| Autors | Ziņojums |
|---|
Lafter  | | 05. Nov 2023, 17:20 |
#7121
|
|
 Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| 
Norgē pilns ar ķīniešu/korejiešu elektro auto. Nosaukumi- nevar atcerēties, kur nu vēl izrunāt.
Dizains utt dažiek ir  
Par tehnisko pusi nekā nezinu. Taču jā- drīz ticamākais tā būs. Brauksim un slavēsim ķīnu.
Salons cik iemetu aci bija 
Hvz kas tas. Bet izkatās labi. Vēl pilns ar visādiem brīnumiem
Voyah suv elektriskais. drīz domāju visādi bmw, audi utt aiz misenēm ķīnai aizvaidzīti taisīs.[ Šo ziņu laboja Lafter, 05 Nov 2023, 17:28:31 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
|
 Offline | |
|
| sliir | | 05. Nov 2023, 19:05 |
#7122
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 831
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Tas ir BYD Han. Jā būs pilnas ielas ar Ķīniešu auto un tie nebuus slikti bet pats "krējums" vienmeer un muuzhiigi muuzhos buus razhots/projekteets Eiropaa.
Kjiinieshiem truukst radoshuma. Sheit es nerunaaju par maaksliniecisko radoshumu (kursh vinjiem arii truukst) bet par inzhenier-radoshumu.
Tas taa arii paliks uz naakamajiem 1000 gadiem kaa miniums. Gjeneetiska lieta. |
| Offline | |
|
Deivid  | | 05. Nov 2023, 19:22 |
#7123
|
|
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Kādus 7-8 gadus atpakaļ pavadīdīju ilgāku laiku Ķīnā un arī izbraukāju visu Taiwānu. Tieši par auto tēmu. Auto audio ja būsim precīzi. Jau tad mēs tikai varējam nojaust cik liela un atīstīta tā nozare tur ir. Domāju tagad tā vispār ir diena pret nakti salīdzinot ar laiku kad tur biju. Nepārsteidz. Japanās un Dienvidkorejas produktu lietojam kā savu, tāpat arī lietosim ķīnas. [ Šo ziņu laboja Deivid, 05 Nov 2023, 19:23:19 ] |
| Offline | |
|
| Mizx | | 05. Nov 2023, 19:31 |
#7124
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6203
Braucu ar:
| Jāatceras gan viena lieta par šiem Ķīnas auto. Tie visi radīti kaut kādā laika posmā un šajā gadījumā pirms "specoperācijas Ukrainā". Pirms tās bija aktīva sadarbība dažādās formās un līmeņos starp rietumu un Ķīnas autoražotājiem, pētniecības institūtiem utt., bija pietiekami aktīva informācijas apmaiņa un šie auto tapa, tiešām kā minēts visai aktīvā sadarbībā. Ķīnas sākotnējā "pastāvēšana malā" un vēl šādi tādi izgājieni apturēja ļoti daudz no iepriekšējās sadarbības. Tagad šos izstrādātos Ķīnas auto liek kopā arī Krievijā. Domāju, ka kādu brīdi būs pauze un nekādu lielo progresu Ķīnas autobūvē nevarēs novērot, jo viņiem pieeja rietumos izstrādātajam vairs nav tāda kā bija iepriekš. Laiks rādīs, kā viss iegrozīsies, bet Ķīna ir "apstājusies" kara dēļ, tas ir fakts. |
| Offline | |
|
| martins_usars | | 05. Nov 2023, 19:34 |
#7125
|
|
 Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| Gejropas ahuječikos tā pat 50% detaļu ražo Ķīnā  Nultajos tauta tā pat nodirsa korejiešus - dizaina nav, pačota nav, rij un neiet, totāli sūdi. Tagad tādi pat sūdi vien ir, bet lētāk un ekrāniem pat bāzes komplektācijā  Čaina pa lēto iekaros ekrānus un 0% pirmo iemaksu alkstoša proletariāta sirdi |
| Offline | |
|
| Arsm3ns | | 05. Nov 2023, 19:35 |
#7126
|
|
 Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 880
Braucu ar:
|
05 Nov 2023, 19:22:27 @Deivid rakstīja:
Kādus 7-8 gadus atpakaļ pavadīdīju ilgāku laiku Ķīnā un arī izbraukāju visu Taiwānu. Tieši par auto tēmu. Auto audio ja būsim precīzi. Jau tad mēs tikai varējam nojaust cik liela un atīstīta tā nozare tur ir. Domāju tagad tā vispār ir diena pret nakti salīdzinot ar laiku kad tur biju. Nepārsteidz. Japanās un Dienvidkorejas produktu lietojam kā savu, tāpat arī lietosim ķīnas.
tāpēc jau šiem domā kā likt sprunguli spieķos, jo elektroauto šiem jau tagad maksā kā šeit ICE un ja šie sāks pludināt savējos, Eiropas koncerni vēl lielāku halātu raus pakaļšķirbā. |
| Offline | |
|
| Mizx | | 05. Nov 2023, 19:36 |
#7127
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6203
Braucu ar:
|
05 Nov 2023, 19:34:51 @martins_usars rakstīja:
Gejropas ahuječikos tā pat 50% detaļu ražo Ķīnā Nultajos tauta tā pat nodirsa korejiešus - dizaina nav, pačota nav, rij un neiet, totāli sūdi. Tagad tādi pat sūdi vien ir, bet lētāk un ekrāniem pat bāzes komplektācijā Čaina pa lēto iekaros ekrānus un 0% pirmo iemaksu alkstoša proletariāta sirdi
Jaunajiem modeļiem nu jau meklē ražotnes Āfrikā un citur pasaulē. Ķīna diezgan ir pazaudējusi jaunus projektus. Bet nu visā, kas ir 2+ gadus apgrozībā, var meklēt Ķīnu. |
| Offline | |
|
| Deivid | | 05. Nov 2023, 19:38 |
#7128
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Arī fakts. Ķīnai īpaši klibo atkartojamība. Ja kvalitātes prasības nonāk EU limenī. tad pazūd cenas priekšrocības |
| Offline | |
|
|
|
smudo  | | 05. Nov 2023, 20:31 |
#7129
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3631
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
| Brīnumi jau nenotiek - viss maksā tik, cik maksā. 2021/22. gadā liela daļa Teslu uz Eiropu nāca no Ķīnas ražotnes un Model 3, ja nemaldos, arī tagad no turienes nāk. Tam pašam VW ir ražotnes Ķīnā un kaut kā viņi tur konkurē ar Ķīnas ražotājiem. Vācijā pāris Ķīnas ražotāji piedāvā savus EV modeļus - tie ir lētāki, nekā Korejas vai Eiropas EV, bet cenas starpība nav milzīga. Ķīnas ražototājiem (tāpat kā visiem pārējiem) tagad grūti laiki, jo Ķīnā sākusies pirmā īstā recesija pēdējos 30 gados. Tur jau tagad notiek liela konsolidācija un mazo ražotāju bankroti. Tas varētu nedaudz ietekmēt viņu iespējas iekarot ES tirgus tuvākajā laikā. |
| Offline | |
|
| josi | | 05. Nov 2023, 22:12 |
#7130
|
|
 Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: Puf-puf
| Vismaz elektroauto zinā VW Ķinā jau ir zaudējuši vietējam ražotājam BYD, bez cerībām tos atkal tuvākajā laikā pārspēt.
Nesen iekrita acīs tāds Zeekr 001, kuru drīz sāks tirgot EU, tam jau sola reālu 1000km nobraukumu ar jaunajām CATL baterijām, un FR versijā arī 0-100 tikai 2 sec.
|
| Offline | |
|
| kkas | | 05. Nov 2023, 23:26 |
#7131
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: Alfu
| brauksim un slavēsim drīz vien. lai tie VAG onkuļi atslaukās 
sen jau ķīnā viss ir , yt blogerus paskatījos par turienes ikdinas dzīvi, biš man bija cits priekštats.
auto jau viņiem dažādi no miskastēm līdz baigi ok.
ar vienu aci kkādu krievu yt nesen skatījos. zeeker laikam. no apakšas ķidāja.
nu tur ar kvalitāti viss vairāk kā labi un daudz rietumu detaļu bija. pneima vācu.[ Šo ziņu laboja kkas, 05 Nov 2023, 23:26:58 ] |
| Offline | |
|
| Peppa_pig | | 06. Nov 2023, 00:41 |
#7132
|
|
 Kopš: 01. Apr 2020
Ziņojumi: 517
Braucu ar: ⸸PE☿PA⸸
| Max 5 gadi un visi skatisies uz JEBKURU preci, lai butu Made in China. Par auto - konkreti manu temu - tagad vairs ipasi neperk Transitus, Crafterus, Masterus, bet tos Kinas busus, ne un tas nav LV, tur vel paies paris gadi, kamer naks pie prata (ja vispar naks) un ja, diileri dzimst, ka senes pec lietus |
| Offline | |
|
| martins_usars | | 06. Nov 2023, 07:07 |
#7133
|
|
Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| Latvieši nepirks Ķīnu, jo tad kaimiņš nodomās, ka esi bomzis bez naudas Īstam latvietim ir svarīgi būt bomzim par kuru domā, ka ir nauda. |
| Offline | |
|
| markelis | | 06. Nov 2023, 08:05 |
#7134
|
|
 Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 12927
Braucu ar: eFku
| pa ausu galam dzirdot kas notiek ar kjiinas auto krievijaa, lielaaka probleema esot ar remontu. Ne tas, ka ties spainji luust bezjeegaa, bet dabuut tieshi vajadziigo detalju. vienas markas, modelja auto vienai detaljai ir n-tie razhotaaji, kuras nav savstarpeejami aizvietojamas un tieshi tavas detalajas razhotaajs, pa to laiku kameer mashiina tikusi no ruupniicas liidz salonam jau ir izbeidzies un nav normaalas nomenklatuuras ko tur iespraust vietaa.
bet var jau buut taa tikai vinju probleema, jo tur viss, iznjemot kaut ko nopizdjiit un salauzt, ir gruuti un sarezgjiiti. |
| Offline | |
|
| Arsm3ns | | 06. Nov 2023, 09:13 |
#7135
|
|
Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 880
Braucu ar:
| "brīvais tirgus" ir regulējams. Ja vācietim VAGīnas beigsim pirkt, iemainot tās pret XimPim un šiem kā autobūves atkarīgajiem IKP slīdēs lejā, paziņos, ka ķīnietis nerespektē savā zemē cilvēktiesības un vēlēšanas nav bijušas pietiekami demokrātiskas un kā sankciju saliks kosmosā ievedmuitu un tirgos savus širpotrebus pa dārgo tālāk |
| Offline | |
|
| dsks | | 06. Nov 2023, 09:55 |
#7136
|
|
 Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1124
Braucu ar:
|
06 Nov 2023, 08:05:36 @markelis rakstīja:
pa ausu galam dzirdot kas notiek ar kjiinas auto krievijaa, lielaaka probleema esot ar remontu. Ne tas, ka ties spainji luust bezjeegaa, bet dabuut tieshi vajadziigo detalju. vienas markas, modelja auto vienai detaljai ir n-tie razhotaaji, kuras nav savstarpeejami aizvietojamas un tieshi tavas detalajas razhotaajs, pa to laiku kameer mashiina tikusi no ruupniicas liidz salonam jau ir izbeidzies un nav normaalas nomenklatuuras ko tur iespraust vietaa.
bet var jau buut taa tikai vinju probleema, jo tur viss, iznjemot kaut ko nopizdjiit un salauzt, ir gruuti un sarezgjiiti.
Tur vairāk problēma ir lielos starppilsētu attālumos + infrastruktūra. 2000šo sākumā tas pats Vologdas apgabals vēl bija pilnīgi nenosegts `vācietim`, nemaz jau nerunājot par tālākiem reģioniem. Stutēja augšā uz vilcienu un uz Maskavu prom.Tas pats noteikti ar ķīnieti tagad, lai gan šaubos vai kas mainījies arī uz pārējo. Maskava vai Pēterburga ir cits stāsts un tā pilnīgi nav kopējā Krievijas aina  |
| Offline | |
|
|
|
| Mizx | | 06. Nov 2023, 11:28 |
#7137
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6203
Braucu ar:
|
06 Nov 2023, 08:05:36 @markelis rakstīja:
pa ausu galam dzirdot kas notiek ar kjiinas auto krievijaa, lielaaka probleema esot ar remontu. Ne tas, ka ties spainji luust bezjeegaa, bet dabuut tieshi vajadziigo detalju. vienas markas, modelja auto vienai detaljai ir n-tie razhotaaji, kuras nav savstarpeejami aizvietojamas un tieshi tavas detalajas razhotaajs, pa to laiku kameer mashiina tikusi no ruupniicas liidz salonam jau ir izbeidzies un nav normaalas nomenklatuuras ko tur iespraust vietaa.
bet var jau buut taa tikai vinju probleema, jo tur viss, iznjemot kaut ko nopizdjiit un salauzt, ir gruuti un sarezgjiiti.
Tā var būt. Savulaik apmeklējot Mercedes ražotnes viņi skaidroja, ka datubāzes par automašīnu uzturēšana kopā ar visu detaļu nomenklatūru izmaksājot 1/3 auto vērtības. Principā pērkot auto tiek nopirkta arī šī detaļu datubāze un detaļu pieejamība. MB ar to ir labi, VAG visi zina par terminu "pārejas detaļas", kad kaut kas vajadzīgs, VAG detaļu piemeklēšana ir mazliet sarežģītāka / vajag lielāku pieredzi. Tā ka minētā problēma ķīniešiem ir pilnīgi reāla un tās risināšana nozīmēs auto cenu kāpumu, jo tas viss fonā ir par kaut ko jāfinansē. |
| Offline | |
|
| aep_det | | 06. Nov 2023, 18:13 |
#7138
|
|
 Kopš: 12. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2194
Braucu ar: Grand Scenic, X5
| Principā, ja kaut kas notiks un dīleris laipni pieņems garantijas remontā, tad tā mašīna tur var nomētāties ilgi pie sētas, kamēr sadabū detaļas.  [ Šo ziņu laboja aep_det, 06 Nov 2023, 18:13:19 ] |
| Offline | |
|
| Horacijs_Keins | | 06. Nov 2023, 18:19 |
#7139
|
|
 Kopš: 14. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2474
Braucu ar:
| Valstiskā līmenī vai importētājs pieminēs Taivānu vai Tibetu un ķīnietis atsauks sadarbību. Tad meklēsi detaļas aliexpress… |
| Offline | |
|
| gacciZm | | 06. Nov 2023, 20:11 |
#7140
|
|
 Kopš: 06. Sep 2011
No: Bauska
Ziņojumi: 504
Braucu ar: 314
|
06 Nov 2023, 18:13:12 @aep_det rakstīja:
Principā, ja kaut kas notiks un dīleris laipni pieņems garantijas remontā, tad tā mašīna tur var nomētāties ilgi pie sētas, kamēr sadabū detaļas.
Tā jau notiek ar Land Rover - LV dīleris gadu (!) nevar garantijas ietvaros ielikt citu motoru. |
| Offline | |
|
