Tēma: Auto gāze

14. Dec 2012, 20:23

#5681

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

Tas šķīdums sasalst, tapēc HHO iekārtu jātaisa vienkorpusa, tas ziema jāņem ārā. Šķīdums ir indīgs un jāatjauc un jāpiepilda ik pa 500-1000km atkarībā no rezervuāra. Tā padarīšana ir ļoti indīga. Te kādu laiku atpakaļ bija viens metējs, kas izgatavoja HHO iekārtas un tirgoja KOH vai NaOH par pasakainu ciparu, lai gan Latvijas Ķīmijā var nopirkt maisu, ar kuru var braukt simtiem gadu vai noindēt Pļavniekus.

HHO iekārta darbojas paralēli motoram, ekonomija 0-30%, var likt dīzelim.

Offline

14. Dec 2012, 20:32

#5682

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: kruīzu

man ķīmiķis paskaidroja, ka nekā indīga tur neesot

lielā koncentrācijā tas varot būt bīstami, bet tik mazā daudzumā, tas ir ok...

Laoshi, tā tava personīgā pieredze, vai kur to izdomāji?

edit. ar indīgs bija domāts, ka nekas tāds īpašs. esot kā jebkurš sārms

dzert nedrīkstot, bet elpot nu nekā tāda

[ Šo ziņu laboja raivis88, 14 Dec 2012, 20:35:01 ]

Offline

14. Dec 2012, 21:02

#5683

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

14 Dec 2012, 20:32:25 raivis88 rakstīja:
man ķīmiķis paskaidroja, ka nekā indīga tur neesot
lielā koncentrācijā tas varot būt bīstami, bet tik mazā daudzumā, tas ir ok...

Laoshi, tā tava personīgā pieredze, vai kur to izdomāji?

edit. ar indīgs bija domāts, ka nekas tāds īpašs. esot kā jebkurš sārms dzert nedrīkstot, bet elpot nu nekā tāda

Elpot

pamēģini rokas pēc viņa nenomazgāt

Mana pieredze tā nav, čoms ziemā aiz neko darīt uztaisīja. Beidzās tas pasākums ar to, ka mēs to bunduli bagāžniekā uzspridzinājām, vnk liesma pa trubu aizgāja

Tad nevarējām atrast pa lēto citu ķīmiski noturīgu un vieglu bunduli un uzlikām mīksto, baigi čakarīgs tas pasākums tomēr ir. LPG valda daudz stabilāk

Offline

14. Dec 2012, 21:09

#5684

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: kruīzu

skaidrs, ka LPG ir daudz stabilāks un pēc sajūtas drošāks, jo arī daudz vairāk izpētīts un pakļaujas dažādām drošības normām no CSDD puses.

tai augstāk parādītajā video gan bija HHo uzlikts uz benzīns/gāze, kas gāzi ietaupa vēl par 30%

bet nu tāpat vienkāršajā versijā HHo sistēma arī savi 300-400eur sanāk tīri detaļās, plus, uzstādīšana

Offline

14. Dec 2012, 21:14

#5685

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12318

Braucu ar:

cik dzinējs patērē l gaisa minūtē? man liekas, ka tie pāris litri ūdeņraža uz to daudzumu ir piliens jūrā... būtu inčīgi, ja kāds izmēģinātu un pārbaudītu

Offline

Vecais

14. Dec 2012, 21:14

#5686

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija

runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/

Offline

14. Dec 2012, 21:15

#5687

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12318

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:09:28 raivis88 rakstīja:
skaidrs, ka LPG ir daudz stabilāks un pēc sajūtas drošāks, jo arī daudz vairāk izpētīts un pakļaujas dažādām drošības normām no CSDD puses.

tai augstāk parādītajā video gan bija HHo uzlikts uz benzīns/gāze, kas gāzi ietaupa vēl par 30%

bet nu tāpat vienkāršajā versijā HHo sistēma arī savi 300-400eur sanāk tīri detaļās, plus, uzstādīšana

nu, tā uzstādīšana gan traki sarežģīta...

Offline

14. Dec 2012, 21:16

#5688

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:09:28 raivis88 rakstīja:
skaidrs, ka LPG ir daudz stabilāks un pēc sajūtas drošāks, jo arī daudz vairāk izpētīts un pakļaujas dažādām drošības normām no CSDD puses.

tai augstāk parādītajā video gan bija HHo uzlikts uz benzīns/gāze, kas gāzi ietaupa vēl par 30%

bet nu tāpat vienkāršajā versijā HHo sistēma arī savi 300-400eur sanāk tīri detaļās, plus, uzstādīšana

Hmm.. cik es atceros, tad dārgākais bija ķīmiski noturīgais platsmasis pašam hidrolīzes aparātam, noturīgās gumijas starp plāksnēm, pārējais bija no Depo, arī rezervuārs no santehnikas trubas ar zagluškām abās pusēs. Viņu gan biki paēda no iekšas, bet pusgadu izturēja. Ā, nu vēl trubas ūdeņradim. Toreiz tas viss prieks kkur 120Ls izmaksāja, protams, ka visu čoms taisīja pats

Offline

Vecais

14. Dec 2012, 21:17

#5689

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

14 Dec 2012, 21:09:28 raivis88 rakstīja:
tai augstāk parādītajā video gan bija HHo uzlikts uz benzīns/gāze, kas gāzi ietaupa vēl par 30%

Iedomājies ja vēl magnētus un pārējos crap'us saliek patēriņš 3l/100km LPG

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/

Offline

14. Dec 2012, 21:17

#5690

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12318

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku

lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg

Offline

14. Dec 2012, 21:21

#5691

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:

14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku

lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg

Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.

Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc

Offline

14. Dec 2012, 21:27

#5692

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12318

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:21:21 Laoshi rakstīja:

14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:

14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku

lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg

Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.

Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc

gāzi izmanto jau gadus 20 vismaz
un kāds tad čakars ar ūdens iekārtu?
gāzes iekārtu ir n-reizes grūtāk uzstādīt- balons, maģistrāle utt utt... vecākām iekārtām šāvieni, smaka utt
ūdens iekārtu dajebkurš duraks var stundas laikā uzstādīt un baudīt 30% ekonomiju...

P.S. un par gāzi daudzi bija skeptiski, jo tā ekonomija nebija tik kritiska- varēja vieglāk atļauties liet benžu

[ Šo ziņu laboja kexxx, 14 Dec 2012, 21:28:17 ]

Offline

14. Dec 2012, 21:45

#5693

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: kruīzu

kamēr nebūs ekonomija jūtama un par to arī atklāti nerunās, tikmēr tā lieta populāra nekļūs... jo kurš gan grib riskēt ar dažu simtu latu ieguldījumu, ja nezina, vai būs labums. un, ja arī būs, tad tas atmaksāsies tik pēc 20 - 30 tūkstošiem kilometru, kas dažiem sastāda jau daudzu gadu braukšanu...

pagaidām var gaidīt, ko pēc dažiem mēnešiem uzrakstīs kasjauns.lv "neatkarīgie eksperti", lai pašiem nav jāriskē

bez tam tajos video uz benzīna braucot ietaupījums procentuāli ir mazāks kā uz gāzi, kas naudas izteiksmē atkal ir it kā otrādāk...

un kā jau te augstāk kāds rakstīja. ar gāzi sākumā arī bija diezgan skeptiski. jo gāze smird, bomāru variants utt.

bet tad parēķiņaja, ka tomēr, ja ar mašīnu ilgāk brauc, tad degvielā var ietaupīt uz pusi, piemēram mēnesī iztērēt tikai 100Ls nevis 200 un pati iekārta atmaksājas jau pēc pusgada, ja gadā nobrauc 20k km

bet ar šo ir šaubīgāk. ja arī apstiprinās solītā ekonomija, tad ir jānobrauc daudz vairāk, līdz ar to vēl tālākā termiņā jāskatās, vai brauks ar mašīnu un gribēs čakarēties papildinot un skalojot tos traukus...

[ Šo ziņu laboja raivis88, 14 Dec 2012, 21:56:55 ]

Offline

14. Dec 2012, 21:48

#5694

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

14 Dec 2012, 21:27:14 kexxx rakstīja:

14 Dec 2012, 21:21:21 Laoshi rakstīja:

14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:

14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku

lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg

Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.

Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc

gāzi izmanto jau gadus 20 vismaz
un kāds tad čakars ar ūdens iekārtu?
gāzes iekārtu ir n-reizes grūtāk uzstādīt- balons, maģistrāle utt utt... vecākām iekārtām šāvieni, smaka utt
ūdens iekārtu dajebkurš duraks var stundas laikā uzstādīt un baudīt 30% ekonomiju...

P.S. un par gāzi daudzi bija skeptiski, jo tā ekonomija nebija tik kritiska- varēja vieglāk atļauties liet benžu

Tas hidroksīda šķīdums ir jāvadā līdz/jālaistās, čoms ik pa 100km lēja, ok, citiem tipa 500km pietiekot, aparāts ziemā jānes iekšā, nav nekādu noplūdes datčiku/sensoru, tur var labi aiziet pa gaisu, viņš nebrauc tīri uz ūdeni, katrai atsevišķai mašīnai pie vienādiem dzinējiem ir/nav sava ekonomija utt. Čoms mēģināja taisīt tos aparātus vēl efektīvākus, tomēr tad iemeta efektīvu pirmo paaudzi mo šrota pa Ls50 un bija laimīgs

Offline