Online
Pašreiz BMWPower skatās 222 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E34 ///M5
| Autors | Ziņojums |
|---|
zzips  | |  Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| Labs 
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon |  Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
| mersis par kuru jus augshaa runaja ir ists E500!  | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7343
Braucu ar: ///M
|
2006-12-30 22:40, -ATAMAH- rakstīja:
mersis par kuru jus augshaa runaja ir ists E500!
ja nezini,tad neruna 
| | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-12-30 23:35, KM rakstīja:
2006-12-30 22:40, -ATAMAH- rakstīja:
mersis par kuru jus augshaa runaja ir ists E500!
ja nezini,tad neruna
Ka es varu nezinat ja vinjsh ir mans labs pazistams!?  | | Offline | | |
se7en  | |  Kopš: 28. Dec 2004
No: Dobele
Ziņojumi: 27657
Braucu ar: SE7EN, MV-989
| Hvatjit pizdjetj 
[ This message was edited by: se7en on 2006-12-31 01:45 ]
-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all." | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-12-31 01:44, se7en rakstīja:
Hvatjit pizdjetj
<font size=1>[ This message was edited by: se7en on 2006-12-31 01:45 ]</font>
kapec pizdetj?! Vinju Roma sauc! Vinjsh ir cigans! Jau 7 gadus ja ne 8-njus zinu vinju! | | Offline | | |
| rolis | |  Kopš: 27. Oct 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 6374
Braucu ar: M•PWR 777 BMW HP4 Competition
| | | Offline | | |
| se7en | | Kopš: 28. Dec 2004
No: Dobele
Ziņojumi: 27657
Braucu ar: SE7EN, MV-989
| 
-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all." | | Offline | | |
|
|
| DGX | | Kopš: 27. Apr 2006
Ziņojumi: 308
Braucu ar: Haaaaardgepacket D:
| http://www.mobile.de/SIDUYOqZ05Vxf5JElFWTOP-hA-...11236282006&
E28 fanātiem slapjas bikses
Pievērsiet uzmanību nobraukumam ![ This message was edited by: DGX on 2006-12-31 10:33 ] | | Offline | | |
gest  | |  Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 760
Braucu ar: bmw
| Bija viens 95.g. M5 pa 6500eur ar 235.000km pat loti sakariigaa skataa bez aadas un luukas. Nokaveeju drusku.. ne Latvijaa protams. | | Offline | | |
| DGX | | Kopš: 27. Apr 2006
Ziņojumi: 308
Braucu ar: Haaaaardgepacket D:
| A kā tur ir ar tiem resuesiem, līdz cik tas Povers tur velk ?
Cik es saprotu tad tas motors ir it kā nenobraucams, ja visam seko līdzi, kaut kad lasiju rakstu ko bija uzcepis Puļa par savu ex M5 E34. Bet resurss laikam nozīme emiitim to ka viņš pēc noteiktajiem kilometriem vairs tik labi negriež, ne jau ka būtu metams ārā uzreiz ?? | | Offline | | |
| zzips | | Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| Kur tas raksts bija 
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon | | Offline | | |
| atco | |  Kopš: 18. Jun 2003
Ziņojumi: 147
Braucu ar: 330i e90
| Nobraukti 280000 uz skalas nu nejūtu tur , ka būtu kādi resursa, jaudas samazinājumi. Domāju, ka tās ir pasakas  | | Offline | | |
| DGX | | Kopš: 27. Apr 2006
Ziņojumi: 308
Braucu ar: Haaaaardgepacket D:
| Te tas ir
::::::::::
karoče:
1. skaties no kā, un kur tu to auto pērc. protams tikai Vācijā. Vislabākais dienvidrietumos.
2. Ja esi turīgs cilvēks ( kāds droši vien arī esi, ja jau ņem tādu drapaku ) - ņem ar Nurburgring fahrwerk opciju, bet rēķinies ka amīts šodien maksā apmeram 1000 EUR. Ja tajā mašīnā nevēlies baigi ielikties uz babkām, ņem bez tās opcijas. Es personīgi nezinu nevienu (izņemot sevi) kam tā sistēma šeit LV reāli vēl darbojās. Tā ir adaptīvā piekare, kurai ir 2 režīmi (citāks mīkstāks). Tā darbojas vienā hidrauliskajā sistēmā ar automātiski regulējošos stūres pastiprinātāju. Ņem vērā, ka, ja kaukur būs kāda sūce sistēmā - būs dirsā visam. Sistēma vadās atkarībā no ceļa seguma, ātruma, centrbēdzes paātrinājuma, stūres stāvokļa. Regulē cietību, stūres pastiprinātāja cietību, sānsveri (!) līkumos.
3. Neskaties uz spoguļiem, spoileriem, pavarotņikiem u.c. huiņām. Skaties tikai uz noskrējienu. Ideāli būtu 1 hand, bet nezinu vai tas ir reāli. Prasi auto apkopes vēsturi.
4. Dzinējs - praktiski mūžīgs. Ir iespējams bliezt iekšā n-tos virzuļu remkomplektus. Nav nekādas gilzas, čuguna bloks. Var virpot. Jaucamā galva. Tai ir īpaši jāseko līdzi. Nedrīkst braukt ne1 km, ja ir aizdomas, ka var izpūst galvas blīvi, kas ir ļoti bieži sastopama huiņa uz šo dzinēju. Vārsti maksā aptuveni 100 Ls/gab. Ar vadīklām ir labāk. Var prisposobiķ no daudzām sērijas mašīnām. Nekādā gadījumā nedrīkst kautko sēdināt un tamlīdzīgi. Pēc BMW datiem - ja attālums no sadales vārpstas centra līdz kloķvārpstas centram samazinās par 0,6 mm, šādu agregātu darbināt nedrīkst. Ļoti izturīgas sadales vārpstas. Fantastiski.
5. Hadene - plaukti un bukses - BMW 540.
6. Bremzes - mežonīgs efekts ir no pareizi iefrēzētām fāzēm diskā. Bet tikai pareizi. Klučus rij nemērā, bet stājās ideāli. Ar original - kā vienmēr - nestājās.
7. 3,6 vs 3,8 vs 3,8 EVO
3,6 - 315 zs. Daudz gausāks un miegains pie maziem apgriezieniem. Bet citādi tehnoloģija gandrīz vienāda izņemot Vanosu.
3,8 - 340 zs. + nāk kā opcija iespējama - Nurburgring fahrwerk.
3,8 EVO - 6 parnesumu kārba, kas dod reālu efektu. Jaunas, lielākas un daudz neizturīgākas bremzes (suporti, diski, kluči). Maksā ļoti dārgi. Pēc sastāva ir līdzīgs sakausējums kā uz E39 M5 (divkomponentu), tapēc arī tik uzmanīgi tās jālieto. Tendence vērpties diskam. Jēga no tām bremzēm maza.
:::::::::::::
Starp citu izlasiju Se7en komentu ka nav tik traki ar M5 uzturēšanu:
Varu pateikt ka ierpiekšējais saimnieks Seven auto uzturēja kā retu retais, līdz ar to tāpēc tagad ir iespaids ka M5 uzturēšana vien tāds sīkums ir, bet ja painteresētos cik viņš tanī mašīnā bij ielicis....
Es pat nesaprotu kāpēc vajadzēja pārdot.
Un klausīties ka nav tik traki ir ūdens liešana jeb veiksme uz iepriekšējas kondicijas uzturēšanas rēķina.
Vobšim tie kas grib pirkt M5 E34, ir jārēķinās ar specīgām finansiālām rezervēm, jeb jāatrod tik tiešām labs exemplārs kurā kāds laiciņš nebūs jāiegulda.
TAS IR PRIEKŠ TIEM KAS DOMĀ KĀ BŪT JA BŪTU MAN e34 M5
| | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-12-31 10:32, DGX rakstīja:
http://www.mobile.de/SIDUYOqZ05Vxf5JElFWTOP-hA-...11236282006&
E28 fanātiem slapjas bikses
Pievērsiet uzmanību nobraukumam !
<font size=1>[ This message was edited by: DGX on 2006-12-31 10:33 ]</font>
Laba! | | Offline | | |
| Tune-L | |  Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20372
Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe, Volvo V50 R-Design
| Taa "Nurburgring fahrwerk" opcija nemaz taa nesaucas, parasts EDC
Turklaat taada opcija ir entajiem BMW modeljiem !
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu. | | Offline | | |
|
|
| Tune-L | | Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20372
Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe, Volvo V50 R-Design
| E34 3.8 EDC
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu. | | Offline | | |
| gest | | Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 760
Braucu ar: bmw
|
2006-12-31 13:37, Tune-L rakstīja:
Taa "Nurburgring fahrwerk" opcija nemaz taa nesaucas, parasts EDC
Turklaat taada opcija ir entajiem BMW modeljiem !
Mulkiibas, nav entajiem, taa ir saliidzinoshi reta fiicha un par vinas noderiibu vai jeegu vispaar buutu atsevishch staasts. Man ir S-EDC , domajams EDC ir tas pats. | | Offline | | |
| Tune-L | | Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20372
Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe, Volvo V50 R-Design
| Nu ir entajiem !
Taa nav nekaada exclusive fiicha !
Papildapriikojumaa iekjekseejama gandriiz visiem normaalajiem modeljiem
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu. | | Offline | | |
| KM | | Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7343
Braucu ar: ///M
|
2006-12-31 01:49, -ATAMAH- rakstīja:
2006-12-31 01:44, se7en rakstīja:
Hvatjit pizdjetj
<font size=1>[ This message was edited by: se7en on 2006-12-31 01:45 ]</font>
kapec pizdetj?! Vinju Roma sauc! Vinjsh ir cigans! Jau 7 gadus ja ne 8-njus zinu vinju!
man vienalga cik ilgi tu vinju zini... varetu padomat ,ka vins pirka jaunu to MB. vins bija 12-ais ipasnieks ,kuram tika sastastits,ka tas esot E500.. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
