| Autors | Ziņojums |
|---|
| sliir | | 29. Sep 2023, 00:24 |
#7361
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 803
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Hvz varbūt tie bloki ir drusku šķībi vai paliek šķībi. N47 nav tik gari un tur nav tādu problēmu.  |
 Offline | |
|
| Briize | | 29. Sep 2023, 07:11 |
#7362
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
29 Sep 2023, 00:24:42 @sliir rakstīja:
Hvz varbūt tie bloki ir drusku šķībi vai paliek šķībi. N47 nav tik gari un tur nav tādu problēmu.
Zinu gadījumu f11 525d ar 218zs tas ir četru cilindru dvižoks ar 2 turbīnām un arī aprāva šāles. |
| Offline | |
|
| spriditis | | 29. Sep 2023, 07:57 |
#7363
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4019
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Bla paši mainīs šāles un kloķeni,nav jau nekāda raķešu zinātne  |
| Offline | |
|
| martins_usars | | 29. Sep 2023, 08:07 |
#7364
|
|
 Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| Ja paši mainīs, tad liec vecās šāles  Pirms likt visu kopā, pakasi dirsu un paosti pirkstu |
| Offline | |
|
| Asch | | 29. Sep 2023, 13:51 |
#7365
|
|
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4270
Braucu ar:
| Nu ja, uzliek vel folliju uz sales, ka agrak un aida uz tirdzinu.
Vel jau aizmirsti tadi hiti ka virzulis, kas izvirpots no koka, utt |
| Offline | |
|
| snowy | | 29. Sep 2023, 14:07 |
#7366
|
|
 Kopš: 05. Feb 2011
Ziņojumi: 1229
Braucu ar: Kapeiku
| Letiņi tak ir viena dulla tauta.
Kāds nav mēģinājis Fkā ielikt M47/M57 motoru?  |
| Offline | |
|
Kaross  | | 29. Sep 2023, 21:36 |
#7367
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4351
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
29 Sep 2023, 07:57:21 @spriditis rakstīja:
Bla paši mainīs šāles un kloķeni,nav jau nekāda raķešu zinātne
I wish you luck! Tur jau tā lieta, ka ir raķešu zinātne. Ja paveiksies, tad dzinējs ies. JA paveiksies. Šiem sūdiem/dzinējiem ir 100 un 1 nianse par ko var grāmatu sarakstīt. Cik nav redzēti un dzirdēti stāsti kā pēc tādiem: bļa paši samainīs, nafig servisam maksāt, noiet tas dzinējs max 1000km.
Uzraksti, galvenais, pēc tam kā tev tur gāja. Pēc pirmā jautājuma jau skaidrs, ka diemžēl nav nekādu priekšzināšanu, kur nu vēl vajadzīgie instrumenti. Dinamometriskā atslēga nesastāda visus vajadzīgos instrumentus.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Kaross | | 29. Sep 2023, 21:43 |
#7368
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4351
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
28 Sep 2023, 23:42:02 @Briize rakstīja:
Runāts ir daudz un gari par n47/n57 dzinēju šāļu problēmām un pilns internets ar bēdu stāstiem, bet kāds tad ir sausais atlikums beigu beigās vnk tupa nolietojums, resurss beidzies, jo nevirns tā arī nemāk nodefinēt to galveno problēmu, kura izraisa tādus bojājumus dzinējà ?
Kā nemāk nodefinēt?! Tur taču nav viena problēma visiem. Tepat pāris postus atpakaļ jau nosauca pāris no iespējamiem variantiem. Demferis, eļļas maiņas intervāli, manuālim arī spararats, eļļas filtra korpuss.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
|
|
| Briize | | 29. Sep 2023, 21:50 |
#7369
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
29 Sep 2023, 21:43:21 @Kaross rakstīja:
28 Sep 2023, 23:42:02 @Briize rakstīja:
Runāts ir daudz un gari par n47/n57 dzinēju šāļu problēmām un pilns internets ar bēdu stāstiem, bet kāds tad ir sausais atlikums beigu beigās vnk tupa nolietojums, resurss beidzies, jo nevirns tā arī nemāk nodefinēt to galveno problēmu, kura izraisa tādus bojājumus dzinējà ?
Kā nemāk nodefinēt?! Tur taču nav viena problēma visiem. Tepat pāris postus atpakaļ jau nosauca pāris no iespējamiem variantiem. Demferis, eļļas maiņas intervāli, manuālim arī spararats, eļļas filtra korpuss.
Nu jā sanāk tad tāds kā vairāku faktoru kopums, no kura dažādos gadījumos viens vai vairāki no šiem faktoriem var veicināt šāļu izdilumu un galu beigās to apraušanu... |
| Offline | |
|
| pelu_junkurs | | 29. Sep 2023, 21:58 |
#7370
|
|
 Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2330
Braucu ar: žurx
| Izklausas, ka Briize grib f11, bet veca misene bija Golf III kuru pa Stuku nogruda un tagad fantaze, ka varetu pirkt f11, bet vispirms jasaprot vai kads pa 7k bus samainijis vismaz kedi. Beigas kreditu nemaz neiedos un viss veltitais laiks f11 izzinasanai veja 
Principa piezvani vel cipotajiem uzprasi cik zirgus var izspiest un cik tas maksas
Ka butu ja butu nez @Accessdenien dzivokli nopirka? [ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 29 Sep 2023, 22:01:04 ] |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 29. Sep 2023, 22:10 |
#7371
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6591
Braucu ar: quattro
| Kā eļļas filtra korpuss šeit vainojams?
Bet vispār kāpēc tāds izbrīns, ka dzinējs neiet divus mūžus? Ar 250k km un/vai desmit gadiem tā kā vajadzētu būt gana |
| Offline | |
|
| sliir | | 29. Sep 2023, 22:16 |
#7372
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 803
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Ar 250k km un/vai desmit gadiem tā kā vajadzētu būt gana
Normālam 3L 6 cilindru dīzelim būtu jāiet vismaz 3x tik daudz, bez pārjaukšanas. Citādi pazūd jēga no tāda dzinēja, ja dzīvo tik ilgi kā 1.6 benzīns. |
| Offline | |
|
| Briize | | 29. Sep 2023, 22:17 |
#7373
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
29 Sep 2023, 22:10:46 @cipargalva rakstīja:
Kā eļļas filtra korpuss šeit vainojams?
Bet vispār kāpēc tāds izbrīns, ka dzinējs neiet divus mūžus? Ar 250k km un/vai desmit gadiem tā kā vajadzētu būt gana
Eļļas filtra korpusa blīve ir no metāla un ja tā ir pušu pastāv risks tosolam sajaukties ar eļļu, jo tie kanāli ir paralēli blakus motora blokā un eļļas filtra korpusā. Šo mainīju diviem n57 dzinējiem gan uz f11, gan f15. Uz f11 jau bija pušu tā blīve un viss motors zem eļļas filtra korpusa bija nopunķojies ar eļļas/tosola sajaukumu, f15 to izdarīju preventīvi zinot iespējamās sekas...[ Šo ziņu laboja Briize, 29 Sep 2023, 22:19:12 ] |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 29. Sep 2023, 22:21 |
#7374
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6823
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
| Tikko vienu izjaucu, Viena pamata šāle lupatās, izdzirdēja mazliet skaņas izmaiņas un neko citu nesabojāja. Gan eļļas sūknis kā jauns, gan klaņu šāles visas kā jaunas, gan pamata šāles pārējās kā jaunas un arī antifrīzs eļļā nav bijis 
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| Briize | | 29. Sep 2023, 22:29 |
#7375
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
29 Sep 2023, 22:21:05 @RSAWorkshop rakstīja:
Tikko vienu izjaucu, Viena pamata šāle lupatās, izdzirdēja mazliet skaņas izmaiņas un neko citu nesabojāja. Gan eļļas sūknis kā jauns, gan klaņu šāles visas kā jaunas, gan pamata šāles pārējās kā jaunas un arī antifrīzs eļļā nav bijis
1. cilindra pamata šāle ? |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 29. Sep 2023, 22:36 |
#7376
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6823
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
29 Sep 2023, 22:29:25 @Briize rakstīja:
29 Sep 2023, 22:21:05 @RSAWorkshop rakstīja:
Tikko vienu izjaucu, Viena pamata šāle lupatās, izdzirdēja mazliet skaņas izmaiņas un neko citu nesabojāja. Gan eļļas sūknis kā jauns, gan klaņu šāles visas kā jaunas, gan pamata šāles pārējās kā jaunas un arī antifrīzs eļļā nav bijis
1. cilindra pamata šāle ?
Jā
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
|
|
| Briize | | 29. Sep 2023, 22:59 |
#7377
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 713
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
|
29 Sep 2023, 22:36:41 @RSAWorkshop rakstīja:
29 Sep 2023, 22:29:25 @Briize rakstīja:
29 Sep 2023, 22:21:05 @RSAWorkshop rakstīja:
Tikko vienu izjaucu, Viena pamata šāle lupatās, izdzirdēja mazliet skaņas izmaiņas un neko citu nesabojāja. Gan eļļas sūknis kā jauns, gan klaņu šāles visas kā jaunas, gan pamata šāles pārējās kā jaunas un arī antifrīzs eļļā nav bijis
1. cilindra pamata šāle ?
Jā
O tātad ir jau viena kopsakarība daudzos gadījumos tas izdilums sākas tieši ar 1.cilindra pamatšāli, jo uz to esot vislielākā slodze, itsevišķi agresīvas brauksanas apstākļos, tāda infa klīst interneta dzīlēs... |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 29. Sep 2023, 23:00 |
#7378
|
|
Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6591
Braucu ar: quattro
|
29 Sep 2023, 22:16:55 @sliir rakstīja:
Normālam 3L 6 cilindru dīzelim būtu jāiet vismaz 3x tik daudz, bez pārjaukšanas. Citādi pazūd jēga no tāda dzinēja, ja dzīvo tik ilgi kā 1.6 benzīns.
Tās ir tavas gaidas un pagātnes nostaļģija, taču tagadnes situacija zīmējas savādāka. Ar ražotāja noteikto apkopju intervālu auto savu mūžu noiet. Kāpēc neiet pāri pusmiljonam? Nu tāpēc, ka mūžs jau cauri Tu taču arī diez vai novilksi līdz 150 gadiem, lai kā arī sevi koptu.
Konsensuss šeit ir, ka N57 ir mēsli, bet tai pat laikā milzīga sabiedrības daļa turpina tos pirkt un priecāties, jo ef bembijs ir pašlaik sasniedzamais pačota līmenis un dīzelītis ir ekonomisks.
Nebūtu pieprasījuma, nebūtu piedāvājuma. Mēs esam traktoristu tauta, un katrs mācās tikai no savām kļūdām. |
| Offline | |
|
| michals1 | | 29. Sep 2023, 23:55 |
#7379
|
|
 Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2015
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
| Lasu šo murgu un brīnos.
A nopirkt nenopistu bembi esat mēģinājuši?
Kāpēc nē? |
 Online | |
|
| RSAWorkshop | | 30. Sep 2023, 00:38 |
#7380
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6823
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
29 Sep 2023, 22:59:10 @Briize rakstīja:
29 Sep 2023, 22:36:41 @RSAWorkshop rakstīja:
29 Sep 2023, 22:29:25 @Briize rakstīja:
29 Sep 2023, 22:21:05 @RSAWorkshop rakstīja:
Tikko vienu izjaucu, Viena pamata šāle lupatās, izdzirdēja mazliet skaņas izmaiņas un neko citu nesabojāja. Gan eļļas sūknis kā jauns, gan klaņu šāles visas kā jaunas, gan pamata šāles pārējās kā jaunas un arī antifrīzs eļļā nav bijis
1. cilindra pamata šāle ?
Jā
O tātad ir jau viena kopsakarība daudzos gadījumos tas izdilums sākas tieši ar 1.cilindra pamatšāli, jo uz to esot vislielākā slodze, itsevišķi agresīvas brauksanas apstākļos, tāda infa klīst interneta dzīlēs...
Nē, visbiežāk grab 4 cilindra klaņu šāle
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
