Online

Pašreiz BMWPower skatās 212 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
Laoshi
17. May 2013, 10:22 #4341

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


17 May 2013, 10:10:46 PASSATizhi rakstīja:
ar šo slotas nevajag




users var parādīt, kā braukt ātrāk, nekā lietus lāse nokrīt uz zemes vai arī pilsētā izvairīties no viņām
Offline
zulus
17. May 2013, 10:25 #4342

Kopš: 18. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3328

Braucu ar:

Baaa Davai nopietni, citādāk nāksies algot kādu vietējo bomāru, ko uzsiet uz jumta, lai tīra man stiklu braucot, ja sāk līt

P.S. - atrisinājās viss, labi cilvēki pa 9 LVL sagādās šodien Paldies tiem, kas atsaucās!

[ Šo ziņu laboja zulus, 17 May 2013, 11:48:21 ]

Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 15:24 #4343

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

Pērku e39(m52b28double vanos)STŪRES PASTIPRINĀTĀJA SŪKNI,ideaali straadaajoshu protams.Varbuut zinat ieteikt kur mekleet,pie kaa griezties.PM,26234765

[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 17 May 2013, 15:30:16 ]

Offline
Krekers
17. May 2013, 21:09 #4344

Kopš: 14. Jul 2011

No: Talsi

Ziņojumi: 642

Braucu ar: mammas e61

Es sev nopirku jaunu, pats nomainīju, viss tagad ideāli. Negaudo kā vilks un stūre arī vairs nav kā vecam krievu traktoram.

Ja pirksi lietotu, tad varu ieteikt pavisam primitīvu metodi kā pārbaudīt sūkni - vienkārši ar rokām pagriez to sūknīti. Ja jūti vibrācijas (kaut kas iekšā ķeras, negludi iet) vai ir dzirdama griešanās skaņa vai kas tml., tad nepērc. Tur iekšā ir tādas plāksnītes. Ar laiku viņas padilst un citādi nolietojās. Protams, ideāli, ja var ataisīt vaļā un apskatīties, kas lācītim vēderā. Taču es šaubos, ka būs daudz tādi šrotisti, kas ļaus tā darīt
Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 21:16 #4345

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

nu protams tumsha bilde man no shitaam lietaam,bet nu gaudo tagad pamatiigi..ja veel iesaakumaa pie vairaak izgrieshanas,tad tagad jau pie minimaalas..a kaa ar taam restauraacijaam nez...un cik jauns blekjoja?Iegraabties ar lietotu protams negribeetu..savai braukshanai kaa nekaa..

[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 17 May 2013, 21:18:38 ]

Offline
Krekers
17. May 2013, 21:43 #4346

Kopš: 14. Jul 2011

No: Talsi

Ziņojumi: 642

Braucu ar: mammas e61

Nu jaunu paņēmu pa ~120 no eparts.lv. Vēl salīdzinoši dārgi sanāk mainīt to melno bačoku, kur lej eļļu iekšā - tas maksā 18ls. To jāmaina ir, jo tur iekšā ir filtra elements, kurš mainās ar visu bačoku

Lietots sūknis maksājot no 35-70. Taču, kā redzi, šī ir ejoša problēma daudziem mūsu gada/nobraukuma e39. Šrotā pastāv iespēja iegrābties uz tādu lūzni, kas rīt, iespējams, gaudos tāpat. Var gadīties arī tā, ka izvelk mošk ilgāk nekā mans jaunais sūknis Bet nu es izvēlējos nespēlēt laimes spēli, ja lietots sūknis sanāk puse no jauna sūkņa cenas. Šrotā ieprikšos uz tādām detaļām, kurām var vieglāk prognozēt mūža ilgumu
Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 21:48 #4347

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

un kaa ir ar tiem remontiem,restauraacijaam nez...
Offline
Krekers
17. May 2013, 21:58 #4348

Kopš: 14. Jul 2011

No: Talsi

Ziņojumi: 642

Braucu ar: mammas e61

Es konkrēti pateikt nezinu, taču kad pašam tā problēma bija aktuāla, tas kaut kāda iemesla pēc tika izslēgts kā variants. Vai nu neviens ar to nenodarbojās, vai arī slikti padarīja savu darbu. Vairs neatceros, bet kaut kā nav dzirdēts, ka būtu populāri restaurēt tos sūkņus Bet nu tā ir mana pieredze/viedoklis. Painteresējies vēl, varbūt kāds kaut ko varēs ieteikt par to restaurāciju. Varbūt es kļūdos.
Offline
PASSATizhi
17. May 2013, 21:59 #4349

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 21:59 #4350

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Offline
PowerBMW
17. May 2013, 22:10 #4351

Kopš: 27. Jul 2006

Ziņojumi: 5800

Braucu ar:


17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.

māāt pats saprati ko uzrakstiji
Offline
PASSATizhi
17. May 2013, 22:16 #4352

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

izjauktu sūkni vispār esi redzējis? esmu pārjaucis nelielu čupiņu, nekāda raķešzinātne nav
Offline
uldens1
17. May 2013, 22:18 #4353

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16203

Braucu ar:


17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
nestasti aplamibas,esmu pajaucis tos gaudojošos sukņus,tur viss sadilst lupatas,korpusa iedilst tada pakape ka reizem nolauž lapstiņas.Nakamreiz nofoķešu lai nav tukša diršana
Offline
PowerBMW
17. May 2013, 22:20 #4354

Kopš: 27. Jul 2006

Ziņojumi: 5800

Braucu ar:


17 May 2013, 22:16:17 PASSATizhi rakstīja:
izjauktu sūkni vispār esi redzējis? esmu pārjaucis nelielu čupiņu, nekāda raķešzinātne nav

nezinu ko TU tur esi izjaucis bet TU stum sūdu
Offline
Krekers
17. May 2013, 22:22 #4355

Kopš: 14. Jul 2011

No: Talsi

Ziņojumi: 642

Braucu ar: mammas e61


17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi


Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
Offline
PowerBMW
17. May 2013, 22:25 #4356

Kopš: 27. Jul 2006

Ziņojumi: 5800

Braucu ar:


17 May 2013, 22:22:19 Krekers rakstīja:

17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi


Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.

uzprasi Uldens1 viņš man kadreiz teica ka pa 70Ls ar kapeikām var dabūt jaunu
Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 22:26 #4357

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku


17 May 2013, 22:22:19 Krekers rakstīja:

17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi


Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
nu tas jau pashsaprotami,ka oem buutu citi cipari restauraacija laikam to4 atkriit. vismaz neviens ar to nav padaliijies.Par pozitiivu iznaakumu
Offline
uldens1
17. May 2013, 22:29 #4358

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16203

Braucu ar:


17 May 2013, 22:22:19 Krekers rakstīja:

17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi


Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
ape motors ar visiem pvn zem 100ls vins bija
Offline
tattoo-artist
17. May 2013, 22:29 #4359

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku


17 May 2013, 22:29:02 uldens1 rakstīja:

17 May 2013, 22:22:19 Krekers rakstīja:

17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi


Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
ape motors ar visiem pvn zem 100ls vins bija
oke,buushu zinaat tnx
Offline
PASSATizhi
17. May 2013, 22:30 #4360

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


17 May 2013, 22:18:17 uldens1 rakstīja:

17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
nestasti aplamibas,esmu pajaucis tos gaudojošos sukņus,tur viss sadilst lupatas,korpusa iedilst tada pakape ka reizem nolauž lapstiņas.Nakamreiz nofoķešu lai nav tukša diršana
man garažā stāv 4gab ZF lāpstiņsūkņi 80-90-to gadu. visi bija atjaukti, nevienam nebija manāms izdilums. vienam pats parpreseju gūltni. moš uz bembja liek no plastilīna, nezinu
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo