| Autors | Ziņojums |
|---|
| dzosua | | 19. Nov 2010, 10:01 |
#4641
|
|
 Kopš: 31. Aug 2005
Ziņojumi: 5368
Braucu ar: RAM 1500 Sport
|
18 Nov 2010, 11:26:18 riba rakstīja:
Man piedāvā M contur'us ar 245/45 riepām aizmugurē un 225/45 priekšā. Kā lai zinu vai vispār ir jēga viņus skatīties, respektīvi, aizmugure neķersies kaut kur iekšā? 
oem izmērs aizmugurē ir 245/40 uz 8.5 diska.Ar tādu neķersies. |
 Offline | |
|
| mareksb | | 19. Nov 2010, 10:04 |
#4642
|
|
 Kopš: 10. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 15296
Braucu ar: ar itaļu mini ferari
|
19 Nov 2010, 09:29:21 Skeivs rakstīja:
Ir kāds kas lukturus var izpulēt?! PM 
te pat kaut kur topika tika jau minets ka uz lomonosava ielas ir kantoris kas ar to nemas  |
| Offline | |
|
Piparss  | | 19. Nov 2010, 12:24 |
#4643
|
|
 Kopš: 29. Aug 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 2295
Braucu ar: VOLVO D5
| Šodien renoks.lv strada ? |
| Offline | |
|
| Bivis | | 19. Nov 2010, 13:06 |
#4644
|
|
 Kopš: 30. Mar 2003
Ziņojumi: 228
Braucu ar: četriem sešiniekiem
| Problēma tāda, E38 1996g. 3.5 sit ārā motora galveno 30A drošinātāju, novēršot problēmu, pieslēdzot pie komja izmet kļūdas saistītas ar cilindriem un spolēm. |
| Offline | |
|
| Driver | | 19. Nov 2010, 13:38 |
#4645
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
19 Nov 2010, 13:06:23 Bivis rakstīja:
Problēma tāda, E38 1996g. 3.5 sit ārā motora galveno 30A drošinātāju, novēršot problēmu, pieslēdzot pie komja izmet kļūdas saistītas ar cilindriem un spolēm.
 nojaushu, kur problema.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| guile | | 19. Nov 2010, 14:05 |
#4646
|
|
 Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
| HELP1!!!
mainot sajuga disku liekot jaunu ieksa grozs atduras pret stipu...tipa maksimali piespiests;...
un speizot pedali tur vair nepaliek vieta kru kaut kam staigaat....tipa disks par biezu...bet salidzinot ar veco disku tad biezums liekas normals...
kas vareetu buut par knifu??
un kas tur veel par disku pie spararata ir...slid tur arii araa
masina 523i 2000gada.. |
| Offline | |
|
| guile | | 19. Nov 2010, 14:17 |
#4647
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
| vienigais variants kas man naak prataa ir bazt shaibas ieksa kurvi skruveejot, lai starpa lielaka...
vai griezt to stipu nost pret ko grozs atduras...
bet nevar buut ka vins neder..
davaj sakiet gudrie prati, kas tur par fignu.. |
| Offline | |
|
dust  | | 19. Nov 2010, 14:19 |
#4648
|
|
 Kopš: 12. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 6535
Braucu ar: DD2
| Kur varu paskatīties rezerves daļas Renault, tādu kā realoem.com ?
Neko sakarīgu nevaru atrast
-----------------
|
| Offline | |
|
|
|
| bmw_erix | | 19. Nov 2010, 16:11 |
#4649
|
|
 Kopš: 04. Jul 2009
Ziņojumi: 61
Braucu ar: rīga 13
|
19 Nov 2010, 14:05:20 guile rakstīja:
HELP1!!!
mainot sajuga disku liekot jaunu ieksa grozs atduras pret stipu...tipa maksimali piespiests;...
un speizot pedali tur vair nepaliek vieta kru kaut kam staigaat....tipa disks par biezu...bet salidzinot ar veco disku tad biezums liekas normals...
kas vareetu buut par knifu??
un kas tur veel par disku pie spararata ir...slid tur arii araa
masina 523i 2000gada..
Tas tak normaali,nocentree un skruuve tik kopaa |
| Offline | |
|
| guile | | 19. Nov 2010, 16:16 |
#4650
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
19 Nov 2010, 16:11:20 bmw_erix rakstīja:
19 Nov 2010, 14:05:20 guile rakstīja:
HELP1!!!
mainot sajuga disku liekot jaunu ieksa grozs atduras pret stipu...tipa maksimali piespiests;...
un speizot pedali tur vair nepaliek vieta kru kaut kam staigaat....tipa disks par biezu...bet salidzinot ar veco disku tad biezums liekas normals...
kas vareetu buut par knifu??
un kas tur veel par disku pie spararata ir...slid tur arii araa
masina 523i 2000gada..
Tas tak normaali,nocentree un skruuve tik kopaa
es jau sakruveju, sajugu nevar piespiest..
kad saskruvee tur jau grozs uz max piespiests |
| Offline | |
|
| PowerBMW | | 19. Nov 2010, 16:37 |
#4651
|
|
 Kopš: 27. Jul 2006
Ziņojumi: 5800
Braucu ar:
|
19 Nov 2010, 16:16:20 guile rakstīja:
19 Nov 2010, 16:11:20 bmw_erix rakstīja:
19 Nov 2010, 14:05:20 guile rakstīja:
HELP1!!!
mainot sajuga disku liekot jaunu ieksa grozs atduras pret stipu...tipa maksimali piespiests;...
un speizot pedali tur vair nepaliek vieta kru kaut kam staigaat....tipa disks par biezu...bet salidzinot ar veco disku tad biezums liekas normals...
kas vareetu buut par knifu??
un kas tur veel par disku pie spararata ir...slid tur arii araa
masina 523i 2000gada..
Tas tak normaali,nocentree un skruuve tik kopaa
es jau sakruveju, sajugu nevar piespiest..
kad saskruvee tur jau grozs uz max piespiests
sajuga disku apgriez otradak  |
| Offline | |
|
| art_is | | 19. Nov 2010, 16:55 |
#4652
|
|
 Kopš: 07. Oct 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 297
Braucu ar: To kas pa rokai.
| Čaļi vajag padomu, vismaz iesakiet uz kurieni aizdzīt, vai pie kā vērsties pēc palīdzības.
Auto: Volvo s60 D5 05'
Problēma: vadītāja paklājiņš konstanti paliek slapjš, esmu licis citu vietā un izsmēlis pusspaini ūdens no grīdas starp paklāju un bleķi!
Darīts:
*bija MMR uz drenāžu tīrīšanu
*Tika parbaudīta kondiška,pečka, viss sauss
*stikli uz ūdensnecaurlaidību, nelaiž
*nojauca vaditaja pusei salonu, braukāju 2 ned. bez paklājiņa, figu - sauss
Neviens uz paklāja nechuraa un arī ūdeni speciaali nelej.
Varbūt kādam ir kādas idejas?? besī slapjas kājas!!! Gribēju uzprasīt volvokluba forumā, bet tur pat forums uztaisīts, kā priekš pensionēta volvo braucēja ar reģistrācijas apstiprināšanu 24h laikā. |
| Offline | |
|
| guile | | 19. Nov 2010, 17:05 |
#4653
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
19 Nov 2010, 16:37:55 PowerBMW rakstīja:
19 Nov 2010, 16:16:20 guile rakstīja:
19 Nov 2010, 16:11:20 bmw_erix rakstīja:
19 Nov 2010, 14:05:20 guile rakstīja:
HELP1!!!
mainot sajuga disku liekot jaunu ieksa grozs atduras pret stipu...tipa maksimali piespiests;...
un speizot pedali tur vair nepaliek vieta kru kaut kam staigaat....tipa disks par biezu...bet salidzinot ar veco disku tad biezums liekas normals...
kas vareetu buut par knifu??
un kas tur veel par disku pie spararata ir...slid tur arii araa
masina 523i 2000gada..
Tas tak normaali,nocentree un skruuve tik kopaa
es jau sakruveju, sajugu nevar piespiest..
kad saskruvee tur jau grozs uz max piespiests
sajuga disku apgriez otradak
tur raksits kura ir kura puse un it kaa arii pareizi tika ielikts |
| Offline | |
|
| Xtreem | | 19. Nov 2010, 17:53 |
#4654
|
|
Kopš: 27. Jul 2004
Ziņojumi: 156
Braucu ar: vagonu
| http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=D...;hg=21&fg=05
Ko tu sauc par stipu?? kas, kur ķeras?[ Šo ziņu laboja Xtreem, 19 Nov 2010, 17:54:04 ] |
| Offline | |
|
| jurxx | | 19. Nov 2010, 18:02 |
#4655
|
|
 Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
|
19 Nov 2010, 16:55:01 art_is rakstīja:
Čaļi vajag padomu, vismaz iesakiet uz kurieni aizdzīt, vai pie kā vērsties pēc palīdzības.
Auto: Volvo s60 D5 05'
Problēma: vadītāja paklājiņš konstanti paliek slapjš, esmu licis citu vietā un izsmēlis pusspaini ūdens no grīdas starp paklāju un bleķi!
Darīts:
*bija MMR uz drenāžu tīrīšanu
*Tika parbaudīta kondiška,pečka, viss sauss
*stikli uz ūdensnecaurlaidību, nelaiž
*nojauca vaditaja pusei salonu, braukāju 2 ned. bez paklājiņa, figu - sauss
Neviens uz paklāja nechuraa un arī ūdeni speciaali nelej.
Varbūt kādam ir kādas idejas?? besī slapjas kājas!!! Gribēju uzprasīt volvokluba forumā, bet tur pat forums uztaisīts, kā priekš pensionēta volvo braucēja ar reģistrācijas apstiprināšanu 24h laikā.
ja drenāžas ir tiritas tad hvz. tad apskaties apkašā jābūt vākiem - nekad isti nesparatishu kam vinji domāti bet nu cik nojaušu vinji ir visiem auto.. moš k.kur atsitis vaļā esi un vairs nav hermetiski... jo nu domaju kad sapuvushi sliekšņi vai kas tamlīdzigs 05 gada auto diezvai ir... |
| Offline | |
|
| guile | | 19. Nov 2010, 18:05 |
#4656
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
19 Nov 2010, 18:02:53 jurxx rakstīja:
19 Nov 2010, 16:55:01 art_is rakstīja:
Čaļi vajag padomu, vismaz iesakiet uz kurieni aizdzīt, vai pie kā vērsties pēc palīdzības.
Auto: Volvo s60 D5 05'
Problēma: vadītāja paklājiņš konstanti paliek slapjš, esmu licis citu vietā un izsmēlis pusspaini ūdens no grīdas starp paklāju un bleķi!
Darīts:
*bija MMR uz drenāžu tīrīšanu
*Tika parbaudīta kondiška,pečka, viss sauss
*stikli uz ūdensnecaurlaidību, nelaiž
*nojauca vaditaja pusei salonu, braukāju 2 ned. bez paklājiņa, figu - sauss
Neviens uz paklāja nechuraa un arī ūdeni speciaali nelej.
Varbūt kādam ir kādas idejas?? besī slapjas kājas!!! Gribēju uzprasīt volvokluba forumā, bet tur pat forums uztaisīts, kā priekš pensionēta volvo braucēja ar reģistrācijas apstiprināšanu 24h laikā.
ja drenāžas ir tiritas tad hvz. tad apskaties apkašā jābūt vākiem - nekad isti nesparatishu kam vinji domāti bet nu cik nojaušu vinji ir visiem auto.. moš k.kur atsitis vaļā esi un vairs nav hermetiski... jo nu domaju kad sapuvushi sliekšņi vai kas tamlīdzigs 05 gada auto diezvai ir...
esmu dzirdejis, ka kimiskajai tirishanai vini vajadzigi
tieshi par to pashu iedomajos... |
| Offline | |
|
|
|
| guile | | 19. Nov 2010, 19:21 |
#4657
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1524
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
19 Nov 2010, 17:53:52 Xtreem rakstīja:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=D...;hg=21&fg=05
Ko tu sauc par stipu?? kas, kur ķeras?
rasejumaa tada nav
rit nofotagrafesu ieliksu, ja netiksim skaidribaa.. |
| Offline | |
|
| Aivarss | | 19. Nov 2010, 19:53 |
#4658
|
|
 Kopš: 15. Nov 2010
Ziņojumi: 4
Braucu ar: 320ci
| Kāda ir atšķirība bmw 2 litru motoriem
20 6S 2,
20 6S 3 un
20 6S 4.
Jautāju, jo man ir motors no 96 gada e36, bet vēlos to pārlikt 99 gada e39 520. Kā tos trīs augstāk minētos motorus var atšķirt?[ Šo ziņu laboja Aivarss, 19 Nov 2010, 19:53:48 ] |
| Offline | |
|
| Peecis | | 19. Nov 2010, 20:40 |
#4659
|
|
 Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2308
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
19 Nov 2010, 19:53:26 Aivarss rakstīja:
Kāda ir atšķirība bmw 2 litru motoriem
20 6S 2,
20 6S 3 un
20 6S 4.
Jautāju, jo man ir motors no 96 gada e36, bet vēlos to pārlikt 99 gada e39 520. Kā tos trīs augstāk minētos motorus var atšķirt?
99. gada e39 jau nāk double vanos M52TUB20, bet e36 96. gada nāk M52B20 single vanos vai arī vēl vecais M50B20 ar vienu vanosu. Atšķirt var pēc dzinēja galvas gala. Ar vienu vanosu ir izvirzījums pretī vienai sadalenei, bet double vanos pretī abām. |
| Offline | |
|
| barker | | 19. Nov 2010, 21:25 |
#4660
|
|
 Kopš: 26. Jan 2006
Ziņojumi: 401
Braucu ar:
| Izjaucu E36 kupejas beņķi,pāršuvu saplēstās vietas,tagad štukoju kā salikt atpakaļ.Tās drātis kas nāk caur parolonu un drēbi jāsavelk atpakaļ ar tiem dzelzs gredzeniem(ko diezgan nereāli izdarīt)vai var ar plastmasas savilcējiem? |
| Offline | |
|
