Online
Pašreiz BMWPower skatās 246 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Pirkt / Pārdot Auto XII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6208
Braucu ar:
|
07 Apr 2023, 11:46:21 @josi rakstīja:
07 Apr 2023, 11:33:11 @Mizx rakstīja:
Nesapratu, ko raksti. BMW nedzīvo akmens laikmetā un noliktavu ražošanai neuztur tāpat kā citi lielie auto ražotāji. Piegādes notiek pa tiešo no piegādātāja uz konveijeru faktiski tajā dienā, kad to pie konveijera vajag. Ja kaut kas jāglabā, tad tas viss ir vienkopus vienalga kādiem mērķiem.
Tieši tā - BMW var atļauties ražošanā uz konveijera izmantot dažādas gandrīz identiskas detaļas - vienam auto var likt spoguļus ar atmiņu bet nākamajamam rindā tādus pašus bez atmiņas ja to neparedz komplektācija, jo loģistikas un noliktavas izmaksas sedz piegādātājs. Savukārt rezerves daļu noliktavu ir jāuztur pašam ražotājam, un Tavs tavs teksts par MB 1/3 izmaksām tikai to apstiprina.
Tu laikam īsti nesaprati. Minētās 1/3 izmaksas nav par noliktavu ar mantām, bet par informācijas uzturēšanu — kurā auto kas ir ielikts, cik tādu auto, attiecīgi paredzamie rezerves dalu pasūtījumi, kad kaut ko ņem nost no ražošanas, tad uzreiz jādomā ar ko to var / nevar aizvietot, ja jauns modelis jāpalaiž, tad atkal jāskatās vai nav izmantojamas jau esošās detaļas. Plus protams pēc tam vēl praktiskā detaļu sūtīšana un atlikumu kontrole.
Savukārt Tevis minētā BMW pieeja par to, ka uz ražošanu sūta "komplektācijai pielāgotas", bet rezerves daļu datubāzē jau, piemēram, tikai pilnākās komplektācijas variantu komplektā ar sarunām par abonēšanu parāda ko citu — vēsturiski, piemēram, pirms 10-15 gadiem esošos modeļus izstrādājot lētāk bija uzturēt dažādas variācijas, bet taagad situācija mainās, jo loģistika kļūst dārgāka, roboti strādā labāk un izmaksu optimizācijas nolūkos sortimentā patur mazāku detaļu skaitu, toties pēc loģikas uzreiz pilnīgākā versijā. Tāpēc ari tagad ir šīs runas par ekstru abonēšanu un to, ka reāli automašīnā iebūvē vairāk kā pircējs pirmajā brīdī pasūta un tas notiek jau šobrīd. |  Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: Puf-puf
| @Mizx - kaut kas jau tāds sāk notikt, bet noteikti ne tādā apjomā kā Tu te esi sacerējies, un tikai ar tādām lietām, kur marketologi ir reāli izrēķinājuši, ka tā lieta atmaksāsies.
BMW 1-sērija joprojām nāk bez spoguļu atmiņas, ja vien netiek pasūtīta komplektācija ar pielokāmiem spoguļiem vai elektriskajiem sēdekļiem.
[ Šo ziņu laboja josi, 07 Apr 2023, 12:08:49 ] | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6208
Braucu ar:
|
07 Apr 2023, 12:08:33 @josi rakstīja:
@Mizx - kaut kas jau tāds sāk notikt, bet noteikti ne tādā apjomā kā Tu te esi sacerējies, un tikai ar tādām lietām, kur marketologi ir reāli izrēķinājuši, ka tā lieta atmaksāsies.
BMW 1-sērija joprojām nāk bez spoguļu atmiņas, ja vien netiek pasūtīta komplektācija ar pielokāmiem spoguļiem vai elektriskajiem sēdekļiem.
Atceries, ka auto nopietni ņemot izstrāde aizņem ~10 gadus un ļoti to saīsināt nevar, jo jautāums par drošību — pat ja tehnoloģijas izdomātas, vēl jātestē to drošums. Tā ka tas, kas notiek tagad fonā ir tas, ko redzēsim automašīnās pēc 10 gadiem. Un droši varu teikt, ka nebūs vairs nākotnē 3 bloku variācijas beņķu vadībai, bet tikai viens ar dažādu softu. Vairs neizstrādā dažādus variantus ražošanai. Tā tagad ir lētāk. | | Offline | | |
| josi | | Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3104
Braucu ar: Puf-puf
|
07 Apr 2023, 12:25:27 @Mizx rakstīja:
Atceries, ka auto nopietni ņemot izstrāde aizņem ~10 gadus un ļoti to saīsināt nevar, jo jautāums par drošību — pat ja tehnoloģijas izdomātas, vēl jātestē to drošums. Tā ka tas, kas notiek tagad fonā ir tas, ko redzēsim automašīnās pēc 10 gadiem. Un droši varu teikt, ka nebūs vairs nākotnē 3 bloku variācijas beņķu vadībai, bet tikai viens ar dažādu softu. Vairs neizstrādā dažādus variantus ražošanai. Tā tagad ir lētāk.
Vai esi saisīts ar kādu elektronikas produktu izstrādi, ka tik droši stāsti?
Man gribētos teikt, ka ir tieši pretēji - softa izstrāde un testēšana ir kļuvusi dārgāka par dzelžu izstrādi, un drīzāk ir/būs viens softs ar dažādiem kodēšanas/parametrizācikas datiem atkarībā no ražotāja blokā neielodēto detaļu skaita 
| | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Apr 2023, 12:46:14 @josi rakstīja:
07 Apr 2023, 12:25:27 @Mizx rakstīja:
Atceries, ka auto nopietni ņemot izstrāde aizņem ~10 gadus un ļoti to saīsināt nevar, jo jautāums par drošību — pat ja tehnoloģijas izdomātas, vēl jātestē to drošums. Tā ka tas, kas notiek tagad fonā ir tas, ko redzēsim automašīnās pēc 10 gadiem. Un droši varu teikt, ka nebūs vairs nākotnē 3 bloku variācijas beņķu vadībai, bet tikai viens ar dažādu softu. Vairs neizstrādā dažādus variantus ražošanai. Tā tagad ir lētāk.
Vai esi saisīts ar kādu elektronikas produktu izstrādi, ka tik droši stāsti?
Man gribētos teikt, ka ir tieši pretēji - softa izstrāde un testēšana ir kļuvusi dārgāka par dzelžu izstrādi, un drīzāk ir/būs viens softs ar dažādiem kodēšanas/parametrizācikas datiem atkarībā no ražotāja blokā neielodēto detaļu skaita
kaut kā mazāk paliek bloku ar neielodētajām detaļām..., līdz ar to samazinās nepieciešamo softu skaits, paliek tikai aktivizācia ar FSC... | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6208
Braucu ar:
|
07 Apr 2023, 12:46:14 @josi rakstīja:
07 Apr 2023, 12:25:27 @Mizx rakstīja:
Atceries, ka auto nopietni ņemot izstrāde aizņem ~10 gadus un ļoti to saīsināt nevar, jo jautāums par drošību — pat ja tehnoloģijas izdomātas, vēl jātestē to drošums. Tā ka tas, kas notiek tagad fonā ir tas, ko redzēsim automašīnās pēc 10 gadiem. Un droši varu teikt, ka nebūs vairs nākotnē 3 bloku variācijas beņķu vadībai, bet tikai viens ar dažādu softu. Vairs neizstrādā dažādus variantus ražošanai. Tā tagad ir lētāk.
Vai esi saisīts ar kādu elektronikas produktu izstrādi, ka tik droši stāsti?
Man gribētos teikt, ka ir tieši pretēji - softa izstrāde un testēšana ir kļuvusi dārgāka par dzelžu izstrādi, un drīzāk ir/būs viens softs ar dažādiem kodēšanas/parametrizācikas datiem atkarībā no ražotāja blokā neielodēto detaļu skaita
Iespējams esmu tas, kas Latvijā visvairāk strādā ar autoindustrijas piesaisti ražošanai Latvijā. Daudz gadu esmu bijis iesaistīts pašos izstrādes procesos. Tieši šo nedēļu esmu Atēnās un strādāju kopā ar šiem Mēs vairs nebraucam ar automašīnām, tagad tas ir dators, kam pielikti riteņi — pilnībā nomainījusies industrijas filozofija, viņiem par IT lietām automašīnās ir atsevišķas mācību programmas. Kopumā tāpēc arī ar tādu pārliecību runāju, ka esmu iekšā procesos. Ne velti Teslai savas īpatnības klientu apkalpošanā un servisa nodrošināšanā. | | Offline | | |
| pukraims | |  Kopš: 17. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 244
Braucu ar:
| Sveiki! Gribu kopirkt labu Hyundai Terracan. Facelift un manuāli. Gribu pacelt auto un sagatavot nelielam offroad. Varbūt kāds zina, kurš gribētu notirgot tādu? Paldies [ Šo ziņu laboja pukraims, 07 Apr 2023, 23:40:33 ] | | Offline | | |
| Saabich | |  Kopš: 12. Aug 2007
No: Dagda
Ziņojumi: 1986
Braucu ar: WC numurzīmēm
|
07 Apr 2023, 23:38:32 @pukraims rakstīja:
Sveiki! Gribu kopirkt labu Hyundai Terracan. Facelift un manuāli. Gribu pacelt auto un sagatavot nelielam offroad. Varbūt kāds zina, kurš gribētu notirgot tādu? Paldies
Šeit diezvai atradīs tād limuzin. Jo šeit puiši braukā tikai ar full versijām, masāžas utt. | | Offline | | |
|
|
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11228
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Ar melniem pilniem bembjiem,Max lieli diski ,solārijs ,želeja,laķenes .  [ Šo ziņu laboja Locis, 07 Apr 2023, 23:52:36 ] | | Offline | | |
| michals1 | |  Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2037
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
| Un minimums 250k. tāfelē.
Toties kādreiz bijis premiums.
Tagad gan opels  | | Offline | | |
| pukraims | | Kopš: 17. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 244
Braucu ar:
| Tas nu skaidrs, bet varbūt kāds paziņa ar tādu braukā | | Offline | | |
| haizivjs01 | | Kopš: 23. Jul 2017
Ziņojumi: 96
Braucu ar:
| Pērku BMW e36/e34
1.8is - 2.8i e36
2.0i - 2.5i e34
Sūtīt bildes whatsapp 29219778 | | Offline | | |
| Dii | | Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 243
Braucu ar: e91
| https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/32...xgf.html#photo-8
Džeks jaunās nātres sapīpējies un atzīdis nākotnes klasiku  | | Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 7066
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
| Sanācis arī 2002 gada vietā norādīt 2004, bet nu ja pat Glorija pārrakstās un malkas krāmēšanas vietā ieraksta padomniece un vakarenes vietā ieraksta LSPA, tad tas ir tīrais sīkums un nav ko piesieties
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
|
10 Apr 2023, 11:07:29 @Dii rakstīja:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/32...xgf.html#photo-8
Džeks jaunās nātres sapīpējies un atzīdis nākotnes klasiku
A ja būtu 3l benzīns ar ādas salonu tad cena būtu ok ?  | | Offline | | |
Deivid  | |  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Nu bet ko var gribēt ja otra tāda NAU 
Nu varbūt pilnīgi sterils 330i imola/estoril krāsa varētu maksāt tuvu tam | | Offline | | |
|
|
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
|
10 Apr 2023, 14:03:20 @Deivid rakstīja:
Nu bet ko var gribēt ja otra tāda NAU
Nu varbūt pilnīgi sterils 330i imola/estoril krāsa varētu maksāt tuvu tam
Nu lūk tas bija tas, ko vēlējos noskaidrot ,proti, kādam tad būtu jābūt tam e46, pieņemot, ka tas auto ir pilnībā bez rūsas ar nobraukumu līdz 200k, lai par to auto varētu prasīt 7,5k euro... | | Offline | | |
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
|
10 Apr 2023, 16:33:20 @Prusis rakstīja:
.. ne par šo e46 sludinājumu, bet vispār par LV sludinājmiem ta reālā lepnā frāze ''Nav ekspluatēts pa Latvijas ceļiem'' - skan tieši tā pat kā ja sieviete iepazīstoties lepotos, ka nav iepriekš brutali izvarota... vot tādā valstī mēs nodokļus maksājam sevi pārdodami ikdienu
Tas manuprāt ir tāds parāk skarbs salīdzinājums, bet uz to pusi ir... | | Offline | | |
| shirminieks | |  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1709
Braucu ar: 81
|
10 Apr 2023, 16:33:20 @Prusis rakstīja:
.. ne par šo e46 sludinājumu, bet vispār par LV sludinājmiem ta reālā lepnā frāze ''Nav ekspluatēts pa Latvijas ceļiem'' - skan tieši tā pat kā ja sieviete iepazīstoties lepotos, ka nav iepriekš brutali izvarota... vot tādā valstī mēs nodokļus maksājam sevi pārdodami ikdienu
Tas tādiem vietējiem prievīšiem domāts, kam viss ir slikti un atlajst sajmu ir dzīves mantra; pabrauc pa to pašu Angliju un ceļi ir tādi paši.
Tiesa gan LV lielākoties arī pašu sludinājumu “nav lietots pa LV ceļiem” rakstītāji / perekupi ir izteikti žurkas, kas raudās par to, ka valsts nelabo ceļus, bet izmantos katru iespēju nenomaksāt nodokļos ne centa no auto tirgošanas. | | Offline | | |
| ands | |  Kopš: 17. Feb 2010
Ziņojumi: 230
Braucu ar: e39
| Nopirkšu labu busu ar 8 vai 6 sēdvietām..
Budžets 6.5k..Var uz wattsap sūtīt ja ir kas piedàvàjams 29976000 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo
|
