Cik maksā labais ričags ar aporu priekš E36 ’93 (VIN: EL85663). Interesē Lemforder ražojums vai kaut kas līdzīgs. BMW daļas numurs laikam 31126758514

Bildē Nr.3

p.s.
vai šitos taisa atjaunotus???

Offline

Roko

09. Jun 2005, 23:59

#482

Kopš: 08. Feb 2003

Ziņojumi: 1422

Braucu ar: FD-325

jauns richags vareetu vilkt ap 100Ls...
Bet ja pats richags nav salociits, ir iespeeja tos balstus nomainiit un tas buus daudz leetaak

Offline

Permalat

10. Jun 2005, 09:25

#483

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-06-09 23:59, Roko rakstīja:
jauns richags vareetu vilkt ap 100Ls...
Bet ja pats richags nav salociits, ir iespeeja tos balstus nomainiit un tas buus daudz leetaak

Tieši tā. Ja pats ričags ir salocīts, jāņem cits, lietots. Mainīt var ne tikai ārējo lodveida balstu (19), bet arī atbalsta (pie cipara 3). Ieprecizē, kurš vainīgs! Neko citu, izņemot Lemforder, nepiedāvājam

Offline

JurisS

10. Jun 2005, 14:23

#484

Kopš: 20. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 177

Braucu ar: 325i

2005-06-10 09:25, Permalat rakstīja:
Tieši tā. Ja pats ričags ir salocīts, jāņem cits, lietots. Mainīt var ne tikai ārējo lodveida balstu (19), bet arī atbalsta (pie cipara 3). Ieprecizē, kurš vainīgs! Neko citu, izņemot Lemforder, nepiedāvājam

Jā beigts atbalsts pie cipara 3. Cik maksā nomaiņa? Vai to var izdarīt pirmdien?

Juris

Offline

HotFoot

11. Jun 2005, 14:53

#485

Kopš: 28. Aug 2004

Ziņojumi: 894

Braucu ar: CO2

Sveiki!

Man itresee vai Juusu kantorii ir salona filtrs prieksh E36 un ja ir tad cik tas maksaa?

paldies.

Offline

Permalat

11. Jun 2005, 19:18

#486

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-06-11 14:53, HotFoot rakstīja:
Sveiki!

Man itresee vai Juusu kantorii ir salona filtrs prieksh E36 un ja ir tad cik tas maksaa?

paldies.

Salona filtrs noteikti ir, bet ieprecizē, lūdzu, VIN pēdējos 7 simbolus. Jo, ir 3 dažadi radiatoru piegādātāji, filtri atšķiras!

Offline

sejejs

11. Jun 2005, 22:16

#487

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Tāds normāls kantoris!

KANTORIS!!!!!!!!!!!!!!!!

Offline

Luxtinsh

12. Jun 2005, 16:30

#488

Kopš: 12. Apr 2004

Ziņojumi: 26

Braucu ar:

ir divas probleemas:
1. kad aaraa liist lietus tas masiinaa ir mitri griesti. calis teica, ka vainiigas vareretu buut luukas trubinjas, kas novada uudeni. cik maksaas remonts
2. vakar braucot pa lietu pamaniiju, ka panelja apgaismojums kluust tumsaaks. kad izsleedzu masiinu, nevareeju vairs iedarbinaat. peec kaada laika atkal izdevaas. sajuuta taada, ka akumulators tukss. mos generators nelaadee?

p.s. e32

Offline

Delerium

12. Jun 2005, 18:48

#489

Kopš: 29. Apr 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 8305

Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio

pēc ilgstošas braukšanas virs 3000RPM liekas izslēdzas viens cilindrs.. apstājoties no motora nāk tāda skaļa klaboņa. mazliet pastāv auto, iedarbinu un viss atkal normāli.. kas par problēmu? E30 318i 89.g
iespējams beigtā sadales vārpsta?

Offline

RM1

12. Jun 2005, 18:58

#490

Kopš: 20. Dec 2003

Ziņojumi: 64882

Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli

Vai pie jums var nomainiit stures pastuuzha skjidrumu un cik tas maksaa, gan skjidrums, gan darbs??? Probleema taada, ka ir mazliet zem liimenja un iisti nezinu kadu, lai lej, jo esot sarkans, zaljs un dzeltens skjidrums un kopaa vinji nejaucoties, varot saputoties un sachakareet visu padariishanu. Runaaju ar vienu meistaru vinjs teica, ka mainot skjidrumu, jaskalo sisteema, un tam vajadziigs kaut kaads kruts apraats, taa ir taisniiba, vai tikai tantinju klachas??? Paldies

-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс

Offline

HotFoot

12. Jun 2005, 21:59

#491

Kopš: 28. Aug 2004

Ziņojumi: 894

Braucu ar: CO2

Tie peedeejie cipari tam E36 ir JG51063. Vai shaada tipa salona filtrs Jums buus?

Paldies

Offline

Permalat

12. Jun 2005, 22:23

#492

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-06-12 16:30, Luxtinsh rakstīja:
ir divas probleemas:
1. kad aaraa liist lietus tas masiinaa ir mitri griesti. calis teica, ka vainiigas vareretu buut luukas trubinjas, kas novada uudeni. cik maksaas remonts
2. vakar braucot pa lietu pamaniiju, ka panelja apgaismojums kluust tumsaaks. kad izsleedzu masiinu, nevareeju vairs iedarbinaat. peec kaada laika atkal izdevaas. sajuuta taada, ka akumulators tukss. mos generators nelaadee?

p.s. e32

1. Vainīgas var būt gan trubiņas (maz ticams defekts), gan lūkas vispārējais stāvoklis, gan priekšējā stikla hermētiskums. Parasti šādas problēmas ir auto, kas labi sisti, bet slikti remontēti (R)
2. vainīgs varētu būt ģenerators (slotiņas pie beigām), ķīļsiksna (nenospriegota, mitrumā pavisam ’izbeidzas’, kaut tad vajadzētu dzirdēt). Jābrauc uz servisu, bez apskates neko pateikt nevar. Par izmaksām, diemžēl, arī nē..

Offline

Permalat

12. Jun 2005, 22:27

#493

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-06-12 18:48, Delerium rakstīja:
pēc ilgstošas braukšanas virs 3000RPM liekas izslēdzas viens cilindrs.. apstājoties no motora nāk tāda skaļa klaboņa. mazliet pastāv auto, iedarbinu un viss atkal normāli.. kas par problēmu? E30 318i 89.g
iespējams beigtā sadales vārpsta?

Ja no motora nāk skaļa klaboņa, tā ekpluatācija NEKAVĒJOTIES jāpārtrauc. Tajā brīdī notiek motora virzuļgrupas/vārpstu strauja dilšana/bojāšanās. Iespējamie defekti: kompensatora beigas (cik saprotu, motors M40), eļļas spiediena krišanās (eļļas sūknis, kartera blīve, spiediena regulators, eļļas filtrs, eļļa), utt.
Jāapmeklē serviss. Specializētais. Meistari izklausīs motoru, tad būs precīza diagnoze!

Offline

Permalat

12. Jun 2005, 22:31

#494

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-06-12 18:58, RM1 rakstīja:
Vai pie jums var nomainiit stures pastuuzha skjidrumu un cik tas maksaa, gan skjidrums, gan darbs??? Probleema taada, ka ir mazliet zem liimenja un iisti nezinu kadu, lai lej, jo esot sarkans, zaljs un dzeltens skjidrums un kopaa vinji nejaucoties, varot saputoties un sachakareet visu padariishanu. Runaaju ar vienu meistaru vinjs teica, ka mainot skjidrumu, jaskalo sisteema, un tam vajadziigs kaut kaads kruts apraats, taa ir taisniiba, vai tikai tantinju klachas??? Paldies

Jā, sistēma būtu jāskalo šķidruma maiņas gadījumā. Bet, jāskatās esošā šķidruma konsistence. Ja esošais šķidrums ir normāls, tā līmenis tikai jāpapildina. Savukārt, ja šķidrums ir pilns ar metāla skaidām/zaudējis krāsu, tad ar ’pliku’ skalošanu nebūs līdzēts. Tad vispirms jāmaina bojātie mezgli (parasti - sūknis), tad jāskalo (to var darīt ar pašu šķidrumu, pāris litrus ’izdzenot’ cauri sistēmai). Ieteiktu darīt sekojoši: nobraukt gar Volguntes ielu, meistari bez maksas novērtēs situāciju, ja varēs, uzreiz papildinās līmeni līdz nepieciešamajam.
Turklāt, ja šķidrums zūd, jāpievērš uzmanība sistēmas hermētiskumam.

Offline

edzulis

12. Jun 2005, 22:32

#495

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Ticiet permalatam! Man arī klabēja kaut kas. Archi pie iebrauktuves permalatā teica, ka motoru pizdec, bet kad spec paklausijās (~ 5 sek.), tad uzreiz pateica, ka viena svece panākusi vaļā un tā arī bija

Offline

DoubleD

12. Jun 2005, 22:37

#496