Online
Pašreiz BMWPower skatās 169 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Chiptuning
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
01 Jul 2017, 22:42:49 @rabbits rakstīja:
Kāds var nokomentēt šo: https://www.micro-chiptuning.com/chiptuning-bmw...190kw-258ps.html
???https://www.micro-chiptuning.com/chiptuning-bmw...190kw-258ps.html" target="_blank" class="postlink">Urla
3 vārdos.
1. Pilnīga kaka
2. Jābūt viegli dumjam, lai kaut ko tādu uzstādītu uz auto
3. Nu kā, pasakiet man kā var ar 3 vadu palīdzību kontrolēt/ palielināt jaudu dzinējam, kur ir vismaz 20 dažādi sensori un tikpat izpildelementi.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|  Offline | | |
| andzhi | | Kopš: 09. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 793
Braucu ar:
| Kads var nocipot siemens ms41 prieks m52b30, pie reizes izdzest EWS? | | Offline | | |
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Izdzēst immo es varu, bet ko Tur čipot atmosfērai? Esi veicis kādas pārbūves vai vienkārši lasījis internetu, kur cilvēki sola brīnumus?
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| andzhi | | Kopš: 09. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 793
Braucu ar:
| Nekadus brinumus nevajag,
Vienkarsi saskruvets 3.0 strokers, varbut tai vadibai ari kkas jadara?!
Es hvz, tikai prasu, ja nav ko tur darit tad nav,
Cik€ par ews atkodesanu? | | Offline | | |
AF  | |  Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Ja māk darīt , tad var nočipot.
Mēs varam.
Protams nekādu woow rezultātu gaidīt nevajag, bet gaisa massu un aizdedzi var un vajag tavā gadījumā pielāgot lai atbilstu 3.0 tilpuma vajadzībām.
Ja interesē pm vai 28833457[ Šo ziņu laboja AF, 08 Jul 2017, 14:22:29 ] | | Offline | | |
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Te nav runa par mācēšanu, tur nav nekā sarežģīta. Pilns internets ar pamācībām kā MS41 paspaidīt. Te ir runa par to, ka no sūda zeltu neizpiedīsi.
Vecajos motora kodos neesmu speciālists, bet ja tās M52B30 no rūpnīcas nav bijis, tad noteikti, ka degvielas padeve būtu jāatregulē. Bet nu aizdedzi bez jaudas stenda tur nav jēgas sākt.
Lūdzu - vesels forums par to kā MS41 "regulēt".
http://www.romraider.com/forum/viewforum.php?f=42&start=35[ Šo ziņu laboja Kaross, 08 Jul 2017, 15:08:28 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| AF | | Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Nu tevis teiktajam piekrītu par 90% | | Offline | | |
| andzhi | | Kopš: 09. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 793
Braucu ar:
| Varbut nepateizi izteicos,
tiesi ta, vajag lai ta 2.5/2.8 vadiba labak der tam pastaisitam 3.0
Tam vajadzes viss auto vai pietiks tikai ar ECU? | | Offline | | |
|
|
| AF | | Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Viss auto | | Offline | | |
| depo | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20943
Braucu ar: Zirgu
| Skoda Octavia 2015 1.6 TDI CR, DSG 7 ātrumi, 77kw/105bhp.
DPF izgriezts, EGR amputēts (nezinu vai fiziski vai programmiski) un remapots vadības bloks uz jaudas pieaugumu.
Jābaidās no tādas vai nav? Sekas? Komentāri? | | Offline | | |
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3571
Braucu ar: kruīzu
|
11 Jul 2017, 11:28:20 @depo rakstīja:
Skoda Octavia 2015 1.6 TDI CR, DSG 7 ātrumi, 77kw/105bhp.
DPF izgriezts, EGR amputēts (nezinu vai fiziski vai programmiski) un remapots vadības bloks uz jaudas pieaugumu.
Jābaidās no tādas vai nav? Sekas? Komentāri?
Kādēļ kaut kas tāds jādara 2 vai pat mazāk gadus jaunam auto? 
Garantija tādam vēl darbojas?
Nezinu kā tehniski, vai viss ok, bet es tādu nepirktu tāpēc vien, ka kaut kas jau ir amputēts. | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7362
Braucu ar: muti
| Cik runāts, septiņu pārnesumu kārbai ne pārāk patīk remaps
Un tiešām nav skaidrs, kapēc, lai kāds rautu ārā dpf tāpat vien svaigam vāģim
Ņem manējo divlitrīgo octaviju, kur viss tip top  [ Šo ziņu laboja wanksta, 11 Jul 2017, 12:35:41 ] | | Offline | | |
| MMMax | |  Kopš: 24. Jul 2015
No: Dobele
Ziņojumi: 914
Braucu ar: 4 pa 4
|
11 Jul 2017, 12:30:21 @RaL rakstīja:
11 Jul 2017, 11:28:20 @depo rakstīja:
Skoda Octavia 2015 1.6 TDI CR, DSG 7 ātrumi, 77kw/105bhp.
DPF izgriezts, EGR amputēts (nezinu vai fiziski vai programmiski) un remapots vadības bloks uz jaudas pieaugumu.
Jābaidās no tādas vai nav? Sekas? Komentāri?
Kādēļ kaut kas tāds jādara 2 vai pat mazāk gadus jaunam auto?
Garantija tādam vēl darbojas?
Nezinu kā tehniski, vai viss ok, bet es tādu nepirktu tāpēc vien, ka kaut kas jau ir amputēts.
Jo nobraukums jau ir 200t.km +++
Gan jau kāds TAXIS, tāpēc arī viss aizauga ciet braucot pa pilsētu un izravēja visu arā.. | | Offline | | |
| BirdzniekuJanis | |  Kopš: 27. Apr 2016
No: Ainaži
Ziņojumi: 236
Braucu ar: Mēmāko Carbuy mantu
| Nu tas, ka nobraukums virs 200k neko neizsaka.
Gan, man paziņām ex auto jau bija pa ~ 300k un ne tuvu nebija neviena kļūda utml.
Lietots 50/50...
Tā kā noteikti tie 200k ir drīzāk kkas ap 400k, ja reiz ir jārauj ārā | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20943
Braucu ar: Zirgu
| Varbūt izravēts, jo čipoja? | | Offline | | |
| wanksta | | Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7362
Braucu ar: muti
| Protams,
Tāpat jau nočipot nav iespējams | | Offline | | |
|
|
| MMMax | | Kopš: 24. Jul 2015
No: Dobele
Ziņojumi: 914
Braucu ar: 4 pa 4
|
11 Jul 2017, 12:47:02 @BirdzniekuJanis rakstīja:
Nu tas, ka nobraukums virs 200k neko neizsaka.
Gan, man paziņām ex auto jau bija pa ~ 300k un ne tuvu nebija neviena kļūda utml.
Lietots 50/50...
Tā kā noteikti tie 200k ir drīzāk kkas ap 400k, ja reiz ir jārauj ārā
Tieši 15' gada un 1.6D un DSG (7)??? | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20943
Braucu ar: Zirgu
| Jā, 2015 gads, 1.6 TDI CR, DSG 7 robi. | | Offline | | |
| MMMax | | Kopš: 24. Jul 2015
No: Dobele
Ziņojumi: 914
Braucu ar: 4 pa 4
|
11 Jul 2017, 12:53:16 @depo rakstīja:
Jā, 2015 gads, 1.6 TDI CR, DSG 7 robi.
jautājums bija Birzniekam,
depo - tak ej garām šitam auto.. ja negribi problēmas | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20943
Braucu ar: Zirgu
| Vai tad nav veseliigi atsleegt(kautvai tikai softaa) EGR vaarstu, lai nepuustu dzineejaa karstu gaisu un sodreejus? DPF gan jau amputeets, jo tikai pilseetaa braukaajot nevar dabuut regjenereet/iztiiriities, savukaart jauns maksaa kosmosu - attieciigi izraveets. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
