Online
Pašreiz BMWPower skatās 109 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tautas rallijs 2013
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Sandis_UR | |  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
28 May 2013, 11:39:21 ruksispuksis rakstīja:
28 May 2013, 11:24:04 Sandis_UR rakstīja:
28 May 2013, 11:17:52 ruksispuksis rakstīja:
1. Imho ja kautkas nebija pareizi, tad tavam brālim vajadzēja informēt par to organizatorus vai arī ietiekt kā būtu pareizāk jādara. Nevis pēc kaujas jāmazgā internetā netīrā veļa. Ja dāmas tā dara, tad tas ir piedodami.
Paga, paga
Tas organizatoram IR JĀZIN, ja viņš rīko šādas sacensības. Viņš taču visiem paziņoja, ka viss būs tip-top visaugstākajā līmenī.
Kāpēc EK aizgāja no komisijas? Viņam bija ar mieru palīdzēt.
Tagad lai mācās pats, un uz savām kļūdām
Nevis kaut kāds šoferis viņu vēl te konsultēs, kā kas labāk darāms.
Un ja nebūtu tur tāds šoferis, kas kaut ko sajēdz? Viss būtu baigi forši? 
IMHO vienkārši džentelmeņi tā nedara. Būtu pēc sacenēm piezvanījis vai uzrkastījis un pateicis kļūdas personīgi, nevis publiskajā telpā izbļaustījies.
Kļūdas personīgi mēs pasakām, ja sacensībās ir novērotās
Bet tās ir LAF SASKAŅOTAS sacensības
Viņam ir tāda gara, gara atskaite ar daudz, daudz punktiem, kas tiek piefiksēti, pārbaudīti
Tā kā LAF ir pilnīgs otstojs, tur sēž pilnīgi idioti, kas neko nesaprot un grib tikai nokaut autosportu Latvijā (nu tā vismaz šeit pēc tās ģenerālās domas izskatās), un drošība ir tikai priekš ņergām, tad nekas cits man neatliek, kā vismaz dažas domas šeit ierakstīt
Ceru, ka EK to šeit lasa, izlobīs konstruktīvo kritiku un ņems vērā
Man neviens šādu padomus publiskā telpā ar tik smalku izskaidrošanu nedeva, man to visu pašam nācās izkost
Tas, ko es te esmu uzrakstījis, EK ieekonomēs vismaz 2!!! gadus, ja ne visus 5
Jums tas šeit nepatīk - OK
Ja 15 gadu pieredze organizēšanā nav nevienam vajadzīga - es atļaušos no šejienes atklanīties
P.S
Palasi vecos 4ratus, kā tur organizatorus (kad mēs bijām jauni un sprauni, ar ne mazākām ambīcijām kā EK) mazgāja pēc sacensībām visi, kam nebija slinkums
Nekas jauns, tikai labi aizmirsts 
Tev jau labāk zināms Vienkārši manuprāt būtu forši pat ja LAFISTI palīdzētu ar padomu bez visa LAF oficiāla akcepta, jo GALVENAIS TAČU IR AUTOSPORTS nevis personīgās ambīcijas, bet iepsējams kautkas aŗi ir mainījies  |  Offline | | |
| subaru | |  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10311
Braucu ar: rokām uz stūres
|
28 May 2013, 11:05:48 Sandis_UR rakstīja:
...
3. Lai palielinātu drošibu manurāt organizātorriem ir liels darbs jāiegulda tieši trases un ceļu izvēlē, lai trase būtu sarežģīta ar daudz līkumiem un zemu vidējo ātrumu. idiotus tas vienalga neglābutu.
4. Kā redzams video daži no šiem verķiem griežās tiešām lopā, tādeļ manupŗat teh komisijai un standartiem vajadzētu pieturēties pie tā ka automašīnas brauc ar standarta detaļām utt. nekādas pašbūvētās turbīnas un zirnekļi utt.
5. Vajadzētu maršrutā iekļaut dažādus segumus, līdz ar to riepu izvēli vairāk nebūtu tik lielas nozīmes (aizieglt mainīt vairāk par 2 riepām) + tas arī trenētu pašu braucēju meistarību, jo pasualē 50% ralliju notiek tieši uz asfalta.
tas ir tas par ko es runāju
28 May 2013, 11:05:48 Sandis_UR rakstīja:
MHO vislabākais variants būtu lēts rallijs ar drošibas karkasiem un kompromiss varētu būt FOLKREISA variants.
Kad pēc gonkas var mašīnu nopikrt jebkurš par 2000LVL ar visiem sēdekļiem un sturi utt.
+ notiekti sertificētu karkasu un ķiveres+cimdi+kombinezons (var ar vecu homologāciju)
Te būtu padomāts gan par drošību, gan par to, ka vide'jie ātrumi nebūtu tik lieli un afī naudas nebūtu lielas jāiegulda.
vot šis jau atkal nav labi ... drošības karkass nozīmē uzreiz otru mašīnu (jo ar dugām ielas auto skati nevar iziet). Otra mašīna uzreiz nozīmē lielu naudu.
Kāds varbūt teiks - cik ta nu lielu, bet ja salīdzinām, ka Tautas rallijā var piedalīties tiešām jebkurš, kuram ir auto un tam ir TA ... tātad pilsonis X dzīvo savā pļavnieku dzīvoklī, pa nakti, un ne tikai, tur savu hjundaj getzu pagalmā, jo nav nekādas garāžas un viņš sadomā, ka aizbrauks tautas rallijā - domāts darīts. Izmaksas - dalības maksa + ķivere(s) + degviela + tas, ko salauž braucot (ja salauž)
Ko tādam cilvēkam nozīmētu sportinieks ar dugām ? Garāža, kur to turēt, trelis, ar ko to pārvadāt utt utt ... [ Šo ziņu laboja subaru, 28 May 2013, 13:03:16 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
28 May 2013, 13:02:18 subaru rakstīja:
28 May 2013, 11:05:48 Sandis_UR rakstīja:
...
3. Lai palielinātu drošibu manurāt organizātorriem ir liels darbs jāiegulda tieši trases un ceļu izvēlē, lai trase būtu sarežģīta ar daudz līkumiem un zemu vidējo ātrumu. idiotus tas vienalga neglābutu.
4. Kā redzams video daži no šiem verķiem griežās tiešām lopā, tādeļ manupŗat teh komisijai un standartiem vajadzētu pieturēties pie tā ka automašīnas brauc ar standarta detaļām utt. nekādas pašbūvētās turbīnas un zirnekļi utt.
5. Vajadzētu maršrutā iekļaut dažādus segumus, līdz ar to riepu izvēli vairāk nebūtu tik lielas nozīmes (aizieglt mainīt vairāk par 2 riepām) + tas arī trenētu pašu braucēju meistarību, jo pasualē 50% ralliju notiek tieši uz asfalta.
tas ir tas par ko es runāju
28 May 2013, 11:05:48 Sandis_UR rakstīja:
MHO vislabākais variants būtu lēts rallijs ar drošibas karkasiem un kompromiss varētu būt FOLKREISA variants.
Kad pēc gonkas var mašīnu nopikrt jebkurš par 2000LVL ar visiem sēdekļiem un sturi utt.
+ notiekti sertificētu karkasu un ķiveres+cimdi+kombinezons (var ar vecu homologāciju)
Te būtu padomāts gan par drošību, gan par to, ka vide'jie ātrumi nebūtu tik lieli un afī naudas nebūtu lielas jāiegulda.
vot šis jau atkal nav labi ... drošības karkass nozīmē uzreiz otru mašīnu (jo ar dugām ielas auto skati nevar iziet). Otra mašīna uzreiz nozīmē lielu naudu.
Kāds varbūt teiks - cik ta nu lielu, bet ja salīdzinām, ka Tautas rallijā var piedalīties tiešām jebkurš, kuram ir auto un tam ir TA ... tātad pilsonis X dzīvo savā pļavnieku dzīvoklī, pa nakti, un ne tikai, tur savu hjundaj getzu pagalmā, jo nav nekādas garāžas un viņš sadomā, ka aizbrauks tautas rallijā - domāts darīts. Izmaksas - dalības maksa + ķivere(s) + degviela + tas, ko salauž braucot (ja salauž)
Ko tādam cilvēkam nozīmētu sportinieks ar dugām ? Garāža, kur to turēt, trelis, ar ko to pārvadāt utt utt ...
Savā ziņā tev ir taisnība, vai arī Rallijspirntu vajdzētu padarīt pieejamaku, citādi neredzu nekādas atšķirības izmaksās starp ralliju un rallijsprintu.
BTW esat ka'dreiz bijuši uz somijas rallijsprintu. Ietiektu aizbraukt apskatīties, varbūt mums vajadzētu kautko tādu uztaisīt.
2 dopi, jeb viens un tas pats dops 2x, dalībnieki pāri pa simtam, un katrs būvē ko grib - pakaļpiedziņas Golfs, pilnpiedziņas asaka utt. | | Offline | | |
| DrumB | |  Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
| Noteikti nevajag pārvērst par dugu sportu. Tādu ir jau daudz un tādos ilgstoši piedalās tikai naudīgie. Vienkārši vajag sarežģītāku un tehniskāku trasi. | | Offline | | |
| gintc | |  Kopš: 10. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2298
Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000
| Jāni - Ruksipuksi Tu to igauņu gadījumu saki, kā piemēru, ka tur vis bij labi!? Tu esi slims??? Beidz te ljurināt, ka LAFs bljin kautkāds paraugbērns!
1. tie nebija Ērgļi, bet gan Madona.
2. Tur ātrā palīdzība brauca ĻOTI ilgi un vēl cik ilgs laiks bij vajadzīgs lai noslēgtu dopu, tikmēr autiņi lidoja sporta režīmā un gandrīz nonesa tos, kas viņus glāba, mani tajā skaitā, un esmu viens no tiem 10, kas viņus glāba! kad ĀP atbrauca sen jau tur viss bij izglābts! BARDAKS toreiz bija! Beidz te muldēt!!! [ Šo ziņu laboja gintc, 28 May 2013, 15:51:13 ] | | Offline | | |
| ruksispuksis | | Kopš: 27. May 2013
Ziņojumi: 33
Braucu ar:
|
28 May 2013, 15:41:02 gintc rakstīja:
Jāni - Ruksipuksi Tu to igauņu gadījumu saki, kā piemēru, ka tur vis bij labi!? Tu esi slims??? Beidz te ljurināt, ka LAFs bljin kautkāds paraugbērns!
1. tie nebija Ērgļi, bet gan Madona.
2. Tur ātrā palīdzība brauca ĻOTI ilgi un vēl cik ilgs laiks bij vajadzīgs lai noslēgtu dopu, tikmēr autiņi lidoja sporta režīmā un gandrīz nonesa tos, kas viņus glāba, mani tajā skaitā, un esmu viens no tiem 10, kas viņus glāba! kad ĀP atbrauca sen jau tur viss bij izglābts! BARDAKS toreiz bija! Beidz te muldēt!!!
Nu labi, Madona (a man viņi visi vienādi)
Tev likās, ka ātrā palīdzība brauc ilgi - tas ir normāli
Pēc Kārkliņa avārijas man tas feldšeris, kas bija otrajā AMP ekipāžā (AMP izvieto apmēram ik pa 12-15km garos dopos, šajā gadījumā otrā ekipāža stāvēja Kaivē, apm. 500m no avārijas vietas, pirmā ekipāža stāvēja startā), un turēja Jānim galvu, līdz atbrauca ārsts ar pirmo ekipāžu, arī teica, ka tās minūtes ir bijušas tik garas, kā nekad dzīvē. Un to saka cilvēks, kuram tas ir ikdienas darbs.
Pasaki, pēc cik minūtēm atbrauca?
Vismaz 6 min vajadzēja, lai tikai fiziski atbrauktu (tas bija gandrīz dopa finišā, laikam ap 6-7 km) AMP nevar nesties pa galvu, pa kaklu, viņai TOČNO IR JĀATBRAUC līdz notikuma vietai
Noslēgtu dopu - domā, ka tas ir tik vienkārši? Ak mašīnas lido - a kāpēc viņām nelidot, ja viņas NEKO VĒL NEZIN?
Bļin, kad JŪS vienreiz sāksiet domāt par elementārām lietām?
6km dops - ņemam, ka visi no starta lido ar 120km/h, tā vienkārši ir vieglāk rēķināt.
Tātad dopā vienlaicīgi ir vismaz trīs mašīnas
Starts pēc minūtes, minūtes laikā ar šo ātrumu mašīna veic 2km
Kamēr noziņo, kamēr noskaidro, vai SOS lapu kāds no tās slapjās mašīnas vilka ārā - droši, ka nē
Plātīšanās pat uz braucamās daļas neko nedos, ja vien Jūs nebūsiet ar ķiveri galvā un sporta kombenzonā - sportistam nav laika lūrēt apkārt, viņš redz ceļu, un visu pārējo uztver kā šķēršlus, kas vienkārši ir jaapbrauc
Pat ja Jūs apturēsiet mašīnu, kamēr paskaidrosiet, ka vajadzīga palīdzība, kamēr sportists sazvanīs rallija centru, kamēr centrs iedos komandu starta tiesnesim, lai aptur dopu, kamēr aizbrauks AMP
Veči, Jūs iedomājaties, ka tas notiek uz vienu svilpienu?
Un ja pēc tā kāds vēl man te saka, ka tavs drošības plāns ir figņa un ka tādu nevajag vispār - man nav ko piebilst | | Offline | | |
| ruksispuksis | | Kopš: 27. May 2013
Ziņojumi: 33
Braucu ar:
| Un nebūtu tur AMP, viens no tiem čaļiem Jums nomirtu rokās
Un Jūs nevarētu saprast - kā, no mašīnas izvilkām, atelpinājām, un ko?
A tas, ka viņam vedot uz slimnīcu, sāka trūkt skābekļa asinīs - to Jūs zināt?
Viņš atteicās no skābekļa spilvena - vienkārši cilvēks nevar to panest - ir tādi - dakteris un feldšeris darīja ko varēja - tāpēc tie čaļi arī palika dzīvi
Protams, nebūtu tur Jūs - būtu divi līķi
Mašīnu aiz krūmiem redzēt no kalna nevarēja, tikai pabraucot garām un atskatoties
Parādi, kurš stūrmanis vai pilots dopā atskatās pār plecu? Tas vienkārši fiziski nav iespējams | | Offline | | |
gt99  | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7181
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|
28 May 2013, 12:36:03 mandariins rakstīja:
Uzreiz atvainojos, ka postēju šajā topicā, bet tā kā šeit ir lafisti, ceru, ka atbildēs.. Kas notiek ar miniralli ? Kalendārā 29. Jūnijs, posms Liepājā, tagat uzpeld kkāda Aizpute 16. Jūlijā?! Tātad tāda posma Liepājā nav un ir atcelts, vai notiek abi divi?
Atbilde
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
|
|
| Siipols | |  Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Nu riešanās beidzās??
kurš par kuru lielāks 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga | | Offline | | |
| Uzmeteejs | |  Kopš: 12. Mar 2013
Ziņojumi: 1054
Braucu ar:
| Ja lafa pasaakumaa kaads nolocaas, tad viens dzeniitis medijos parliecinoshi kalj, ka viss ar organizatoriem ir kaartiibaa, un ka taads ir sports.
Tas jau nekas ka viena tada laf saskanjotaa rallijaa vienaa vietaa tiek sasistas kadas 10 mashiinas. Brinums kaa bez liikjiishiem (skatiitaaju).
Nee ar lafu viss ir labi, to mees zinaam... | | Offline | | |
| fimbars | |  Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
| Varbut pietiek kasketies,bet parunajam par konkretam lietam?
Man ir ierosinajums tautasralija un minirallija organizatoriem pamainit sodus par apsteidzi/kavejumu uz LK.+10sekundes un minute nav adekvatas kopejam dopu garumam..
Lielaja ralli uz vel ir iespeja tas sekundes piedzit,bet 15km dabut atpakal 10sekundes ir utopija. | | Offline | | |
| Siipols | | Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Nu varbūt jāsāk ar to,ka pēc idejas nevajadzetu ne kaveties,ne apsteigt 
Pirms rallija vajag ātros kursus izveikt topošajiem dalibniekiem! nezinu kā,klātienē,vai attālināti!
vispār normals bardaks rodas,ja visi sāk kaut ko putroties un reķinat nezinot ko 
+ vēl iebraukt starp LK un startu un taisit sastregumu  1 dops TR.
Kamer nav noticis čē=pē,tikmer jau visam jāiet ir pēc uzdotā laika un grafika...
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga | | Offline | | |
| fimbars | | Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
| Kludas visi,ari lielaja ralli.
Lebedeva sturmanis ari pamanijas minuti atrak LK iebraukt un sodu atrauties.
Vienkarsi tos sodus vajag adekvatus dopu kopejam garumam.
Mums neviens kursus nerikoja,pasiem nacas saprast kas notiek. Pirmo ralli atceros ka murgu.[ Šo ziņu laboja fimbars, 28 May 2013, 20:59:57 ] | | Offline | | |
| gintc | | Kopš: 10. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2298
Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000
| 6min tās noteikti nebija, tas bij ilgāk!
Tu saki LAF pasākumos ar drošību u.t.t. ir ok!
Tad kas tad bij tieshi tajā reizē!? Vot neatceros bij tur kāds no drošībniekiem vai nebij!
1. ja arī bija, tad viņs nedarīja to kas bija jādara, jo aizlidoja garām vismaz kādas 6 mašīnas un neviens viņas nemēģināja normāli apstādināt un brīdināt
2. ja nebij, tad ari sviestaini, ka tādā vietā nebij droshiibieka!
viss es par shito vairs nehgribu runāt! Es esmu par drošību, visam ir jābūt. Bet te jau no LAF puses ir cita doma kapēc shitas viss tiek bīdīts!
| | Offline | | |
| fimbars | | Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
| Vecpili nokulenoja lietuvietis,neatceros gan konkretu uzvardu.Trases mala noliktais uzraugs kurs visu laiku citigi bija rejis uz skatitajiem blisina acis un nesaprot kas butu jadara.Motortelpa un salona paradas dumi a samais nevienu klat nelaiz..
Ekipaza ari kadu laiku neizradija dzivibas pazimes,laikam biski apdullusi bija.Motortelpa paradas liesma a uzraugs joprojam blisinas.
Pasutiju toreiz so nah. un paravu masas sledzi.
Brauceji veiksmigi bija sapratusi kur augsa,kur apaksa un saka rapties ara.
Viss beidzas veiksmigi.
Degsana ari pazuda.
Vai drosibas nolukos sakuma visu to varzu kas uzrauga pasakumu nevajadzetu tomer instruet kam tie divi sledzi arpuse ir domati?
Savadak kads var izcepties dzivs kamer sagaida AP.
[ Šo ziņu laboja fimbars, 28 May 2013, 22:15:44 ] | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10311
Braucu ar: rokām uz stūres
| Da labi. Agrāk. Ir bijis visādi. Ir bijis tā, ka pēc zaļās mašīnasir lekts trasē un nodzīta gan zaļā mašīna, gan arī pēdējā rallija mašīna dopā. Bet nu tas bija sen.
Te jau galvenā doma, par kuru tomēr vairums ir vienisprātis - šajā konkrētajā Tautas rallijā dopi bija par ātru priekš parastas ielas mašīnas. Un nav runa ka LAFs taisa perfektus pasāumus un citi nē. Ir konkrēts rallijs, kurā par laimi nekas slikts neatgadījās. Principā - jātaisa tehniski sarežģītāks un lēnāks posms. | | Offline | | |
|
|
| fimbars | | Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
|
28 May 2013, 22:15:03 subaru rakstīja:
Da labi. Agrāk. Ir bijis visādi. Ir bijis tā, ka pēc zaļās mašīnasir lekts trasē un nodzīta gan zaļā mašīna, gan arī pēdējā rallija mašīna dopā. Bet nu tas bija sen.
Te jau galvenā doma, par kuru tomēr vairums ir vienisprātis - šajā konkrētajā Tautas rallijā dopi bija par ātru priekš parastas ielas mašīnas. Un nav runa ka LAFs taisa perfektus pasāumus un citi nē. Ir konkrēts rallijs, kurā par laimi nekas slikts neatgadījās. Principā - jātaisa tehniski sarežģītāks un lēnāks posms.
LAF parstavji gan megina parliecinat par pretejo.
Tiesam par laimi viss ir kartiba un pienemu,ka cilveki no kludam macisies un nakosreiz jau bus labak. | | Offline | | |
| Fruktists | | Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
28 May 2013, 22:19:37 fimbars rakstīja:
28 May 2013, 22:15:03 subaru rakstīja:
Da labi. Agrāk. Ir bijis visādi. Ir bijis tā, ka pēc zaļās mašīnasir lekts trasē un nodzīta gan zaļā mašīna, gan arī pēdējā rallija mašīna dopā. Bet nu tas bija sen.
Te jau galvenā doma, par kuru tomēr vairums ir vienisprātis - šajā konkrētajā Tautas rallijā dopi bija par ātru priekš parastas ielas mašīnas. Un nav runa ka LAFs taisa perfektus pasāumus un citi nē. Ir konkrēts rallijs, kurā par laimi nekas slikts neatgadījās. Principā - jātaisa tehniski sarežģītāks un lēnāks posms.
LAF parstavji gan megina parliecinat par pretejo.
Tiesam par laimi viss ir kartiba un pienemu,ka cilveki no kludam macisies un nakosreiz jau bus labak.
LAFs neroganizē NEVIENU pasākumu. Tos organizē organizatori. LAFs tikai uzrauga vai viss notiek saskaņā ar noteikumiem/prasībām utt. Tas ka pasākums ir saskaņots LAFā negarantē ka pasākumā nekas nenoies greizi, bet vismaz ir zināmas garantijas ka organizators vispār apzinās ko viņš rīko, ir padomājis par vsiem iespējamiem riskiem un tiem atbilstoši sagatavojies. Sūdi ir notikuši un visticamāk arī turpmāk notiks gan LAFa akceptētajos gan neakceptētajos pasākumos, bet rezultāts būs atkarīgs no tā cik labi konkrētais organizators būs šiem sūdiem sagatavojies... | | Offline | | |
| fimbars | | Kopš: 08. May 2011
No: Grobiņa
Ziņojumi: 240
Braucu ar: Troļļmobili
| Atradu vecu stenogramu kladi un paskatijos ka tur bija ar tiem roteriem..
50K4-150T-50RL-150K2-100T
RL apzime roteri kuram jaiet no labas puses.
Pec logikas vajadzetu tuvak pie ta K2 nevis paslept uzreiz pec tramplina.
Un otrs gabalins lai izdaritu secinajumus par atrumiem tolaik..
150K2-100T-200RL-50L2K3L3-70T-300RL
Sitada serija var diezgan jautru atrumu dabut. | | Offline | | |
| Siipols | | Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| LAF ir par drošību 
Rallijsprints Gulbis 
citēts---
Rallijsprintā Cesvainē ar īpašu Latvijas Automobiļu Federācijas atļauju piedalīsies zināmā somu rallija pilota Harija Rovanperas 12gadīgais dēls Kalle Rovanpera (Citroen C2 R2).
nevar vilkt paralēles ar Kārkliņu 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga | | Offline | | |
|
Moderatori: 6500, 968-jk, AV, BlackMagicWoman, DoubleD, GirtzB, Krauze, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
