšana, aizmugurēja reduktora bukses ar drošvien aprautas, jauna eļļa karbā ar filtru kopā tas auto nostāsies uz 11k pie nosacījuma, ja turbīna eļļu nedzen un intercooleris nav nopunķojies ā un vēl kas ar kvēpu filtru ar nav zināms, tad tur visi 13-14k uz to auto var saskriet
Sapņi man kailie sapņi, no sērijas ja man būtu lieka štuka
Tev kaut reizi ir bijis ilgstošā lietošanā auto ar n57 dīzeldzinēju ?
Man ir bijuši divi, grāmatu esmu lasījis un ar otro n57 kam vēl klāt bija ADblue gramatu atlasījos lidz vēmienam, tā ka labi zinu, ko rakstu un tie vecie, nobrauktie n57 dīzeļdzineju auto, kyriem nekas no manis minetā nav darīts tieši 7-8k verti arī ir. Ja nezini, neraksti muļkības ! | | Offline | | |
| crime | | 01. Oct 2023, 16:22 |
#7413
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8521
Braucu ar: m635csi
| gadu bija f30 330d, nekādu problēmu. tagad gadu f15 3.0d, nulle problēmu. abiem noskrējiens ap 150tk km. jūs sapērkat nojātas miskastes, ar notītiem 200k km, un tad sākas, bmw sūds, n57 sūds, utt.  | | Offline | | |
| Aurius | | 01. Oct 2023, 17:35 |
#7414
|
| Kopš: 12. Jun 2023
Ziņojumi: 157
Braucu ar:
|
01 Oct 2023, 13:06:25 @Briize rakstīja:
01 Oct 2023, 11:12:29 @Aurius rakstīja:
Pa 7k varu tevi no viņa atbrīvot un tad uzreiz pa taisno uz servisu, motors uz galda, jaunas ķēdes, jaunas šāles, jaunu eļļas sūkni, jaunu vārstu vāku, jaunu egr vārstu, jaunu atgāzu dzesēšanas siltummaini, jaunu demferi, ieplūdes kolektora tīrīšana, aizmugurēja reduktora bukses ar drošvien aprautas, jauna eļļa karbā ar filtru kopā tas auto nostāsies uz 11k pie nosacījuma, ja turbīna eļļu nedzen un intercooleris nav nopunķojies ā un vēl kas ar kvēpu filtru ar nav zināms, tad tur visi 13-14k uz to auto var saskriet
Sapņi man kailie sapņi, no sērijas ja man būtu lieka štuka
Tev kaut reizi ir bijis ilgstošā lietošanā auto ar n57 dīzeldzinēju ?
Man ir bijuši divi, grāmatu esmu lasījis un ar otro n57 kam vēl klāt bija ADblue gramatu atlasījos lidz vēmienam, tā ka labi zinu, ko rakstu un tie vecie, nobrauktie n57 dīzeļdzineju auto, kyriem nekas no manis minetā nav darīts tieši 7-8k verti arī ir. Ja nezini, neraksti muļkības !
Ak ta Ta tu saki! Cik tad 60/61 ir vērti un cik e90/91, par vecākiem es nemaz negribu jautat. | | Offline | | |
| Deivid | | 01. Oct 2023, 18:01 |
#7415
|
| Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Vecāki par tevis nosauktajiem ir dinozauri. To arī daudzi nesaprot
Kas no viņa saraksta nebūtu jādara nobrauktiem E60/E90 ? Nenobrauktu pa šiem gadiem jau principā nevar būt | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 01. Oct 2023, 18:08 |
#7416
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4653
Braucu ar: BMW E90 330i
| gribi braukt ar BMW, maksā. ja nē, brauc ar reni  neviens nespiež pirkt BMW | | Offline | | |
|
|
| Briize | | 01. Oct 2023, 18:30 |
#7417
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
01 Oct 2023, 17:35:15 @Aurius rakstīja:
01 Oct 2023, 13:06:25 @Briize rakstīja:
01 Oct 2023, 11:12:29 @Aurius rakstīja:
Pa 7k varu tevi no viņa atbrīvot un tad uzreiz pa taisno uz servisu, motors uz galda, jaunas ķēdes, jaunas šāles, jaunu eļļas sūkni, jaunu vārstu vāku, jaunu egr vārstu, jaunu atgāzu dzesēšanas siltummaini, jaunu demferi, ieplūdes kolektora tīrīšana, aizmugurēja reduktora bukses ar drošvien aprautas, jauna eļļa karbā ar filtru kopā tas auto nostāsies uz 11k pie nosacījuma, ja turbīna eļļu nedzen un intercooleris nav nopunķojies ā un vēl kas ar kvēpu filtru ar nav zināms, tad tur visi 13-14k uz to auto var saskriet
Sapņi man kailie sapņi, no sērijas ja man būtu lieka štuka
Tev kaut reizi ir bijis ilgstošā lietošanā auto ar n57 dīzeldzinēju ?
Man ir bijuši divi, grāmatu esmu lasījis un ar otro n57 kam vēl klāt bija ADblue gramatu atlasījos lidz vēmienam, tā ka labi zinu, ko rakstu un tie vecie, nobrauktie n57 dīzeļdzineju auto, kyriem nekas no manis minetā nav darīts tieši 7-8k verti arī ir. Ja nezini, neraksti muļkības !
Ak ta Ta tu saki! Cik tad 60/61 ir vērti un cik e90/91, par vecākiem es nemaz negribu jautat.
Labi koptu 2004 g e60 525d tā ka spīd un laistās un 19collu diskiem 2019.g pārdevu pa 3900euro, ka tagad redzu ka tās vecās miskastes ar ādas salona paliekām tirgo pa 5000-6000euro nojātas līdz klinķim, tad rēka rauj par tiem fantastiem-skazočņikiem 
Te jau vakar rakstīja šajā vai paralēlā topikā, ka auto ar pilnība izkastrētu ekoloģiju un kaut kādu krūmu čiperu čipsiem pasniedz kā labi koptu  man kā reixi skatot sludinājumus šonedēļ vienam gribējās uzzanit pa sludinājumu kura šādi teksti un pajautāt vai viņam viss ar galvu kārtībā...? Ģerevņa ! Man arī piedāvāja, pat centās pierunāt f15 "izprogrammēt" adblue sistēmu, bet es nopirku to grjobano NOX sensoru pa 614euro un nomainīju, kopā ar darbu un visas auto programmatūras update, lai varētu uztaisīt testbloku adblue sistēmai sanāca 830euro un tā sistēma beigās darbojā nevainojami ! [ Šo ziņu laboja Briize, 01 Oct 2023, 18:31:54 ] | | Offline | | |
| Elviss | | 01. Oct 2023, 19:24 |
#7418
|
| Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22139
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
01 Oct 2023, 12:35:21 @Deivid rakstīja:
30 Sep 2023, 19:46:06 @Elviss rakstīja:
Ar 120k moskrejienu viss par vēlu? Uz manējo fizika nestrādāja, bet veiksme? Atdevu ar 260 laikam. Nopisas jau beigas daudz kas, bet visu pēc fen šui sataisīju, nākamajam viss būs Ok.
Es tikai aicinu domāt ka modernam auto nobraukums neko daudz nepasaka. Tur izplūde ir sarežģītāka kā visa PSRS autobūve Nav runa par fiziku, ir runa par nezināmo lietošanu/apkopi iepriekšējā saimnieka rokās un pie tik komplicētas mašinērijas veiksme noteikti spēlē lielu lomu, tas tev nav trolejbuss vai Tesla.
Benzīnam tas ir kapeiku vienkāršāk, lai arī tiešā iesmidze nav nekāda pastaiga parkā, bet nu dīzelim ir ļoti svarīgi apstākļi kādos lietots. Km ko rāda panelī tik tiešām nav svarīgākie
Labāk auto ar sudainām apkopēm ar 50k noskrejienu, nekā 250k, ne?
Tie liekie eļļas intervāli jau ir + - Ok, ja ir maz darba stundas UB braukti lieli attālumi, kas DE tomēr ir
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| protams | | 01. Oct 2023, 23:05 |
#7419
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 5659
Braucu ar: null ziiben
| Resp. par tēmu, izslēdziet start\stopu vispār un pilsētā brauciet sport režīmā un ies jums šāles ilgi un dikti ar visu N57
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| Briize | | 02. Oct 2023, 07:34 |
#7420
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
01 Oct 2023, 23:35:57 @Amphiney rakstīja:
N57 190kw nupat puņķojošu vārstu vāku apvienoju ar ķēžu maiņu, nobraukts 327k km. Šālēm nekas. Braucam tālāk.
[url=https://ibb.co/mNsH8M9][/url]
Visas šāles izskatījās sādi ? Ja jā tad super !  Bet te jau ir tas stāsts par to, ka tā ir reāla loterija un ir salīdzinoši liels tas n57 dīzeļdzinēju procents, kuram nav viss šitik skaisti... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, kolhozs, linda, marihuans, noisex, smudo
|
