Online
Pašreiz BMWPower skatās 130 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
RSAWorkshop  | | 18. Jan 2019, 12:51 |
#3581
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 7148
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
18 Jan 2019, 12:37:47 @arizah rakstīja:
kāds gan tur varētu būt sakars ar šķidrumu  un vēl moikas? Ko viņām nanoūdeni iepirkt? 
Tipa lētajos kkāds spirts čakarē plastmasu, alternatīva esot sonax, tam draudzīgāks sastāvs, bet maksā kosmosu
Moikās līdzīgi, ķīmija čakarējot plastmasas
Hz, mošk aplīmējot lukturus viņus var saglābt
FB kkāda čiepa arī sūdzējās, ka nopirka savam e60 jaunus lukturus un pāris mēnešos saplaisāja, tipa moikā sūdīga ķīmija esot bijusi
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |  Offline | | |
| arizah | | 18. Jan 2019, 12:57 |
#3582
|
|  Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
a priekšējais stikkls nevar izsprāgt ārā? just curious. varētu padomāt, ka tas šķidrums tur uzsilst līdz 100 grādiem.
tas čalis atslēdz mīzējus tāpēc, ka viņam ebrejs liet logu šķidrumu tik bieži 
p.s. kā ir, apskati vispār var iziet ar atslēgtiem mīzējiem? | | Offline | | |
| HUBLOC | | 18. Jan 2019, 13:12 |
#3583
|
|  Kopš: 02. Oct 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4698
Braucu ar: Q7
|
18 Jan 2019, 13:10:42 @Vantage rakstīja:
18 Jan 2019, 12:57:51 @arizah rakstīja:
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
a priekšējais stikkls nevar izsprāgt ārā? just curious. varētu padomāt, ka tas šķidrums tur uzsilst līdz 100 grādiem.
tas čalis atslēdz mīzējus tāpēc, ka viņam ebrejs liet logu šķidrumu tik bieži
p.s. kā ir, apskati vispār var iziet ar atslēgtiem mīzējiem?
šādu kapeikas mīlēšanu vel neesmu aizdomājies  :folijcepure: :illuminati:
tiesa priekšējais stikls ir stikls, bet priekšējās lampas plastmasa. tā ir būtiska atšķirība, par labu šādai iespējamai teorijai.
xenonam mīzēji ir obligāti toties TA inspektors 99% nepateiks, vai viņi ir strādājoši.
pa lielam man vienalga kāds iemesls, bet šāds apstāklis ir vienkārši nožēlojams. Vienīgie kam nav šādas šaizes esot Porsche (viņu vārdiem). Nesen atbrauca pie viņiem 2017.gada 7 BMW, jau saplaisājuši. Viens jauns lukturis 6k maksā | | Offline | | |
| snap | | 18. Jan 2019, 13:32 |
#3584
|
|  Kopš: 02. Feb 2009
Ziņojumi: 544
Braucu ar:
| Dīlerim neesat mēģinājuši rādīt to lukturi? Kad pirku gebrauchtwagen DE, man solījās LV lukturi nomainīt pa garantiju,ja būs vaina lukturī, bet svīdums pazuda. | | Offline | | |
| wxy | | 18. Jan 2019, 13:34 |
#3585
|
| Kopš: 14. Oct 2009
Ziņojumi: 1469
Braucu ar: savu auto
|
18 Jan 2019, 13:10:42 @Vantage rakstīja:
xenonam mīzēji ir obligāti toties TA inspektors 99% nepateiks, vai viņi ir strādājoši.
Kāpēc ne? Inspektors mēdz šļakstīties ar logūdeni. Un pārbaudot lukturu staru, var uzmest aci vai lukturi ir apslapinājušies. | | Offline | | |
| shirminieks | | 18. Jan 2019, 13:34 |
#3586
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1715
Braucu ar: 81
|
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
Piedod, bet tā ir vienkārši stulba attieksme:
1. Ne jau bez iemesla tie lukturu mazgātāji uzstādīti - pagājušo ziemu braukāju ar auto, kam kād gudrinieks šos mazgātājus bija atslēdzis, un šādā laikā 2x nedēļā dabūju CircleK lukturus mazgāt, jo likās, ka ar gabarītiem brauc.
2. Daudziem auto speciāli šī iemesla pēc logu mazgājamā šķidruma trauks un / vai sprauslas ir aprīkotas ar apsildi.
3. Halogen / Xenon spuldzes kopā ar gaismu izdala samērā daudz infrasarkano starojumu (siltums), kas uzsilda luktura stikliņus (atkausē stiklu / nožāvē mitrumu); LED lukturiem (kas praktiski neizstaro infrasarkano starojumu) tā ir reāla problēma, jo netiek atkausēta lukturu priekša - to risina siltumu, kas rodas LED aizmugurē, ar ventilatoru novirzot (ventilējot) uz luktura priekšpusi.
Attiecīgi mikroplaisas var rasties nevis no tā, ka uz auksta stikliņa uzlej siltu šķidrumu, bet no tā, ka uz silta stikliņa tiek uzliets aukstu ūdeni (piemēram no peļķes) vai kāds pretimbraucējs uzšļaksta sniegu / šļuru no ceļa.
Vienīgais, kas nepatīk lukturu mazgātājos, ir tas, ka neadekvātā apjomā tiek patērēts logu šķidrums, bet visādā citādā ziņā viens no labākajiem risinājumiem redzamības uzlabošanai. | | Offline | | |
| snpz | | 21. Jan 2019, 13:51 |
#3587
|
|  Kopš: 29. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 347
Braucu ar: skritulenēm
|
18 Jan 2019, 11:13:12 @Chris rakstīja:
Cik nostājās darbs +/-?
140 eur ar PVN. Man liekas, ka ļoti adekvāti par to darbu. | | Offline | | |
| KaspichsS | | 21. Jan 2019, 14:01 |
#3588
|
|  Kopš: 04. Dec 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1184
Braucu ar: E39/E60 LCI
|
18 Jan 2019, 13:34:43 @shirminieks rakstīja:
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
Piedod, bet tā ir vienkārši stulba attieksme:
1. Ne jau bez iemesla tie lukturu mazgātāji uzstādīti - pagājušo ziemu braukāju ar auto, kam kād gudrinieks šos mazgātājus bija atslēdzis, un šādā laikā 2x nedēļā dabūju CircleK lukturus mazgāt, jo likās, ka ar gabarītiem brauc.
2. Daudziem auto speciāli šī iemesla pēc logu mazgājamā šķidruma trauks un / vai sprauslas ir aprīkotas ar apsildi.
3. Halogen / Xenon spuldzes kopā ar gaismu izdala samērā daudz infrasarkano starojumu (siltums), kas uzsilda luktura stikliņus (atkausē stiklu / nožāvē mitrumu); LED lukturiem (kas praktiski neizstaro infrasarkano starojumu) tā ir reāla problēma, jo netiek atkausēta lukturu priekša - to risina siltumu, kas rodas LED aizmugurē, ar ventilatoru novirzot (ventilējot) uz luktura priekšpusi.
Attiecīgi mikroplaisas var rasties nevis no tā, ka uz auksta stikliņa uzlej siltu šķidrumu, bet no tā, ka uz silta stikliņa tiek uzliets aukstu ūdeni (piemēram no peļķes) vai kāds pretimbraucējs uzšļaksta sniegu / šļuru no ceļa.
Vienīgais, kas nepatīk lukturu mazgātājos, ir tas, ka neadekvātā apjomā tiek patērēts logu šķidrums, bet visādā citādā ziņā viens no labākajiem risinājumiem redzamības uzlabošanai.
+ netīri lukturi žilbina pretī braucošos. Smiltīs esošie stikla gabaliņi un sniegā/ledū esošie ledus kristāli atstaro gaismu - liela daļa no kopējās ''gaismas'' tiek atstarota random virzienos.
Šī problēma ir aktuāla ksensona un vēl vairāk - LED lukturiem, jo to gaisma (lielāks kopējais flux) tiek izstarota daudz mazākā laukumā kā halogēniem ar reflektoru. Spilgtums (enerģija uz laukuma vienību) ar kārtu lielāka kā bezlēcu halogēnam, katrs sūduks uz stikla (un paša stikla skrāpējumi, bojājumi) rada daudz lielāku ''acīs spiešanas'' efektu un %tuāli lielāku ''problēmu'' - redzamības samazināšanos.
Tieši šī iemesla dēļ tie mazgātāji ir obligāti ksenonam un LEDiem! | | Offline | | |
|
|
| archers330 | | 22. Jan 2019, 10:01 |
#3589
|
|  Kopš: 06. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1002
Braucu ar:
| Kādu eļļu jūs lejat dīzeļa motoriem?kas nav longlife. | | Offline | | |
| Vienpatis | | 22. Jan 2019, 11:05 |
#3590
|
|  Kopš: 27. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 446
Braucu ar: BMW 535xd (f10)
|
21 Jan 2019, 14:01:40 @KateG rakstīja:
18 Jan 2019, 13:34:43 @shirminieks rakstīja:
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
Piedod, bet tā ir vienkārši stulba attieksme:
1. Ne jau bez iemesla tie lukturu mazgātāji uzstādīti - pagājušo ziemu braukāju ar auto, kam kād gudrinieks šos mazgātājus bija atslēdzis, un šādā laikā 2x nedēļā dabūju CircleK lukturus mazgāt, jo likās, ka ar gabarītiem brauc.
2. Daudziem auto speciāli šī iemesla pēc logu mazgājamā šķidruma trauks un / vai sprauslas ir aprīkotas ar apsildi.
3. Halogen / Xenon spuldzes kopā ar gaismu izdala samērā daudz infrasarkano starojumu (siltums), kas uzsilda luktura stikliņus (atkausē stiklu / nožāvē mitrumu); LED lukturiem (kas praktiski neizstaro infrasarkano starojumu) tā ir reāla problēma, jo netiek atkausēta lukturu priekša - to risina siltumu, kas rodas LED aizmugurē, ar ventilatoru novirzot (ventilējot) uz luktura priekšpusi.
Attiecīgi mikroplaisas var rasties nevis no tā, ka uz auksta stikliņa uzlej siltu šķidrumu, bet no tā, ka uz silta stikliņa tiek uzliets aukstu ūdeni (piemēram no peļķes) vai kāds pretimbraucējs uzšļaksta sniegu / šļuru no ceļa.
Vienīgais, kas nepatīk lukturu mazgātājos, ir tas, ka neadekvātā apjomā tiek patērēts logu šķidrums, bet visādā citādā ziņā viens no labākajiem risinājumiem redzamības uzlabošanai.
+ netīri lukturi žilbina pretī braucošos. Smiltīs esošie stikla gabaliņi un sniegā/ledū esošie ledus kristāli atstaro gaismu - liela daļa no kopējās ''gaismas'' tiek atstarota random virzienos.
Šī problēma ir aktuāla ksensona un vēl vairāk - LED lukturiem, jo to gaisma (lielāks kopējais flux) tiek izstarota daudz mazākā laukumā kā halogēniem ar reflektoru. Spilgtums (enerģija uz laukuma vienību) ar kārtu lielāka kā bezlēcu halogēnam, katrs sūduks uz stikla (un paša stikla skrāpējumi, bojājumi) rada daudz lielāku ''acīs spiešanas'' efektu un %tuāli lielāku ''problēmu'' - redzamības samazināšanos.
Tieši šī iemesla dēļ tie mazgātāji ir obligāti ksenonam un LEDiem!
Samērā loģiski, bet kāpēc ir jauni auto ar LED, kuriem nav lukturu mazgātāji? Pats nobrīnījos, piemēram KIA sportage FL. | | Offline | | |
| KaspichsS | | 22. Jan 2019, 11:37 |
#3591
|
| Kopš: 04. Dec 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1184
Braucu ar: E39/E60 LCI
|
22 Jan 2019, 11:05:10 @Vienpatis rakstīja:
21 Jan 2019, 14:01:40 @KateG rakstīja:
18 Jan 2019, 13:34:43 @shirminieks rakstīja:
18 Jan 2019, 12:46:08 @HUBLOC rakstīja:
Ir sakars ar logu šķidrumu. Pie vainas tie debīlie lampu mazgātāji, braucot lukturis ir vēss no gaisa, savukārt šķidrums uzsilst motortelpā un kad tas tiek uzšpricēts uz stikliem notiek strauja temperatūras maiņa. Tas čalis no lukturiem.lv uzreiz saviem auto atslēdz to debīlo lukturu mazgāšanas funkciju
Piedod, bet tā ir vienkārši stulba attieksme:
1. Ne jau bez iemesla tie lukturu mazgātāji uzstādīti - pagājušo ziemu braukāju ar auto, kam kād gudrinieks šos mazgātājus bija atslēdzis, un šādā laikā 2x nedēļā dabūju CircleK lukturus mazgāt, jo likās, ka ar gabarītiem brauc.
2. Daudziem auto speciāli šī iemesla pēc logu mazgājamā šķidruma trauks un / vai sprauslas ir aprīkotas ar apsildi.
3. Halogen / Xenon spuldzes kopā ar gaismu izdala samērā daudz infrasarkano starojumu (siltums), kas uzsilda luktura stikliņus (atkausē stiklu / nožāvē mitrumu); LED lukturiem (kas praktiski neizstaro infrasarkano starojumu) tā ir reāla problēma, jo netiek atkausēta lukturu priekša - to risina siltumu, kas rodas LED aizmugurē, ar ventilatoru novirzot (ventilējot) uz luktura priekšpusi.
Attiecīgi mikroplaisas var rasties nevis no tā, ka uz auksta stikliņa uzlej siltu šķidrumu, bet no tā, ka uz silta stikliņa tiek uzliets aukstu ūdeni (piemēram no peļķes) vai kāds pretimbraucējs uzšļaksta sniegu / šļuru no ceļa.
Vienīgais, kas nepatīk lukturu mazgātājos, ir tas, ka neadekvātā apjomā tiek patērēts logu šķidrums, bet visādā citādā ziņā viens no labākajiem risinājumiem redzamības uzlabošanai.
+ netīri lukturi žilbina pretī braucošos. Smiltīs esošie stikla gabaliņi un sniegā/ledū esošie ledus kristāli atstaro gaismu - liela daļa no kopējās ''gaismas'' tiek atstarota random virzienos.
Šī problēma ir aktuāla ksensona un vēl vairāk - LED lukturiem, jo to gaisma (lielāks kopējais flux) tiek izstarota daudz mazākā laukumā kā halogēniem ar reflektoru. Spilgtums (enerģija uz laukuma vienību) ar kārtu lielāka kā bezlēcu halogēnam, katrs sūduks uz stikla (un paša stikla skrāpējumi, bojājumi) rada daudz lielāku ''acīs spiešanas'' efektu un %tuāli lielāku ''problēmu'' - redzamības samazināšanos.
Tieši šī iemesla dēļ tie mazgātāji ir obligāti ksenonam un LEDiem!
Samērā loģiski, bet kāpēc ir jauni auto ar LED, kuriem nav lukturu mazgātāji? Pats nobrīnījos, piemēram KIA sportage FL.
Var būt sertificēšanas nianses. Keisu, kad pārdod nesertificētas (konkrētajam tirgum) mašīnas - nav trūcis. Varbūt ir veidi, kā ''izlīst''. Varbūt viņu megalukturiem ir tāds materiāls, kas tik labi ''atgrūž'' netīrumus, ka nevajag mazgātājus. Atceries - E32/34 paaudzei (stiklam) bija arī slotiņas - bez tām jēga 0. E6X/E9X tā plastmasa tik slikti ''tur'' netīrumus, ka patiesībā pietiek ar pšikalkām - visu smuki noskalo braucot ar gaisa plūsmu. Kas zin - ja nu progress sasniedzis arī Koreju? | | Offline | | |
| josi | | 22. Jan 2019, 13:27 |
#3592
|
|  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3114
Braucu ar: Puf-puf
|
22 Jan 2019, 11:05:10 @Vienpatis rakstīja:
Samērā loģiski, bet kāpēc ir jauni auto ar LED, kuriem nav lukturu mazgātāji? Pats nobrīnījos, piemēram KIA sportage FL.
Pēc ECE regulām apmazgātājus vajag tikai tad, ja luktura izstarotā gaismas plūsma ir lielāka par 2000lm, acīmredzot tā KIA tur ierakstās, tā pat kā mazjaudīgāki (25W) Xenon lukturi.
| | Offline | | |
smudo  | | 22. Jan 2019, 15:02 |
#3593
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
| Ne BMW, ne Audi, ne VW ar ksenonu kopa pec noklusenuma vairs nenak lukturu mazgasana. To, ja pircejs velas, var izveleties ka papildus opciju par papildus samaksu. Ta tas ir jau vairakus gadus. Pasam ir 2017. Gada auto, kuram neizvelejos lukturu mazgataju. Un ir taisniba, ka LEDi ziema ipasi atri neatkauses ne ledu, ne sniegu. | | Offline | | |
Murphy  | | 22. Jan 2019, 18:36 |
#3594
|
|  Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8479
Braucu ar: B8 R line, F39 M sport
| Man šķiet ka mūsdienās vairs nevienam nenāk apmīzēji bāzītē, it īpaši ar LED. Mans arī atnāca bez, VW arī jāpiemaksā ja grib apmīzējus.
Logu šķidrumu gan vienreiz tik esmu lējis šoziem  un nav baigā problēma iebraukt jebkurā benzīntankā nomazgāt lukturus. Tie apmīzēji tāpat neko nenomazgā, tik šķidrums pa kāju un visa priekša netīra | | Offline | | |
| drakelv | | 22. Jan 2019, 18:49 |
#3595
|
|  Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
| [url=https://ibb.co/SNQSZBj][/url]
Kādam interesē? Jauns, nelietots 200€.
Der daudz modeļiem F un G sērijai[ Šo ziņu laboja drakelv, 22 Jan 2019, 18:49:50 ] | | Offline | | |
| Taspac | | 23. Jan 2019, 13:51 |
#3596
|
|  Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
| Cik videeji maksaa kasko bmw f10/11 ?
20 000 eur | | Offline | | |
|
|
sn  | | 23. Jan 2019, 13:53 |
#3597
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879727
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| 2-5% no auto vērtības.
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
| Taspac | | 23. Jan 2019, 13:54 |
#3598
|
| Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
| Paldies | | Offline | | |
| sn | | 23. Jan 2019, 13:56 |
#3599
|
| Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879727
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| man ir 2%, laikam dēļ augstās BM klases, stāža un dzīvesvietas dziļos laukos (Ādažos).
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
| Kaross | | 23. Jan 2019, 14:20 |
#3600
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4376
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Vai arī auto uzskati par baigi vērtīgo.
man sanāk 3.5%[ Šo ziņu laboja Kaross, 23 Jan 2019, 14:21:09 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, kolhozs, linda, marihuans, noisex, smudo
|
