Online

Pašreiz BMWPower skatās 247 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Bemebers
24. Mar 2016, 13:22 #34041

Kopš: 05. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 388

Braucu ar: BMW E61 530xd


24 Mar 2016, 13:18:59 @kexxx rakstīja:

24 Mar 2016, 10:40:46 @Bemebers rakstīja:
Sveiki ar ko saistītas šīs abas kļudas?KAs būtu jamaina vai jaskatās?

E4 - Fuel Trim bank 2 permissible range exceeded

E3 - Fuel Trim bank 1 permissible range exceeded


Gāze ir?


nope benzins tikkai
Offline
tattoo-artist
24. Mar 2016, 13:45 #34042

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

vai kads ir saskāries ar e39 automaata ZF5HP-19 diagnostikas defektu uzraadiito-Magnētiskais vārsts-bloķēts(Magnetic Valve Shift-Lock)
cik tas vareetu buut nopietni kaarbai?

[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 24 Mar 2016, 14:18:57 ]

Offline
nagla
24. Mar 2016, 13:46 #34043

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


23 Mar 2016, 11:53:36 @JZ rakstīja:

22 Mar 2016, 20:12:13 @streetlife rakstīja:

22 Mar 2016, 20:07:21 @Edz1sz rakstīja:
[IMG]
[/IMG]


Veči kas tāds ir labojams, vai iet uz nahrenizēšanu ? Man čomam e36 gadijās




lētāk būs šrotā paņemt lietotu reduktoru nekā metināt alumīniju


te drīzāk jāspēlē spēli - cik daudz defektus vari atrast tajā foto, nevis ieteikumi kā remontēt jādod - paskaties uzmanīgāk foto, sapratīsi kādēļ es tā saku
pilniks uz labas puses granatas? + caurumi grida apakseja dala pie izputeja gridas! galigs shrots karoche par ellas nopludi i nerunasim!

[ Šo ziņu laboja nagla, 24 Mar 2016, 13:49:51 ]

Offline
kexxx
24. Mar 2016, 13:48 #34044

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12309

Braucu ar:


24 Mar 2016, 13:22:31 @Bemebers rakstīja:

24 Mar 2016, 13:18:59 @kexxx rakstīja:

24 Mar 2016, 10:40:46 @Bemebers rakstīja:
Sveiki ar ko saistītas šīs abas kļudas?KAs būtu jamaina vai jaskatās?

E4 - Fuel Trim bank 2 permissible range exceeded

E3 - Fuel Trim bank 1 permissible range exceeded


Gāze ir?


nope benzins tikkai


Citu kļūdu nav? Ja nav, tad varbūt kkur gaisu sūc vai kādai sprauslai defekts vai degvielas spiediens nepareizs... Sprausla vsp diez vai, jo abām bankām kļūda. tās kļūdas nozīmē, ka kompis cenšas saregulēt maisījumu, bet korekcijas iziet ārpus normām un tāpēc iemet kļūdu. Paskaties LTFT korekciju ko rāda
Offline
nagla
24. Mar 2016, 13:53 #34045

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1

ja varetu but vakum suce,beigta gofra AFM utt
Offline
Alexisonfire
24. Mar 2016, 14:18 #34046

Kopš: 11. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2072

Braucu ar: ernestapp


24 Mar 2016, 13:45:18 @tattoo-artist rakstīja:
vai kads ir saskāries ar e39 automaata ZF5HP-18 diagnostikas defektu uzraadiito-Magnētiskais vārsts-bloķēts(Magnetic Valve Shift-Lock)
cik tas vareetu buut nopietni kaarbai?

noņem vāku kloķim un ar skrūvgriezni iespied solenoīdu
Offline
tattoo-artist
24. Mar 2016, 14:20 #34047

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku


24 Mar 2016, 14:18:16 @Alexisonfire rakstīja:

24 Mar 2016, 13:45:18 @tattoo-artist rakstīja:
vai kads ir saskāries ar e39 automaata ZF5HP-18 diagnostikas defektu uzraadiito-Magnētiskais vārsts-bloķēts(Magnetic Valve Shift-Lock)
cik tas vareetu buut nopietni kaarbai?

noņem vāku kloķim un ar skrūvgriezni iespied solenoīdu

un ko tas dos?
Offline
Alexisonfire
24. Mar 2016, 14:32 #34048

Kopš: 11. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2072

Braucu ar: ernestapp


24 Mar 2016, 14:20:28 @tattoo-artist rakstīja:

24 Mar 2016, 14:18:16 @Alexisonfire rakstīja:

24 Mar 2016, 13:45:18 @tattoo-artist rakstīja:
vai kads ir saskāries ar e39 automaata ZF5HP-18 diagnostikas defektu uzraadiito-Magnētiskais vārsts-bloķēts(Magnetic Valve Shift-Lock)
cik tas vareetu buut nopietni kaarbai?

noņem vāku kloķim un ar skrūvgriezni iespied solenoīdu

un ko tas dos?

ieliec D un brauc
Offline
tattoo-artist
24. Mar 2016, 14:33 #34049

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku


24 Mar 2016, 14:20:28 @tattoo-artist rakstīja:

24 Mar 2016, 14:18:16 @Alexisonfire rakstīja:

24 Mar 2016, 13:45:18 @tattoo-artist rakstīja:
vai kads ir saskāries ar e39 automaata ZF5HP-18 diagnostikas defektu uzraadiito-Magnētiskais vārsts-bloķēts(Magnetic Valve Shift-Lock)
cik tas vareetu buut nopietni kaarbai?

noņem vāku kloķim un ar skrūvgriezni iespied solenoīdu

un ko tas dos?
zvaniiju uz spec.kaarbu servisu..tas magnetiskais vaarsts tieshaam esot zem ruchkas nevis kaarbaa..taa ir?!
Offline
Pauly
24. Mar 2016, 15:06 #34050

Kopš: 15. Nov 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 107

Braucu ar: X

Tātad esmu pamanījis sekojošu lietu, uz aukstu motoru, pie vienāda ātruma, trešajā robā apgriezieni ir mazāki nekā ceturtajā, nobraucu 10km, viss normāli, trešais sāk vilkt, iemesls?
+ vai ir iespēja iedarbinot auto, lai krāsns neslēdzas pati par sevi?
+ arī ar elektriku saistīts, spoguļi nospiežot pogu nesaliekās, bet var dzirdēt pogu noreaģējam un mehānisms mēģina kaut ko iekustināt, kāds varētu būt risinājums?
Paldies jau iepriekš =)
Offline
enimaals
25. Mar 2016, 13:36 #34051

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:

bmw x5 3.0i ar tomātu.
Dēļ kā varētu būt paaugstināts degvielas patèriņš?
Ar 30 litriem degvielas var nobraukt apmērem 130km pie tam braucot ekonomiski un 50/50 pilsēta,trase.
Diagnostika neko neràda.
Dzinējs darbojas labi,kārba laba ar svaigu eļļu.
Nodzēsu kārbai adoptācijas pēc eļļas maiņas.varbūt tàpēc
Un pamanīju ka noslāpètam auto dzirdās kā atdziest izpūtējs  
Tā itkā būtu nopietni un ilgstoši dods zem astes tam dzelzim.
Katalizators jau nevar būt pie vainas 

[ Šo ziņu laboja enimaals, 25 Mar 2016, 13:37:09 ]

Offline
enimaals
25. Mar 2016, 14:26 #34052

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:


25 Mar 2016, 14:24:01 @Biimer rakstīja:
m52b28tu
Tātad, noņēmam visu iepludi utt.. lai tiktu pie tosola trubām, salikām visu atpakaļ.
Viss bija forši nobraucu 15km, iedegās EML un check engine, virs 1000tukt auto raustās un tālak par 2000tukt neiet. Ok maucam pie pc nometam kļūdas viss oki, iedodu mizā vso atkal tas pats.
Kas varētu būt pa lietu?
kādas kļūdas nometāt?
Offline
enimaals
25. Mar 2016, 16:46 #34053

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:


25 Mar 2016, 14:57:16 @Biimer rakstīja:
tur bija apmēram kādas 6 kļūdas,
radījas saistība ar gaisu,bendzinu kļudas un relejiem.


bet kad dzēsam jau 3 reizi lai tas auto ietu.
Vairs mums nesanāca nodzēst to EML un radījas šī kļuda ko mes nespējam nodzēst.



Bet ja brauc ka teikt taa mierigii tad viss ir oki, pat atvilkt varēja, bet lidzko tu dod slodzē motoru piem 3000tuk abaroti 2robs, gaze pilna sist pa sajguu, vso izlec un ieslēdzas avarījas režīms.

bet tukšgaita rūc perfekti un nelēka abaroti.

(pat likas kad ir tāda kā turbo bedre piem spied ar 1 robu pec 4/5k pavēras nereali, tas bij momentā kad izdevas kko norm pabraukt un kļūdas neizleca) Tad atkal pie nākošā meiģinājumu 1 robs sakam lenu uzsākšanu, piespiežam pedāli pilna, 3sek atkal iedegās.)

hvz kāda tev varbūt turbobedre
Bet skaties detonācijas devējus.vairs neko nevar no tā visa saprast
Offline
ATB
25. Mar 2016, 18:03 #34054

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5259

Braucu ar: ♛ ♛

Kur par normālām cenām var iegādāties M18 XZN ?
Offline
janchikz
25. Mar 2016, 19:07 #34055

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:

Kur pirkt LV hrometas spogulu uzlikas dazadiem auto? Eksterjera detalas, bamperu uzlikas un tml...
Offline
CP17
25. Mar 2016, 19:24 #34056

Kopš: 17. Dec 2002

No: Zilupe

Ziņojumi: 17

Braucu ar: Sargenģeli


25 Mar 2016, 19:07:28 @janchikz rakstīja:
Kur pirkt LV hrometas spogulu uzlikas dazadiem auto? Eksterjera detalas, bamperu uzlikas un tml...

Kādreiz bija detaļu veicis uz vienības gatves, hvz

-----------------
Прогуляю вашу собачку, машину, квартиру, дом и дачу!
Offline
janchikz
25. Mar 2016, 19:36 #34057

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:

Jā, bet tur, man liekas, nebūs konkrēti pēc izvēles jebkuram auto Piņemsim, ja gribas hromētus spoguļus LC120 ajam, vai XC90 ajam, vai audi a6 u.tml.
Offline
raivizz
25. Mar 2016, 19:55 #34058

Kopš: 13. Nov 2008

Ziņojumi: 713

Braucu ar: bmw


25 Mar 2016, 14:24:01 @Biimer rakstīja:
m52b28tu
Tātad, noņēmam visu iepludi utt.. lai tiktu pie tosola trubām, salikām visu atpakaļ.
Viss bija forši nobraucu 15km, iedegās EML un check engine, virs 1000tukt auto raustās un tālak par 2000tukt neiet. Ok maucam pie pc nometam kļūdas viss oki, iedodu mizā vso atkal tas pats.
Kas varētu būt pa lietu?

Jāiztīra vai jāmaina drosele visdrizāk
Offline
BigBear
26. Mar 2016, 20:16 #34059

Kopš: 09. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1875

Braucu ar: Glanci

Problēma sekojoša, dzinējs 2.5 CRD iekš amerikāņa. Problēma, bija ka kkur ap 3k rpm tāds kā jaudas zudums uz sekundi un tad iet tālāk un pēc laika atkal uz sekundi apraujas un iedegas check engine. Pēc tam turpinot mierīgi braukt nodziest. Pie kompja rādīja MAP sensor kļūdu, kuru nomainīju un nekādu rezultātu, aaa viens bija vējā izmesti 90eur. Tātad jautājums sekojošs - vai kāds ar ko tādu ir saskāries un iespējamos variantus, bet labāk iesakat, kādu labu dīzelistu meistaru/servisu, kur vainu atrastu un salabotu, nevis gudri runātu un lasītu kļūdas??!!??

[ Šo ziņu laboja BigBear, 26 Mar 2016, 20:17:51 ]

Offline
vovix
26. Mar 2016, 23:06 #34060

Kopš: 12. Jun 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 669

Braucu ar: visu kas pagadās!

Ko sakat par e46 3.0xd 02gada universalis/manualis.labi/slikti?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo