Online
Pašreiz BMWPower skatās 182 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Transportnieku topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| krooko | | 14. Nov 2017, 22:46 |
#4501
|
| Kopš: 27. Mar 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 57
Braucu ar:
|
14 Nov 2017, 20:01:51 @Belluuns rakstīja:
Kādi varētu būt iemesli, lai kāds vestu lētāk?
Piemēram no vidzemes kāds ved konteineri uz Rīgu un atpakaļ brauc tukšā? Jeb konteinerus uz ostu neviens nevadā? |  Offline | | |
| Davito | | 15. Nov 2017, 16:38 |
#4502
|
| Kopš: 06. Oct 2015
Ziņojumi: 189
Braucu ar:
| Meklēju kādu, kas var atvest auto no UK - Southampton. Ja ir iespēja atsūtiet savu nr un pa cik ir iespējams. | | Offline | | |
| matrixxxx | | 15. Nov 2017, 16:51 |
#4503
|
|  Kopš: 29. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 8446
Braucu ar: 106 zirgiem
|
14 Nov 2017, 17:38:12 @krooko rakstīja:
Kādas ir opcijas tukša 40 pēdu jūras konteinera pārvešanai Rīgas osta -> Cēsis? Standarta piedāvājums ir 1eur/km rēķina abos virzienos, ir iespējams lētāk?
Jā. | | Offline | | |
| _dainis_ | | 15. Nov 2017, 19:34 |
#4504
|
| Kopš: 07. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 91
Braucu ar: 4x4
|
15 Nov 2017, 16:46:35 @Nixx rakstīja:
Kur mazgājiet savus 2.4 metrus augstos zirgus ? Domāts - automātiskajās, fiksajās.
Standarta moikās ir 2 ... 2.1 m
Paliek tikai džamšuti ?
Renault Master 2012 gada (L3H2) mazgāju jaunajos Viršos pie Jaunmārupes! | | Offline | | |
| mariigais | | 15. Nov 2017, 20:48 |
#4505
|
|  Kopš: 26. Nov 2009
Ziņojumi: 434
Braucu ar: Četri riņķi, V class, Cruiser, Ducato, Jumper, Transit, Sprinter
|
15 Nov 2017, 16:46:35 @Nixx rakstīja:
Kur mazgājiet savus 2.4 metrus augstos zirgus ? Domāts - automātiskajās, fiksajās.
Standarta moikās ir 2 ... 2.1 m
Paliek tikai džamšuti ?
=====
Mēneša beigās jāatved viena mašīna no Tallinas. Golfs. Cik tas varētu izmaksāt ?
Savus augstos Sprinterus mazgāju jebkurā pašapkalpošanās moikā  [ Šo ziņu laboja mariigais, 15 Nov 2017, 20:49:13 ] | | Offline | | |
Harcix  | | 15. Nov 2017, 20:51 |
#4506
|
|  Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7810
Braucu ar: V10
|
Kaa ir ar vaariigu prechu sapakoshanu prieksh transporteeshanas? Vajadzeetu koka kastee sapakot - kaa to dabuut gatavu? Uz kaut kaadu galdnieciibu vest? Vai arii ir kas uz vietas to var izdariit? Nav ne mazaakaas sajeegas.
-----------------
www.bmwpowerty.lv
| | Offline | | |
| Machida | | 15. Nov 2017, 20:59 |
#4507
|
|  Kopš: 28. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3405
Braucu ar:
| Ulbrokā firma kronus.lv ražo kastes, jeb laikam saucas palešu apmales. Varbūt tev noder. | | Offline | | |
| Strom | | 15. Nov 2017, 21:14 |
#4508
|
|  Kopš: 29. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 350
Braucu ar:
| Rīt/parīt kāds nebrauc no Rīgas uz Daugavpili? Vajag atvest paku, PM. | | Offline | | |
|
|
| Sandis_UR | | 15. Nov 2017, 21:44 |
#4509
|
|  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
14 Nov 2017, 21:02:08 @12 rakstīja:
14 Nov 2017, 17:16:55 @Sandis_UR rakstīja:
14 Nov 2017, 14:56:24 @dzhumi rakstīja:
14 Nov 2017, 14:49:31 @12 rakstīja:
12 Nov 2017, 12:51:26 @Trin rakstīja:
12 Nov 2017, 10:09:51 @dzhumi rakstīja:
12 Nov 2017, 01:06:21 @Machida rakstīja:
Cepums Kreisistam par labu reakciju, kaut gan iespējams tā bija Volvo drošības sistēma, kas pati nobremzēja?
Internets stāsta ka Volvo fh ar automātisko bremzēšanu
Internets arii staasta, ka nostradajot tai sistemai iedegas avareikas! 
Avaarijas bremzēšana darbojas teicami. Pats ar šaadu modeli braucu. Avareikas ne reizi nav iedegušaas. Kaa maacija kursos, tad avaarijas bremzēšana reaģee uz metālu kaa šķeersli priekšaa.
Ari neredzu avārijas
https://youtu.be/ridS396W2BY
Nav jau svarīgi vai nobremzēja sistēma, vai arī pats voģila, interesantākais kā pēc tam izskatījās refam iekšpusē, vai tomāti un gurķi nav kļuvuši par tomātu un gurķu salātiem ar rozīnēm.
Kravas ir apdrošinaatas. Un refos krauj preci, kura ir iepakota.
Kaut esmu darbojies vairakus gadus logistikā neviens klients ne reizi nav apdrošinājis savu kravu. Labi ja kāds paprasa atsūtīt CMR apdrosināsanu.
Un tas ka sapakots nenozīmē, ka krava nevar aizbraukt, it sevišķi ja nav saliktas paletes kartigi un starp paletēm ir brīva vieta un nav iekikts maiss.
Lai kravu sagaztu daudz prata nevajag. | | Offline | | |
| sarkozi | | 15. Nov 2017, 22:40 |
#4510
|
|  Kopš: 10. Nov 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar: prātu
|
15 Nov 2017, 22:13:46 @fcu rakstīja:
Ar ko izdevigak nosutit 4 riepu komplektu 225/55/17 no Rigas uz Barcelonu?
Lēti nebūs jebkurā gadījumā. Bet visoptimālākais variants būs Delamode Baltics. Ja vajag palīdzību uzsit Man epastu, vai zvani.[ Šo ziņu laboja sarkozi, 15 Nov 2017, 22:40:46 ] | | Offline | | |
| sarkozi | | 15. Nov 2017, 23:23 |
#4511
|
| Kopš: 10. Nov 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar: prātu
|
14 Nov 2017, 10:22:15 @Skill rakstīja:
Cik reāli caur cargo.lv ir dabūt kravas priekš busiem? Pilna masa 3500kg, maxi bāze
Man ir busiņi. Cargo nav jēgas, pa kapeikām protams var braukt un citreiz uzpeld kaut kādi labi ekspress varianti uz Igauniju vai Lietuvu, bet rēķinies ar to, ka ja tevi bez licenzes paņems transportnieki tur sodi ir pamatīgi. Protams, ja bus uz privātpersonu, tad var vnk uzrakstīt kā pašpārvadājumu, bet ja gribēs izčakarēt, tāpat izčakarēs. Pietam, vedot uz ārzemēm 70% gadījumu tev klients prasīs CMR apdoršināšanu. Ja gribi strādāt caur cargo tev klientiem rēķini būs jāraksta uz 30dienu pārskaitījumu, tas nozīmē, ka tev jābūt firmai un jābūt arī PVN maksātājam, savādāk ar tevi neviens nestrādās.
Dod uz īri pa 35-40 diennaktī būsu un nepisies.
Vai arī pilns pārvākšanās serviss - izjaukt, sapakot, aizvest, salikt. Bet būs tāpat būs jācīnās, tur konkurence ne mazāk liela kā loģistikā 
Reku buldē var redzēt cik daudz kravas, 90 procentus nevar aizvest dēļ augstumiem. Vēl bieži uzpeld kravas, piemēram, 3epll, kuras teorētiski var iekraut busā, bet svars 2.5T un teiksim no ķekavas uz madonu. Esmu masterī 1.5t krāmējis un pakaļa strīķējas pa asfaltu un transītā 2t, bet 5km jānobrauc, bet lai brauktu vairāk par 100km pāri par 1.2T, tur fraktam jābūt ceurdaļai no busa vērtības 
Bildē var redzēt vienu kravu, kas ir Grundzdāle-Rīga. 600kg, frakts 50Eur, tas jau skaitās labi patiesībā, bet ja tu brauc no rīgas tukšā pakaļ un tikai ar kravu atpakaļ, tad rēķini 300km kopā. Tātad 30Eur degviela, 0.05Eur/km (pieticīgi) amortizācija, kas kopā sastāda 15Eur, 5Eur kafijās, ja nav vinjete, tad tā vēl 6Eur un vēl sev alga (ņemsim minimumu par kādu maximā krāvēji strādā) 3Eur/h, pieņemsim, ar visu kraušanos 5h=15 Eur. Rezumē 71Eur, kā minumus būtu jānopelna lai izbrauktu pa nullem.
https://www.failiem.lv/f/a4waeaqs[ Šo ziņu laboja sarkozi, 15 Nov 2017, 23:32:58 ] | | Offline | | |
| Bender | | 15. Nov 2017, 23:31 |
#4512
|
| Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 1839
Braucu ar: E91
|
15 Nov 2017, 22:40:17 @sarkozi rakstīja:
15 Nov 2017, 22:13:46 @fcu rakstīja:
Ar ko izdevigak nosutit 4 riepu komplektu 225/55/17 no Rigas uz Barcelonu?
Lēti nebūs jebkurā gadījumā. Bet visoptimālākais variants būs Delamode Baltics. Ja vajag palīdzību uzsit Man epastu, vai zvani.
Puikas, ja gribat strādāt, tad vismaz to Sukhoj Suprejeta bildi pirmajā lapā uzreiz aizvietojat ar kapakmens bildi (vēlams ar 90. gadu autoritātes portretu ar 600. Mercedes fonā) - klientam nebūs ilūziju par uzņēmuma dzīvotspēju un attiecīgi rēķinās pakalpojuma cenas atbilstību. #DaudzNaudas$$$
10 € pamatkapitāls. Desmit euro, Karl![ Šo ziņu laboja Bender, 15 Nov 2017, 23:33:26 ] | | Offline | | |
| Locis | | 16. Nov 2017, 00:57 |
#4513
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11227
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Sarkozi,Tu jau tur cilvēku biedē par daudz ar tām tonnām. Man Jumpers pašmasā 2,6t (pakots), pilna 3,5 t, viereiz šofers kludas pēc iekrāva 3t un atveda līdz RĪgai. Tiesa viņam papildus lāgi. Tranzits garais 2T mierīgi vedā. Ja 2t jāved,tad vispār nedomāju un braucu. 1,5 T pilnīgi normāla krava priekš b busiņa,jo lielākā daļa officiāli tādu var vest. | | Offline | | |
| sarkozi | | 16. Nov 2017, 09:54 |
#4514
|
| Kopš: 10. Nov 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar: prātu
|
16 Nov 2017, 00:57:50 @Locis rakstīja:
Sarkozi,Tu jau tur cilvēku biedē par daudz ar tām tonnām. Man Jumpers pašmasā 2,6t (pakots), pilna 3,5 t, viereiz šofers kludas pēc iekrāva 3t un atveda līdz RĪgai. Tiesa viņam papildus lāgi. Tranzits garais 2T mierīgi vedā. Ja 2t jāved,tad vispār nedomāju un braucu. 1,5 T pilnīgi normāla krava priekš b busiņa,jo lielākā daļa officiāli tādu var vest.
Klau, ko tu vispār saki par Jumperiem? Gribu iepirkt refus, un tajā cenu kategorijā, kas man patīk ir tikai Jumperi, Boxeri un Ducato, tie kas 2008g un uz augšu.
Pagaidām varu teikt, ka vecais Masters līdz 2010 vecajā bundžā no eksplautācijas viedokļa ir Number van. Bet jaunie gan ir mēsli. Gribu svaigāku autoparku, bet nezinu ko lai ņem, neviens no salīdzinoši jaunajiem busiem virs 2010g uzticību nevieš. | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 16. Nov 2017, 10:18 |
#4515
|
|  Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2678
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| 2.5t ar normālu busu aizvest vsp ir bez problēmām.
Ir vedāti ķieģeļi busā, kur katrs ķieģelis ir 3-5kg, katrā paletē 400-500 gab un tādas 2 paletes, orientejoši uz 2,5t tas ir, nekādu problēmu.
Vēl nesen savajadzējās ar busu pārvest 5.5t metala konstrukciju, iemeta piekabē un aiziet
Tā kā svars tur nav tik kritisks, ka knapi pa 500kg visu jāved būtu.
Cik saskares ar busiem ap 08.-10.g bijis, tad pats labāk skatītos Crafter/Sprinter, lūzt un rūsē, protams, bet salīdzinot ar Boxer/Ducato vsm retāk, jo tie sarūsēt nepaspēj, ka jau izjūk Diviem Boxer līdz 100k motora maiņa, pie 150k vienam degvielas sūknis, sazin kāpēc degvielu eļļā bija sākuši dzīt, mūžīgas problēmas ar 4to ātrumu, hz kas tur ir visiem krašķ (serviss, kur firma dod taīsīt salabot nejēdz), Ducato arī motora huiņas jau 2x jaukts vaļā, kārbai tā pati huiņa, kas protams loģiski, jo bāze jau viena, lāgas vel visiem pa reizei mainītas aizmugurē, pat tam, kurš ikdienā vedā sīceni, līdz 300kg, noskrējieni ap 200-500k. Crafteriem tikmēr sprauslas, sajūgi DMS, kaut kas kulisē labots bija un vienam aizdedzes atslēga izjuka, abiem pie 300k, bik virs Hadenes bremzes un tādas nodilumlietas neskaitu, tās, protams visiem ir bijušas mainītas kaut kādā mērā.[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 16 Nov 2017, 10:31:25 ] | | Offline | | |
| Skill | | 16. Nov 2017, 10:31 |
#4516
|
|  Kopš: 07. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 437
Braucu ar:
| Viss kartiba, ar busiņu 2 gada pieredze ir, tiesa gan liepāja, bet cik, ko, kā iekraut jau zinu, Pārvākšanās serviss īsti neinteresē, varbūt nākotnē kā papildus. Vairāk interesē darbs Rīgā ar juridiskiem klientiem, vai drusku izbraukt kaut kur ārpus Rīgas. Ir firma ir pvn, tā nebūtu problēma | | Offline | | |
|
|
| Mizx | | 16. Nov 2017, 11:21 |
#4517
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6204
Braucu ar:
|
16 Nov 2017, 10:18:03 @vadjiksBMW rakstīja:
2.5t ar normālu busu aizvest vsp ir bez problēmām.
Ir vedāti ķieģeļi busā, kur katrs ķieģelis ir 3-5kg, katrā paletē 400-500 gab un tādas 2 paletes, orientejoši uz 2,5t tas ir, nekādu problēmu.
Vēl nesen savajadzējās ar busu pārvest 5.5t metala konstrukciju, iemeta piekabē un aiziet
Tā kā svars tur nav tik kritisks, ka knapi pa 500kg visu jāved būtu.
Cik saskares ar busiem ap 08.-10.g bijis, tad pats labāk skatītos Crafter/Sprinter, lūzt un rūsē, protams, bet salīdzinot ar Boxer/Ducato vsm retāk, jo tie sarūsēt nepaspēj, ka jau izjūk Diviem Boxer līdz 100k motora maiņa, pie 150k vienam degvielas sūknis, sazin kāpēc degvielu eļļā bija sākuši dzīt, mūžīgas problēmas ar 4to ātrumu, hz kas tur ir visiem krašķ (serviss, kur firma dod taīsīt salabot nejēdz), Ducato arī motora huiņas jau 2x jaukts vaļā, kārbai tā pati huiņa, kas protams loģiski, jo bāze jau viena, lāgas vel visiem pa reizei mainītas aizmugurē, pat tam, kurš ikdienā vedā sīceni, līdz 300kg, noskrējieni ap 200-500k. Crafteriem tikmēr sprauslas, sajūgi DMS, kaut kas kulisē labots bija un vienam aizdedzes atslēga izjuka, abiem pie 300k, bik virs Hadenes bremzes un tādas nodilumlietas neskaitu, tās, protams visiem ir bijušas mainītas kaut kādā mērā.
+1 par busu pieredzi, man identisks viedoklis, ļoti līdzīgs būtu problēmu apraksts no manis. | | Offline | | |
| Mizx | | 16. Nov 2017, 11:23 |
#4518
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6204
Braucu ar:
|
16 Nov 2017, 10:31:58 @Skill rakstīja:
Viss kartiba, ar busiņu 2 gada pieredze ir, tiesa gan liepāja, bet cik, ko, kā iekraut jau zinu, Pārvākšanās serviss īsti neinteresē, varbūt nākotnē kā papildus. Vairāk interesē darbs Rīgā ar juridiskiem klientiem, vai drusku izbraukt kaut kur ārpus Rīgas. Ir firma ir pvn, tā nebūtu problēma
Rīgā juridiskajiem jau arī ir tā nešana uz 6. stāvu aktuāla. Ja tikai vadāšana, tad parasti paši ievieš kaut vecu busu, jo tā izdevīgāk. | | Offline | | |
| sarkozi | | 16. Nov 2017, 11:50 |
#4519
|
| Kopš: 10. Nov 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar: prātu
|
16 Nov 2017, 10:31:58 @Skill rakstīja:
Viss kartiba, ar busiņu 2 gada pieredze ir, tiesa gan liepāja, bet cik, ko, kā iekraut jau zinu, Pārvākšanās serviss īsti neinteresē, varbūt nākotnē kā papildus. Vairāk interesē darbs Rīgā ar juridiskiem klientiem, vai drusku izbraukt kaut kur ārpus Rīgas. Ir firma ir pvn, tā nebūtu problēma
Darbs Rīgā 3stundas 35eur, katra nakamā stunda 10Eur, bet ej un dabūn kravu kur tev būs daudz stundu un maz km. | | Offline | | |
| mxblack | | 16. Nov 2017, 11:58 |
#4520
|
|  Kopš: 04. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 958
Braucu ar: mitsu
|
16 Nov 2017, 10:31:58 @Skill rakstīja:
Viss kartiba, ar busiņu 2 gada pieredze ir, tiesa gan liepāja, bet cik, ko, kā iekraut jau zinu, Pārvākšanās serviss īsti neinteresē, varbūt nākotnē kā papildus. Vairāk interesē darbs Rīgā ar juridiskiem klientiem, vai drusku izbraukt kaut kur ārpus Rīgas. Ir firma ir pvn, tā nebūtu problēma
Pārvadājumu licence ir? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
