| Autors | Ziņojums |
|---|
edzulis  | |
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| ir ok  |
 Offline | |
|
DoubleD  | |
 Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| e28 normals dampis, un nafig auto nav domaats lidoshanai, mana ’83 gada rakjete...
190km/h nehljadja pirms motora remonta gaaja...
nez kaa tagad iet.. =)
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | |
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Nez es meegjinaaju, bet man kautkaa pa 150 vairaak negribeeja iet, lai gan ceeliens liidz 120 ir diezgan laps.
Moska todien bija liels pretveejs un suudiiga zupa.
Man leikas ari to zupu var just, ja suudiga, tad motriitis mazliet raustas pei zemiem apgriezieniem. |
| Offline | |
|
| edzulis | |
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Nu nezin, nezin... 150 ir maz par maz. 200 obligāti jāiet!!! |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | |
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| moska iet vairaak, tacu uzraviens ir pasvaks pec 145. varbuut probza ari tjaaa ka ka automaats un virsu staav 225 + veel iespeejams ka bija sameera liels pretveejs, + 2 civleeki un rezerves ritenis.
Lai gan pie maziem aatrumeim lidz 110 autinjs celj ideaali. Tipa ar 3 robu skreja labi, bet ko lidz ielika 4 (300 apgr) ceeliens uzreiz pazuda. |
| Offline | |
|
| M3 | |
 Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
|
2004-06-12 01:44, DoubleD rakstīja:
e28 normals dampis, un nafig auto nav domaats lidoshanai, mana ’83 gada rakjete...
190km/h nehljadja pirms motora remonta gaaja...
nez kaa tagad iet.. =)
es ar savu aatraak par 190 neesu braucis, kaut kaa iepaticies dziivot un auto nav ideaalaa staavoklii, bet tie 190 bij vienkaarshi nemanot. patiikams ceeliens no kaadi 120 paraadaas  |
| Offline | |
|
| DoubleD | |
Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| ceeliens no 130 liidz 180-190 ir normaals, nau 10min jagaida kamer ieskriesies, tas man patiik....
piekriitu edzulim, vajag vismaz 200km/h man ar 200km/h pietiek...
M3 - es vairaak pa 190km/h toreiz nespiedu, pietikaas ka pastnieks palidoja 220km/h garaam... sapratu beztolkaa... riepas ar pajatas bij...peec trases
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
| njaa tas veel bija ar veco 2,5 motoru, kas ar tagadeejo hvz, bet ir stipri labaak jaabuut! katraa zinjaa 325 huljigankas ir panjemtas priekshaa |
| Offline | |
|
|
|
| Sandis_UR | |
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Man te sonakt pa nakti taads nelaagas domas saaka galvaa vaakties.
Ka buiuutu ja mees noorganizeretu e28 klubu??? neoficiaali gan pagaidaam. Vareewtu rikot kopiigus pasakumus, paargaajienus moska pat savu saitu uzbliezt ja kaadam ir speejas un tieksme. Jeba ari klubu tiem kam paari 20 |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
|
2004-06-12 10:38, Sandis_UR rakstīja:
Man te sonakt pa nakti taads nelaagas domas saaka galvaa vaakties.
Ka buiuutu ja mees noorganizeretu e28 klubu??? neoficiaali gan pagaidaam. Vareewtu rikot kopiigus pasakumus, paargaajienus moska pat savu saitu uzbliezt ja kaadam ir speejas un tieksme. Jeba ari klubu tiem kam paari 20
klubs virs 20 man pagaidaam nespiid |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
| un klubu taisiit nav reaali, bet kopaa taapat savaakties gan var! |
| Offline | |
|
| DoubleD | |
Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| M3 - man gan 2.0 tik
klubs, der
unoFFicial e28 club
pise, shrotaa dzeks, par reduktoru ar blokji iegruzija 50ls 
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
| kuraa shrotaa? |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | |
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Es jau mineeju, ak vajadzetu neoficciaalu klubu. protams var jau buut, ka mees savairojamies dikti daudz un tad jau jaaregjistree sabiedriska organizaacija.
Es domaaju, ka buuut diezgan leitderiigi visiem e28 lietotaajiema ri savaakties, daliities pieredze. vareetu riikot kopiigus braucienus uz rallijiem.
BTW vaacu sev amsiinu brauksanai riitdien uz ceesu ralli. Moska kaads grib pieteikties???
Vareetu ari pasi akdreiz kopaa kadas sporta speeles uzspeelet.
Ta teikt pavadiit labi laiku. |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3375
Braucu ar: VOLVO
| es jau shodien virzos uz ceesu pusi! |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | |
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Nu es veel nee, lai gan nezinu aarii par riitdienu, jo nav lidzbrauceeju jeb sponsoru
Varbuut kaads veelas braukt???
p.s kodejus un aaxtus luudzu nepieteikties
P.s idoti gan driiikst |
| Offline | |
|
|
|
| NixN | |
 Kopš: 26. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1983
Braucu ar: S6 2.2T
|
2004-06-12 10:38, Sandis_UR rakstīja:
Man te sonakt pa nakti taads nelaagas domas saaka galvaa vaakties.
Ka buiuutu ja mees noorganizeretu e28 klubu??? neoficiaali gan pagaidaam. Vareewtu rikot kopiigus pasakumus, paargaajienus moska pat savu saitu uzbliezt ja kaadam ir speejas un tieksme. Jeba ari klubu tiem kam paari 20
jaa jaa, e28 klubs der un lapu uzbliezt man jau sen ir doma... laikam buus vien jaasaak to biidiit 
-----------------
We Are All Made of Stars |
| Offline | |
|
| RAGE | |
 Kopš: 26. May 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 16328
Braucu ar:
| [ This message was edited by: RAGE on 2004-06-12 16:05 ]
-----------------
Unofficial Bandit |
| Offline | |
|
| NixN | |
Kopš: 26. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1983
Braucu ar: S6 2.2T
| kursh tad te apliek e28  pasaki man luudzu!
e28 es personiigi pirku ne taapeec ka nevareeju atljauties e30 vai e34... luuk taa...
-----------------
We Are All Made of Stars |
| Offline | |
|
| RAGE | |
Kopš: 26. May 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 16328
Braucu ar:
| [ This message was edited by: RAGE on 2004-06-12 16:05 ]
-----------------
Unofficial Bandit |
| Offline | |
|
