| Autors | Ziņojums |
|---|
| arizah | | 10. Oct 2013, 23:39 |
#2512
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| nu bet tak katram savs.
jebkurā gadījumā, atbildot uz bertona sākotnējo jaut. - 1. tev neviens neliek kļūt par pilotu, nu točna, ir arī citas iespējas dzīvē; 2. piloti ir vieni no apmierinātākajiem ar savu darbu no visu profesiju pārstāvjiem, cik nu vien gadījies satikt'n'runāt. [ Šo ziņu laboja arizah, 10 Oct 2013, 23:42:34 ] |
 Offline | |
|
| shmurger | | 10. Oct 2013, 23:40 |
#2513
|
|
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12774
Braucu ar: xc40
| Pats saproti,ko raksti,algotāj?  |
| Offline | |
|
| labaiss | | 11. Oct 2013, 00:00 |
#2514
|
|
Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2790
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
|
10 Oct 2013, 23:45:27 user rakstīja:
10 Oct 2013, 23:40:40 shmurger rakstīja:
Pats saproti,ko raksti,algotāj?
ļoti labi saprotu  slinkums garāk rakstīt, jo tas tāpat nevienu neinteresē un nav vērts..
bet nu būtība tāda - ir lietas, kuras vari darīt, algot citus.. dzīvot normalu dzīvi, baudīt brīvību cik nu tīk.. ir profesijas, kurās nav variantu, pelni to pašu naudu, bet pašam vien viss jādara.. tomēr nav vērts par to te runāt tagad
Par aviolīniju/komērcpārvadājumu pilotu jau nekļūst tie, kas grib piķi pelnīt un ''rukāt''. Kļūst tie, kuriem patīk tas darbs un tas, kas tur jādara !
''mākslinieks'' nav atbilstoša īpašība pilotiem, tāpēc tādi tur praktiski nav |
| Offline | |
|
| labaiss | | 11. Oct 2013, 00:46 |
#2515
|
|
Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2790
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
| aaaa  , ja tā ''kaimiņiene'' šo uzzinātu, tad viņai pēc kautkādiem ''powera'' standartiem vajadzētu pakārties. Noziedziniece
NU UN? |
| Offline | |
|
Driver  | | 11. Oct 2013, 00:53 |
#2516
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| a kur cepiens, wtf?
tas tik lashmaizites, nevis kads izvilka cibriku, lai parautu duree
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Vienradzis | | 11. Oct 2013, 01:00 |
#2517
|
|
 Kopš: 21. Mar 2013
Ziņojumi: 2194
Braucu ar:
| Cik es sapratu bertonam pašam ir garlaicīgi un viņš tāpēc piepišas pilotiem un fočē blakussēdētāja paiku! Un hobijs viņam pilotēt lidmašīnu tikai neļauj! [ Šo ziņu laboja Vienradzis, 11 Oct 2013, 01:01:10 ] |
| Offline | |
|
RVR  | | 11. Oct 2013, 07:51 |
#2518
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22294
Braucu ar: RVR
| Nu kāds varbūt sēžot lidmašīnā arī sev matus krāso vai zobus labo - tas jau nenozīmē, ka tā ir tāda ikdienišķa parādība
Kaut kā te viens ir baigi ieciklējies uz visādām aero-desmaizēm/lašmaizēm, utt. 
Aizej un paēd lidostā, tad nebūs jālūr uz citu maizēm un jānīd par to, cik viss ir slikti |
| Offline | |
|
| JDS | | 11. Oct 2013, 07:56 |
#2519
|
|
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10964
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Oct 2013, 00:04:19 user rakstīja:
YEAH! nopirku tikko biļetes uz abu dhabi, Air baltic sāk lidot! tikai 6h ceļā un esi galā! 
izrādās šodien mega akcija - gandrīz nokavēju! 2 cilvēkiem biļete turp-atpakaļ - tikai Ls 450  ahujeķ!
Norweigianam tas pats tik no Stokholmas 160ls |
| Offline | |
|
|
|
| shmurger | | 11. Oct 2013, 08:01 |
#2520
|
|
Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12774
Braucu ar: xc40
|
11 Oct 2013, 07:51:04 91 rakstīja:
Nu kāds varbūt sēžot lidmašīnā arī sev matus krāso vai zobus labo - tas jau nenozīmē, ka tā ir tāda ikdienišķa parādība
Kaut kā te viens ir baigi ieciklējies uz visādām aero-desmaizēm/lašmaizēm, utt.
Aizej un paēd lidostā, tad nebūs jālūr uz citu maizēm un jānīd par to, cik viss ir slikti
var izrādīt klaju nicinājumu pret sviestmaižu ēdājiem un ēst melnos ikrus ar karoti, tā lai visi redz. |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 11. Oct 2013, 09:20 |
#2521
|
|
 Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
|
11 Oct 2013, 00:45:19 bertons rakstīja:
10 Oct 2013, 22:46:17 arizah rakstīja:
Un kur jūs visi tik pārliecināti par to bezdarbību?
esmu noskatiijies vairaakas pilotseye.tv seerijas + personiigi paziistu vairaakus pilotus - saakot no cesnu, beidzot ar A340 un B777. baigi nu vinji tur sviist autopilotam potenciometrus grozot, ar ATC chalojot un dokumentaaciju aizpildot.
Vispār jau visi, kuri sēž birojā un spaida klaviatūru, īpaši nesvīst. Atšķirība tikai tajā, ka piloti (arī ATC) atbild par cilvēku dzīvībām un viņiem ir jāsadzīvo ar savu pieņemto/nepieņemto lēmumu sekām visu mūžu. Zemāk viens piemērs par sekām, kuru gan jau, ka lielākā daļa zina.
Midair collision
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| arizah | | 11. Oct 2013, 09:41 |
#2522
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
un vispār berton, nepamanīju, īsti kurā brīdī diskusija pārslēdzās uz svīšanu, man liekas mēs par citu lietu runājām 
nejau visiem interesantums saistās ar svīšanu, zinu divas profesijas, kurās baigi svīst - vieni sēž kaut kur Čīlē vai Čeļabinskā dziļi šahtā kamēr viņus izlaīž ārā, otri uzstājas televizorā dažādos vācu kanālos pēc pusnakts. kurā no profesijām īsti nodarbināts bertons, bet spriežot pēc biežajiem airBerlin reportiem [ Šo ziņu laboja arizah, 11 Oct 2013, 09:41:59 ] |
| Offline | |
|
| Vienradzis | | 11. Oct 2013, 10:47 |
#2523
|
|
Kopš: 21. Mar 2013
Ziņojumi: 2194
Braucu ar:
| Nevajag izlikties! 70% no atsauksmeem tajaa lapaa noteikti pats rakstiiji! |
| Offline | |
|
| arizah | | 11. Oct 2013, 11:07 |
#2524
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
11 Oct 2013, 10:32:42 user rakstīja:
bet ko dara, ja tuvumā nav nevienas citas lidostas? piemēram uz kaut kādas salas okeānā un ir migla, vējš? tak nosēžas tāpat, pareizi?
Neviens nesēžas zem minimumiem, nu vismaz oficiāli  ja nav alternate, tad nemaz neceļās gaisā. Flightplanā vienmēr būs viens vai vairāki alternate (gan destination alternate, gan en-route alternate), kuri ir zinaami jau pirms celshanaas gaisaa, un kuriem ir par pakāpi augstāki minimumi. Un ariii degviela, protams, tiek iepildiita vissliktaakajam scenaarijam.[ Šo ziņu laboja arizah, 11 Oct 2013, 11:08:38 ] |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 11. Oct 2013, 11:24 |
#2525
|
|
Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
|
11 Oct 2013, 11:16:53 bertons rakstīja:
Reiz uz Riigu vienlaiciigi approachojaas kkaadas 7-8 BT ljotenes un 1 flyLAL. Deelj miglas visas BT lidmashiinas tika forwardeetas uz LT, bet flyLAL noseedaas RIX. Cietais rieksts.
Elementāri...flyLAL nosēdās zem oficiālā minimuma, ja pilots pats to neatzīst un viss norit gludi, tad to nav iespējams pierādīt Jebkurā gadījumā, tāda veida triki ir uz katra pilota personīgās sirdsapziņas, jo viņi pieņem lēmumu. Dispečers tikai nodod informāciju par redzamību un mākoņu augstumu.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| arizah | | 11. Oct 2013, 11:34 |
#2526
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
11 Oct 2013, 11:16:53 bertons rakstīja:
Reiz uz Riigu vienlaiciigi approachojaas kkaadas 7-8 BT ljotenes un 1 flyLAL. Deelj miglas visas BT lidmashiinas tika forwardeetas uz LT, bet flyLAL noseedaas RIX. Cietais rieksts.
Konkrētā gadījumā var pastāvēt daudz nianses, bet iesp. vienk. LOLs paholdoja pusstundu jn sagaidīja miglu kamēr tā izklīst, bet baltikiem nebija extra fuels tik daudz... Bet par "get there whatever it takes" principu ir runāts daudz un tas nav un nebūs nekāds varonības rādītājs civilajā aviācijā. Tā arii ir galvenā Krievijas aviokompaniju problēma un antirekorda sakne. |
| Offline | |
|
| arizah | | 11. Oct 2013, 11:43 |
#2527
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Whatever, pienjem ka baltikam arī tas nav izdevīgi tevi vest uz kaunju un atpakaļ, tā ka gan jau viņi to ir apsvēruši arī bez tevis lieku reizi. Ja uz pilotiem nav spiediena no kompaanijas puses, kas liek seesties zem minimumiem, tad tas ir tikai pozitīvs rādītājs.
Polijas prezidents arī nedivertoja. |
| Offline | |
|
|
|
| e34 | | 11. Oct 2013, 19:25 |
#2528
|
|
 Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4016
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
| Kā rets aviopasažieris secinu, ka ekonomiskās klases komforts iekš 747-8 un 747-4 ir sūdīgāks kā iekš mazā A319-100,vismaz kāju vietas ziņā.
Vispār Lufthansa ir ok, labas, mīkstas piezemēšanās, ļoti labs serviss long un short haulos, stuartes gan mēdz vienā mirklī palikt kā pūķi, ja kautkas nepatīk |
| Offline | |
|
| Yussi | | 13. Oct 2013, 13:33 |
#2529
|
|
Kopš: 01. Mar 2012
Ziņojumi: 79
Braucu ar:
| kāpēc pie Uzbeku lidmashinas dezhuree pazharnieki (RIX lidostu domaaju)? kaut kadas standarta proceduras? |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 13. Oct 2013, 13:37 |
#2530
|
|
Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
| Uzbekam ir regulāri reisi no Taškentas uz Ņujorku, Rīgā viņš uzpildās un uzņem vēl papildus pasažierus. Ja notiek degvielas uzpilde gaisa kuģim tad, kad tajā atrodas pasažieri, ugunsdzēsēju tieša klātbūtne ir obligāta Arī Smartlynxam tā ir pierasta lieta.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| arizah | | 13. Oct 2013, 22:25 |
#2531
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
13 Oct 2013, 11:54:20 bertons rakstīja:
eeeem  http://www.dailymail.co.uk/news/article-2224660...ge-aircraft.html
rakstu arī lasīji vai tikai virsrakstu?[ Šo ziņu laboja arizah, 13 Oct 2013, 22:26:46 ] |
| Offline | |
|
