Online
Pašreiz BMWPower skatās 190 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: DPF kvēpu filtrs
| Autors | Ziņojums |
|---|
| ATB | |  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Ar benzīna filtriem nebūs tik traki.
Tie, atšķirībā no DPF, maksās salīdzinoši lētāk un būs vieglāk uzturami.
Do petrol particulate filters need maintenance?
According to manufacturers, cars with petrol particulate filters shouldn’t need to regularly be driven at higher speeds for short periods to stop them getting clogged up with soot, unlike with diesels.
Petrol particulate filters aren’t prone to getting blocked up like diesel particulate filters because petrol engines heat up quicker and run hotter than diesel engines, so more of the soot that’s collected in the filter is burnt off. Additionally, Porsche says that the electronic control units in its cars will detect when soot particles occasionally need to be burned off and increase the exhaust gas temperature to do this.
https://www.whatcar.com/advice/buying/what-is-a-petrol-particulate-filter-and-how-does-it-work/n19953 |  Offline | | |
| smilee45 | | Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 987
Braucu ar:
|
16 Oct 2020, 17:48:17 @Staris rakstīja:
16 Oct 2020, 17:06:40 @radiaators rakstīja:
16 Oct 2020, 15:24:11 @Staris rakstīja:
Jā, par šo jau 2 topikos šodien diskutē. Tagad arī trešajā.
Ēmmm kuros ? 
teh.apskates topikā un guru topikā.
Bet no mīzing. Tad, kad reāli tādus mikrodaļu aparātus lietos Latvijā, tad te būs sen jau autoparks pamainījies.
Silti varu ieteikt.NEGRIEZIET laukā tos DPF. Latvijā viss notiek ar nelielu aizkavēšanos, ja salīdzina ko rietumu eiropa dara šajā sakarā.
Vācijā no 2021 1.janvāra tiks mērītas izplūdē esošās cietās daļiņas.
Tas ir pāris gadu jautājums, kad Latvijā ieviesīs.
Personīgi domāju 2022. Principā gads~~, lai DPF uzstādītu atpakaļ, kuriem tas ir noņemts/izņemts 
Update: Vācijā ir atlikts 1.janvāris, dēļ Covid 19  [ Šo ziņu laboja smilee45, 18 Oct 2020, 10:47:11 ] | | Offline | | |
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Avots? | | Offline | | |
| HiJaCKeR | |  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4649
Braucu ar: BMW E90 330i
|
18 Oct 2020, 10:38:33 @smilee45 rakstīja:
16 Oct 2020, 17:48:17 @Staris rakstīja:
16 Oct 2020, 17:06:40 @radiaators rakstīja:
16 Oct 2020, 15:24:11 @Staris rakstīja:
Jā, par šo jau 2 topikos šodien diskutē. Tagad arī trešajā.
Ēmmm kuros ?
teh.apskates topikā un guru topikā.
Bet no mīzing. Tad, kad reāli tādus mikrodaļu aparātus lietos Latvijā, tad te būs sen jau autoparks pamainījies.
Silti varu ieteikt.NEGRIEZIET laukā tos DPF. Latvijā viss notiek ar nelielu aizkavēšanos, ja salīdzina ko rietumu eiropa dara šajā sakarā.
Vācijā no 2021 1.janvāra tiks mērītas izplūdē esošās cietās daļiņas.
Tas ir pāris gadu jautājums, kad Latvijā ieviesīs.
Personīgi domāju 2022. Principā gads~~, lai DPF uzstādītu atpakaļ, kuriem tas ir noņemts/izņemts
Update: Vācijā ir atlikts 1.janvāris, dēļ Covid 19
E39 celsies cena | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
| tak jau celjaas
11 Oct 2020, 11:20:39 @alxz rakstīja:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/gpoxl.html
| | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11224
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Tas šofera sēdeklis vnk briesmīgs.  | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
| un cena jau nu ļoti neadekvāta... | | Offline | | |
| smilee45 | | Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 987
Braucu ar:
|
18 Oct 2020, 11:34:39 @ATB rakstīja:
Avots?
Dekra. Iekārtas jau ir gatavas, pasākumu atliek dēļ kovid kā jau minēju. Jo iekārta tomēr maksājot 4trus ciparus, bet ptecīza cena nav minēta.
Neaizmirstam, ka Vācijā apskati var iziet privātā servisā, tāpēc arī pie viņiem tas tagad aizkavējas. Lv tas būs pavisam ātri un 10eur pie apskates cenas par 10eur ironizēju, bet iespēja pastāv.
Tur jau šobrīd Euro6 autiņiem pieļaujamā dūmainība ir 0.25....  | | Offline | | |
|
|
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Linki nevari atmest? | | Offline | | |
| gapp | | Kopš: 04. Aug 2007
No: Liepāja
Ziņojumi: 8308
Braucu ar: SD
| tsi.com/resources/emission-testing-within-periodic-technical-inspection-(pti)
https://www.dekra.com/en/decision-makers-apprec...hicle-emissions/[ Šo ziņu laboja gapp, 18 Oct 2020, 15:59:54 ] | | Offline | | |
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
18 Oct 2020, 13:49:37 @smilee45 rakstīja:
18 Oct 2020, 11:34:39 @ATB rakstīja:
Avots?
Dekra. Iekārtas jau ir gatavas, pasākumu atliek dēļ kovid kā jau minēju. Jo iekārta tomēr maksājot 4trus ciparus, bet ptecīza cena nav minēta.
Neaizmirstam, ka Vācijā apskati var iziet privātā servisā, tāpēc arī pie viņiem tas tagad aizkavējas. Lv tas būs pavisam ātri un 10eur pie apskates cenas par 10eur ironizēju, bet iespēja pastāv.
Tur jau šobrīd Euro6 autiņiem pieļaujamā dūmainība ir 0.25....
Tomēr četrus ciparus? Pārrakstījies vai joks.
Pat dīzeļa atgāzu mērītajs, kas neuzrāda reāli neko, maksā 2000-3000e. Tādai iekārtai ir jāmaksā vismaz 10 000e + [ Šo ziņu laboja Kaross, 18 Oct 2020, 16:17:12 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Lai jau maksā 10k+.
Ja izrādīsies spējīga tehnoloģija, tad gan jau ES subsidēs vai kā citādi iedos saldāku dealu dalībvalstīm, lai ievieš tehniskajā šādus aparātus. 
Mūzika manām ausīm  | | Offline | | |
| smilee45 | | Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 987
Braucu ar:
| Palasot informāciju, ko mums sniedz mēdiji. Cipars ir tiešām zem 10k, tas ir tas ko viņi min. Precīzi nenosauc. Nosacīti zemā cena izskaidrojama ar to, ka raksta, ka iekārta būs savienojama ar esošo iekārtu, kas nolasa tikai auto dūmainību.
----------
Bet ir arī minēts, ka cieto daļiņu nolasīšana neattieksies uz auto, kas vecāki par euro 6. Euro 5 un uz leju vismaz pagaidām netiek minēti un aiztikti
Laiks rādīs.
----------
| | Offline | | |
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Tas būtu tikai loģiski, jo DPF vienlaicīgi no rūpnīcas var būt uzstādīts 2004.gada Peugoet un nebūt 2009.gada Golfam.
Ja cipars ir zem 10k, tad tas liekas pat smieklīgi mazs un tādam būtu jābūt LV apskatēs uzreiz un katrā 5 tajā servisā. Tās vecās Bosch kastes izmaksāja krietni vairāk. Kombinētais BOSCH BEA 950 benzīnam, dīzelim - 18 000 euro.
Par dīzeļa analizatoru man nav info, bet maksāja viņš līdzīgi.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9318
Braucu ar: Alfu
| Tad jau ne tikai tiem kam dpf off būs  , bet arī tiem kam ir, bet vairs pietiekami nešancē  | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11224
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Pieņemsim, ja euro 6 tikai skatās, tie jau nav tik veci auto, ka viņiem vajadzētu izgriezt, nu vismaz vairumā gadījumu.
 | | Offline | | |
|
|
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Viens ir vecums, otrs ir nobrauktie km | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11224
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nu tas jā, tomer tie euro 6 nav visi tiki veci lai būtu lielākā daļa jau nokapajusi tā, ka tur kapi. Es nez, man bmw pie 350k vēl šķiet, ka ir OK, bet kaut kādiem vagiem jau tur krietni ātrāk kapi ir? | | Offline | | |
| pelu_junkurs | |  Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2340
Braucu ar: žurx
|
18 Oct 2020, 22:48:05 @Locis rakstīja:
Nu tas jā, tomer tie euro 6 nav visi tiki veci lai būtu lielākā daļa jau nokapajusi tā, ka tur kapi. Es nez, man bmw pie 350k vēl šķiet, ka ir OK, bet kaut kādiem vagiem jau tur krietni ātrāk kapi ir?
Tīri intereses pēc, cik km esi ar viņu nobraucis? Viņš tev varētu būt oem vai jau mainīts? Man brīdi bija drapaks ar 340tkm, nobraucu līdz 370tkm, viss ideāli ar dpf, liekas, ka iepriekšējais saimnieks bija uzlicis citu. | | Offline | | |
| FFL | |  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 835
Braucu ar:
| Man šķiet neiespējama prakse likt atpakaļ dpf'us visiem, kam izrauts.
1) tas būs Daaaaudz dārgāk nekā izņemt
2) ori softi lkm nebūs liela problēma, tos itkā virtual reados var dabūt
3) bet tas būs pilnigs pisģec, protams ka vienīgais variants būs pirkt jaunu. Bet tas jaunais atstiepsies ļooti ātri. Pienemsim ka auto jau bija problēmas ar eļļas patēriņu, sliktām sprauslām un vel kādu sprāgušu devēju. Dpf ir izņemts, auto ir nobraucis vēl pāris gadiņus kur viss ir tikai pasliktinājies. Un tagad tādā ielikt jaunu dpf? Tas ir takā pašam sev kājā iešaut  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
