| Autors | Ziņojums |
|---|
| agaFU | | 11. Oct 2012, 22:24 |
#6701
|
|
 Kopš: 21. May 2006
No: Madona
Ziņojumi: 1766
Braucu ar: E91 turrboo
|
11 Oct 2012, 22:20:47 rookie rakstīja:
11 Oct 2012, 20:12:17 rookie rakstīja:
Piešķiļot, kādu brīdi ir tikšķoša skaņa no motora, kas par joku? Eļļa līmenī, motoram nobraukums zem 200k, dzīts netiek. Kaut kādas vārstu atsperes iet uz beigām, vai kas?
?
kaada masiina? kas par ellu? kad peedeejo reizi mainiita? |
 Offline | |
|
| uldens1 | | 11. Oct 2012, 22:25 |
#6702
|
|
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16212
Braucu ar:
|
11 Oct 2012, 22:20:47 rookie rakstīja:
11 Oct 2012, 20:12:17 rookie rakstīja:
Piešķiļot, kādu brīdi ir tikšķoša skaņa no motora, kas par joku? Eļļa līmenī, motoram nobraukums zem 200k, dzīts netiek. Kaut kādas vārstu atsperes iet uz beigām, vai kas?
?
golfiem ta ir normala paradiba |
| Offline | |
|
| Eidzy | | 11. Oct 2012, 23:21 |
#6703
|
|
 Kopš: 18. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1656
Braucu ar: E46 krabi
| Ir 2002 gada e46 un gribas jaunu stūri. Vecajai nav multistūre. Ja es uzliktu jauno stūri un gribētu arī piem. pagrozīt mūzikas skaļumu - tas būtu sarežģīti noorganizēt? Vai varbūt jau standartā ir iespēja pieslēgt? Pāāāldies jau iepriekš par atsaucību.  |
| Offline | |
|
| keiby | | 12. Oct 2012, 00:52 |
#6704
|
|
 Kopš: 23. May 2002
Ziņojumi: 265
Braucu ar: E38 735i Sport
|
07 Oct 2012, 20:30:40 keiby rakstīja:
Kas jāņem vērā ja tiks mainīts dzinējs ar visu kārbu no '96 E38 M62 3.5 un likts iekšā '97 E39, kurā jau stāv tāds pats motors, bet tikai sliktākā stāvoklī un ar lielāku noskrējienu ? Pietiks tikai ar 1:1 nomaiņu vai būs nepieciešams vest pie elektriķa arī ?
UP |
 Online | |
|
| subaru | | 12. Oct 2012, 07:27 |
#6705
|
|
 Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10290
Braucu ar: rokām uz stūres
|
11 Oct 2012, 22:20:47 rookie rakstīja:
11 Oct 2012, 20:12:17 rookie rakstīja:
Piešķiļot, kādu brīdi ir tikšķoša skaņa no motora, kas par joku? Eļļa līmenī, motoram nobraukums zem 200k, dzīts netiek. Kaut kādas vārstu atsperes iet uz beigām, vai kas?
?
kompensatori grab, kamēr eļļa līdz viņiem tiek.
tas normāli.
bet var arī nomainīt kompensatorus. |
| Offline | |
|
| Kalnz | | 12. Oct 2012, 09:52 |
#6706
|
|
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14312
Braucu ar:
|
11 Oct 2012, 23:21:54 Eidzy rakstīja:
Ir 2002 gada e46 un gribas jaunu stūri. Vecajai nav multistūre. Ja es uzliktu jauno stūri un gribētu arī piem. pagrozīt mūzikas skaļumu - tas būtu sarežģīti noorganizēt? Vai varbūt jau standartā ir iespēja pieslēgt? Pāāāldies jau iepriekš par atsaucību.
Šobrīd eju tam cauri!
Vajag multirstūri, stūres lentu un provotkas gabalu līdz kompim + iespējams jāieraksta softs kompī!
Izmaksas multistūre + ~ 30 - 50 LVL |
| Offline | |
|
| SMOT | | 12. Oct 2012, 12:18 |
#6707
|
|
 Kopš: 14. Aug 2010
Ziņojumi: 944
Braucu ar: 3er
| Kā pateikt vai e36 lielais bloķis ir labs, nav metināts utt? Ir noņemts nost no mašīnas. |
| Offline | |
|
| Kalnz | | 12. Oct 2012, 12:52 |
#6708
|
|
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14312
Braucu ar:
| No kādiem motoriem vēl der spararats uz 2.0d (M47D20)?
Varbūt der kāds vienmasas spararats? |
| Offline | |
|
|
|
| zablockis92 | | 12. Oct 2012, 13:02 |
#6709
|
|
 Kopš: 19. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 844
Braucu ar: AMG,M
|
09 Oct 2012, 16:49:18 zablockis92 rakstīja:
Sveiki..
Vajag e90 bisness navigacijas disku.. Veelams baltijai. LV valodaa. Kur,no kaa?
up  |
| Offline | |
|
| rookie | | 12. Oct 2012, 13:19 |
#6710
|
|
 Kopš: 29. Nov 2008
Ziņojumi: 126
Braucu ar: MB
|
12 Oct 2012, 07:27:21 subaru rakstīja:
11 Oct 2012, 22:20:47 rookie rakstīja:
11 Oct 2012, 20:12:17 rookie rakstīja:
Piešķiļot, kādu brīdi ir tikšķoša skaņa no motora, kas par joku? Eļļa līmenī, motoram nobraukums zem 200k, dzīts netiek. Kaut kādas vārstu atsperes iet uz beigām, vai kas?
?
kompensatori grab, kamēr eļļa līdz viņiem tiek.
tas normāli.
bet var arī nomainīt kompensatorus.
Mja, jānomaina eļļa uz normālu kastroli un pēc kāda laika jānomaina kompensatori. Galīgi neizklausās labi mersis ar tikšķošu motoru..  |
| Offline | |
|
| Andre86 | | 12. Oct 2012, 13:58 |
#6711
|
|
 Kopš: 23. Jan 2011
Ziņojumi: 45
Braucu ar: Tramvaju
| Sveiki! Interesē kur Rīgā var iegādāties pa labām naudām labus akumulatorus (Vācu, Zviedru utml)?! Akumulators nepieciešams Audi C4 2.5 dīzeļa startēšanai, līdz ar ko būtu nepieciešama kāda 80-90Ah ietilpība un ap 800A starta strāva. Varbūt varat ieteikt konkrētas markas un modeļus uz kuriem būtu jēga skatīties?! Paldies! |
| Offline | |
|
| zablockis92 | | 12. Oct 2012, 19:08 |
#6712
|
|
Kopš: 19. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 844
Braucu ar: AMG,M
| Sveiki.
šodien braucot uz laukiem kruiiza uz kadi 100 km, iemetās šads errors "engine fault reduced power"
Video
Pabraukt var, tikkai jaudas nav... kruiizs liidz ar to nešancē un DSC. izslēdzot/ieslēdot auto kļūdas pazūd... 100 km laika 2 x uzmetās un pēc otrās reizes panelī palika degot motora dzeltenā lampiņa... un itka atkal viss oky..
Idejas? |
| Offline | |
|
| Eidzy | | 12. Oct 2012, 19:16 |
#6713
|
|
Kopš: 18. Sep 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1656
Braucu ar: E46 krabi
|
12 Oct 2012, 09:52:17 Kalnz rakstīja:
11 Oct 2012, 23:21:54 Eidzy rakstīja:
Ir 2002 gada e46 un gribas jaunu stūri. Vecajai nav multistūre. Ja es uzliktu jauno stūri un gribētu arī piem. pagrozīt mūzikas skaļumu - tas būtu sarežģīti noorganizēt? Vai varbūt jau standartā ir iespēja pieslēgt? Pāāāldies jau iepriekš par atsaucību.
Šobrīd eju tam cauri!
Vajag multirstūri, stūres lentu un provotkas gabalu līdz kompim + iespējams jāieraksta softs kompī!
Izmaksas multistūre + ~ 30 - 50 LVL
Paldies. Tad tas ir tā vērts. Baidījos, ka kopējā cena būs salīdzināma ar kosmosu... :shua: |
| Offline | |
|
| DrumB | | 12. Oct 2012, 20:02 |
#6714
|
|
 Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
|
12 Oct 2012, 13:58:15 Andre86 rakstīja:
Sveiki! Interesē kur Rīgā var iegādāties pa labām naudām labus akumulatorus (Vācu, Zviedru utml)?! Akumulators nepieciešams Audi C4 2.5 dīzeļa startēšanai, līdz ar ko būtu nepieciešama kāda 80-90Ah ietilpība un ap 800A starta strāva. Varbūt varat ieteikt konkrētas markas un modeļus uz kuriem būtu jēga skatīties?! Paldies!
Šis ir guru http://www.bmwpower.lv/user.php?u=xjs_4 Sameklēs īsto par labām cenām  |
| Offline | |
|
| ATB | | 12. Oct 2012, 20:32 |
#6715
|
|
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
|
12 Oct 2012, 13:19:51 rookie rakstīja:
12 Oct 2012, 07:27:21 subaru rakstīja:
11 Oct 2012, 22:20:47 rookie rakstīja:
11 Oct 2012, 20:12:17 rookie rakstīja:
Piešķiļot, kādu brīdi ir tikšķoša skaņa no motora, kas par joku? Eļļa līmenī, motoram nobraukums zem 200k, dzīts netiek. Kaut kādas vārstu atsperes iet uz beigām, vai kas?
?
kompensatori grab, kamēr eļļa līdz viņiem tiek.
tas normāli.
bet var arī nomainīt kompensatorus.
Mja, jānomaina eļļa uz normālu kastroli un pēc kāda laika jānomaina kompensatori. Galīgi neizklausās labi mersis ar tikšķošu motoru..
Turpinot kompensatoru tēmu. Tiem kompensatoriem ir kādi specifiski knifi kā tos maina? Jo nesen vecos kompensatorus izņēmām/notīrījām/ielikām atpakaļ. Skaņa kāda radās bija vienkārši  Likās, ka motors noklapēs Atradām zinošu personu, kas teica, ka tā tam ir jābūt. Un tiesa - 15 minūšu laikā tā skaņa noklusa... Tā tam ir jābūt? |
| Offline | |
|
| seeingman | | 12. Oct 2012, 21:03 |
#6716
|
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
| no sākuma izproti to nabaga hidraulisko kompensatoru uzbūvi un tad sūdzies par nelielu pizdec skaņu pie tikko salikta motora.
starp citu, es ceru, ka pirms likāt iekšā kompensatorus, jūs viņus izspiedāt tukšus un apsmērējāt ar motoreļļu
un jaukt viņus vietām nebūtu ieteicams[ Šo ziņu laboja seeingman, 12 Oct 2012, 21:03:46 ] |
| Offline | |
|
|
|
| ATB | | 13. Oct 2012, 00:12 |
#6717
|
|
Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
|
12 Oct 2012, 21:03:04 seeingman rakstīja:
no sākuma izproti to nabaga hidraulisko kompensatoru uzbūvi un tad sūdzies par nelielu pizdec skaņu pie tikko salikta motora.
starp citu, es ceru, ka pirms likāt iekšā kompensatorus, jūs viņus izspiedāt tukšus un apsmērējāt ar motoreļļu
un jaukt viņus vietām nebūtu ieteicams
Uzrakstīji daudz, bet lietderīgu pateici tikpat kā neko. 
To kompensatora uzbūvi es saprotu, bet jautājums bija par to, kā lai izvairās no tās nepatīkamās skaņas? Varbūt pirms likšanas iekšā, tajos kompensatorus var jau iespiest eļļu iekšā (tajos ir tādi divi mazi caurumiņi)?
Ļoti iespējams, ka uzdodu nekompetentu jautājumu, bet šajā lietā neesmu specs |
| Offline | |
|
Driver  | | 13. Oct 2012, 00:14 |
#6718
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| viskompetentak izvairities no kompensatoru problemas ir pirkt auto ar mehaniski regulejamiem varstiem 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| seeingman | | 13. Oct 2012, 01:37 |
#6719
|
|
Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
|
13 Oct 2012, 00:12:17 ATB rakstīja:
12 Oct 2012, 21:03:04 seeingman rakstīja:
no sākuma izproti to nabaga hidraulisko kompensatoru uzbūvi un tad sūdzies par nelielu pizdec skaņu pie tikko salikta motora.
starp citu, es ceru, ka pirms likāt iekšā kompensatorus, jūs viņus izspiedāt tukšus un apsmērējāt ar motoreļļu
un jaukt viņus vietām nebūtu ieteicams
Uzrakstīji daudz, bet lietderīgu pateici tikpat kā neko.
To kompensatora uzbūvi es saprotu, bet jautājums bija par to, kā lai izvairās no tās nepatīkamās skaņas? Varbūt pirms likšanas iekšā, tajos kompensatorus var jau iespiest eļļu iekšā (tajos ir tādi divi mazi caurumiņi)?
Ļoti iespējams, ka uzdodu nekompetentu jautājumu, bet šajā lietā neesmu specs
ja neesi specs, tad nejauc motoru, meistaram pēc tam gribēsies tev iesipt pa galviņu ar 36 nummura uzgriežņu atslēgu.
hidrauslikie kompensatori jāliek motora tukši.
kad tie ir tukši, pie sadales vārpstas izciļņa tie izspiežas līdz galam, metālam atsitoties pret metālu, tādejādi rodas troksnis.
katru reizi, kad kompensators izspiežas, tas sevī iesūc nedaudz eļļas, līdz ir iesūcis tik daudz eļļas, lai nebūtu spraugas starp kompensatoru un sadales vārpstu, pie neatvērta vārsta.
ja kompensators ir izdilis, tas sevī uzsūkto eļļu ne visai labi notur un ar katru sadales vārpstas "sitienu" spļauj ārā un izspiežas līdz galam, radot tikšķēšanu, šāda tikšķēšana gan ir daudz maigāka nekā tukšam kompensatoram un nepazūd pēc brīža. Kā arī kompensatori nelabojas "izņemot un notīrot" + piebārstot motoru ar netīrumiem. |
| Offline | |
|
| 7781 | | 13. Oct 2012, 01:42 |
#6720
|
|
 Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 813
Braucu ar:
| nē, nevar.
|
| Offline | |
|
