Online
Pašreiz BMWPower skatās 102 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektromobilis
| Autors | Ziņojums |
|---|
GS  | |  Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 11:22:08 HeyTolsty rakstīja:
09 Feb 2009, 11:14:40 GS rakstīja:
09 Feb 2009, 11:12:10 HeyTolsty rakstīja:
Pieņemu, ka kādam tas ir izdevīgi....
- U-D-E-N-R-A-D-I-S 
Cenas arī esi salīdzinājis?
Izskatas ka gribi vienkarsi  kapeiku... ja taa tad velreiz saku PERC 1.3 dizeli un AIZMIRSTI par visiem elektromotoriem,udenraziem uttt. uz ~tuvakajiem 10gadiem. Tur sobrid ekonomijas nav UN NEBUS !
Rekur tie pasi "dabai draudzigie" hibridi par kuriem visos autotestos reec ka tads golfs dizelis ir 2x videi draudzigaks nemaz nerunajot par to kadus resursus aped uzbuvet to auto 
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder |  Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7425
Braucu ar: ne BMW
| Vispār jau elektromobīlis tehniski ir daudz vienkāršāks nekā kaut kāds BMW E90. Vaņas varēs mainīt lodbalstus un stiklus, elektriķi visu pārējo (viens centrālais kontrolieris, tad lādēšanas, reģenerācijas un jaudas spēka kontrolieri). Vairāk jau tur arī nekā nav un vienkāršu lādēšanas kontrolieri var uzbūvēt RTU pēdējā kursa students īzī no nulles. | | Offline | | |
| martink | |  Kopš: 19. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5662
Braucu ar: BMW e34 525i Recaro (sapņos)
| Ūdeņradim baigais mīnuss - viņu uzražot prasa daudz enerģijas un transportēšanai nepieciešams smags balons, principiāli jāpārtaisa uzpildes stacijas, utt..
Elektromobīlim pietiek ar esošo elektrotīklu, auto ir vienkāršāks apkopēs.. un tā ir viena no lietām, kas varētu nepatikt ražotājiem.
ASV General Motors izlaida pilotprojektu ar kādiem 50 elektromobīļiem, taču visus auto negaidīti iznīcināja pat par spīti tam, ka lietotāji, tostarp Holivudas zvaigznes, bija gatavi pat atpirkt un turpināt projektu saviem spēkiem. Nelīdzēja ne protesti, ne vēstules.. Bija izveidots labs prototips ar dažām lādēšanas vietām, viss darbojās.
Autoražotāji vnk maksimizē peļņu un kamēr to var izdarīt, izpildās ar esošajām tehnoloģijām - paši redzēsiet, kad finansu aprēķini rādīs, ka vajag elektroautomobīli, ātri vien uzradīsies superīgas elektromašīnas!!! Iespējams, tas notiks tagad, jo ražotnes var apturēt (saražots ir pietiekami daudz uz priekšu)[ Šo ziņu laboja martink, 09 Feb 2009, 11:29:17 ] | | Offline | | |
R_BERGS  | |  Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 11:26:21 GS rakstīja:
09 Feb 2009, 11:22:08 HeyTolsty rakstīja:
09 Feb 2009, 11:14:40 GS rakstīja:
09 Feb 2009, 11:12:10 HeyTolsty rakstīja:
Pieņemu, ka kādam tas ir izdevīgi....
- U-D-E-N-R-A-D-I-S
Cenas arī esi salīdzinājis?
Izskatas ka gribi vienkarsi kapeiku... ja taa tad velreiz saku PERC 1.3 dizeli un AIZMIRSTI par visiem elektromotoriem,udenraziem uttt. uz ~tuvakajiem 10gadiem. Tur sobrid ekonomijas nav UN NEBUS !
Rekur tie pasi "dabai draudzigie" hibridi par kuriem visos autotestos reec ka tads golfs dizelis ir 2x videi draudzigaks nemaz nerunajot par to kadus resursus aped uzbuvet to auto
Taa nav atbilde 
Un muļķīgi būtu teikt ka ta ir kapeikpīšana, kapeiku var papist Lukoilā kur degmaisījums ir 2 sant lētāks
Šeit runa iet par pavisam citiem cipariem...
un vispār varbūt es tikai gribu ievākt infu, kā cilvēce pret to attiecas un vēlāk ar Lembi uzsākt projektu  [ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 09 Feb 2009, 11:34:21 ]
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| GS | | Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 11:26:22 Instigater rakstīja:
Vairāk jau tur arī nekā nav un vienkāršu lādēšanas kontrolieri var uzbūvēt RTU pēdējā kursa students īzī no nulles.
Nuu sakat razot ja viss tik skaisti 
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder | | Offline | | |
| R_BERGS | | Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 11:28:30 martink rakstīja:
Ūdeņradim baigais mīnuss - viņu uzražot prasa daudz enerģijas un transportēšanai nepieciešams smags balons, principiāli jāpārtaisa uzpildes stacijas, utt..
Elektromobīlim pietiek ar esošo elektrotīklu, auto ir vienkāršāks apkopēs.. un tā ir viena no lietām, kas varētu nepatikt ražotājiem.
ASV General Motors izlaida pilotprojektu ar kādiem 50 elektromobīļiem, taču visus auto negaidīti iznīcināja pat par spīti tam, ka lietotāji, tostarp Holivudas zvaigznes, bija gatavi pat atpirkt un turpināt projektu saviem spēkiem. Nelīdzēja ne protesti, ne vēstules.. Bija izveidots labs prototips ar dažām lādēšanas vietām, viss darbojās.
Autoražotāji vnk maksimizē peļņu un kamēr to var izdarīt, izpildās ar esošajām tehnoloģijām - paši redzēsiet, kad finansu aprēķini rādīs, ka vajag elektroautomobīli, ātri vien uzradīsies superīgas elektromašīnas!!! Iespējams, tas notiks tagad, jo ražotnes var apturēt (saražots ir pietiekami daudz uz priekšu)
+13
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| GS | | Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 11:32:34 HeyTolsty rakstīja:
09 Feb 2009, 11:28:30 martink rakstīja:
Ūdeņradim baigais mīnuss - viņu uzražot prasa daudz enerģijas un transportēšanai nepieciešams smags balons, principiāli jāpārtaisa uzpildes stacijas, utt..
Elektromobīlim pietiek ar esošo elektrotīklu, auto ir vienkāršāks apkopēs.. un tā ir viena no lietām, kas varētu nepatikt ražotājiem.
ASV General Motors izlaida pilotprojektu ar kādiem 50 elektromobīļiem, taču visus auto negaidīti iznīcināja pat par spīti tam, ka lietotāji, tostarp Holivudas zvaigznes, bija gatavi pat atpirkt un turpināt projektu saviem spēkiem. Nelīdzēja ne protesti, ne vēstules.. Bija izveidots labs prototips ar dažām lādēšanas vietām, viss darbojās.
Autoražotāji vnk maksimizē peļņu un kamēr to var izdarīt, izpildās ar esošajām tehnoloģijām - paši redzēsiet, kad finansu aprēķini rādīs, ka vajag elektroautomobīli, ātri vien uzradīsies superīgas elektromašīnas!!! Iespējams, tas notiks tagad, jo ražotnes var apturēt (saražots ir pietiekami daudz uz priekšu)
+13
1)Uzrazot akumulatoru neprasa daudz resursus, sarazot stravu neprasa daudz resursus ?
2)Akumulatori gadijuma nebus smagaki par tiem baloniem ?
3)GM censas jau ~40 gadus uzrazot normalu elektromobili, lidz sai dienai vel nekas normals nav sanacis
4)Sazverestibas teorijas seit ari gluzi neiederas jo nav te nekadu NASA tehnologiju ja viss butu tik skaisti tad musu troleibusi jau sen brauktu bez vadiem
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder | | Offline | | |
| ROLEXX | |  Kopš: 10. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 11581
Braucu ar: Cayenne S, B6 cabrio; Suzuki SV1000s
| Rekur tā trakā honda:
-----------------
Juridiskie pakalpojumi
| | Offline | | |
|
|
| R_BERGS | | Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
| Tāda fifīga
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| martink | | Kopš: 19. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5662
Braucu ar: BMW e34 525i Recaro (sapņos)
| GS: Elektromobīlis principā sastāvētu no komponentēm, kur akumulātors var būt gan smags, gan, ja nākotnē atklāj, to varētu nomainīt uz vieglāku tai pašai automašīnai.
Jau tagad tiek pētītas iespējas izmantot fuel-cells sistēmu (degvielas šūnas) - ar tām no degvielas tiek ģenerēta elektrība, precīzi nezinu par lietderības koeficientiem, bet pieļaju, ka tas ir pat lielāks, nekā dedzinot degvielu cilindros. Tas ļautu izmantot auto garākiem pārbraucieniem.
Kā jau teicu, bremzes un amīši dos elektrību (dažas dienas pēc tam, kad es iedomājos, ka elektroautomašīnai varētu ražot bremžu bloku kas ģenerē elektrību un amīšus, internetā parādījās raksti par tādiem.. haha)
Jā un nemaz nebrīnies, ja kādā dienā GM izlaiž baigi ērto elektroautomobīli - kā pats saki, 40 gadus simulēja "nesekmīgas" izstrādes 
Un pat tas, ka termoelektrostacijas tāpat kurina fosīlos, tas ir labāk ja ir viena fosīlo kurināmā vieta (TEC) ar augstāku lietderības koeficientu.[ Šo ziņu laboja martink, 09 Feb 2009, 11:48:47 ] | | Offline | | |
| harits | | Kopš: 05. Feb 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5270
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 11:25:45 bladetrx rakstīja:
Heytolsy
Kapēc visur norway 
Atbide
Visa nācija ir baigie dabas mīļi un tas protams ir apsveicami un forši.Dabu viņi sargā un tur pat ēdiens vai visparastākais sīrups negaršo pēc ķīmijas. Bet garšo pēc kā jāgaršo. Otrs tas, neņemot vērā to, ka viņa ir naftas lielvalsts. ļoti izmanto elektrību.Piem kalnu upēs kir ir ģenerātori iedzīvotāji var saņemt sodu (,kas ņem strāvu no tiem ģeneratoriem) nevis par to, ka nemaksā rēķinu, bet par to, ka nav iztērējuši savu normu,kas atvēlēta.
Treškārt Nu kurā valstī vēl jūs esat redzējuši apsildāmus ceļus.
Pāris kinokropļus esmu redzējis pārvietojoties nezinu negāju nejautāju... bet kustējās
Islandē | | Offline | | |
| GS | | Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 11:46:53 martink rakstīja:
GS: Elektromobīlis principā sastāvētu no komponentēm, kur akumulātors var būt gan smags, gan, ja nākotnē atklāj, to varētu nomainīt uz vieglāku tai pašai automašīnai.
Jau tagad tiek pētītas iespējas izmantot fuel-cells sistēmu (degvielas šūnas) - ar tām no degvielas tiek ģenerēta elektrība, precīzi nezinu par lietderības koeficientiem, bet pieļaju, ka tas ir pat lielāks, nekā dedzinot degvielu cilindros.
Kā jau teicu, bremzes un amīši dos elektrību (dažas dienas pēc tam, kad es iedomājos, ka elektroautomašīnai varētu ražot bremžu bloku kas ģenerē elektrību un amīšus, internetā parādījās raksti par tādiem.. haha)
Jā un nemaz nebrīnies, ja kādā dienā GM izlaiž baigi ērto elektroautomobīli - kā pats saki, 40 gadus simulēja "nesekmīgas" izstrādes
Un pat tas, ka termoelektrostacijas tāpat kurina fosīlos, tas ir labāk ja ir viena fosīlo kurināmā vieta (TEC) ar augstāku lietderības koeficientu.
Nu vot kad ta nakotne pienaks un saks razot normalus akumulatorus tad ari domas mainisu jo sobrid ta ari ir lielaka problema
Un ka jau mineju man liekas ka nakotne ir udenradi un visiem normaliem autorazotajiem ari ta liekas.
Un tas kas sobrid ir sarazots no elektromobiliem ir smiekligi, pat tas pedejais "Tesla Roadster" solito 200 judzu vieta pilnigi jauns bija spejigs nobraukt 55 tad kas notiek pec 3 menesu pastavigas uzlades/izlades - brauks 20 judzes ? 
Un ta jebkura gadijuma nav nakotne JO cilvekiem pastav vajadziba ari braukt talakus gabalus tad ko katram vajadzes pa 2 auto ? Es domaju labak vienu un uz udenradi
Ka jau mineju ja viss butu tik skaisti SEN jau pa ielam braukatu pilns ar elektromobiliem VISMAZ sabiedriskais transports noteikti. Bet ka redzam nekas tads nav noticis....
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder | | Offline | | |
| martink | | Kopš: 19. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5662
Braucu ar: BMW e34 525i Recaro (sapņos)
| Nu sabiedriskais transports jau ir uz elektrību - tramvajs, trolejbuss, elektrovilciens, metro. | | Offline | | |
| Driver | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| nu labi.
bet ja es gribu aizbraukt uz dziljiem paakjiem un atpakal pa vienu dienu un atri, tad sobrid viss ok - pielej pilnu baaku un mauc.
bet kaa bus ar elektroobili, pusceljaa vinjs izladesies (laikam jaladee?) atkal sedi un gaidi kamer uzladesies. aibraucot lidz galamerkjim atkal jaladee un jagaida. diemzel nav tik vienkarshi ka ielikt baka DUS pistoli pagaidit max 3min un atkal maukt gandriz 1000km.
tad njemot vera visu sito baterijam ir jabut ka viegli montejamiem/demontejamiem blokiem, ko var apmainit katra elektrouzlades stacija, kas savukart nozime, ka visiem razotajiem ir jabut sava starpa unificetam bacham (utopija, tik jaunai tehologijai - kursh dalisies).
kaa ari apmainjas pukntu darbinieki vares bledites uz urra, panjemot no klienta labu bachu, bet iedodot meslu vieta
un kas bus, ja "pilnu bachu vairs nav" atkal jagaida!
ja pilniba tukshu auto nevar dabut atkal braucamu 15minutes, tad tas nekam neder
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| GS | | Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 11:56:31 martink rakstīja:
Nu sabiedriskais transports jau ir uz elektrību - tramvajs, trolejbuss, elektrovilciens, metro.
Un kurs no viniem tiesi iet uz baterejam ? Pat jaunajiem troleibusiem cik zinu nak ieksa dizelmotori lai bez vadiem gabalinu varetu nobraukt, kur bija problema aprikot ar "izdevigajam" baterejam ? Vai varbut ta tehnologija nav tik laba ka jums liekas ?
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder | | Offline | | |
| R_BERGS | | Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 11:57:37 Driver rakstīja:
nu labi.
bet ja es gribu aizbraukt uz dziljiem paakjiem un atpakal pa vienu dienu un atri, tad sobrid viss ok - pielej pilnu baaku un mauc.
bet kaa bus ar elektroobili, pusceljaa vinjs izladesies (laikam jaladee?) atkal sedi un gaidi kamer uzladesies. aibraucot lidz galamerkjim atkal jaladee un jagaida. diemzel nav tik vienkarshi ka ielikt baka DUS pistoli pagaidit max 3min un atkal maukt gandriz 1000km.
kad bendzha maksās 2 Ls litrā, tad gan jau skatisies savādāk uz visu uzparikti...Varbūt letāk būs vienkārši lietderīgi saplānot savu laiku [ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 09 Feb 2009, 12:01:56 ]
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
|
|
| R_BERGS | | Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 12:01:06 GS rakstīja:
09 Feb 2009, 11:56:31 martink rakstīja:
Nu sabiedriskais transports jau ir uz elektrību - tramvajs, trolejbuss, elektrovilciens, metro.
... kur bija problema aprikot ar "izdevigajam" baterejam ? Vai varbut ta tehnologija nav tik laba ka jums liekas ?
Šo transportu mūžam vēl saļarka pietiks... vot Tev i atbilde
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| GS | | Kopš: 13. Jun 2003
Ziņojumi: 46774
Braucu ar: džī six
|
09 Feb 2009, 12:01:34 HeyTolsty rakstīja:
kad bendzha maksās 2 Ls litrā, tad gan jau skatisies savādāk uz visu uzparikti...Varbūt letāk būs vienkārši lietderīgi saplānot savu laiku
Ja japlano laiks tad hmmm kapec gan nebraukt ar sabiedrisko transportu ? 
-----------------
BMW Vin Decoder
Auction history
BMW History
Audi / Volkswagen vin decoder | | Offline | | |
| R_BERGS | | Kopš: 15. Nov 2007
Ziņojumi: 16516
Braucu ar:
|
09 Feb 2009, 12:05:20 GS rakstīja:
09 Feb 2009, 12:01:34 HeyTolsty rakstīja:
kad bendzha maksās 2 Ls litrā, tad gan jau skatisies savādāk uz visu uzparikti...Varbūt letāk būs vienkārši lietderīgi saplānot savu laiku
Ja japlano laiks tad hmmm kapec gan nebraukt ar sabiedrisko transportu ?
Tu neticēsi , man auto nav pie dirsas pieaudzis [ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 09 Feb 2009, 12:06:43 ]
-----------------
Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| es jums saku, jataisa kodolreaktors ieksh auto 
un auto virsbuvi no bieza svina, bez logiem (ar kameram) - brauc pa leeto, bet ja kautkas tam auto ieksha noklajas, tad neatverot auto to kopa ar visu saimnieku uz radioaktivo atkritumu izgaztuvi
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
