Online
Pašreiz BMWPower skatās 196 viesi un 26 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| 13lucky | | 11. Jan 2019, 11:51 |
#3401
|
| Kopš: 28. May 2018
Ziņojumi: 629
Braucu ar:
|
11 Jan 2019, 11:05:10 @raivisp rakstīja:
Lielākā sabiedrības daļa nekad nevēlēsies iedziļināties auto tehniskajās lietās, remontos utt. Viss, kas viņiem reāli vajadzīgs - dirsas pārvietotājs.
Vienmēr nāk smiekli par idiotiem, kas nopērk 5-gadīgu Q7, X5 vai tamlīdzīgu nobrauktu mēslu par ciparu, kur sanāk labi aprīkots kompatklases vai pat vidējās klases auto ar 3-5 gadu garantiju (par nobraukuma ierobežojumu garantijai vispār nav jēgas runāt, jo reti kurš to LV sasniedz pirms termiņa) un pēc tam pisās ar remontiem, raud ka tas nobrucis, šitas gļučī utt., un vēl maksā līzingu, beigās atdodot milzīgu savu ienākumu daļu par lamatu.
Kāpēc cilvēki vēl joprojām vairumā gadījumu izvēlas šo variantu nevis jaunu, mazāku auto? Atbilde pavisam vienkārša - sabiedrībā vēl joprojām valda kaut kāds postokupācijas mazvērtības kompleksa sindroms.
Skaļi pasaka - es nebraukšu ar jaunu Fokusu, viņš takš ir neērts sūds, man nepatīk ātrumkloķa novietojums, pagriezienu sviras izliekums un radio UI. Iesēžoties F10 uzreiz es jūtu, vot te ir zajebis, kā pie cilvēkiem.
Klusībā pie sevis - F10 ir krutāks, piebraukšu pie veikala un visi domās, ka esmu baigais čalis ar 3 biznesiem.
Cilvēki vienkārši pērk savu mazvērtību kompleksu dzīti nobrauktas lamatas, ar ko izskatīties krutāk citu acīs un izdod vājprātīgi daudz laiku un naudu remontējot tos sūdus. Priecājos, ka tendence, lai arī lēni, tomēr virzās normālas, civilizētas domāšanas virzienā, nevis auto tiek pirkts, lai pirādītu nezin kam nezin ko.
Vēl lielāku sviestu izdomāt laikam nevar 
Vispār kādā sakarā tad esi šeit, ja braukā ar ļoti baudāmu škoda fabia vai fordu focus?  [ Šo ziņu laboja 13lucky, 11 Jan 2019, 11:51:48 ] |  Offline | | |
| m12 | | 11. Jan 2019, 12:25 |
#3402
|
|  Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
|
11 Jan 2019, 11:05:10 @raivisp rakstīja:
10 Jan 2019, 16:02:25 @vieplis rakstīja:
05 Jan 2019, 21:37:29 @add rakstīja:
05 Jan 2019, 12:10:36 @968-jk rakstīja:
Auto tirgus tendences.
Ko vēl no bankas reklāmraksta varētu sagaidīt? Nē, cilvēki, neņemiet kredītus, padomājiem vai jums tiešām ir vajadzīga tā jaunā dzelzs-plastmasas kaste, kas apmierina jūsu ego un īslaicīgi nostabilizē jūsu statusa simbolu starp pārējiem žurku skrējiena dalībniekiem Kaut ko tādu laikam būtu grūti ieraudzīt bankas mājaslapā
Kapēc viņi neielika citu ziemeļeiropas paraugu savā mājaslapā, kur Zviedrijā tiek popularizēti workshopi, kuros cilvēki mācās salabot savas vecās lietas, nevis mest ārā un pirkt jaunu. Consumerism at its finest
Tieši tā. Un turpat blakus [URL=https://www.seb.lv/info/auto/kad-ir-istais-brid...-savu-auto]citā krītu reklāmrakstā[/URL] eksperts Normunds Avotiņš lietpratīgi pamāca, ka, kā un kad vajag savlaicīgi iesmērēt krīta objektu citam. Krīti kaklā un prasme iesmērēt citam - plaukstošas sabiedrības stūrakmeņi!
Lielākā sabiedrības daļa nekad nevēlēsies iedziļināties auto tehniskajās lietās, remontos utt. Viss, kas viņiem reāli vajadzīgs - dirsas pārvietotājs.
Vienmēr nāk smiekli par idiotiem, kas nopērk 5-gadīgu Q7, X5 vai tamlīdzīgu nobrauktu mēslu par ciparu, kur sanāk labi aprīkots kompatklases vai pat vidējās klases auto ar 3-5 gadu garantiju (par nobraukuma ierobežojumu garantijai vispār nav jēgas runāt, jo reti kurš to LV sasniedz pirms termiņa) un pēc tam pisās ar remontiem, raud ka tas nobrucis, šitas gļučī utt., un vēl maksā līzingu, beigās atdodot milzīgu savu ienākumu daļu par lamatu.
Kāpēc cilvēki vēl joprojām vairumā gadījumu izvēlas šo variantu nevis jaunu, mazāku auto? Atbilde pavisam vienkārša - sabiedrībā vēl joprojām valda kaut kāds postokupācijas mazvērtības kompleksa sindroms.
Skaļi pasaka - es nebraukšu ar jaunu Fokusu, viņš takš ir neērts sūds, man nepatīk ātrumkloķa novietojums, pagriezienu sviras izliekums un radio UI. Iesēžoties F10 uzreiz es jūtu, vot te ir zajebis, kā pie cilvēkiem.
Klusībā pie sevis - F10 ir krutāks, piebraukšu pie veikala un visi domās, ka esmu baigais čalis ar 3 biznesiem.
Cilvēki vienkārši pērk savu mazvērtību kompleksu dzīti nobrauktas lamatas, ar ko izskatīties krutāk citu acīs un izdod vājprātīgi daudz laiku un naudu remontējot tos sūdus. Priecājos, ka tendence, lai arī lēni, tomēr virzās normālas, civilizētas domāšanas virzienā, nevis auto tiek pirkts, lai pirādītu nezin kam nezin ko.
Idiota pazīme ir visu sabiedrību sašķirot pēc sava skatījuma
Es nekad nepirktu moci, jo maksā dahuja, jābrauc pa lietu un nevar pat 3 sakreta maisus aizvest, bet ir cilvēki, kas vienalga kā, bet tiks pie moča, un ne jau uzreiz viņi ir debīli.
Lielai daļai vismaz latviešu tautības premium klases īpašniekiem ir visai pajāt, ko tādi raivji pie lielveikala domā, jo pērk sev, savam komfortam 
| | Offline | | |
| bum_bumz | | 11. Jan 2019, 12:36 |
#3403
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 6752
Braucu ar: E34
|
11 Jan 2019, 11:05:10 @raivisp rakstīja:
Lielākā sabiedrības daļa nekad nevēlēsies iedziļināties auto tehniskajās lietās, remontos utt. Viss, kas viņiem reāli vajadzīgs - dirsas pārvietotājs.
Vienmēr nāk smiekli par idiotiem, kas nopērk 5-gadīgu Q7, X5 vai tamlīdzīgu nobrauktu mēslu par ciparu, kur sanāk labi aprīkots kompatklases vai pat vidējās klases auto ar 3-5 gadu garantiju
Man jau liekas ka to Q7 viņi (pircēji) var atļauties.
Nesanāk vidējam latvietim jauna kompaktklase un busa-takša izsaukšana katram lielākam pirkumam.
Bet vidējais latvietis var paņemt 7-15 gadus vecu premium klases kūtiņu ar ko var vest bērnus, kartupeļus, ķieģeļus un pat pārgulēt tajā. Un ja rocība augs, viņš paņems klāt lietotu kompaktklasi ar ko skraidīt pa pilsētu.
Skaidrs, ka NL, FR arī braukātu ar Q7, ja spētu to atļauties. Vienkārši nodoklis tik liels, ka jābrauc ar mazām bundžām. Mēs pakāpeniski arī uz to ejam. Nebūs ilgi jāgaida, kad virs 2L nolocīsim 600-700 nodevā. Tad arī sāks izmirt premium lūžņi. | | Offline | | |
Dambergs  | | 11. Jan 2019, 13:48 |
#3404
|
| Kopš: 15. May 2002
Ziņojumi: 803
Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin un Lamborghini
| Pilnīgi precīzi. Izrāvi vārdus no mutes!
11 Jan 2019, 11:05:10 @raivisp rakstīja:
10 Jan 2019, 16:02:25 @vieplis rakstīja:
05 Jan 2019, 21:37:29 @add rakstīja:
05 Jan 2019, 12:10:36 @968-jk rakstīja:
Auto tirgus tendences.
Ko vēl no bankas reklāmraksta varētu sagaidīt? Nē, cilvēki, neņemiet kredītus, padomājiem vai jums tiešām ir vajadzīga tā jaunā dzelzs-plastmasas kaste, kas apmierina jūsu ego un īslaicīgi nostabilizē jūsu statusa simbolu starp pārējiem žurku skrējiena dalībniekiem Kaut ko tādu laikam būtu grūti ieraudzīt bankas mājaslapā
Kapēc viņi neielika citu ziemeļeiropas paraugu savā mājaslapā, kur Zviedrijā tiek popularizēti workshopi, kuros cilvēki mācās salabot savas vecās lietas, nevis mest ārā un pirkt jaunu. Consumerism at its finest
Tieši tā. Un turpat blakus [URL=https://www.seb.lv/info/auto/kad-ir-istais-brid...-savu-auto]citā krītu reklāmrakstā[/URL] eksperts Normunds Avotiņš lietpratīgi pamāca, ka, kā un kad vajag savlaicīgi iesmērēt krīta objektu citam. Krīti kaklā un prasme iesmērēt citam - plaukstošas sabiedrības stūrakmeņi!
Lielākā sabiedrības daļa nekad nevēlēsies iedziļināties auto tehniskajās lietās, remontos utt. Viss, kas viņiem reāli vajadzīgs - dirsas pārvietotājs.
Vienmēr nāk smiekli par idiotiem, kas nopērk 5-gadīgu Q7, X5 vai tamlīdzīgu nobrauktu mēslu par ciparu, kur sanāk labi aprīkots kompatklases vai pat vidējās klases auto ar 3-5 gadu garantiju (par nobraukuma ierobežojumu garantijai vispār nav jēgas runāt, jo reti kurš to LV sasniedz pirms termiņa) un pēc tam pisās ar remontiem, raud ka tas nobrucis, šitas gļučī utt., un vēl maksā līzingu, beigās atdodot milzīgu savu ienākumu daļu par lamatu.
Kāpēc cilvēki vēl joprojām vairumā gadījumu izvēlas šo variantu nevis jaunu, mazāku auto? Atbilde pavisam vienkārša - sabiedrībā vēl joprojām valda kaut kāds postokupācijas mazvērtības kompleksa sindroms.
Skaļi pasaka - es nebraukšu ar jaunu Fokusu, viņš takš ir neērts sūds, man nepatīk ātrumkloķa novietojums, pagriezienu sviras izliekums un radio UI. Iesēžoties F10 uzreiz es jūtu, vot te ir zajebis, kā pie cilvēkiem.
Klusībā pie sevis - F10 ir krutāks, piebraukšu pie veikala un visi domās, ka esmu baigais čalis ar 3 biznesiem.
Cilvēki vienkārši pērk savu mazvērtību kompleksu dzīti nobrauktas lamatas, ar ko izskatīties krutāk citu acīs un izdod vājprātīgi daudz laiku un naudu remontējot tos sūdus. Priecājos, ka tendence, lai arī lēni, tomēr virzās normālas, civilizētas domāšanas virzienā, nevis auto tiek pirkts, lai pirādītu nezin kam nezin ko.
| | Offline | | |
| walder | | 11. Jan 2019, 14:36 |
#3405
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8562
Braucu ar: 7 seat MPV
| Te labs piemērs, ka 2007.gada
MB GL350 Links
maksā tik pat cik 20016.gada VVW GOLF 7
Links
[ Šo ziņu laboja walder, 11 Jan 2019, 14:37:47 ] |  Online | | |
| raivisp | | 11. Jan 2019, 14:38 |
#3406
|
|  Kopš: 22. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 8619
Braucu ar: to kas pagalmā mētājas
|
11 Jan 2019, 11:51:32 @13lucky rakstīja:
Vēl lielāku sviestu izdomāt laikam nevar
Vispār kādā sakarā tad esi šeit, ja braukā ar ļoti baudāmu škoda fabia vai fordu focus?
Man tīri subjektīvi ir alerģija pret Škodām, pat neatceros kad pēdējo reizi braucu ar tādu. Un ar aktuālo Fokusu arī es pēdējo reizi braucu tad, kad viņš tikko bija parādijies, tā kā netrāpiji
Nezināju, ka bmwpower.lv ir tikai nobrauktu 5-10 gadīgu dīzeļu lietotājiem, sorry, centīšos turpmāk vairs nepostēt  
11 Jan 2019, 12:25:24 @m12 rakstīja:
Idiota pazīme ir visu sabiedrību sašķirot pēc sava skatījuma
Es nekad nepirktu moci, jo maksā dahuja, jābrauc pa lietu un nevar pat 3 sakreta maisus aizvest, bet ir cilvēki, kas vienalga kā, bet tiks pie moča, un ne jau uzreiz viņi ir debīli.
Lielai daļai vismaz latviešu tautības premium klases īpašniekiem ir visai pajāt, ko tādi raivji pie lielveikala domā, jo pērk sev, savam komfortam
Īpaši komfortabli man liekas ir beigtā sūkņa dēļ nevarēt aukstā ziemas rītā piešķilt
Jauna mašīna ir jauna. Savus 100k tā funkcionēs bez baigām problēmām, turklāt, ja uzradīsies kaut kas, garantijas laikā tās nav lietotāja galvas sāpes. Mūsdienu mašīnām lielai daļai agregātu dzīves cikls nav paredzēts lielāks par 200-300k. Sen tie laiki ir beigušies, kad ar E klases mersi bez baigiem remontiem taksists var miljonu novizināties. Bieži automātiskajām kārbām pēc ražotāja specifikācijas mūžs ir 200k. Tas, protams, nenozīmē, ka tā mašīna ir jāpārkausē armatūrā pēc 200k, bet realitātē turpinot to lietot ir jārēķinās ar regulāriem remontiem. Un es tiešām personīgi pazīstu tikai vienu cilvēku, kurš kaut kādā mērā priecājas kad kaut kas viņam izbeidzas un ir jādomā par remontiem, jo tas viņam patīk
Ja Tu man dotu izvēli - braukt gadu ar 3. Golfu ar garantiju, ka katru rītu es viņu piešķilšu un vakarā tikšu mājās vai izvēlēties F10 šo gadu, ar garantiju, ka vienu reizi es viņu nepiešķilšu un tas man izpisīs dienu, es ņemu golfu 
P.S. ikdienā pārvietojos ar dažādiem auto, gan veciem, jauniem. Man jau sen ir radusies pārliecība, ka ir tikai 2 varianti auto izvēlē.
1. jauns auto.
2. vecs un vienkāršs auto ļoti labā tehniskā stāvoklī, kas ražots 20-30 gadus atpakaļ, protams, parasti par cenu, kas krietni pārsniedz vidējo aritmētisko konkrētam modelim ss'ā un citur. Tam nāksies kaut ko sākumā saremontēt, taču pēc tam tas kalpos ļoti labi, turklāt finansiāli izdevīgi.
Man ļoti patīk premium markas, protams, nenoliegšu, ka tas pats F10 ir superpatīkams auto ar jebkuru motoru, ko ir sanācis braukt. Jebkuras paaudzes X5 un X6 ir  Taču, tas, ka es nevaru atļauties jaunu 5er, nenozīmē, ka es esmu gatavs pirkt lietotu un čakarēties ar visām problēmām tikai dēļ tā, ka viņš ir foršāks par jaunu nepremium tādā pašā cenu kategorijā. Man ir interesantākas lietas ko darīt, kā domāt par sprauslu maiņu. Un ne jau pa velti jo tālāk uz veco Eiropu, jo vairāk jaunu, mazu auto veco, lielo vietā | | Offline | | |
| wanksta | | 11. Jan 2019, 14:39 |
#3407
|
|  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7370
Braucu ar: muti
| Vispār jau fokuss arī ir neērts sūds, nerunāsim par korozijnoturību uc
Ar piem. pēdējo gadu hujdajiem nav sanācis braukt bet nu tie kas ap divtūkstoš sesto, septīto ražoti - jebaķ jebaķ, pilnīgi bezpersoniski suudi, b/u dzinējs maksā vairāk kā premium klasei un rūsē pēc pieciem gadiem trakāk ka vecs žigulis | | Offline | | |
| raivisp | | 11. Jan 2019, 14:40 |
#3408
|
| Kopš: 22. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 8619
Braucu ar: to kas pagalmā mētājas
|
11 Jan 2019, 14:21:35 @Vantage rakstīja:
daļa taisnības tur ir, BET - no kura brīža skaitās nobraukta lamata? 300 vai 400k? 150k nobraukts ir baigi slikts auto?
es teiktu, ka katram auto individuāli. Man grūti būtu nenosaukt par lamatu kaut vai to pašu BMW benzīnu, kuram tas nikohujsil vai kāds tur pārklājums ir beidzies un nav kompresijas vairs arī pie 100k | | Offline | | |
|
|
| ATB | | 11. Jan 2019, 14:41 |
#3409
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Koks ar diviem galiem. No vienas puses taisnība - pat MESA savās dziesmās iepin to cik gan "cayennes stāv daudzstāvnamu pagalmos", bet no otras puses 10gadīga premium interior kvalitāte ar 250k nobraukumu ir labāka nekā jaunam budžetniekam. Ir daļa cilvēku, kas pērk ponta pēc un ir daļa, kas pērk priekš sevis.
Un runājot par biznesu un auto kā statusa simbola ietekmj, bija gadījums ozo golfa klubā, kad vajadzēja noslēgt deal'u ar ostas uzņēmumu. Nu gribiet vai nē, bet ja aizbrauc ar e65 750 (un tajā stajankā pat neizcelies) ar tevi runā savādāk. Nu tā ir vnk... bija vēl daudz dažādi sīkumi, kas liecināja, ka tā tačka palīdzēja noslēgtu darījumu... stulbi jau sanāk, bet stāstu no pazīstamā pieredzes | | Offline | | |
| 13lucky | | 11. Jan 2019, 14:54 |
#3410
|
| Kopš: 28. May 2018
Ziņojumi: 629
Braucu ar:
|
11 Jan 2019, 14:38:25 @raivisp rakstīja:
Man jau sen ir radusies pārliecība, ka ir tikai 2 varianti auto izvēlē.
1. jauns auto.
2. vecs un vienkāršs auto ļoti labā tehniskā stāvoklī, kas ražots 20-30 gadus atpakaļ, protams, parasti par cenu, kas krietni pārsniedz vidējo aritmētisko konkrētam modelim ss'ā un citur. Tam nāksies kaut ko sākumā saremontēt, taču pēc tam tas kalpos ļoti labi, turklāt finansiāli izdevīgi.
jauns auto  | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 11. Jan 2019, 15:08 |
#3411
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 409
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
11 Jan 2019, 14:40:32 @raivisp rakstīja:
11 Jan 2019, 14:21:35 @Vantage rakstīja:
daļa taisnības tur ir, BET - no kura brīža skaitās nobraukta lamata? 300 vai 400k? 150k nobraukts ir baigi slikts auto?
es teiktu, ka katram auto individuāli. Man grūti būtu nenosaukt par lamatu kaut vai to pašu BMW benzīnu, kuram tas nikohujsil vai kāds tur pārklājums ir beidzies un nav kompresijas vairs arī pie 100k
Pirms pats braucu ar jaunu mašīnu 3 gadus (2008g Astra), arī man likās, ka jauns auto ir garantija, ka ir jauns auto;
Realitātē pie 10k nobira MT kārba un mēnesi man nebija mana jaunā auto;
Pa vidam vēl bija pāris reizes, kad auto pie viņiem dzīvojās ilgāk, nekā dienu;
Garantija beidzās pēc otrā gada un trešajā gadā MT kārbai 3 ātrumam remkomplekts bija jāliek jau par savu naudu (ap 700latu);
Ar 2 lietotām lamatām, laikam ne reizi nav bijis, ka auto nav braucams ilgāk kā dienu;
E90 no 67k-167k km noskrējiens; 6g laikā, izmaksa ap 1500-2000/gadā;
F11 130-170 1.5g, pagaidām apkopēs ap 600Eur remontos (sviras, amortiz., spilvens) vēl ap 800;[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 11 Jan 2019, 15:09:18 ] | | Offline | | |
| raivisp | | 11. Jan 2019, 15:12 |
#3412
|
| Kopš: 22. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 8619
Braucu ar: to kas pagalmā mētājas
|
11 Jan 2019, 14:49:01 @cufiks rakstīja:
Nē, nu stop!
Tad, kas tad ir tas pareizais auto, ko izvēlēties planktonam?
Ir taču arī 1er
Kas vainas labi apkoptam 150-200k e9x?
Nav jau arī tā, ka te visi lielie dirsēji brauc ar BMW, RR, Q utt.
Manā skatījumā, braukt nejēdzošam pilsētas dandālim, kas MAX aizbrauks zelta rudeni uz Siguldu, ar visiem pārējiem sev līdzīgajiem, ielūrēt vajag kkādu elektroauto.
Ja dzīvo galīgos pāķos, vajag kko džipveidīgu...
Viss nav melns vai balts, ir arī citas opcijas, bet saukt tos, kas paņem pēcgarantijas džipus par lohiem nav gluži pareizi, man tas izklausas vnk pēc skaudības..
Maz jau ir tie nenobrauktie lietotie auto. Un tie kas ir, arī attiecīgi maksā, ko, vidusmēra pircējs tāpat nenovērtē un paņem lētāku.
Elektromobīļi pilsēta man šķiet būtu izcila izvēle, ja ir kur lādēt gan mājās, gan darbā. Bet šobrīd finansiāli galīgi nezidevīgi, jo cenas galīgi nav zemas, turklāt pilsētas režīmā lietojot uz degvielu ar neko diži atsist nevar. Tas vairāk tāds "es gribu, man patīk". Labprāt braukātu, būtu tagad tā atbalsta programma uzņēmumiem ar 80% līdzfinansējumu, noteikti paņemtu kaut kādu e-Up, neskatoties uz to, ka VW | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 11. Jan 2019, 15:15 |
#3413
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 409
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
11 Jan 2019, 15:10:23 @cufiks rakstīja:
Kas ietilpst tajā 1500-2000€ gadā?
Vērtības kritums, apkopes un remonts;
Neietilpst riepas/degviela/apdrošināšana/mazgāšana un nodokļi;[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 11 Jan 2019, 15:16:56 ] | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 11. Jan 2019, 15:21 |
#3414
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 409
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
11 Jan 2019, 15:18:20 @cufiks rakstīja:
11 Jan 2019, 15:15:57 @janisdaubergs rakstīja:
11 Jan 2019, 15:10:23 @cufiks rakstīja:
Kas ietilpst tajā 1500-2000€ gadā?
Vērtības kritums, apkopes un remonts;
Neietilpst riepas/degviela/apdrošināšana/mazgāšana un nodokļi;
Jāsaka, ka nespēju iedomāties, kā Tu pamanījies iegāzt 10 pakas e90 remontos, vai traki dārgi nopirki 
16k par 3+ gadu vecu e90 ar 67k km noskrējienu - nav dārgi un kā Tu redzi, 6g griezumā, diez vai ar kādu no Tevis ieteiktajām jaunajām lamatām sanāktu lētāk [ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 11 Jan 2019, 15:23:29 ] | | Offline | | |
Sternwolf  | | 11. Jan 2019, 15:21 |
#3415
|
|  Kopš: 03. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2211
Braucu ar: izslēgtu DSC
| Te dažas savas atziņas uzskricelēju
1. Pilnīgi jauns no salona nav labi jo sākumā strauji nokrītās vērtība un nereti laiks no pasūtīšanas līdz saņemšanai ir tik liels ka velmes jau var mainīties.
2. Laika zobs mašīnu saēd vairāk nekā nobraukums.
3. 200k DE nobraukums auto nebūs sabojājis ja visas apkopes ir darītas laicīgi.
4. Lai neiekristu uz lieliem izdevumiem, kas nav patīkami, vajag investēt laiku pagūglējot par modeļu un motoru inženiertehnisko risinājumu veiksmīgumu un pārējām īpatnībām.
5. Nevajag mašīnā "iemīlēties"
6. Mašīnai tomēr jābūt uzticamai lai ja uznāk spontāna ideja var ar ģimeni bez stresa aizbraukt kādā tālākā ārzemju ceļojumā.
Pirms laika arī šeit jautāju ko labāk izvēlēties starp BMW F30, Audi A6, Passat B8
Izvēlējos divgadīgu B8 un braukāju laimīgs.
Ja būtu mazāk naudas ņemtu kautkādu mazāku škodu vai kia. Noteikti nevienam nerekomendēju pirkt vecas premium klases auto, var izvērsties par ļoti ķēpīgu un nepatīkamu pasākumu.
-----------------
Vakances jobmarket.lv | | Offline | | |
| kexxx | | 11. Jan 2019, 19:54 |
#3416
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12320
Braucu ar:
|
11 Jan 2019, 18:44:06 @VWfans rakstīja:
Es balsoju tikai par jauniem auto lētākajās komplektācijās un bezrūpīgu to izbaudīšanu. Kāpēc pirkt 2011.gada Volvo-XC60 par 12 K, ja par 19 K var ieķert jaunu KIA-Sportage?
kas tad nu, nīstāko xc-90 nu ir nomainījis xc60?  | | Online | | |
|
|
| Remjanis | | 11. Jan 2019, 22:02 |
#3417
|
| Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
| Raivisp piekrītu pilnīgi un šoreiz pat fana teiktajā ir liela taisnība. Turklāt braucot ar jaunu,mazlietotu auto ir daudz vairāk laika citām lietām,nekā dzīvoties pa servisiem un minot vai nākamajā rītā pieleks.Pirkt auto kredītā ir vispār lielākā muļķība-ja jau nav naudas nopirkt,par ko tad to auto uzturēsi? | | Offline | | |
| Ksneps | | 11. Jan 2019, 22:03 |
#3418
|
| Kopš: 02. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1398
Braucu ar:
| Sick - tikai 300€ Remontos Kia 6 gados.
Tiešām 1000€ ir tā vērti, lai uz sevi spogulī skatītos ka esi lox nopērkot kia? | | Offline | | |
| Deivid | | 11. Jan 2019, 22:10 |
#3419
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
11 Jan 2019, 22:03:02 @Ksneps rakstīja:
Tiešām 1000€ ir tā vērti, lai uz sevi spogulī skatītos ka esi lox nopērkot kia?
es protams gaidu kad ziedot.lv būs kampaņa tās amēbas ārstēšanai bet nevaru nepajautāt vai tiešām XC60 ir tas kas padara vīrieti par alfa tēviņu kamēr KIA kā izvēle ir jaatliek priekš tiem kas mostas ar pilsētas kanāla pīlēm zem tilta? | | Offline | | |
| Remjanis | | 11. Jan 2019, 22:11 |
#3420
|
| Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
|
11 Jan 2019, 22:03:02 @Ksneps rakstīja:
Sick - tikai 300€ Remontos Kia 6 gados.
Tiešām 1000€ ir tā vērti, lai uz sevi spogulī skatītos ka esi lox nopērkot kia?
Nu lohs ne lohs grūti teikt...Tas Kia vismaz pirmos trīs gadus ies bez remontiem,ko šajā gadījumā diezvai var teikt par nodzītu Volvo.Viss atkarīgs cik kuram brīvā laika čakarēties ar mašīnu.Es,piemēram,vecākas par 4 gadiem vai ar noskrējienu virs 70 vispār neizskatu kā variantu. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
