Online
Pašreiz BMWPower skatās 186 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 11:45:19 JZ rakstīja:
es nemaldinu, es teicu kā to izdarīt ja nav termometra, ja nesaproti kādēļ tie grādi svarīgi un ka +/- 5C nemaina neko, nevajag vicināties ar PDFiem
es pieminēju - svarīgi ir lai kārba ir silta, un virs tiem 50C uzsildīt to uz vietas diez vai tā izdosies, ja īpaši necentīsies to darīt, piemēram, ieslēdzot draivā, turot bremzes un spiežot gāzi
Citēju tevi: nav nekādas īpašās temperatūras - vienkārši nevajag aukstai kārbai to darīt, uzsilda mašīnu pirms maiņas - pabraukā apkārt 20-30min, lai motora temp ir "pa vidu" un kārba arī būs uzsilusi (ja pareizi atceros ~50-60 grādiem bija jābūt)
Un kapēc nevajag vicināties ar PDFiem Daudzi nezin pareizo veidu kā mainīt ATF un pārbaudīt līmeni,tāpēc viņu publicēju,jo zinu ka ir kāds kuram tas liksies interesanti un noderīgi. Ja tev tas nav interesanti un zini labak par pašu ZF kā viņu kārbās maina šķidrumus,tad vienkārši ignorē... |  Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tu izlasiji visu to teikumu līdz galam un saprati arī? vai tikai pirmos dažus vārdus un pārējo noignorēji? | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 11:57:47 JZ rakstīja:
tu izlasiji visu to teikumu līdz galam un saprati arī? vai tikai pirmos dažus vārdus un pārējo noignorēji?
Noignorēju,jo pirmajos vārdos jau biji nolaidis greizi
Škidrums NEDRĪKST pārsniegt 50°C atzīmi,bet tavā ieteikumā bija 50-60°C...
Dari kā zini un uzskati par pareizi!
Mani tu arī drīksti ignorēt,es neapvainošos un nedusmošos  | | Offline | | |
Montana  | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10705
Braucu ar: Šahs un mats !
| ko jūs te dzenat huiņu, tak kaut 30 grādi tai eļļai, tāpat var mainīt, tās tak ir ražotāja basņas par 50 grādiem, sanāk tad jau , ka arī ielejamā eļļa jāuzsilda čaiņikā uz 50 grādiem  kas ir muļķības. | | Offline | | |
| RenegadeX | |  Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3440
Braucu ar: e39, pc34
| Tā eļļas temperatūra drīzāk ir nepieciešama lai normāli var izliet veco zampu un ar jauno arī varētu paskalot laukā drazas kas palikušas. | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 12:11:26 Montana rakstīja:
ko jūs te dzenat huiņu, tak kaut 30 grādi tai eļļai, tāpat var mainīt, tās tak ir ražotāja basņas par 50 grādiem, sanāk tad jau , ka arī ielejamā eļļa jāuzsilda čaiņikā uz 50 grādiem kas ir muļķības.
Tu izliecies vai esi pamuļķis?
Eļļas līmeni jakontrolē pie 30° nevis viņai jābūt tik siltai kad lej iekšā...
MB automātam līmenis japārbauda pie 80°C. Kā pierādījums ir tas,ka pie 70° ir tuvu MIN atzīmei,bet pie 90° ir jau uz MAX. Sanāk arī kaut kāda ražotāja 'basņa'?
Kā jau teicu,darat kā zinat un mācat viens otru muļķībām,jo ne jau inžinieri kuri tās kārbas ražo ir tie gudrie,bet džeki no 'kreisajam' garāžām | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
03 Feb 2016, 12:16:33 IngusSeflers rakstīja:
Tu izliecies vai esi pamuļķis?
Eļļas līmeni jakontrolē pie 30° nevis viņai jābūt tik siltai kad lej iekšā...
...
Ingus pirms tu te spiidi ar atklaasmeem varbuut tieshaam izlasi kaadu PDF. jo nu konkreeti Zf gadiijumaa eljljas liimenis ir sasniegts tad, kad eljlja saak naak laukaa no uzpildes cauruma, attieciigi shajaa briidii elljai ir jaabuut noteiktajaa temperatuuraa, citaadi liimenis buus nepareizs.
| | Offline | | |
| daticho | |  Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11399
Braucu ar: FN-15
| Biedri, ir nepieciešams kantoris, kurš pielieto visādas nano gudrības un var uzpucēt salona mašīnas. īsāk sakot, neviss parasta automazgātuve bet cilvēki kuri ar 2L ūdens utt spēj mašīnu padarīt tīru.
Kas ir tas par kantori, kurš atrodas pie Dominas tilta? SmartFix? | | Offline | | |
|
|
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 12:41:48 bmwaddict rakstīja:
03 Feb 2016, 12:16:33 IngusSeflers rakstīja:
Tu izliecies vai esi pamuļķis?
Eļļas līmeni jakontrolē pie 30° nevis viņai jābūt tik siltai kad lej iekšā...
...
Ingus pirms tu te spiidi ar atklaasmeem varbuut tieshaam izlasi kaadu PDF. jo nu konkreeti Zf gadiijumaa eljljas liimenis ir sasniegts tad, kad eljlja saak naak laukaa no uzpildes cauruma, attieciigi shajaa briidii elljai ir jaabuut noteiktajaa temperatuuraa, citaadi liimenis buus nepareizs.
Nu bet ko tad es saku???
Tagad par reālu praksi nevi PDF un 'džeku' nostāstiem par to ka ATF vispār nav jāmaina.
Kārbā,kura ir pareizs eļļas līmenis...nolej no viņas kādus 200g un uzsildi līdz 60-70°C. Atskrūvējot uzpildes skrūvi sāks līt ārā šķidrums! Kā to izskaidrot, bija par daudz vai ka?
Veči,es te tā nedaudz esmu novērojis vienu interesantu lietu. Topikus lasa,savā paurī kaut ko štuko,bet savu viedokli neviens neizsaka...tiklīdz kāds viedoklis parādās un nedod Dievs viņš 'ož' pēc patiesības un nesakrīt ar to ku tu savā paurī biji izštukojis un ar to kā agrāk biji darījis! Spalvas pa gaisu un viss ko cilvēki ir mācijušies semināros,pašācības ceļā un savā praksē iegūtās zināšanas tiek apgāztas, jo 'koļa' no Valmieras tā nedara un 'Džonis' vispār saka,ka ATF nav jāmaina
Malači puikas  tāds nodirsēju bariņš vien te ir novācies un neviens no jums nekad neatzīs savu nezināšanu vai nekompetenci kādā jautajumā,bāzēsiet tikai uz savu un savu 'sabutiļņiku' pieredzi,jo acis par šauru un galva par trulu lai akceptētu kādu citu viedokli 
Vēl tāds viens stulbs niķis ir apzināti nelasīt un nesaprast ko raksta,ja nav uzrakstīts tā, kā es biju iedomājies ,ka ir jāuzraksta °
bmwaddict šoreiz par tevi runa iet...
Sorry,ka es kādreiz nevaru kaut ko izskaidrot/uzrakstīt, es ikdienā izmantoju trīz,reizēm pat četras valodas komunicējot ar cilvēkiem...reizēm viņas jūk un nevienā no viņam vair tā pa īstam nevaru izteikties | | Offline | | |
| RenegadeX | | Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3440
Braucu ar: e39, pc34
|
03 Feb 2016, 13:01:19 daticho rakstīja:
Biedri, ir nepieciešams kantoris, kurš pielieto visādas nano gudrības un var uzpucēt salona mašīnas. īsāk sakot, neviss parasta automazgātuve bet cilvēki kuri ar 2L ūdens utt spēj mašīnu padarīt tīru.
Kas ir tas par kantori, kurš atrodas pie Dominas tilta? SmartFix?
https://www.facebook.com/smartservicelv-2800835...rs&pnref=lhc
tas ir sitas | | Offline | | |
| ATB | |  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Jā, es esmu pamanījis ar to, ka parasti neviens te neatbild, bet tiklidz ka kads uzdroshinas palīdzēt, tā priekšāpakaļā ir nodirsēji, kur nosauc palīdzētāju par lohu. | | Offline | | |
| KLAVINS | |  Kopš: 29. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1676
Braucu ar: E46 Kupeju
| varbut kads var izlidzet ar padomu, vajaga pieslegt pie kompja e36 s50b30 94-96.gads , bet inpa nelasa :sad: ir kads vel softs un versija? vai kada inpas versija kura nem to s50b30 ?
Paldies :sarunats: | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| Ingus, tiešām esi tik dumjš? cilvēks uzrakstija ka nav ar ko mērīt to temperatūru bet vēlas pats bakstīties un mainīt eļļu, es pateicu kā uzsildīt, un kā pārliecināties ka tā ir pietiekami silta
ABSOLŪTI nav svarīgi, no eļļas izplešanās viedokļa, tie +/5 grādi, pat 10, uz visu kārbas eļļu (~12l) tilpuma starpība starp 50 un 60 grādiem ir pārdesmit ml, kas ir NEKAS (ja netici, sameklē izplešanās koeficentus eļļām un izrēķini pats)
un tagad par galveno - nekur tajā PDFā nav pieminēts pats būtiskākais tai eļļai - uzputošanās, kas tev, noteikti, neizsaka neko, bet eļļošanas sistēmai un pareizai hidraulikas darbībai ir ĻOTI būtiski - uzputota eļļa ir kā atspere - attiecīgi kārba var slikti slēgties un slīdēt, nerunājot par kopējo eļļošanos
tie 50 grādi noteikti ir kaut kāds darba drošības kritērijs, lai dresētie mērkaķi neapdedzinās pielejot/nolejot to, tas arī viss, max darba temp tai eļļai ir stipri augstāka
ar galvu ir jādomā, nevis tupi jādara absolūti visu kā grāmatā rakstīts, ir cipari, kam jāseko stingri līdz, bet te tu man sabrauci virsū pilnīgi ne pa tēmu | | Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8249
Braucu ar: e39 523
| @ingusSeflers atrodi uz desktop(darba virsmas) šādu simbolu:
Labo peles klikšķi -> Delete[ Šo ziņu laboja abyss, 03 Feb 2016, 15:03:24 ] | | Offline | | |
| janchikz | |  Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| Kads musdienas vel izmanto explorer?  | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 14:56:34 JZ rakstīja:
Ingus, tiešām esi tik dumjš? cilvēks uzrakstija ka nav ar ko mērīt to temperatūru bet vēlas pats bakstīties un mainīt eļļu, es pateicu kā uzsildīt, un kā pārliecināties ka tā ir pietiekami silta
ABSOLŪTI nav svarīgi, no eļļas izplešanās viedokļa, tie +/5 grādi, pat 10, uz visu kārbas eļļu (~12l) tilpuma starpība starp 50 un 60 grādiem ir pārdesmit ml, kas ir NEKAS (ja netici, sameklē izplešanās koeficentus eļļām un izrēķini pats)
un tagad par galveno - nekur tajā PDFā nav pieminēts pats būtiskākais tai eļļai - uzputošanās, kas tev, noteikti, neizsaka neko, bet eļļošanas sistēmai un pareizai hidraulikas darbībai ir ĻOTI būtiski - uzputota eļļa ir kā atspere - attiecīgi kārba var slikti slēgties un slīdēt, nerunājot par kopējo eļļošanos
tie 50 grādi noteikti ir kaut kāds darba drošības kritērijs, lai dresētie mērkaķi neapdedzinās pielejot/nolejot to, tas arī viss, max darba temp tai eļļai ir stipri augstāka
ar galvu ir jādomā, nevis tupi jādara absolūti visu kā grāmatā rakstīts, ir cipari, kam jāseko stingri līdz, bet te tu man sabrauci virsū pilnīgi ne pa tēmu
...nenolaidīšos līdz tavam līmenim | | Offline | | |
|
|
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 17:24:43 krazyx rakstīja:
Sveiki visiem! Problēma tāda, piedarbinot auto, stūres pastiprinātājs kādas 5 minūtes strādā, pēc tam stūre ļoti grūti griežas. Sūknis varētu būt beigts?
Piedarbinot auto tu domā no rīta kad auksts,vai arī siltam tās 5min. viss ok?
Sāc varbūt ar eļļas nomaiņu  [ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 03 Feb 2016, 17:36:33 ] | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 15:02:41 abyss rakstīja:
@ingusSeflers atrodi uz desktop(darba virsmas) šādu simbolu:
Labo peles klikšķi -> Delete
Bļāviens,nevaru atrast... atsūti moš savu | | Offline | | |
| Montana | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10705
Braucu ar: Šahs un mats !
| kādu huiņu tu te esi sarakstījis, tai pašai kārbai ir tie 200+ ml buferzona un ir pie dirsas +/-100 grami. | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
03 Feb 2016, 17:42:33 Montana rakstīja:
kādu huiņu tu te esi sarakstījis, tai pašai kārbai ir tie 200+ ml buferzona un ir pie dirsas +/-100 grami.
Arī tev neko netaisos paskaidrot
Katram sava pieredze un piere uz kuras krāt punus
Un putojoša eļļa nav nemaz huiņa??? 
Kuram ir izdevies labu eļļu bez piedevām un citiem svešķermeņiem uzputot???
Pisaties ka jūs paši ar savām kārbām un līmeņiem,būs vismaz labs ieguldījums ekonomikas veicināšanai Cēsu novadā [ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 03 Feb 2016, 18:06:38 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
