| Autors | Ziņojums |
|---|
| JDS | | 22. Feb 2013, 09:41 |
#6481
|
|
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
21 Feb 2013, 17:26:03 BMW-braucejs rakstīja:
21 Feb 2013, 13:20:02 snap rakstīja:
bmwbraucēj, Tu esi trollis vai nepilngadīgs? 960Ls par gāzes iekārtu  - Tu rēķināt proti :smskredjit2000%gada ?? Ja nav naudas, prasi bankai, overdrafts vai patēriņa kredīts būs daudzkārt lētāk (15-20% gadā), kā tie ātrie kredīti!
banka prasa visādas stabilas algas u.t.t., šis bija labākais variants kāds šobrīd ir tirgū.
man sanāk izdevīgi, vienalga par tiem procentiem, beigās vienalga kabatā paliek pāri nauda jau pirmajā dienā.
tikai tagad jāsaprot kur pildīties pārdaugavas rajonā?
Shis ir daargaakais piedaavaajums Latvijaa, nevis izdeviigaakais 
Powerbmw, nu uz gaazi iet pat bishki labaak nekaa benaaru  |
 Offline | |
|
| kjemals | | 22. Feb 2013, 11:02 |
#6482
|
|
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 298
Braucu ar: prieku
|
22 Feb 2013, 08:45:54 PowerBMW rakstīja:
22 Feb 2013, 08:43:59 krabiss_k rakstīja:
22 Feb 2013, 08:41:37 PowerBMW rakstīja:
man patik apgalvojums: ar gazi braucot nav jaudas izmainu  minhauzeni jūs esat kas to apgalo 
ir, tikai tik nenozimigas, ka tas nebutu verts pieminet, ar nosacijumu, ka mes braucam ekanomiskak, kljudos?
nu varbut uz 5,0 litiem es vinu nosauktu par nenozimigu bet uz mopēdiem 1.6-2.8 tikai nevajag
Tieši uz mopēdiem es vispār neko nejūtu. Piemēram škoda bija ar 3 cil.visādi fordi ar 1.6, golfs 1.4 utt. Griežās tikpat labi(vai tikpat slikti) kā ar beņu. Uzrāvienā arī parastimax 0.1-0.4sek gāze zaudē,a citreiz vinnē.
Kuri saka, aij man jau 1.6, ja būtu 3.0, tad jau jēga, ar galvu nedraudzējas. Ar mazajiem vispār nav rezona braukt ar benju šodien. Iet viņš tāpat patēriņš gan 2x lētāks.  |
| Offline | |
|
edzulis  | | 22. Feb 2013, 11:15 |
#6483
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Biš mazāka jauda ir, bet pie tā ātri pierod, pie tam ar V8 diezgan pajāt uz to visu. Kickdownā tāpat visiem lido garām, bet pilsētā normālai baukšanai vairāk pa 2.5k ripm nemaz nav jāgriež. |
| Offline | |
|
| uudensputns | | 22. Feb 2013, 11:19 |
#6484
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
|
22 Feb 2013, 09:39:41 garfs rakstīja:
Parādiet kāds kā izskatās dzinējs no iekšpuses pēc ~60tkm .. tīri intereses pēc vai Vecais_ varētu parādīt sportinieka iekšas.. 
ps cik maksātu sagāzēt 4 cyl 636cc dzinēju ar jaudu ~130zs ??? 
Tūliņ(šodien vai rīt)mainīšu savam drotam motoru un tad būs bildes no vecā ar apmēram 30 kkm noskrējienu uz gāzes visiem par biedinājumu...
Cik esmu rakņājies pa motoriem,tik tie,kas uz gāzes,ir tīrāki,kā tikai ar benzīnu.Galvenā atšķirība ir degkameras tīrībā.
Motoru mainu,jo dzeņi saviesās dēļ eļļas nebūšanas karterī,savukārt tā aizmuka pa izspiestu blīvslēgu,ko pamanīju pārāk vēlu.
Viss dēļ gāzes...  |
| Offline | |
|
| JDS | | 22. Feb 2013, 11:21 |
#6485
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
22 Feb 2013, 11:15:44 edzulis rakstīja:
Biš mazāka jauda ir, bet pie tā ātri pierod, pie tam ar V8 diezgan pajāt uz to visu. Kickdownā tāpat visiem lido garām, bet pilsētā normālai baukšanai vairāk pa 2.5k ripm nemaz nav jāgriež.
Man liekas tieshi otraadi, ka uz gaazes veras labaak. |
| Offline | |
|
| JDS | | 22. Feb 2013, 11:23 |
#6486
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
22 Feb 2013, 11:22:40 adolfs rakstīja:
man liekas - tas atkariigs no reguleejuma 
arii fakts, jo peec otraas piereguleeshanas taa vairs neveraas, bet pateerinsh ar nokritaas |
| Offline | |
|
| uudensputns | | 22. Feb 2013, 12:31 |
#6487
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
|
22 Feb 2013, 09:39:41 garfs rakstīja:
Parādiet kāds kā izskatās dzinējs no iekšpuses pēc ~60tkm .. tīri intereses pēc vai Vecais_ varētu parādīt sportinieka iekšas..
ps cik maksātu sagāzēt 4 cyl 636cc dzinēju ar jaudu ~130zs ???
Par sportiniekiem pie ūdrīša,jams tajā jomā specs. |
| Offline | |
|
| uudensputns | | 22. Feb 2013, 12:40 |
#6488
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
|
22 Feb 2013, 11:23:35 JDS rakstīja:
22 Feb 2013, 11:22:40 adolfs rakstīja:
man liekas - tas atkariigs no reguleejuma
arii fakts, jo peec otraas piereguleeshanas taa vairs neveraas, bet pateerinsh ar nokritaas
Bij(un ir joprojām)klients ar volvo-ēd daudz,bet nu jā,ejot arī nikni,izgāzu,labs... ,mazāk vajagot,šams tā nebraukšot,nogriezu,nu tā braukt var,ālēties vairs nē... .Pēc dienas klāt atkal,tomēr kā iepriekš bij labāk,poh par to tēriņu...
|
| Offline | |
|
|
|
Black  | | 22. Feb 2013, 12:56 |
#6489
|
|
 Kopš: 27. Mar 2003
Ziņojumi: 1786
Braucu ar: 1
| v8 jaudas pietiek, bet tuvu maksimumam (jaudas)tomēr braukšana ar benzīnu ir jūtami labāka
22 Feb 2013, 11:15:44 edzulis rakstīja:
Biš mazāka jauda ir, bet pie tā ātri pierod, pie tam ar V8 diezgan pajāt uz to visu. Kickdownā tāpat visiem lido garām, bet pilsētā normālai baukšanai vairāk pa 2.5k ripm nemaz nav jāgriež.
|
| Offline | |
|
| Black | | 22. Feb 2013, 13:12 |
#6490
|
|
Kopš: 27. Mar 2003
Ziņojumi: 1786
Braucu ar: 1
| ne |
| Offline | |
|
garfs  | | 22. Feb 2013, 13:17 |
#6491
|
|
 Kopš: 30. Aug 2006
Ziņojumi: 4284
Braucu ar: velosipēdu
| nu gāzētāji..vai kāds jau ir no divriteņiem sagāzēts..???
|
| Offline | |
|
| uudensputns | | 22. Feb 2013, 13:20 |
#6492
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
| Iekš LV to darīt nedrīkst. |
| Offline | |
|
| Laoshi | | 22. Feb 2013, 13:26 |
#6493
|
|
 Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Aiz ko ta nedrīkst? Tādam mopim vispār ideāli - nenopērc cīgas un par to piķi brauc līdz Rēzeknei |
| Offline | |
|
| garfs | | 22. Feb 2013, 13:33 |
#6494
|
|
Kopš: 30. Aug 2006
Ziņojumi: 4284
Braucu ar: velosipēdu
| ...nuuu rollerim varbūt normālam mocim tāpat savi 7-9L būs
|
| Offline | |
|
| edzulis | | 22. Feb 2013, 13:48 |
#6495
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
22 Feb 2013, 12:56:33 Black rakstīja:
v8 jaudas pietiek, bet tuvu maksimumam (jaudas)tomēr braukšana ar benzīnu ir jūtami labāka
To tikai pie lielāka aukstuma novēroju, jo gāze nespēj uzsilt. Zem -20 vispār nav ieteicams braukt uz gāzi un to var ļoti labi just, ka pie augšām vispār nav jaudas. |
| Offline | |
|
| iwo | | 22. Feb 2013, 13:51 |
#6496
|
|
 Kopš: 19. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 494
Braucu ar: TOYOTA AVENSIS
|
22 Feb 2013, 13:48:44 edzulis rakstīja:
22 Feb 2013, 12:56:33 Black rakstīja:
v8 jaudas pietiek, bet tuvu maksimumam (jaudas)tomēr braukšana ar benzīnu ir jūtami labāka
To tikai pie lielāka aukstuma novēroju, jo gāze nespēj uzsilt. Zem -20 vispār nav ieteicams braukt uz gāzi un to var ļoti labi just, ka pie augšām vispār nav jaudas.
ziemā vispār no gāzes maza izdevība, kamēr motors labi ieslist, tikmēr labi paēd benzīnu. |
| Offline | |
|
|
|
| Black | | 22. Feb 2013, 14:06 |
#6497
|
|
Kopš: 27. Mar 2003
Ziņojumi: 1786
Braucu ar: 1
| cik maksaa rolerim gaazi uzlikt? |
| Offline | |
|
| JDS | | 22. Feb 2013, 14:08 |
#6498
|
|
Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
22 Feb 2013, 13:48:44 edzulis rakstīja:
22 Feb 2013, 12:56:33 Black rakstīja:
v8 jaudas pietiek, bet tuvu maksimumam (jaudas)tomēr braukšana ar benzīnu ir jūtami labāka
To tikai pie lielāka aukstuma novēroju, jo gāze nespēj uzsilt. Zem -20 vispār nav ieteicams braukt uz gāzi un to var ļoti labi just, ka pie augšām vispār nav jaudas.
nekaadu starpiibu nejutu, vieniigais kad bij sareguleeta gaaze neekonomiski, tad veeraas veel labaak 
iwo, Tev daudz auto nokurina pa 3-7 minuuteem ? benziinieki nesilst kaa diizelji [ Šo ziņu laboja JDS, 22 Feb 2013, 14:09:08 ] |
| Offline | |
|
| Laoshi | | 22. Feb 2013, 14:16 |
#6499
|
|
Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Es esmu ievērojis, ka riktīgos mīnusos pārslēdzas pa kādām 30 sec vēlāk. Tas sit pa kabatu   |
| Offline | |
|
| gumijkoks | | 22. Feb 2013, 15:08 |
#6500
|
|
Kopš: 21. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 486
Braucu ar:
| ja reiz te par briesmīgajiem gramu patēriņiem panesās diskusija...
Vai gāze patērējas vairāk, kamēr dzinējs nav sasilis līdz saviem ~90 grādiem?
Nu piemērs:
ar benzīnu rūc līdz 40 grādiem
ar gāzi rūc sākot ar 40 grādiem
vai gāzes patēriņš teorētiski ir lielāks līdz brīdim, kad braucam jau ar 90 grādu temperatūru?
Man gan tas absolūti neko nemaina, bet gribēju uzdot kādu nereāli teorētisku jautājumu..[ Šo ziņu laboja gumijkoks, 22 Feb 2013, 15:09:13 ] |
| Offline | |
|
