| Autors | Ziņojums |
|---|
RVR  | | 17. Jan 2019, 13:38 |
#6241
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22291
Braucu ar: RVR
|
17 Jan 2019, 12:51:07 @Harcix rakstīja:
Uzlikt informatiivu ziimi, ka Riigaa taksometru tarifi ir no sakot no xxx eur km + iekapsana un maksimums nav noteikts un ka tarifi ir noraditi uz durviim.
Atkal nepareizi.
Nav tāda noteikta "sākot no". Kā nav noteikta maksimālā tarifa, tāpat nav noteikta arī minimālā tarifa. Pilnīga brīvība katram pārvadātājam.
Informatīvās zīmes, ka katram pašam jāčeko tarifi, lidostā ir saliktas visas malās. 3 valodās.
P.S. bet šis tiešām nav īstais topiks, ar aviāciju tam nav nekāda sakara
|
 Offline | |
|
| RVR | | 27. Jan 2019, 00:08 |
#6242
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22291
Braucu ar: RVR
| ТУ22М3 Murmanskas apgabalā.
(pirmajā minūtē nekas nenotiek)
 Spied "Play", lai skatītos video!
|
| Offline | |
|
| Mike_November | | 27. Jan 2019, 22:14 |
#6243
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
27 Jan 2019, 00:08:23 @RVR rakstīja:
ТУ22М3 Murmanskas apgabalā.
(pirmajā minūtē nekas nenotiek)
Spied "Play", lai skatītos video!
Diezgan ideāla recepte negadījumam- slikta redzamība, stipra snigšana, slikti tīrīts skrejceļs bez jelkāda apgaismojuma, izskatās, ka viņi bija pārāk augstu un pārāk ātri, arī vertikālais ātrums ir daudz par liels, tāpēc arī hard landings. Skumji... |
| Offline | |
|
| kkas | | 27. Jan 2019, 22:42 |
#6244
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9325
Braucu ar: Alfu
| viņi uz izjūtām lido? 2012. tipa modernizēts tas aparāts. |
| Offline | |
|
| Mike_November | | 27. Jan 2019, 22:55 |
#6245
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
| No modernizētas lidmašīnas nav jēgas, ja lidlaukam nav radionavigācijas iekārtu, kuras izmantot lai nosēstos. Tiesa, šajā gadījumā kaut kāds localizers tur laikam ir, spriežot pēc google maps, tātad vizuāli viņi nelidoja(kas būtu tīrā pašnāvība šādos apstākļos). |
| Offline | |
|
| e34 | | 28. Jan 2019, 06:40 |
#6246
|
|
 Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4014
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
| Pēdējā brīdī, jusdami,ka nesaies un ienāk pārāk ātri, dod čadā, bet par vēlu... |
| Offline | |
|
| subaru | | 28. Jan 2019, 09:16 |
#6247
|
|
 Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
| Krievijas militārā tehnika, at it's best.
Skumt jau nu tur nav par ko |
| Offline | |
|
| Negantelis | | 28. Jan 2019, 09:20 |
#6248
|
|
 Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1462
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
| Kā cietajā riekstā. |
| Offline | |
|
|
|
| RVR | | 28. Jan 2019, 09:32 |
#6249
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22291
Braucu ar: RVR
|
27 Jan 2019, 22:14:30 @Mike_November rakstīja:
skrejceļs bez jelkāda apgaismojuma
Šis ir tas, ko es nekādi nevaru saprast. Kāpēc viņiem tādos apstākļos lika sēsties uz skrejceļa bez ugunīm??
Ja nu vienīgi tās bija kaut kādas mācības militāristiem tieši ar šādu mērķi. |
| Offline | |
|
| abyss | | 28. Jan 2019, 09:41 |
#6250
|
|
 Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: e39 523
| Tāds nu ir tas armijnieku darbs, tas nav sēdēt dīvānā un komentēt vēlēšanas. Vienalga, kura valsts, tur daudz ko skumt nav, pa lielam, katra brīva izvēle. Domāju, ka viņs pat zinot kā tas beigsies tāpat izvēlētos to pašu karjeru, ne visi var Anglijā pie konveijera sēdēt.. |
| Offline | |
|
| kkas | | 28. Jan 2019, 09:42 |
#6251
|
|
Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9325
Braucu ar: Alfu
| vai tad viņiem bumbvedējā nav radars, kurš mēra augstumu līdz skrejceļam un aprēķina vai nosēšanās nav par ātru?
|
| Offline | |
|
| Corey | | 28. Jan 2019, 09:50 |
#6252
|
|
 Kopš: 18. Aug 2008
Ziņojumi: 2406
Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx
| Primitivakais jau man liekas ir altimetrs,pec kura var vadities. |
| Offline | |
|
kamikadzemk  | | 28. Jan 2019, 09:55 |
#6253
|
|
 Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
|
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| Mike_November | | 28. Jan 2019, 10:29 |
#6254
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
28 Jan 2019, 06:40:21 @e34 rakstīja:
Pēdējā brīdī, jusdami,ka nesaies un ienāk pārāk ātri, dod čadā, bet par vēlu...
Īsti nē, drīzāk iedeva jaudu, lai samazinātu vertikālo ātrumu pārāk straujai augstuma zaudēšanai, īsi pirm touch down var dzirdēt kā apgrizieni samazinās. |
| Offline | |
|
| Mike_November | | 28. Jan 2019, 10:41 |
#6255
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
28 Jan 2019, 09:32:44 @RVR rakstīja:
27 Jan 2019, 22:14:30 @Mike_November rakstīja:
skrejceļs bez jelkāda apgaismojuma
Šis ir tas, ko es nekādi nevaru saprast. Kāpēc viņiem tādos apstākļos lika sēsties uz skrejceļa bez ugunīm??
Ja nu vienīgi tās bija kaut kādas mācības militāristiem tieši ar šādu mērķi.
Grūti teikt, bet gribētu domāt, ka pavēle ir pavēle, un tā ir jāizpilda par katru cenu. Tāds ir armijas cilvēku domu gājiens, kurš ir novedis pie daudzām avārijām.
Vēsturē ir diezgan daudz smagu civilās aviācijas avāriju ar daudziem upuriem tieši tādēļ, ka viens no pilotiem ir ex-Star Wars pilots ar milzu pieredzi, un viņš ir ieciklējies uz nosēšanos tur, kur paredzēts, jo tāda ir ''pavēle''. Parasti tādas nāk kombinācijā ar maz pieredzējušu otro pilotu, kurš baidās apstrīdēt kapteiņa autoritāti.
Tiesa, šodien šādu statusa konfliktu iespējamība civilajā aviācijā ir pietuvināta nullei pateicoties Multi Crew Corporation un Crew Recourse Managament apmācībām. |
| Offline | |
|
| Mike_November | | 28. Jan 2019, 10:50 |
#6256
|
|
Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
28 Jan 2019, 09:42:08 @kkas rakstīja:
vai tad viņiem bumbvedējā nav radars, kurš mēra augstumu līdz skrejceļam un aprēķina vai nosēšanās nav par ātru?
Īsti jau nē, nedomāju, ka tur ir kas advancētāks par standarta instrumentālo nosēšanās sistēmu.
Arī altimetrs nav liels palīgs, ja nav vizuāla atskaites punkta ārpus lidmašīnas(visi taču esam mēģinājuši braukt stiprā putenī ar ieslēgtajiem tālajiem uz 100 kmh, iedomājaties, kā tas būtu lidojot ar ~280 kmh, totāls white out...) |
| Offline | |
|
|
|
| Corey | | 28. Jan 2019, 11:53 |
#6257
|
|
Kopš: 18. Aug 2008
Ziņojumi: 2406
Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx
| Ja kaut vai spiediena,nerunajot par radio altimetru, parada strauju augstuma zaudesanu, jebkurs pilots izdaritu secinjajumus. Whiteout vai blackout, zeme tuvjos parak strauji. |
| Offline | |
|
| hronists | | 29. Jan 2019, 08:56 |
#6258
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
| 
 Spied "Play", lai skatītos video! |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 29. Jan 2019, 14:33 |
#6259
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
28 Jan 2019, 11:53:34 @Corey rakstīja:
Ja kaut vai spiediena,nerunajot par radio altimetru, parada strauju augstuma zaudesanu, jebkurs pilots izdaritu secinjajumus. Whiteout vai blackout, zeme tuvjos parak strauji.
vispār jau vertikālā atruma kontrolei tiek izmantots variometrs... Šā lidaparāta apkalpē ir stūrmanis, kura uzdevums ir diktēt augstuma rādījumus nosēšanās laikā...
Kas attiecas par video, tad skaidri dzirdams, ka piloti mēģināja GO, bet kā jau noprotam visam vajadzīgs laiks (dzinēji neiegriežas momentāni, un arī vertikālais ātrums nepazūd uzreiz. Protams, ka kaut ko līdz galam mēs nezinam, kapēc nebija apgaismojuma? kapēc nebija prožektori skreiceļa sākumā, kā tas pieņemts militārajā aviācijā, ja nav radio tehnisko nosēšanās līdzekļu, jo VOR/DME pie šādiem laika apstākļiem nerullē... Pie kam jebkurā gadījumā jābūt dispičeram, kas kontrolē lidaparāta trajektoriju (pēc nosēšanās lokatora) dodot komandas apkalpei..[ Šo ziņu laboja sys9291, 29 Jan 2019, 14:35:57 ] |
| Offline | |
|
| Joachims | | 29. Jan 2019, 14:47 |
#6260
|
|
Kopš: 08. Jul 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 236
Braucu ar: BMW 320d (E46)
|
28 Jan 2019, 09:32:44 @RVR rakstīja:
27 Jan 2019, 22:14:30 @Mike_November rakstīja:
skrejceļs bez jelkāda apgaismojuma
Šis ir tas, ko es nekādi nevaru saprast. Kāpēc viņiem tādos apstākļos lika sēsties uz skrejceļa bez ugunīm??
Ja nu vienīgi tās bija kaut kādas mācības militāristiem tieši ar šādu mērķi.
versija
«Первый борт успешно приземлился. Однако погода резко ухудшилась — и второму борту руководитель полетов (РП) дал команду уходить на запасной аэродром. И тут за его спиной вмешался полковой командир — дал настоятельный совет «сажать». РП послушался и выдал разрешение на посадку. Машина разбилась», — утверждает источник. [ Šo ziņu laboja Joachims, 29 Jan 2019, 14:47:43 ] |
| Offline | |
|
