| Autors | Ziņojums |
|---|
| RZ | | 18. Apr 2009, 22:44 |
#5541
|
|
 Kopš: 06. Jan 2009
Ziņojumi: 66
Braucu ar: melno pelmeni
| Šodien nomainīju bremžu spuldzes savam compactam, liku draudzenei paspaidīt bremžu pedāli, lai iečekotu vai deg, pēc tam šķiļot klāt, bendzīna līmeņa un temperatūras dačiks sāka rādīt pilnu pulksteni, bremzējot, temperatūras dačiks krītas, atlaižot bremzi, tas atkal ir sarkanajā zonā 
Kas par kakām, ko es ne tā izdarīju?
 |
 Offline | |
|
Driver  | | 18. Apr 2009, 22:45 |
#5542
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| tas taa visparinati par to isais un garais, lai cilveks saprastu kada starpiba starp 2.97 un 4.27 
bet driftam nav svarigs paatrinajums un viss kas cits, kas paradas taja softa, tur galvenais apraut apkart un noturet sliidee. bet apraut apkart vieglak ar isaku.
ganjau 6500 vairak vares pateikt.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Kashelz | | 18. Apr 2009, 22:49 |
#5543
|
|
 Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
18 Apr 2009, 22:45:25 Driver rakstīja:
tas taa visparinati par to isais un garais, lai cilveks saprastu kada starpiba starp 2.97 un 4.27
bet driftam nav svarigs paatrinajums un viss kas cits, kas paradas taja softa, tur galvenais apraut apkart un noturet sliidee. bet apraut apkart vieglak ar isaku.
ganjau 6500 vairak vares pateikt.
Tajaa softelii arii pa trasi var padzenaat, bet nu jaa, isaks teoretiksi varetu but labaaks trasee, a no otras pusas kaada karba un tai attieciibas, ka arii ja tev jamet no 2 un 3 robu parastai karbai, tad drizaak varbut labaak kka savadak megjinat taisiit, tie robi ta smuki neparliekas ka uz augshu/leju |
| Offline | |
|
| drifterzzz | | 18. Apr 2009, 22:54 |
#5544
|
|
 Kopš: 16. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: ar unversaalu zurku!!!
|
18 Apr 2009, 22:32:08 Driver rakstīja:
18 Apr 2009, 22:27:36 drifterzzz rakstīja:
kurs var izskaidrot reduktoru atieciibas,kaa ir ar tiem visiem skaitljiem.
jo isaks, jo labak driftam un likumotai trasei.
jo garaks, jo labak max atrumam un ielai.
bet vispar ja gribi zinat precizi, tad njem un rekini pats.
ja attieciba ir 3.00, tad tas nozime, ka ja ritenis apgiezas vienu pilnu apgriezienu, tad kardans jau ir apgriezies tris reizes
respektiivi jo lielaaks skaitlis,jo iisaaaks reduktors.tad sanaak ka kaarbai tas viss ir otraadi?  |
| Offline | |
|
| Driver | | 18. Apr 2009, 23:00 |
#5545
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| nee karbai tapat.
pirmais parasti ir ap 3.5, otrais ap 2.5, treshais 1.5, cetrutais 1.0 (tieshais), piektais ap 0.8.
un karbu piemekle pie motora, lai visu laiku trapitu optimala apgriezieu diapazona.
gribi rekinat, tad rekini, ka redline ir 6800rpm, tatad redline dali parnesuma skaitli un to vel izdali ar reduktora attiecibu un zinot riepas diametru var aprekinat max atrumu.
P.S. skaitliji ir aptuveini, kaa ari daudzam BMW karbam 5tais ir tieshais un paaugstinatais vispar kaa tads nav
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| HE9600 | | 18. Apr 2009, 23:01 |
#5546
|
|
Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2455
Braucu ar: Veciem BMW
| vajag elektro shēmu m20b27 motoram (85-87g). maybe kādam ir pieglabājies labs pdf`s? [ Šo ziņu laboja Agnisr, 18 Apr 2009, 23:18:12 ] |
| Offline | |
|
| ozo | | 18. Apr 2009, 23:03 |
#5547
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Driver, jautajums.
Pasblokjejosais reduktors, vins var var buut arii ar standarta attieciibu |
| Offline | |
|
| drifterzzz | | 18. Apr 2009, 23:05 |
#5548
|
|
Kopš: 16. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: ar unversaalu zurku!!!
| paldiess!tiktaal skaidrs.kaa labaak tad kombineet prieks drifta garaaku kaarbu un iisaaku reduktoru vai otraadi? |
| Offline | |
|
|
|
| Kashelz | | 18. Apr 2009, 23:06 |
#5549
|
|
Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
18 Apr 2009, 23:03:56 ozo rakstīja:
Driver, jautajums.
Pasblokjejosais reduktors, vins var var buut arii ar standarta attieciibu
Var but teoretiksi, bet parasti nav, jaskatas vai nevar salikt ar vajadzigo attiecibu zobratus un ar blokjejosho elemetu  |
| Offline | |
|
| ozo | | 18. Apr 2009, 23:08 |
#5550
|
|
Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Uzreiz tad rodas jautaajums vai var buut parastais- neblokeejosais reduktors ar attieciibu 4.10 utt. |
| Offline | |
|
| Kashelz | | 18. Apr 2009, 23:09 |
#5551
|
|
Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
18 Apr 2009, 23:05:08 drifterzzz rakstīja:
paldiess!tiktaal skaidrs.kaa labaak tad kombineet prieks drifta garaaku kaarbu un iisaaku reduktoru vai otraadi?
Kaarba tev ir tada kada ir, ir nu ar vai bez overdrive, aka pedeejais robs ir tieshais vai ar 0.8 attieciibu, galvenais kaarba ir taada, lai tur jaudu un nenojuuk pie ilgaakas slodzes, pie tas kombinee kaadu attiecibu galaa vajag pec izveles, reali labaak buutu uzlikt dazjaadas un pasam izmegjinaat un saprast kura ir taa istaa derigaa tavaam vajadzibaam. |
| Offline | |
|
| Kashelz | | 18. Apr 2009, 23:10 |
#5552
|
|
Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
18 Apr 2009, 23:08:41 ozo rakstīja:
Uzreiz tad rodas jautaajums vai var buut parastais- neblokeejosais reduktors ar attieciibu 4.10 utt.
uz kaadas pagales? Gan jau ka var buut, kada mashina E30, E36? |
| Offline | |
|
| drifterzzz | | 18. Apr 2009, 23:12 |
#5553
|
|
Kopš: 16. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: ar unversaalu zurku!!!
|
18 Apr 2009, 23:09:47 Kashelz rakstīja:
18 Apr 2009, 23:05:08 drifterzzz rakstīja:
paldiess!tiktaal skaidrs.kaa labaak tad kombineet prieks drifta garaaku kaarbu un iisaaku reduktoru vai otraadi?
Kaarba tev ir tada kada ir, ir nu ar vai bez overdrive, aka pedeejais robs ir tieshais vai ar 0.8 attieciibu, galvenais kaarba ir taada, lai tur jaudu un nenojuuk pie ilgaakas slodzes, pie tas kombinee kaadu attiecibu galaa vajag pec izveles, reali labaak buutu uzlikt dazjaadas un pasam izmegjinaat un saprast kura ir taa istaa derigaa tavaam vajadzibaam.
paldiess!meeginaasu kombineet prieks sevis! |
| Offline | |
|
| ozo | | 18. Apr 2009, 23:12 |
#5554
|
|
Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Nu vienbalga kaada masiina, es intereses peec jautaaju
Nakamais jautajums:
To reduktora attieciibu var mainiit? |
| Offline | |
|
| otomars | | 18. Apr 2009, 23:19 |
#5555
|
|
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
|
18 Apr 2009, 23:12:27 ozo rakstīja:
Nu vienbalga kaada masiina, es intereses peec jautaaju
Nakamais jautajums:
To reduktora attieciibu var mainiit?
protams ka ir  ,maina zobratus |
| Offline | |
|
| Kashelz | | 18. Apr 2009, 23:20 |
#5556
|
|
Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
18 Apr 2009, 23:12:27 ozo rakstīja:
Nu vienbalga kaada masiina, es intereses peec jautaaju
Nakamais jautajums:
To reduktora attieciibu var mainiit?
Mainit tu vari tik, cik piemekleet taadu pashu korpusa zobrtus no cita reduktora, ja ir taada velamaa attieciiba kaadam modelim.
Un vispar, nah tas nav vajadziigs, parasti ja pashi liek, tad vinji gaudo un aatri izjuuk Njemam jau bmw likto attieciibu ar visu redoktora korpusu, svaiga elja un maucam.[ Šo ziņu laboja Kashelz, 18 Apr 2009, 23:22:27 ] |
| Offline | |
|
|
|
| otomars | | 18. Apr 2009, 23:27 |
#5557
|
|
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
| korpuss var buut savaadaaks ,piemeram e34 un e36 un kaarbaam parasti 4tais aatrums skaitaas tieshais (ar iznjeemumiem) |
| Offline | |
|
| Krishus | | 18. Apr 2009, 23:33 |
#5558
|
|
Kopš: 13. Mar 2006
No: Subate
Ziņojumi: 3217
Braucu ar:
| kr4 ir caura run flat riepa. cik zinu lai taadu nomonteetu vajaga kaut kaadu biskki advanceetaaku aparaatu(taisniiba ?) Kr4 vai ir kaadas opcijas salaapiit vinju nenonemot riepu(taas putas ?) Kaa taas putas vispaar straadaa ? Idejas ? |
| Offline | |
|
| Radial | | 18. Apr 2009, 23:56 |
#5559
|
|
Kopš: 04. Apr 2008
Ziņojumi: 48
Braucu ar: m550i
| Pāris dienas atpakaļ gāju skati un man labās puses bremzes (priekšējās un roķene) atpaliek par vairāk kā 30% nokreisās puses. Kreisajai pusei rādījums bija apmēram uz 2,0 bet labajai pusei tikai uz 1,0. Kas tur varētu būt par vainu?
Paldies jau iepriekš |
| Offline | |
|
| Driver | | 19. Apr 2009, 00:21 |
#5560
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
18 Apr 2009, 23:56:07 Radial rakstīja:
Pāris dienas atpakaļ gāju skati un man labās puses bremzes (priekšējās un roķene) atpaliek par vairāk kā 30% nokreisās puses. Kreisajai pusei rādījums bija apmēram uz 2,0 bet labajai pusei tikai uz 1,0. Kas tur varētu būt par vainu?
Paldies jau iepriekš
vainas var but dazadas.
iesakumam var meginat atgaisot sistemu un samainit rocenei lokus.
bet pavisam labi butu jaunus visus diskus + kluchus un iztirit supportiem vadiklas, ja auto ir vecs, iespejams naksies ari likt remkomplektus supportiem.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
