Online
Pašreiz BMWPower skatās 122 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Avārija!
| Autors | Ziņojums |
|---|
sergis15  | | 18. Aug 2015, 23:32 |
#5341
|
|  Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12025
Braucu ar: pikapu
|
18 Aug 2015, 23:19:21 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 23:08:58 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 23:00:56 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:41:37 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 22:35:36 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:31:53 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 22:29:20 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:18:34 sergis15 rakstīja:
nu tad apgaismo mani.
kas tieši materiālā tai šasijai ir mainījies?
karbona šasija vai kas tur jopt?
tu fiziku skolā mācijies vai atsēdēji ?
nu tak sensej, ja mācījies, tad izstāsti 
neesmu sensejs  - tālu līdz tam man esmu mazliet citu specifiku izvēlējies kur darboties.
Bet elementāri pamati jau tākā jāzin, sāksim kaut vai ar materiālu nogurumu. Jo vairāk konkrētā konstrukcija tiek pakļauta kādiem spēkiem, jo vairāk attiecigi savienojumu vietās rodās brīvkustība, minimāla, bet jo ilgāks laiks paiet jo vairāk tas ietekmē materiālu. 20 gadīga auto būris ļodzās visās iespējamās šuvēs un daudz vairāk ka tiko jauns no rūpnīcas - punkts.
punktu pielikt var.
nesaku ka nepiekrītu ka būris ir mīkstāks palicis.
bet jaunie šķībie droti sastāv no 1mm bieza bleķa un plastmasas, negribas ticēt, ka šamie ahūna stingri ir.
krievu pobeda bij ap 3mm biezi bleķi, teiksi ka drošāks auto par topašu e46 ?
nekad neesmu teicis, ka krieviem ir bijis auto
un nekas arī nav mainījies, kā bija žiguļi tā ir
tajos nekad nav bijuši un laikam arī nebūs normāli drošības pasākumi 
skaidrs ir tas, ka mūsdienās ražo lai pie avārijas max absorbē triecienu ar konstrukciju.
bet vai tie jaunie droti ir super stingri hvz
tam tādi testi laikam nav īsti.
ir vnk aplis, izhujāri ar viņu pilnā ručkā, uzstāda laiku un viss
atkal nonāc pretrunā pats ar sevi - tas nu tā , ja nepamanīji
ti vienā brīdī piepisies ka bleķi par plānu, kad tev norāda ka reku bija biezi bleķi piepisies ka nemāk būvēt auto un tā tālāk.
tad kā beigās ir ?
Metāls nogurst ar gadiem vai nē?
Ja tomēr nogurst tad par cik % tas zaudē sākotnējo stingību un izturību ?
vēljorojām gribi apgalvot ka 20 gadus vecs auto ir tikpat drošs ka nullīte no salona ?
varbūt mēs nesaprotam viens otra domu.
mans uzskats ir tāds.
piemēram 3šā sērija bmw noteikti tagad ir drošāka un tt, un nav tādas konservbundžas kā lētie ķinīzeri.
es domāju, ka tāds e46 ir drošāks par getz vai kādu auris ar visiem saviem 20gadiem.
ko un kā metāls sagurst to tu man neprasi, to es gribēju uzzināt no tevis, lai tu mani apgaismo.
vai piemēram jaunā 3sā sērija ar tik pat bieziem bleķiem kā e46 būtu neizturīgāka es šaubos.
tomēr materiāls ir nauda, bizness un tt.
tas pats piemērs ir vecie voljoni, tie katafalki, viņi ir tādi tanki ka jebatj.
tikko uzslēdzu vidakus. okei tur bija jaunie droti, bet tai pašā laikā 5sērijai vienādā testā ar santa fe pat vējstikls īsti nesaplaisā, kad santa fe jau vadītājam kājas noteikti būs salauztas.
un uzliku salīdzināt arī e46, nu defekti krietni mazāki par to pašu santa fe 2015gada.
protams, tie testi nevienmēr ir objektīvi, cik esmu skatījies arī visādus raidījumus, kur autiņus testē savādākos veidos.
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
|  Offline | | |
| walder | | 18. Aug 2015, 23:34 |
#5342
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8567
Braucu ar: 7 seat MPV
| Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā 
Visus turbojukus ražo japānā. | | Offline | | |
| Driver | | 18. Aug 2015, 23:38 |
#5343
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
Tev tads ir? Iedosi par deshuku izgazt kadu apli un kartigi nestet?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| sergis15 | | 18. Aug 2015, 23:41 |
#5344
|
| Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12025
Braucu ar: pikapu
|
18 Aug 2015, 23:39:45 bertons rakstīja:
var jau gudri dirst kas vadaas un kas nevadaas, bet kkaa neviens nerunaa par skilliem. piemeeram tepat Dainiiz ziemaa ar vecu pasuudu un vw busu kraaamee jobnij rot un labaak nekaa 99% dirseeju a citi lielie tejienes gonshkjegi staasta kaa kraamee bet pashi otraa internta logaa meklee kur jaunu riepu nopirkt un disku pa leto izvalceet.
naaks ziema skatiisies kaa users ar m3 kraamee  
es kaut kur sākumā teicu, ka pretslīde līkas rokas neglābs
un tagad jāmet pie miera
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
| | Offline | | |
| ramex | | 18. Aug 2015, 23:43 |
#5345
|
| Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2403
Braucu ar: H6
|
18 Aug 2015, 23:32:52 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 23:19:21 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 23:08:58 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 23:00:56 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:41:37 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 22:35:36 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:31:53 sergis15 rakstīja:
18 Aug 2015, 22:29:20 ramex rakstīja:
18 Aug 2015, 22:18:34 sergis15 rakstīja:
nu tad apgaismo mani.
kas tieši materiālā tai šasijai ir mainījies?
karbona šasija vai kas tur jopt?
tu fiziku skolā mācijies vai atsēdēji ?
nu tak sensej, ja mācījies, tad izstāsti
neesmu sensejs - tālu līdz tam man esmu mazliet citu specifiku izvēlējies kur darboties.
Bet elementāri pamati jau tākā jāzin, sāksim kaut vai ar materiālu nogurumu. Jo vairāk konkrētā konstrukcija tiek pakļauta kādiem spēkiem, jo vairāk attiecigi savienojumu vietās rodās brīvkustība, minimāla, bet jo ilgāks laiks paiet jo vairāk tas ietekmē materiālu. 20 gadīga auto būris ļodzās visās iespējamās šuvēs un daudz vairāk ka tiko jauns no rūpnīcas - punkts.
punktu pielikt var.
nesaku ka nepiekrītu ka būris ir mīkstāks palicis.
bet jaunie šķībie droti sastāv no 1mm bieza bleķa un plastmasas, negribas ticēt, ka šamie ahūna stingri ir.
krievu pobeda bij ap 3mm biezi bleķi, teiksi ka drošāks auto par topašu e46 ?
nekad neesmu teicis, ka krieviem ir bijis auto
un nekas arī nav mainījies, kā bija žiguļi tā ir
tajos nekad nav bijuši un laikam arī nebūs normāli drošības pasākumi
skaidrs ir tas, ka mūsdienās ražo lai pie avārijas max absorbē triecienu ar konstrukciju.
bet vai tie jaunie droti ir super stingri hvz
tam tādi testi laikam nav īsti.
ir vnk aplis, izhujāri ar viņu pilnā ručkā, uzstāda laiku un viss
atkal nonāc pretrunā pats ar sevi - tas nu tā , ja nepamanīji
ti vienā brīdī piepisies ka bleķi par plānu, kad tev norāda ka reku bija biezi bleķi piepisies ka nemāk būvēt auto un tā tālāk.
tad kā beigās ir ?
Metāls nogurst ar gadiem vai nē?
Ja tomēr nogurst tad par cik % tas zaudē sākotnējo stingību un izturību ?
vēljorojām gribi apgalvot ka 20 gadus vecs auto ir tikpat drošs ka nullīte no salona ?
varbūt mēs nesaprotam viens otra domu.
mans uzskats ir tāds.
piemēram 3šā sērija bmw noteikti tagad ir drošāka un tt, un nav tādas konservbundžas kā lētie ķinīzeri.
es domāju, ka tāds e46 ir drošāks par getz vai kādu auris ar visiem saviem 20gadiem.
ko un kā metāls sagurst to tu man neprasi, to es gribēju uzzināt no tevis, lai tu mani apgaismo.
vai piemēram jaunā 3sā sērija ar tik pat bieziem bleķiem kā e46 būtu neizturīgāka es šaubos.
tomēr materiāls ir nauda, bizness un tt.
tas pats piemērs ir vecie voljoni, tie katafalki, viņi ir tādi tanki ka jebatj.
tikko uzslēdzu vidakus. okei tur bija jaunie droti, bet tai pašā laikā 5sērijai vienādā testā ar santa fe pat vējstikls īsti nesaplaisā, kad santa fe jau vadītājam kājas noteikti būs salauztas.
un uzliku salīdzināt arī e46, nu defekti krietni mazāki par to pašu santa fe 2015gada.
protams, tie testi nevienmēr ir objektīvi, cik esmu skatījies arī visādus raidījumus, kur autiņus testē savādākos veidos.
really ?
http://yourcarangel.com/2012/10/so-you-think-yo...d-volvo-is-safe/
https://youtu.be/emtLLvXrrFs
?
es vēljoprājoām stingri apšaubu ka e46 ir drošaks par 2015 gada santafe
bet okey katrs domā ka domā pasavam es tomēr uzskatu ka ne par velti taisa jaunus auto ar ajunām tehnoloģijām
un tieši to pašu var attiecināt uz stabilitāti nu nestāv lietas uz vietas, samierinaties....[ Šo ziņu laboja ramex, 18 Aug 2015, 23:45:03 ] | | Offline | | |
| edzhaans | | 18. Aug 2015, 23:46 |
#5346
|
|  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Testi ir mīzalām. Ja jūs jau pērkot auto domājat par drošību, jūs domājat, ka novākosiet to auto. Tas pats ar laulību līgumu, nahuj tāds jātaisa, ja nu vienīgi taisās šķirties | | Offline | | |
| edzhaans | | 18. Aug 2015, 23:49 |
#5347
|
| Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Varbūt tu vēlies mums izstāstīt cik maksā variātora remonts ? | | Offline | | |
| m0cis3 | | 18. Aug 2015, 23:50 |
#5348
|
| Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 40
Braucu ar:
| ja blle naks ziemma ka tad pedejass trijs ziemmas savaj jafelei pat ziemmas riepas nelliku ratta vareju ari janvari raut | | Offline | | |
|
|
| walder | | 18. Aug 2015, 23:55 |
#5349
|
| Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8567
Braucu ar: 7 seat MPV
|
18 Aug 2015, 23:38:15 Driver rakstīja:
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
Tev tads ir? Iedosi par deshuku izgazt kadu apli un kartigi nestet?
Pārdots! Koļegai bija kādu laiku tāds, tāpēc bija izdevība iztestēties. Protams, pa 34 pakām es viņu nepirktu... | | Offline | | |
| Driver | | 18. Aug 2015, 23:55 |
#5350
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Normali auto ir tie, kuriem ir laba masa un to deformacijas zonas ir otrs auto.
Tie, kurus interese testi, tie miz no kokiem un stabiem acimredzot
Interesanti butu pobeda vs juke
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| edzhaans | | 18. Aug 2015, 23:56 |
#5351
|
| Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Viss, ok. Vnk zinu vienu onku, kurš bija starā par variātoru, stāstīja iet jau labi, tā kā trolejbuss, bet cik saprotu, garantijas nebija jau vairs, tapēc ātri vie nostūma tālāk Esot dārgi, btw | | Offline | | |
| Driver | | 18. Aug 2015, 23:59 |
#5352
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
18 Aug 2015, 23:55:10 walder rakstīja:
18 Aug 2015, 23:38:15 Driver rakstīja:
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
Tev tads ir? Iedosi par deshuku izgazt kadu apli un kartigi nestet?
Pārdots! Koļegai bija kādu laiku tāds, tāpēc bija izdevība iztestēties. Protams, pa 34 pakām es viņu nepirktu...
Kadu vel жуку par 34k ar 200hp, ja var nopirkt par to naudu lietotu emku
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | 19. Aug 2015, 00:06 |
#5353
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Sanak, dazi vechi sievas ari prec operativaja
Palieto dazus gadus un atdod atpakal mammai
Tik parasti solita vertiba krasi atskiras no faktsikas, kad dod atpakal un vieglak izpirkt un nogrust pasham. Janu vienigi auto tiek loti regulari regulets odo
P.s. es nekad neesmu iedomajies, ka ne bmw varetu pirkt ari finansu lizinga.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| wxy | | 19. Aug 2015, 00:08 |
#5354
|
| Kopš: 14. Oct 2009
Ziņojumi: 1469
Braucu ar: savu auto
|
19 Aug 2015, 00:06:39 user rakstīja:
18 Aug 2015, 23:43:23 ramex rakstīja:
es vēljoprājoām stingri apšaubu ka e46 ir drošaks par 2015 gada santafe
bet okey katrs domā ka domā pasavam es tomēr uzskatu ka ne par velti taisa jaunus auto ar ajunām tehnoloģijām
un tieši to pašu var attiecināt uz stabilitāti nu nestāv lietas uz vietas, samierinaties....
redz kā ir - ar Santa Fe iebraucot citā auto varbūt būsi lielākā drošībā.. bet nu ar e46 Tu līdz tam citam auto varbūt būtu nobremzējis, varbūt izvairījies... un līkumā, kurā Santa Fe apgāzīsies, Tu aizbrauksi - tāpēc tā drošība ir ļoti nenoteikts jēdziens... un wannabe džipu un džipu vienkārši nekad nevajag stabilitātē salīdzināt ar normālu ielas auto katrs auto paredzēts kam citam 
+100, tāpēc vajag pirkt max ātru auto, lai var aizbraukt no visām nelaimēm. | | Offline | | |
Lafter  | | 19. Aug 2015, 00:09 |
#5355
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| Bomāri braukā ar 20-10 gadīgiem auto un slavē, masturbe uz viņiem. Normāli čaļi auto maina ik pēc 2 gadiem utt. Pajāt.. juke vai kas cits... Viņiem pajāt, taču ko bomāram slavēt??? Nezinu citu izteiksmes veidu lai powers saprastu-bomāri.. standartā pielec... Slavē cik auhujenna kruti ir dzīvot dzīvoklī un braukāt ar eXX... Vienkārsi tāpēc, ka cilvēki nezin, kā ir dzīvot savadāk.. Latiņa ir jātur kkā taču Kkādi tizli teksti par vecenēm un citu huinju.. Tie čaļi kaut ar jaunu Juke braukā... viņi pārsvarā neīrē dzīvokļus, staigā normālu zīmolu apģērbos un viņiem pa lielam ir pie dirsas ar ko braukt... Vienkārši pohuj Cik no jums ir pajāt ar ko braukt? Aizdomājaties, kur esat un kādu huiņu stumjat
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| shmurger | | 19. Aug 2015, 00:14 |
#5356
|
|  Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12774
Braucu ar: xc40
|
18 Aug 2015, 23:47:20 bertons rakstīja:
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
nezinu vai turbo juukam ir vai nav, bet nismo manuaali shtepseleejamais 8-pakaapju xtronic variators ir kaa spied taa IR, nevis automaats n sekundes domaa, kuraa robaa likt un tad n sekundes liek
pagaidām vēl nav sanācis braukt ar auto, kuram būtu tāds automāts, ka varētu teikt - ok manuālā ir sūds. visur ir aizture , slīdošā sajūga sindroms,zemāks robs hujviņzin kas tas tāds, tad kad to vajag. runa ir par ikdienas auto, nevis superdārgiem spooorta auto. ļoti ceru , ka konkrētajam nismo viss ir ok, ar tādu vēl neesmu braucis, tikai ar manuāli | | Offline | | |
|
|
| m0cis3 | | 19. Aug 2015, 00:16 |
#5357
|
| Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 40
Braucu ar:
| norveggis atkal beigtass rengges apostijiess normali dzzeki mauc ar jawu ratta nevis roza dzzuke | | Offline | | |
| walder | | 19. Aug 2015, 00:17 |
#5358
|
| Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8567
Braucu ar: 7 seat MPV
|
18 Aug 2015, 23:58:12 bertons rakstīja:
18 Aug 2015, 23:55:10 walder rakstīja:
Protams, pa 34 pakām es viņu nepirktu...
es pieljauju, ka tu paarrakstijies +10
Sorry, 28 ar max aprīkojumu.
Pa 34 pirka jau citu auto. | | Offline | | |
| Driver | | 19. Aug 2015, 00:17 |
#5359
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Aug 2015, 00:14:56 shmurger rakstīja:
18 Aug 2015, 23:47:20 bertons rakstīja:
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
nezinu vai turbo juukam ir vai nav, bet nismo manuaali shtepseleejamais 8-pakaapju xtronic variators ir kaa spied taa IR, nevis automaats n sekundes domaa, kuraa robaa likt un tad n sekundes liek
pagaidām vēl nav sanācis braukt ar auto, kuram būtu tāds automāts, ka varētu teikt - ok manuālā ir sūds. visur ir aizture , slīdošā sajūga sindroms,zemāks robs hujviņzin kas tas tāds, tad kad to vajag. runa ir par ikdienas auto, nevis superdārgiem spooorta auto. ļoti ceru , ka konkrētajam nismo viss ir ok, ar tādu vēl neesmu braucis, tikai ar manuāli
Baigi atsit uz paakja bazaru, kam patik haotiski raustit robus un regulari mest valja sajugu ari parsledzoties
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| koni4jo | | 19. Aug 2015, 00:19 |
#5360
|
|  Kopš: 15. Mar 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 4171
Braucu ar: Spāņu Golf un Hūndī...
|
19 Aug 2015, 00:17:17 Driver rakstīja:
19 Aug 2015, 00:14:56 shmurger rakstīja:
18 Aug 2015, 23:47:20 bertons rakstīja:
18 Aug 2015, 23:34:09 walder rakstīja:
Vēl nepiemineju par to turbo juke automātu, kas sledzās vienkārši ideāli. Parādiet man parastu e46/e39 kam automāts pārslēdzas tik ideāli (īstajos brīžos). Tur vēl laikam bija kaut kādi 3 braukšanas režīmi vai kas tāds, kur varēja to visu pielāgot pēc savām sajūtām. Tehnoloģijas rullē. Karoče, Vilks ķēra ādā
Visus turbojukus ražo japānā.
nezinu vai turbo juukam ir vai nav, bet nismo manuaali shtepseleejamais 8-pakaapju xtronic variators ir kaa spied taa IR, nevis automaats n sekundes domaa, kuraa robaa likt un tad n sekundes liek
pagaidām vēl nav sanācis braukt ar auto, kuram būtu tāds automāts, ka varētu teikt - ok manuālā ir sūds. visur ir aizture , slīdošā sajūga sindroms,zemāks robs hujviņzin kas tas tāds, tad kad to vajag. runa ir par ikdienas auto, nevis superdārgiem spooorta auto. ļoti ceru , ka konkrētajam nismo viss ir ok, ar tādu vēl neesmu braucis, tikai ar manuāli
Baigi atsit uz paakja bazaru, kam patik haotiski raustit robus un regulari mest valja sajugu ari parsledzoties
Iela ir trase (c) Pēteris ar škodu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
