Online
Pašreiz BMWPower skatās 290 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Merceds-Benz iegāde
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Sandis_UR | |  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
31 Jan 2016, 00:45:26 gunbox rakstīja:
30 Jan 2016, 23:23:47 Sandis_UR rakstīja:
Ja ir iespēja, pieliec biku klāt $ un paņem kautvai biku plikāku w212 ar 350 motoru. Ja atradīsi mašīnu ar nelielu noskrēju nenožēlosi. Ar savu jau 140 000km nobraucis, kopējais noskrejiens 220 00, lielas šaizes nav bijušas, daži elektriskie gļuki tikai.
Tur vairs nesanāk biku. Tas ir 2x un pat vairāk. Vajadzīgs kā otrs auto. Finanses attiecīgi ierobežotas. Skatījos uz volvo s80 2007 gada kuzavā, bet visiem automāti grūstas. MB praktiski pārslēgšanos just nevarēja pat 5 robu kārbai. 7 robu vispar nevar saprast pārslēgšanās brīžus. Dēļ automāta ir ieinteresējis.
Apskatīju divus:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/nphem.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/chjii.html
Cena izskatās gan krietni uzskrūvēta priekš tā gada. Varbūt kāds var ko par šiem diviem pateikt?
Pirmaja linka mb pēc sēdekļiem spriežot pieliec klāt vismaz 150000km. Lai gan komplektācija ļoti pilna tam gadam, pat distroniks ir, mīnuss gan tam ir, ka remontēt krutās elektro fīčas ir dārgi.
Otrajā bildē džeks sēdekļus ir paslēpis un var redzēt ka mašīna gatavota pārdošanai.
Paskaties te varbūt vari ko atrast.
Manuprāt mersim un citiem premium klases auto servisa vēsture ir ļoti svarīga, pie tam lai apkopes un remonti ir taisīti pie dilera, jo oriģinālās rezerves daļas ir dargas, bet kalpo ļoti ilgi.
Ja atrodi ko tepat, tad noteikti nepažēlo naudu un aizdzen uz Domeniku pārbaudīt.
Un kāpēc neskaties arī uz e300 un e320, motors tas pats, tik kompis cits. |  Offline | | |
| gunbox | |  Kopš: 29. Aug 2014
Ziņojumi: 111
Braucu ar:
| Jā nu pirmajam bija labojis šo to, maģi ielicis pilnīgi jaunu ar lielo displeju. Stūre apsildāma - arī pilnīgi jaunu, bet cik saprotu, tikai pašu riteni. Atšķirās āda, ritenim gluda matēta, pārējam kāda jau visiem. Jāmaina spogulis, bet to skatījos, ka līdz 30 var no šrotiniekiem. Ja nebūs pašaptumšojošais, tas nav kritiski. Bampers ir nedaudz virspusē ieplīsis. Noteikti dabūjis kāds uzspiesties. Bet nekrita acīs, ka būtu kuzavs remontēts.
Otrajam jā, vadītāja beņķis ir lupatās. Ir kā sporta ar aukstajiem sāniem, bet āda tur pat līdz oderei izplīsusi, ja tā vispār ir āda.  Daudz lietas jāremontē un pamatīgi sulojas kaut kur ap motoru un labi sen. Vāku necēlu nost, bet bija par virs vāka izšauta eļļa ar sodrejiem.
Par mobile nav variants. Budžets nav tik liels. Un tagad arī no turienes dzen jau tur atgrieztus.
Par virs e300 neko nevaru pateikt, jo nav pagaidām ko skatīties. Ir manā budžetā 3 varianti, no kuriem divi kuzavs sudraba, tos nē un trešajam gaišais salons, pats melns. To vēl varētu apskatīt. https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/cblmn.html
Ir kādas domas par šiem?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/bxngl.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e220/edjoh.html | | Offline | | |
Arturiks  | |  Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9026
Braucu ar: 26 & 26 & 11
| Sandi, Mercedesiem mīkstā āda diezgan ātri izsēžas, īpaši, ja ir ventilācija.  [ Šo ziņu laboja Arturiks, 31 Jan 2016, 10:42:34 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
31 Jan 2016, 10:42:02 Arturiks rakstīja:
Sandi, Mercedesiem mīkstā āda diezgan ātri izsēžas, īpaši, ja ir ventilācija.
Nu man ar 220 000km un visiem maniem uzmetēja 105kg, beņki nav diez ko izsēdēti. Jā un ventilācija arī ir. | | Offline | | |
| Arturiks | | Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9026
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|  draugiem diviem abiem w211, abiem ar ventilāciju, vienam 160k, otram 140k, krēsli nav vairs pirmā svaiguma. Abi gan visu dzīvi pa Latviju. | | Offline | | |
| Sandis_UR | | Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
31 Jan 2016, 11:20:17 Arturiks rakstīja:
draugiem diviem abiem w211, abiem ar ventilāciju, vienam 160k, otram 140k, krēsli nav vairs pirmā svaiguma. Abi gan visu dzīvi pa Latviju.
Var būt tas ir ari atkarīgs no lietošanas tipa-man daudz sanāk tālie gabali, ja vislaik grozās kā kurjers pa pilsētu, tad noteikti, ka beņķi nolietojas ātrāk. | | Offline | | |
| Zukatokiari | |  Kopš: 22. Jul 2015
Ziņojumi: 315
Braucu ar:
|
31 Jan 2016, 00:45:26 gunbox rakstīja:
30 Jan 2016, 23:23:47 Sandis_UR rakstīja:
Ja ir iespēja, pieliec biku klāt $ un paņem kautvai biku plikāku w212 ar 350 motoru. Ja atradīsi mašīnu ar nelielu noskrēju nenožēlosi. Ar savu jau 140 000km nobraucis, kopējais noskrejiens 220 00, lielas šaizes nav bijušas, daži elektriskie gļuki tikai.
Tur vairs nesanāk biku. Tas ir 2x un pat vairāk. Vajadzīgs kā otrs auto. Finanses attiecīgi ierobežotas. Skatījos uz volvo s80 2007 gada kuzavā, bet visiem automāti grūstas. MB praktiski pārslēgšanos just nevarēja pat 5 robu kārbai. 7 robu vispar nevar saprast pārslēgšanās brīžus. Dēļ automāta ir ieinteresējis.
Apskatīju divus:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/nphem.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/chjii.html
Cena izskatās gan krietni uzskrūvēta priekš tā gada. Varbūt kāds var ko par šiem diviem pateikt?
Atkarībā no tā, ko tieši grib iegādāties. Man ir bijuši savulaik 2 W211, nekādu problēmu ar sēdekļu izsēdēšanu nav.
Pirmais - tukšs Elegance nesmukā zilā krāsā.
Otrs - konstruktors Classic izpildījumā(stūre no W211 facelift, aizmugurējais bampers un izpūtēji tāpat, Command APS - ieliktais, spīdīgie pedāļi kreisie utt. Vienīgais no SPORTpaket ir tikai diski no W211 facelift. Starpgalaktiska cena, pārdevējs ir melis un konstruktora iesmērētgribētājs. | | Offline | | |
| Jurbans22 | |  Kopš: 30. Oct 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 515
Braucu ar: adidas
| nu kadu menesi braucu ar w211 3.2 dizeli airmatic pagaidam apmierinats | | Offline | | |
|
|
| gunbox | | Kopš: 29. Aug 2014
Ziņojumi: 111
Braucu ar:
|
31 Jan 2016, 14:23:32 Zukatokiari rakstīja:
31 Jan 2016, 00:45:26 gunbox rakstīja:
30 Jan 2016, 23:23:47 Sandis_UR rakstīja:
Ja ir iespēja, pieliec biku klāt $ un paņem kautvai biku plikāku w212 ar 350 motoru. Ja atradīsi mašīnu ar nelielu noskrēju nenožēlosi. Ar savu jau 140 000km nobraucis, kopējais noskrejiens 220 00, lielas šaizes nav bijušas, daži elektriskie gļuki tikai.
Tur vairs nesanāk biku. Tas ir 2x un pat vairāk. Vajadzīgs kā otrs auto. Finanses attiecīgi ierobežotas. Skatījos uz volvo s80 2007 gada kuzavā, bet visiem automāti grūstas. MB praktiski pārslēgšanos just nevarēja pat 5 robu kārbai. 7 robu vispar nevar saprast pārslēgšanās brīžus. Dēļ automāta ir ieinteresējis.
Apskatīju divus:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/nphem.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/chjii.html
Cena izskatās gan krietni uzskrūvēta priekš tā gada. Varbūt kāds var ko par šiem diviem pateikt?
Atkarībā no tā, ko tieši grib iegādāties. Man ir bijuši savulaik 2 W211, nekādu problēmu ar sēdekļu izsēdēšanu nav.
Pirmais - tukšs Elegance nesmukā zilā krāsā.
Otrs - konstruktors Classic izpildījumā(stūre no W211 facelift, aizmugurējais bampers un izpūtēji tāpat, Command APS - ieliktais, spīdīgie pedāļi kreisie utt. Vienīgais no SPORTpaket ir tikai diski no W211 facelift. Starpgalaktiska cena, pārdevējs ir melis un konstruktora iesmērētgribētājs.
Kāpēc tukš? Viņam tur daudz opciju. Pat pneimo, nezinu tikai vai strādā.
Par otru tnx. Man ar MB pirmā saskare. Nezinu nekā pēc kā atpazīt.
Ko vari pateikt par šo?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/cblmn.html[ Šo ziņu laboja gunbox, 31 Jan 2016, 15:39:21 ] | | Offline | | |
| sliir | | Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 831
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Skatoties uz šito padsmitgadīgo Meršu cenām (un lietotu auto cenām kopumā) man iestājas depresija.
Kurš pērk tās mašīnas - konkrēti 11 gadīgu E-klasi par 8 euro?
Kas tad tur īsti ir ar tām valūtām - ta ir inflācija vai nav, nevar saprast?!? Spriežot pēc ss.lv, Eirozonā inflācija ir vienkārši milzīga - tie kas krāj no aldziņas naudu mašīnai, vel pēc pāris gadiem vispār pat žurku nevarēs nopirkt par saviem uzkrājumiem. | | Offline | | |
| karlsonss | | Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| nu tas tik paraada ka to auto ir veerts iegaadaaties arii lietotu....jo tirgus buus.
Nevis kaa fiat multipla vai visaadi hundaj un kija crapi.... | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6199
Braucu ar:
| Es parasti skaidroju tā, ka šodien tirgū visas automašīnas par 8000 EUR ir adekvāti salīdzināmā kvalitātē. Tikai dažas no tām pēc gada maksās 7500 EUR, dažas 4000 EUR, bet dažas varbūt 8500 EUR. Šodienas cenas tirgus noregulē pietiekami adekvātas, pārējais jau ir pircēju subjektīvais ko un cik viņš no darījuma gaida, ar kādu auto vērtību pēc pāris gadiem viņš vēlas rēķināties, zinot, ko pats ar to plāno darīt. | | Offline | | |
| Latvietis96 | |  Kopš: 10. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1260
Braucu ar: 538d Msport/540i
| sencim ir 2004 w211 270cdi. Pie lielajiem minusiem aizmugure pneimopiekare glukoja (viena puse reizem necelas augsa), v6 dizelis reizem nedaudz skals liekas pilseta gazejot. Tas ari pa lielam viss, rusas nav. Tik gribetos vairak jaudas. | | Offline | | |
| sliir | | Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 831
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| 270 tak nav V6, bet R5
R5 būs drusku skaļāks par V6 vai R6 (280 CDI), bet R5 skaņa būs diezgan patīkama  Tas, protams, subjektīvs viedoklis. | | Offline | | |
| sliir | | Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 831
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife [ Šo ziņu laboja sliir, 10 Aug 2021, 11:41:21 ] | | Offline | | |
| Latvietis96 | | Kopš: 10. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1260
Braucu ar: 538d Msport/540i
|
31 Jan 2016, 18:41:32 sliir rakstīja:
270 tak nav V6, bet R5
R5 būs drusku skaļāks par V6 vai R6 (280 CDI), bet R5 skaņa būs diezgan patīkama Tas, protams, subjektīvs viedoklis.
Ir gan r5 nolohojos
skana ir protams patikama, bet vai w211 vajag tadu troksni salona... pa soseju braucot gan ir ok. | | Offline | | |
|
|
| Ivo__ | |  Kopš: 06. Apr 2006
Ziņojumi: 2041
Braucu ar: Auto
| Jebkurā gadījumā,ja cilvēks skatās pat uz 212,tad 211 jāskatās facelift,pilnīgi cits auto,jo sevišķi skaņas/trokšņu izolācijas līmenī,plus vēl atkrīt problēmas ar SBC,kas šķiet ir bijušas visiem 211 līdzfacelift braucējiem | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6199
Braucu ar:
|
31 Jan 2016, 19:04:52 Ivo__ rakstīja:
Jebkurā gadījumā,ja cilvēks skatās pat uz 212,tad 211 jāskatās facelift,pilnīgi cits auto,jo sevišķi skaņas/trokšņu izolācijas līmenī,plus vēl atkrīt problēmas ar SBC,kas šķiet ir bijušas visiem 211 līdzfacelift braucējiem
Fakts. MB pirms / pēc feisliftiem ir pilnīgi citas automašīnas, pat virsbūves atšķiras, tik cik dizains līdzīgs. Ja japāņiem ik pēc 4-5 gadiem vienkārši nāk jauns modelis, tad MB feislifts patiesībā ir līdzvērtīgi jauns modelis. | | Offline | | |
| Zukatokiari | | Kopš: 22. Jul 2015
Ziņojumi: 315
Braucu ar:
|
31 Jan 2016, 15:35:24 gunbox rakstīja:
31 Jan 2016, 14:23:32 Zukatokiari rakstīja:
31 Jan 2016, 00:45:26 gunbox rakstīja:
30 Jan 2016, 23:23:47 Sandis_UR rakstīja:
Ja ir iespēja, pieliec biku klāt $ un paņem kautvai biku plikāku w212 ar 350 motoru. Ja atradīsi mašīnu ar nelielu noskrēju nenožēlosi. Ar savu jau 140 000km nobraucis, kopējais noskrejiens 220 00, lielas šaizes nav bijušas, daži elektriskie gļuki tikai.
Tur vairs nesanāk biku. Tas ir 2x un pat vairāk. Vajadzīgs kā otrs auto. Finanses attiecīgi ierobežotas. Skatījos uz volvo s80 2007 gada kuzavā, bet visiem automāti grūstas. MB praktiski pārslēgšanos just nevarēja pat 5 robu kārbai. 7 robu vispar nevar saprast pārslēgšanās brīžus. Dēļ automāta ir ieinteresējis.
Apskatīju divus:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/nphem.html
un
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e280/chjii.html
Cena izskatās gan krietni uzskrūvēta priekš tā gada. Varbūt kāds var ko par šiem diviem pateikt?
Atkarībā no tā, ko tieši grib iegādāties. Man ir bijuši savulaik 2 W211, nekādu problēmu ar sēdekļu izsēdēšanu nav.
Pirmais - tukšs Elegance nesmukā zilā krāsā.
Otrs - konstruktors Classic izpildījumā(stūre no W211 facelift, aizmugurējais bampers un izpūtēji tāpat, Command APS - ieliktais, spīdīgie pedāļi kreisie utt. Vienīgais no SPORTpaket ir tikai diski no W211 facelift. Starpgalaktiska cena, pārdevējs ir melis un konstruktora iesmērētgribētājs.
Kāpēc tukš? Viņam tur daudz opciju. Pat pneimo, nezinu tikai vai strādā.
Par otru tnx. Man ar MB pirmā saskare. Nezinu nekā pēc kā atpazīt.
Ko vari pateikt par šo?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/cblmn.html
IMHO W211 Elegance ādas salons mast hev. Iesaku meklēt E320CDI, 203ZS, 510NM, 7,7 sek/100km, patīkami braukt. Tā otrā pārdevējam vajadzētu sist pa lūpām par tādu cenu tādai miskastei.
Un vai sedanam vajag pneimo? Lieks čakars. Avantgarde iz 2,2 cm zemāks par Classic un Elegance, cietāks un sportiskāk stūrējams. Ne sliktāk par standarta BMW. Šis trešais ir daudz maz OK, pat vadītāja sēdeklis pareizais, ar labām regulācijām. Taču 7500 par 2004.gadu? Kosmoss. Pa tādu cenu jau facelift.
Par faclift var piekrist - labotas vecās kļūmes un nepareizumi, bet 5-kārba uzticamāka nekā 7Gtronic. SBC bloku var šrotos lietotus un pa zemām cenām paņemt, nav 2005.-2007.gads. [ Šo ziņu laboja Zukatokiari, 31 Jan 2016, 21:17:10 ] | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6199
Braucu ar:
| Bez pneimo ir ļoti grūti atrast kaut ko sakarīgu, ļoti mazs procents pirmo īpašnieku izvēlējies parastus amortizatorus. Braukšana tomēr pilnīgi citāda. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex
|
