| Autors | Ziņojums |
|---|
| AAE | | 31. Oct 2013, 15:35 |
#7221
|
|
 Kopš: 01. Jul 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2345
Braucu ar: pirkstu pa rasējumu
| Jā, var arī līmēt ar putām, tik pa visu plakni. Lai neveidojas tukšumi.
Savādāk tukšumos būs tas pats kondensāts un atkal viss slikti. |
 Offline | |
|
| Lala | | 31. Oct 2013, 16:48 |
#7222
|
|
 Kopš: 16. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 3381
Braucu ar: Visādiem pedāļiem un Svensonu kasti.
| AAE, izstāsti, kāpēc vajag pretvēja plēvi, un tai pa virsu kondensāta plēvi?
Vienmēr esmu tieši domājis, kā tas kondensāts, un kur, notek, ja to vienīgo kondensāta plēvi, teorētiski, nolīmē, lai vējš neskrietu iekšā konstrukcijās... |
| Offline | |
|
| ingusevo | | 31. Oct 2013, 19:09 |
#7223
|
|
Kopš: 04. Nov 2005
Ziņojumi: 9
Braucu ar:
|
31 Oct 2013, 09:48:10 AAE rakstīja:
31 Oct 2013, 07:08:01 SpOrcMeN rakstīja:
gribu parbuvet beninjus par dizvojamu telpu iztirijam beninjus, tur uzlikts jauns skarda jums bet gudrinieki nav uzlikushi pirms tam plevi, 2 varianti - raut visu skardu nost un mainit jumtu, 2 variants ??? no iekshpuses ??? tas vispar ir reali jo jaapiet katra sija tad
Ja zem skārda jumta seguma nav antikondensāta plēves, tad apsveicu - esi vinnējis loterijā.
Neieteiktu veikt turpmākus būvdarbus, kamēr plēve nav ielikta.
Kā ielikt? Visjēdzīgākais (pareizais) variants ir ņemt nost esošo segumu kopā ar visu latojumu.
Tad uz spārēm pretvēja plēve, tad latojums pa spāri, tad antikondensāta plēve (nenostiepta, ar vēderiņu uz leju), vēl viens latojums pa spāri, tad šķērslatojums segumam un vecais skārds atpakaļ, ja viņš ir noņemts civilizēti un bez traumām.
Vai labāks risinājums - visu noņemam līdz spārēm, tad ļoti laba difūzijas membrāna (bez vēderiņa, bet nepārstiepta). Tālāk latojums pa spāri, ar ko nostiprina plēvi, tālāk šķērslatojums jumta segumam un pats skārda segums atpakaļ. Šajā gadījumā var iztikt bez pretvēja plēves un siltumizolāciju var likt tieši pie difūzijas membrānas.
Vēl ir variants - ir tāda plēve kā TYVEK METALL. Var mēģināt viņu kaut kā lipināt pie seguma klāt no apakšas. Bet nedabūsi garantiju, ka viss tālāk izbūvētais jumta stāvs nesapelēs un nenopūs.
Variants, ko minēja MPBK nav pareizs. Pretvēja plātnes nekādā gadījumā neatrisina kondensāta problēmu. Atrisina tikai tik daudz, ka pretvēja vate mitrumu uzsūc sevī nedaudz lēnāk salīdzinājumā ar parasto siltumizolāciju.
A skārda jumti to saražo ļoooooti daudz.
Par šo tēmu nav problēmas nokonsultēt arī sīkāk. Ja interesē, PM
Valcprofilam apaksa var likt izoplati un tad kondesata plevi nevajag. Tad varbut var meginat starp sparem likt to izoplati. Baigi pareizi jau nav. Pareizakais jau nemt nost segumu un visu no jauna. |
| Offline | |
|
| otomars | | 31. Oct 2013, 19:13 |
#7224
|
|
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| visas vates ar laiku samirks  spaares taapat netiks izoleetas... taakaa janjem nost  |
| Offline | |
|
| janzi | | 31. Oct 2013, 19:41 |
#7225
|
|
 Kopš: 30. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1507
Braucu ar: D Power
| Kādas ir aptuvenās izmaksas 6m lodžijas aizstiklošanai? Ar lētākajiem plastmasas profiliem un stikla paketēm!
Bez apdares!
Varbūt kāds šeit ar to nodarbojas?
|
| Offline | |
|
SpOrcMeN  | | 31. Oct 2013, 19:57 |
#7226
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 33995
Braucu ar: banderautomobili
| vajadzigs jau ari ir ekonomiskais variants , man cilveki saka ka to pashu skardu atpakalj ir nereali uzlikt, lidz ar to man kaut ka vairak patik ta versija ar vel veinu falsho jumtu no iekshpuses tobish jaunas spares un rezhgjojums no iekshas - vai tas girta b versiju sapratu pareizi ??? ta var darit tas tachu bus letak ne ??? ci kvispr ir izmaksas shadiem darbiem ???
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
|
| Offline | |
|
| otomars | | 31. Oct 2013, 20:04 |
#7227
|
|
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| no taa blekja pilees uuden,iesit stap spaareem pleevi,vismaz vatee netiks . |
| Offline | |
|
| sqzt | | 01. Nov 2013, 19:53 |
#7228
|
|
Kopš: 25. Mar 2013
Ziņojumi: 68
Braucu ar:
| Nezinu kā sauc materiālu, bet vajadzīgas loksnes/plāksnes no materiāla kāds ir dokumentu mapēm vai ko līdzīgu. Vismaz 1m2 izmēros. Jābūt mapes biezumā(~1mm).
Kur meklēt?
Pagaidām esmu atradis http://adv24.lv/lv/127/165/ ,bet nevaru saprast vai būs īstais.
[ Šo ziņu laboja sqzt, 01 Nov 2013, 19:58:10 ] |
| Offline | |
|
|
|
GirtzB  | | 01. Nov 2013, 20:01 |
#7229
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22096
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
31 Oct 2013, 19:57:05 SpOrcMeN rakstīja:
vajadzigs jau ari ir ekonomiskais variants , man cilveki saka ka to pashu skardu atpakalj ir nereali uzlikt, lidz ar to man kaut ka vairak patik ta versija ar vel veinu falsho jumtu no iekshpuses tobish jaunas spares un rezhgjojums no iekshas - vai tas girta b versiju sapratu pareizi ??? ta var darit tas tachu bus letak ne ??? ci kvispr ir izmaksas shadiem darbiem ???
manu versiju saprati pareizi, sanāk ka esošais jumts kalpo kā jumta segums un latojums un zem tā tiek izveidots pareizs jauns pīrāgs - galvenais mīnuss - zaudē telpu, savukārt pluss ka var neuztraukties par laika apstākļiem un lēnā garā čubināt visu gadu.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| Noname | | 01. Nov 2013, 20:16 |
#7230
|
|
 Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3541
Braucu ar: cauru izpūtēju
|
31 Oct 2013, 19:09:21 ingusevo rakstīja:
31 Oct 2013, 09:48:10 AAE rakstīja:
31 Oct 2013, 07:08:01 SpOrcMeN rakstīja:
gribu parbuvet beninjus par dizvojamu telpu iztirijam beninjus, tur uzlikts jauns skarda jums bet gudrinieki nav uzlikushi pirms tam plevi, 2 varianti - raut visu skardu nost un mainit jumtu, 2 variants ??? no iekshpuses ??? tas vispar ir reali jo jaapiet katra sija tad
Ja zem skārda jumta seguma nav antikondensāta plēves, tad apsveicu - esi vinnējis loterijā.
Neieteiktu veikt turpmākus būvdarbus, kamēr plēve nav ielikta.
Kā ielikt? Visjēdzīgākais (pareizais) variants ir ņemt nost esošo segumu kopā ar visu latojumu.
Tad uz spārēm pretvēja plēve, tad latojums pa spāri, tad antikondensāta plēve (nenostiepta, ar vēderiņu uz leju), vēl viens latojums pa spāri, tad šķērslatojums segumam un vecais skārds atpakaļ, ja viņš ir noņemts civilizēti un bez traumām.
Vai labāks risinājums - visu noņemam līdz spārēm, tad ļoti laba difūzijas membrāna (bez vēderiņa, bet nepārstiepta). Tālāk latojums pa spāri, ar ko nostiprina plēvi, tālāk šķērslatojums jumta segumam un pats skārda segums atpakaļ. Šajā gadījumā var iztikt bez pretvēja plēves un siltumizolāciju var likt tieši pie difūzijas membrānas.
Vēl ir variants - ir tāda plēve kā TYVEK METALL. Var mēģināt viņu kaut kā lipināt pie seguma klāt no apakšas. Bet nedabūsi garantiju, ka viss tālāk izbūvētais jumta stāvs nesapelēs un nenopūs.
Variants, ko minēja MPBK nav pareizs. Pretvēja plātnes nekādā gadījumā neatrisina kondensāta problēmu. Atrisina tikai tik daudz, ka pretvēja vate mitrumu uzsūc sevī nedaudz lēnāk salīdzinājumā ar parasto siltumizolāciju.
A skārda jumti to saražo ļoooooti daudz.
Par šo tēmu nav problēmas nokonsultēt arī sīkāk. Ja interesē, PM
Valcprofilam apaksa var likt izoplati un tad kondesata plevi nevajag. Tad varbut var meginat starp sparem likt to izoplati. Baigi pareizi jau nav. Pareizakais jau nemt nost segumu un visu no jauna.
Celtnieki wanabe 
Mans ieteikums ir - aizmirsti visu ko šeit izlasīji :skārds ražo kondensātu: utt, un pakonsultējies pie speciālistiem.
|
| Offline | |
|
| GirtzB | | 01. Nov 2013, 20:37 |
#7231
|
|
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22096
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Detalizēšu ideju:
- skārds
- esošais dēļu klājs
- esošais latojums
- esošās spāres
Šīs kārtas jebkurā gadījumā sanāk krustiskas un attiecīgi nodrošina gaisa kustību abos virzienos pie tam spāres visdrīzāk ir 140+mm, attiecīgi ventilācijai vairāk kā pietiekošs biezums.
Ja grib papildus garantiju un ilgmūžību var esošās spāres apstrādāt ar pinotex/teksturdekors etc tīri trupes aizsardzībai.
Tālāk kondensāta/difūzijas plēve
jaunas spāres/dēļi vismaz 200mm(min kopējais izolācijas biezums var veidot arī 150 paralēli spārēm, 50 starp krustojošām latām un tad uz tām apdaress latas etc...) nostiprināti pie vecajām spārēm, ideālā gadījumā precīzi kopē veco spāru garumu un balstījuma vietas...
starp jauno koku siltumizolācija
tvaika izolācija(kur nepieciešams)
latojums
apdare.
izmaksu un darba apjoma ziņā sanāk uzbūvēt jaunu jumtu bez seguma, kas arī ir vienīgās ietaupītās pozīcijas pret jaunbūvi/pilnu jumta nomaiņu.
reāli jaunas koka konstrukcijas ir vajadzīgas jebkurā vecu aukstu jumtu siltināšanas variantā, jo reti kur spāre ir lielāka par tiem 140mm, ar ko mūsdienās nepietiek lai piepakotu ar pietiekošu siltumizolācijas daudzumu...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 01 Nov 2013, 20:44:07 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| MPBK | | 01. Nov 2013, 20:44 |
#7232
|
|
 Kopš: 24. Feb 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1939
Braucu ar: 500 un 800
| Kā tu, 6. vai kurā tur stāvā, sastiepsi tās spāres un visu pārējo, plus vēl piedevām ļoti būtiski samazināsies telpa, kura droši vien tā jau nav liela. Tad jau vieglāk noravēt jumtu un uzlikt par jaunu. |
| Offline | |
|
| GirtzB | | 01. Nov 2013, 20:49 |
#7233
|
|
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22096
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
01 Nov 2013, 20:44:36 MPBK rakstīja:
Kā tu, 6. vai kurā tur stāvā, sastiepsi tās spāres un visu pārējo, plus vēl piedevām ļoti būtiski samazināsies telpa, kura droši vien tā jau nav liela. Tad jau vieglāk noravēt jumtu un uzlikt par jaunu.
noravēt un uzlikt nozīmē gaidīt sausu laiku, lai nesalietu visu ēku... un kokmateriāli tādēļ ir kokmateriāli ka tos samērā viegli dabūt dajebkur augšā... un pagarināt ar skrūvētām uzlikām ja nevar uznest vajadzīgo garumu...
pie tam ja ļoti slinko nest gan jau ir jumta apkopes lūkas pa kurām tos dabūt iekšā ar celtni pa dažām spārēm vienā piegājienā....
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| Noname | | 01. Nov 2013, 20:50 |
#7234
|
|
Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3541
Braucu ar: cauru izpūtēju
|
01 Nov 2013, 20:37:29 GirtzB rakstīja:
Detalizēšu ideju:
- skārds
- esošais dēļu klājs
- esošais latojums
- esošās spāres
Šīs kārtas jebkurā gadījumā sanāk krustiskas un attiecīgi nodrošina gaisa kustību abos virzienos pie tam spāres visdrīzāk ir 140+mm, attiecīgi ventilācijai vairāk kā pietiekošs biezums.
Ja grib papildus garantiju un ilgmūžību var esošās spāres apstrādāt ar pinotex/teksturdekors etc tīri trupes aizsardzībai.
Tālāk kondensāta/difūzijas plēve
jaunas spāres/dēļi vismaz 200mm nostiprināti pie vecajām spārēm, ideālā gadījumā precīzi kopē veco spāru garumu un balstījuma vietas...
starp jauno koku siltumizolācija
tvaika izolācija(kur nepieciešams)
latojums
apdare.
šim piekrītu.
(ps: ne jau skārds ražo kondensātu bet gan siltais gaiss nonākot aukstumā. Siltam gaisam nonākot aukstumā un atdziestot samazinās tā īpatnējā mitruma ietilpība, kā rezultātā tas "izkrīt". Pats galvenais ir nodrošināt to lai siltais (un mitrais) gaiss no iekštelpas nenonāk siltumizolācijā, kurā tas atdziestor izmestu mitrumu. No otras puses - aukstam gaisam sasilstot relatīvais mitrums tā samazinās ka rasaspunktu tam siltumizolācijā vienkārši nesasniegt.) |
| Offline | |
|
| ingusevo | | 01. Nov 2013, 20:59 |
#7235
|
|
Kopš: 04. Nov 2005
Ziņojumi: 9
Braucu ar:
|
01 Nov 2013, 20:37:29 GirtzB rakstīja:
Detalizēšu ideju:
- skārds
- esošais dēļu klājs
- esošais latojums
- esošās spāres
Šīs kārtas jebkurā gadījumā sanāk krustiskas un attiecīgi nodrošina gaisa kustību abos virzienos pie tam spāres visdrīzāk ir 140+mm, attiecīgi ventilācijai vairāk kā pietiekošs biezums.
Ja grib papildus garantiju un ilgmūžību var esošās spāres apstrādāt ar pinotex/teksturdekors etc tīri trupes aizsardzībai.
Tālāk kondensāta/difūzijas plēve
jaunas spāres/dēļi vismaz 200mm(min kopējais izolācijas biezums var veidot arī 150 paralēli spārēm, 50 starp krustojošām latām un tad uz tām apdaress latas etc...) nostiprināti pie vecajām spārēm, ideālā gadījumā precīzi kopē veco spāru garumu un balstījuma vietas...
starp jauno koku siltumizolācija
tvaika izolācija(kur nepieciešams)
latojums
apdare.
izmaksu un darba apjoma ziņā sanāk uzbūvēt jaunu jumtu bez seguma, kas arī ir vienīgās ietaupītās pozīcijas pret jaunbūvi/pilnu jumta nomaiņu.
reāli jaunas koka konstrukcijas ir vajadzīgas jebkurā vecu aukstu jumtu siltināšanas variantā, jo reti kur spāre ir lielāka par tiem 140mm, ar ko mūsdienās nepietiek lai piepakotu ar pietiekošu siltumizolācijas daudzumu...
tikai kur paliks kondesats? Kur iztecēs arā? |
| Offline | |
|
| Noname | | 01. Nov 2013, 21:06 |
#7236
|
|
Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3541
Braucu ar: cauru izpūtēju
|
01 Nov 2013, 20:59:37 ingusevo rakstīja:
01 Nov 2013, 20:37:29 GirtzB rakstīja:
...
tikai kur paliks kondesats? Kur iztecēs arā?
Kondensāts no KĀ??????????????? |
| Offline | |
|
|
|
| JZ | | 01. Nov 2013, 21:17 |
#7237
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| liecies mierā, skārds ražo kondensātu no gaisa, apstākļi nav svarīgi, tāpat kā poliuretāna montāžas putas uzsūc sevī mitrumu vienmēr un visur un pūdē kopā visu sev apkārt 
eksaktās zinātnes ir sarežģītas, pat pamatskolas līmenī... |
| Offline | |
|
| arny | | 01. Nov 2013, 21:33 |
#7238
|
|
 Kopš: 27. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 966
Braucu ar: Insignia
|
31 Oct 2013, 19:57:05 SpOrcMeN rakstīja:
vajadzigs jau ari ir ekonomiskais variants , man cilveki saka ka to pashu skardu atpakalj ir nereali uzlikt, lidz ar to man kaut ka vairak patik ta versija ar vel veinu falsho jumtu no iekshpuses tobish jaunas spares un rezhgjojums no iekshas - vai tas girta b versiju sapratu pareizi ??? ta var darit tas tachu bus letak ne ??? ci kvispr ir izmaksas shadiem darbiem ???
es Tev ieteiktu taisīt tomēr pareizi, jo tas ekonomiskais variants var beigās sagriezties Tev dubultā (pēc savas pieredzes skatos). Jumts mājai ir ļoti svarīga sastāvdaļa. |
| Offline | |
|
| Noname | | 01. Nov 2013, 21:33 |
#7239
|
|
Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3541
Braucu ar: cauru izpūtēju
|
01 Nov 2013, 21:17:10 JZ rakstīja:
skārds ražo kondensātu no gaisa, apstākļi nav svarīgi
OMG
Lūdzu saki ka nestrādā šaja jomā. |
| Offline | |
|
| elbruss | | 01. Nov 2013, 21:53 |
#7240
|
|
 Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1007
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
| GirtzB visu ļoti labi un pareizi uzrakstīja 
Kopsavilkums(ja negribi ņemt nost jumta virskārtu):
*) zaudēsi 200-220mm telpas augstuma
*) būs nepieciešams vairāk kokmateriālu, jo apakšā būs jāuzbūvē jauns karkass.
*) nesošās spāres ik pa laikam samirks, bet ņemot vērā labo vēdināšanu tajā vietā, tas neradīs problēmas vismaz gadus 50.
|
| Offline | |
|
