23 Dec 2020, 20:51:46 @lurkersgonnalurk rakstīja:
RVR, kurās vietās trase sakrīt ar kādreizēju dzelzceļa līniju trasi? No Jāņavārtiem līdz apvedceļam, gabaliņš aiz Skultes, kaut kur vēl?
Skulte maršrutā ir nejauši, vai varbūt tāpēc, lai kādreiz nākotnē būtu iespējams Saulkrastu līniju pāršūt uz Eiropas platumu un savienot ar šo (izmantojot jau esošo Skultes tiltu uz nekurieni)?

Tu esi zergs

[ Šo ziņu laboja user, 23 Dec 2020, 20:58:06 ]

Offline

RVR

23. Dec 2020, 21:09

#422

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR

23 Dec 2020, 20:51:46 @lurkersgonnalurk rakstīja:
RVR, kurās vietās trase sakrīt ar kādreizēju dzelzceļa līniju trasi? No Jāņavārtiem līdz apvedceļam, gabaliņš aiz Skultes, kaut kur vēl?
Skulte maršrutā ir nejauši, vai varbūt tāpēc, lai kādreiz nākotnē būtu iespējams Saulkrastu līniju pāršūt uz Eiropas platumu un savienot ar šo (izmantojot jau esošo Skultes tiltu uz nekurieni)?

Latvijas teritorijā tie divi ir vienīgie posmi, kur RB ies pa agrāko pasažieru līniju. Tāds pa īstam bijušais dzelzceļa posms gan ir tikai viens, aiz Skultes, jo starp Jāņavārtiem un Sauriešiem 1520 dzelzceļš ir joprojām, un tāds tur arī paliks - paralēli RB.
Skultes gadījumā, visdrīzāk, īstais iemesls ir tas, ka zemes īpašnieks bijušā dzelzceļa trasē joprojām ir valsts.
Skultes tilts tiks izmantots RB apkalpošanā, jo esošā 1520 līnija tiks mazliet pagarināta līdz saskarei ar RB un šajā saskares vietā būs RB reģionālā Skultes stacija, kā arī viens no RB infrastruktūras apkopes punktiem.

Offline

lurkersgonnalurk

23. Dec 2020, 21:44

#423

Kopš: 14. Dec 2020

Ziņojumi: 1070

Braucu ar: cietu seju

Skultes gadījumā, visdrīzāk, īstais iemesls ir tas, ka zemes īpašnieks bijušā dzelzceļa trasē joprojām ir valsts.

Kāds ir iemesls, kāpēc nav plašāk izmantota vecās Tallinas līnijas trase? Zeme zem tās nepieder valstij, un izvēlētajā trajektorijā zemes bija izdevīgāk atpērkamas?

Un, ja jau ir šādas reģionālās stacijas (RB projekta izziņošanas sākumā bija runa par, cik atminos, labi ja 2 pasažieru stacijām Latvijā, neskaitot RCS un RIX), mani nedaudz mulsina, kāpēc pie Baldones ir Y nevis trīsstūris, jo tāds Rīgas suburbānais aplis taču būtu tīri funkcionāls

Offline

lurkersgonnalurk

23. Dec 2020, 21:49

#424

Kopš: 14. Dec 2020

Ziņojumi: 1070

Braucu ar: cietu seju

Latvijas teritorijā tie divi ir vienīgie posmi

Ir kāds posms Igaunijā?

Offline

RVR

23. Dec 2020, 21:54

#425

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR

23 Dec 2020, 21:44:23 @lurkersgonnalurk rakstīja:

Skultes gadījumā, visdrīzāk, īstais iemesls ir tas, ka zemes īpašnieks bijušā dzelzceļa trasē joprojām ir valsts.

Kāds ir iemesls, kāpēc nav plašāk izmantota vecās Tallinas līnijas trase? Zeme zem tās nepieder valstij, un izvēlētajā trajektorijā zemes bija izdevīgāk atpērkamas?

Un, ja jau ir šādas reģionālās stacijas (RB projekta izziņošanas sākumā bija runa par, cik atminos, labi ja 2 pasažieru stacijām Latvijā, neskaitot RCS un RIX), mani nedaudz mulsina, kāpēc pie Baldones ir Y nevis trīsstūris, jo tāds Rīgas suburbānais aplis taču būtu tīri funkcionāls

Neesmu tajā visā tik ļoti iekšā, lai varētu kompetenti atbildēt.
Pieļauju, ka vecā Skultes - Pērnavas trase neatbilst plānotajam nokļūšanas laikam līdz Tallinai, tāpēc tika izvēlēts taisnāks un īsāks ceļš.
Par Y un trīsstūri - kā būs dzīvē, es nezinu, šī pagaidām ir tikai shēma. Varbūt tur būs arī opcija pagriezties no Ķekavas uz Baldoni. Iespējams, ka tur ir kāds moments saistībā ar finansējumu - RB primārais mērķis taču ir cits. Bet tie ir tikai mani minējumi.

Offline

RVR

23. Dec 2020, 22:02

#426

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR

23 Dec 2020, 21:49:47 @lurkersgonnalurk rakstīja:

Latvijas teritorijā tie divi ir vienīgie posmi

Ir kāds posms Igaunijā?

Divi nelieli posmi.
Bijušais dzelzceļš Pērnavas pilsētā un neliels gabals agrākās Tootsi stacijas apkārtnē.

Offline

lurkersgonnalurk

23. Dec 2020, 22:04

#427

Kopš: 14. Dec 2020

Ziņojumi: 1070

Braucu ar: cietu seju

Vai īsāks, varētu strīdēties, jā vecajai trasei bija līkums caur Ipiķiem, taču jaunajai trasei līkums ir tas kā tā tiek izvadīta no Rīgas, bet nojaušu, ka izvilkt no Rīgas paralēli Saulkrastu līnijai būtu bijis, khm, sarežģīti, paskatoties kaut vai uz nimbiju cepieniem "nepieļausim tuneli zem Āgenskalna!", "nepieļausim pārāk īsu tuneli apkārt Āgenskalnam, pieprasām garāku!" (un tas viss tikai par dažus kilometrus garu posmu).

Offline

lurkersgonnalurk

23. Dec 2020, 22:06

#428

Kopš: 14. Dec 2020

Ziņojumi: 1070

Braucu ar: cietu seju

Divi nelieli posmi.
Bijušais dzelzceļš Pērnavas pilsētā un neliels gabals agrākās Tootsi stacijas apkārtnē.

Apkārt Pērnavas pilsētai, precīzāk

Kāpēc tik maz? Posms no Pērnavas uz Tallinu taču bija diezgan taisns.

Offline

RVR

23. Dec 2020, 22:10

#429

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR

23 Dec 2020, 22:06:18 @lurkersgonnalurk rakstīja:

Divi nelieli posmi.
Bijušais dzelzceļš Pērnavas pilsētā un neliels gabals agrākās Tootsi stacijas apkārtnē.

Apkārt Pērnavas pilsētai, precīzāk

Kāpēc tik maz? Posms no Pērnavas uz Tallinu taču bija diezgan taisns.

Jā, Pērnavā gar šoseju. Nu jau tā arī ir pilsēta

Vecais posms droši vien nebija tik taisns kā vajadzētu. Bija jau tur līkums caur Eidapere un Lelle.

Senajos laikos dzelzceļus būvējot bija princips aizķert pēc iespējas vairāk apdzīvoto vietu, tāpēc esošie dzelzceļi mums mēdz būt visai līkumoti.
Tagad modernā koncepcija ir citāda - dzelzceļa savienojumi paredzēti starp lielām pilsētām un ar lieliem ātrumiem.

[ Šo ziņu laboja RVR, 23 Dec 2020, 22:15:08 ]

Offline

robertse

24. Dec 2020, 15:54

#430

Kopš: 18. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 82

Braucu ar: f34

Kur to karti var digitāli dabūt ?
Gribu apskatīties smalkāk , kur pa Saulkrastiem ies

Šeit ir oficiālā Google Maps karte, bet pagaidām bez stacijām

Offline

savvy

06. Apr 2021, 00:03

#431

Kopš: 12. Aug 2008

Ziņojumi: 234

Braucu ar: G

Nav gluži Rail Baltica, bet saistībā ar Ziemeļu koridoru. Ir kas dzirdēts par Baltezera Rietumu apvedceļu? Pameklēju, visādas apspriešanas bijušas, ietekmes uz vidi taisītas, bet pēdējais, ko atrodu ir tas, ka apturēts? Ir kāda sīkāka info par plānotajiem būvniecības sākšanas termiņiem un vai kāds no šiem 2 variantiem ir apstiprināts?

[ Šo ziņu laboja savvy, 06 Apr 2021, 00:04:06 ]

Offline

user

06. Apr 2021, 00:10

#432

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 13852

Braucu ar:

06 Apr 2021, 00:03:44 @savvy rakstīja:
Nav gluži Rail Baltica, bet saistībā ar Ziemeļu koridoru. Ir kas dzirdēts par Baltezera Rietumu apvedceļu? Pameklēju, visādas apspriešanas bijušas, ietekmes uz vidi taisītas, bet pēdējais, ko atrodu ir tas, ka apturēts? Ir kāda sīkāka info par plānotajiem būvniecības sākšanas termiņiem un vai kāds no šiem 2 variantiem ir apstiprināts?
[IG]https://i.ibb.co/0M98Z8N/Screenshot-2021-04-05-at-23-57-58.png[/IMG]

pirms 4 nedēļām prasīju vienam pazīstamam no SM, teica, ka vēl paši nezinot, kurš variants būs

Offline

RVR

06. Apr 2021, 01:14

#433

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR

Salīdzinoši nesen tika apspriests arī variants būvēt šoseju no Vangažiem uz Skulti, paralēli RB dzelzceļam (lai nebūtu jābrauc uz Tallinu caur Baltezeru un gar Ādažiem).
Nezinu, cik tālu tas ir, bet par kaut kādu izpēti bija runa.

EDIT: ir arī konkurss izsludināts:
Links

[ Šo ziņu laboja RVR, 06 Apr 2021, 01:29:28 ]

Offline

Pukstis

06. Apr 2021, 09:49

#434

Kopš: 25. Jun 2008

Ziņojumi: 1038

Braucu ar:

Čavenieks poveristi.
Ir kāda vieta kur sīkāk rail baltic karti apskatīties?
šo zinu:

https://info.railbaltica.org/en/interactive-map

Viena tante teica, ka citi tirgojot zemes gabalus bez nekādiem sirdsapziņas pārmetumiem, zinot ka pēc tam blakus vai netālu railbaltic ies?

Offline

RVR

06. Apr 2021, 10:55

#435

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22339

Braucu ar: RVR