| Autors | Ziņojums |
|---|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
01 May 2015, 18:55:49 ATB rakstīja:
Vēl pēdējo reizi pakritīšu uz nerviem  
DTC 624, 625, P1746, P1747 The Electronic Pressure Control solenoid is a variable force solenoid. The variable-force type solenoid is an electro-hydraulic actuator combining a solenoid and a regulating valve. It supplies electronic pressure control which regulates transmission line pressure and line modulator pressure. This is done by producing resisting forces to the main regulator and the line modulator circuits. These two pressures control clutch application pressures. Failed off — maximum electronic pressure control pressure, harsh engagements and shifts. May flash transmission control indicator lamp. CAUTION: The electronic pressure control pressure output from the variable force solenoid is NOT adjustable. Any modification to the electronic pressure control solenoid will affect the transmission warranty. (*Output circuit check, generated only by electrical condition.) Possible causes, Damaged harness connector. Damaged EPC solenoid. Damaged MLP sensor. Intermittent harness continuity. Damaged PCM connector pins. Pin Point testing
Izceltais teksts tulkojot nozīmē to, ka ja tas solenoīds ir sapisies, tad tas var izraisīt sitienus, kad liek ātrumā un kad pārslēdzās, vai ne?
nu tādēļ jau es teicu - sāc ar tās kļūdas labošanu - solenoids-vadi-vadības bloks, pa ceļam līdz solenoidam paskaties kas tur ar to filtru un eļļas līmeni |
 Offline | |
|
| ATB | |
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5259
Braucu ar: ♛ ♛
| Veči, to es jau sapratu.  Es tikai gribēju zināt, vai esmu pareizi iztulkojis  |
| Offline | |
|
| aluksnietis | |
 Kopš: 20. Feb 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 169
Braucu ar: e90
| Problēma tāda, ka mašīna iedarbināta, pilnīgi viss izslēgts, un aizmugurējā ģeneratora + vada nāk ārā 30 ampēri, un nokrītās tikai līdz 25 ampēriem, cik noprotu, tas ir pārak daudz, un tajā pašā laikā viņš ņem strāvu no akumalatora un nespēj pielādēt (akumalators 1 gadu vecs, tur viss ok), ģeneratoru ņēma nost teica, ka tur arī viss ok, un ja visu mašīnā saslēdz visu ko ir iespējams, tas skaitlis paceļās līdz 35 ampēriem, un spidometrā sadeg visas lampiņas ( avārijas režīms ieslēdzās), baudījām visus + vadus tur arī viss ok, kas varētu būt nokāries, ka mašīna tik daudz enerģijas patērē???
ceru, ka sapratāt![ Šo ziņu laboja aluksnietis, 01 May 2015, 22:01:36 ] |
| Offline | |
|
| Burkaans | |
Kopš: 02. Feb 2013
Ziņojumi: 1343
Braucu ar: E30 M54B30
|
01 May 2015, 21:59:23 aluksnietis rakstīja:
Problēma tāda, ka mašīna iedarbināta, pilnīgi viss izslēgts, un aizmugurējā ģeneratora + vada nāk ārā 30 ampēri, un nokrītās tikai līdz 25 ampēriem, cik noprotu, tas ir pārak daudz, un tajā pašā laikā viņš ņem strāvu no akumalatora un nespēj pielādēt (akumalators 1 gadu vecs, tur viss ok), ģeneratoru ņēma nost teica, ka tur arī viss ok, un ja visu mašīnā saslēdz visu ko ir iespējams, tas skaitlis paceļās līdz 35 ampēriem, un spidometrā sadeg visas lampiņas ( avārijas režīms ieslēdzās), baudījām visus + vadus tur arī viss ok, kas varētu būt nokāries, ka mašīna tik daudz enerģijas patērē???
ceru, ka sapratāt!
Nesapratu pilnīgi neko, tikai ja strāva ir 30 A tad pie 12V sprieguma tava patērētāja jauda ir 360W, kaut gan ticamāk, ka diez vai proti lietot mērierīces un tad ko sarakstīji ir pilnīgs bleķis. |
| Offline | |
|
| dreimanis_lv | |
 Kopš: 28. Mar 2008
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: two turbo on board
| Kādam nav gali Saulriešu šrotā.  vajag atlaides |
| Offline | |
|
| Burkaans | |
Kopš: 02. Feb 2013
Ziņojumi: 1343
Braucu ar: E30 M54B30
|
01 May 2015, 22:31:35 dreimanis_lv rakstīja:
Kādam nav gali Saulriešu šrotā. vajag atlaides
Sauriešu |
| Offline | |
|
| dreimanis_lv | |
Kopš: 28. Mar 2008
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: two turbo on board
| |
| Offline | |
|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
01 May 2015, 21:59:23 aluksnietis rakstīja:
Problēma tāda, ka mašīna iedarbināta, pilnīgi viss izslēgts, un aizmugurējā ģeneratora + vada nāk ārā 30 ampēri, un nokrītās tikai līdz 25 ampēriem, cik noprotu, tas ir pārak daudz, un tajā pašā laikā viņš ņem strāvu no akumalatora un nespēj pielādēt (akumalators 1 gadu vecs, tur viss ok), ģeneratoru ņēma nost teica, ka tur arī viss ok, un ja visu mašīnā saslēdz visu ko ir iespējams, tas skaitlis paceļās līdz 35 ampēriem, un spidometrā sadeg visas lampiņas ( avārijas režīms ieslēdzās), baudījām visus + vadus tur arī viss ok, kas varētu būt nokāries, ka mašīna tik daudz enerģijas patērē???
ceru, ka sapratāt!
Vispr pieeja intersanta merit cik A iet ieksha akji un cik ara no taa, atkariba vai auto noslapets vai darbojosh.
Bet tomer ari voltaza (vairakas vietas un vairakos brizos) butu jazin, bet kopa ar amperazu jau varetu lot skaistu defekta bildi salikt.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| V_V | |
 Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| E39 bagažniekā virs AKB ir drošinātāju ligzdas. No tām 6-as ir ejošas. No tiem viens ir 25A -izdedzis. kam viņš??? nav shēma, nevaru noskaidrot. |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
02 May 2015, 01:49:03 V_V rakstīja:
E39 bagažniekā virs AKB ir drošinātāju ligzdas. No tām 6-as ir ejošas. No tiem viens ir 25A -izdedzis. kam viņš??? nav shēma, nevaru noskaidrot.
Neredzu ar acim, nevaru paskatities shemaa 
Tagad tapat nevaresu paluret, jo kompis nav blakus...
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| V_V | |
Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| kam iet 25A vispār.? shēma bija uz tā vāka bet kaut kur atlīmējusies un pazaudēta. |
| Offline | |
|
| ilmars4998 | |
 Kopš: 28. Nov 2008
No: Cēsis
Ziņojumi: 1468
Braucu ar: XY-28
|
02 May 2015, 02:01:36 V_V rakstīja:
kam iet 25A vispār.? shēma bija uz tā vāka bet kaut kur atlīmējusies un pazaudēta.
Links |
| Offline | |
|
| otomars | |
Kopš: 16. Sep 2005
Ziņojumi: 3704
Braucu ar: mn83 pa garaazhu
|
02 May 2015, 01:51:51 Driver rakstīja:
02 May 2015, 01:49:03 V_V rakstīja:
E39 bagažniekā virs AKB ir drošinātāju ligzdas. No tām 6-as ir ejošas. No tiem viens ir 25A -izdedzis. kam viņš??? nav shēma, nevaru noskaidrot.
Neredzu ar acim, nevaru paskatities shemaa
Tagad tapat nevaresu paluret, jo kompis nav blakus...
nu tad hulji drukaa  |
| Offline | |
|
| operators | |
Kopš: 25. Mar 2015
Ziņojumi: 13
Braucu ar: Octavia RS
| Ir noskatīts 2007gada 330d. Vienīgais, kas mulsina ir pēc csdd datiem jauda-155kw. Nebiju par tādu jaudas versiju dzirdējis. Kāds var kaut ko komentēt?  |
| Offline | |
|
| V_V | |
Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
|
02 May 2015, 03:24:31 ilmars4998 rakstīja:
02 May 2015, 02:01:36 V_V rakstīja:
kam iet 25A vispār.? shēma bija uz tā vāka bet kaut kur atlīmējusies un pazaudēta.
Links
katram auto modelim atšķiras drošinātāju izvietojums un bez shēmas ir bēdīgi. Lielākoties 25A aizmugurējiem drošinātājiem nāk uz ABS DSC, bet man tās funkcionē ar visu izdegušo drošinātāju 
moška kāds var apskatīties dzīvē shēmu savam E39 virs AKB - kādai iekārtai pieslēgts 25A drošinātājs ??? |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
02 May 2015, 08:45:23 otomars rakstīja:
02 May 2015, 01:51:51 Driver rakstīja:
02 May 2015, 01:49:03 V_V rakstīja:
E39 bagažniekā virs AKB ir drošinātāju ligzdas. No tām 6-as ir ejošas. No tiem viens ir 25A -izdedzis. kam viņš??? nav shēma, nevaru noskaidrot.
Neredzu ar acim, nevaru paskatities shemaa
Tagad tapat nevaresu paluret, jo kompis nav blakus...
nu tad hulji drukaa
Lai tu savu pauri aizietu pret stendri taa uzklapetu un jautatajs ieliktu bildi no sava auto, lai velak varu paluret.
Jo tas, ka tas 25 ir iebazts svesha cauruma ir pilnigi neiespejami 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| hijack | |
Kopš: 16. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 63
Braucu ar: BMW e46
| E36 stūres reika pēc maiņas ir kka jaatgaiso? šad tad pazūd pastiprinātājs  |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
02 May 2015, 12:56:03 hijack rakstīja:
E36 stūres reika pēc maiņas ir kka jaatgaiso? šad tad pazūd pastiprinātājs
Skaties vai nav putas bačokā. Stūre lēnām jāgroza no atdures līdz atdurei procesa laikā. Internetā ir iespējamie varianti kā atgaisot. |
| Offline | |
|
| Martinsse | |
 Kopš: 13. Jun 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 2444
Braucu ar: Turbo Cosworth
| Cik sarežģīti e46tajam ir ielikt multistūri, ja pirmstam ir nākusi parastā stūre, bez pogām?
Pietiek nomainīts stūres lentu + stūri vai vēl kāds papildus gemars ir?[ Šo ziņu laboja Martinsse, 02 May 2015, 14:34:01 ] |
| Offline | |
|
| LA | |
 Kopš: 20. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9366
Braucu ar: 330i, YZ250
| Zinu, ka daudz apspriesta tēma, bet neko konkrētu tā arī neatradu.
Cik ir ptuvenās izmaksas, lai LT mašīnu uzliktu uz tranzīta V/N un apdrošinātu? LV netiks reģistrēta. |
| Offline | |
|
