| Autors | Ziņojums |
|---|
| Modrs | | 14. Jan 2008, 00:50 |
#2481
|
|
 Kopš: 22. Nov 2004
No: Talsi
Ziņojumi: 10356
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| izskatījos sīki un smalki to V10 projektu. Tur viss ir pačotna sametināts un pārdomāts   nekas tur nesadalīsies  |
 Offline | |
|
edzulis  | | 14. Jan 2008, 01:13 |
#2482
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| E30 M3 the real M3... |
| Offline | |
|
barracuda  | | 14. Jan 2008, 01:27 |
#2483
|
|
 Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
| var kāds 3 dos pateikt kāda ir starpība starp parasto M3 un Johny Cecetto ?  |
| Offline | |
|
VLD  | | 14. Jan 2008, 01:31 |
#2484
|
|
Kopš: 20. May 2003
Ziņojumi: 5785
Braucu ar:
| What distinguishes an E30 M3 Cecotto?
In order to celebrate the many competition victories of factory driver Johnny Cecotto, BMW produced a speical version of the E30 M3 during 1989 that was named in his honor. This model introduced the 215-hp version of the 2.3-liter S14, still rated at 170 lb/ft of torque, though now at a slightly lower 4,600rpm. This engine, which would become standardized on European-spec M3s beginiing in September of 1989, can be identified in the Cecotto by its body-color cam cover.
The M3 Cecotto was offered in the same three exterior color choices as the M3 Evolution II: Misano Red (236), Macao Blue metallic (250) or Nogaro Silver metallic (243). In addition to the Evolution II front and rear spoilers, it is further distinguished by its thinner rear window glass and 7.5x16-inch wheels with unique black centers. However, unlike the Evolution II, the Cecotto does not include the front brake ducts in place of foglights.
On the inside, the Cecotto has the standard M3 sport seats, though these are generally trimmed in a special Anthracite or Silver M-Technic cloth with Bison leather bolsters. As an alternative, Black extended Bison leather, Black extended Nappa leather or Silver extended Nappa leather could be specified at extra cost. All Cecotto editions were further equipeed with the power sunroof, on-board computer II and internal headlight adjustment as standard equipment. Additional special features included door sill plates with a color "M3" insignia, a green-tinted windshield band, an illuminated shift knob and a plaque on the center console that displays the signature of Johnny Cecotto, as well as the exclusive number of each car out of 505. (In fact, only 480 Cecottos were built, the other 25 being nearly identical Ravaglia editions see below).
Finally, it is believed that the Swiss market received a special series of 50 additional E30 M3 Cecotto models in late 1989 and early 1990. These are identical in every way to the normal Cecotto edition model aside from being fitted with a special 211-hp (DIN) version of the S14 motor and equipped with the later M-Technic II steering wheel. A unique center console plaque that bears the signature of Johnny Cecotto, but is not individually numbered. The Swiss Cecotto models do not contain a unique VIN sequence, but are instead included within the standard E30 M3 range. |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Jan 2008, 01:35 |
#2485
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Cecotto ir tas pats, kas EVO II apmēram...
Visi tie evo ir ar minimāliem uzlabojumiem salīdzinot ar sport evo. Vienīgi viņiem plāksnītes ir numurētas, bet sport evo nav... |
| Offline | |
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 01:37 |
#2486
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
| plds ! dārgi viņi maitas un pareti !  |
| Offline | |
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 01:39 |
#2487
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 01:35, edzulis rakstīja:
Cecotto ir tas pats, kas EVO II apmēram...
Visi tie evo ir ar minimāliem uzlabojumiem salīdzinot ar sport evo. Vienīgi viņiem plāksnītes ir numurētas, bet sport evo nav...
nu ķip gandrīz gandrīz EVO II  .. JC ja vispār kādreiz kaut kur pārdodās tad maksā ~ 20k eu . LV kādam vispār ir ? |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Jan 2008, 01:48 |
#2488
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Nav, bet vakar nosapņoju, ka lv parādijies vēl viens E30 M3 cabrio. hvz kā tur ir  |
| Offline | |
|
|
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 01:50 |
#2489
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 01:48, edzulis rakstīja:
Nav, bet vakar nosapņoju, ka lv parādijies vēl viens E30 M3 cabrio. hvz kā tur ir
tas nozīmē, ka tu baidies, ka LV būs pārāk daudz e30 m3 !  |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Jan 2008, 01:57 |
#2490
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Es tikai priecāšos, ja tā būs. Jo vairāk M3, jo mazāk liksies, ka es vienīgais jūku prātā  Lai atdzimst leģenda!!! |
| Offline | |
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 02:01 |
#2491
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 01:57, edzulis rakstīja:
Es tikai priecāšos, ja tā būs. Jo vairāk M3, jo mazāk liksies, ka es vienīgais jūku prātā Lai atdzimst leģenda!!!
mjā, piem cabrio ieraudzīt !  btw Pēterim Šmidrem ir kāc bmw ?  |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Jan 2008, 02:05 |
#2492
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Kuru tas pis 
Teiksim Andris Sķēle braukā ar Audi A6. Ja mēram pēc viņa mērauklas, tad sapuvis E30 ir katra powerista sapnis...  |
| Offline | |
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 02:13 |
#2493
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 02:05, edzulis rakstīja:
Kuru tas pis
Teiksim Andris Sķēle braukā ar Audi A6. Ja mēram pēc viņa mērauklas, tad sapuvis E30 ir katra powerista sapnis...
vnk viņam ar visādi veci lūžņi garāžā mētājās  . nu jā pēc tautas viedokļa ņemot pat bomži var atļauties e36 , a ar e30 braukā kaut kādi garīgi slimie ! |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Jan 2008, 02:31 |
#2494
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| E30 izglāba BMW... E30 rulez. Kuram ītam bembistam pagātne nesaistās ar E30? |
| Offline | |
|
| barracuda | | 14. Jan 2008, 02:36 |
#2495
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 02:31, edzulis rakstīja:
E30 izglāba BMW... E30 rulez. Kuram ītam bembistam pagātne nesaistās ar E30?
nu jaunajai paaudzei domājams ka vairs tā nebūs . reti kurš vairs laikam izbaudīs kas ir īsts huligāns . |
| Offline | |
|
| wheels | | 14. Jan 2008, 08:14 |
#2496
|
|
 Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 10062
Braucu ar: V8
|
2008-01-14 02:13, barracuda rakstīja:
a ar e30 braukā kaut kādi garīgi slimie !
  |
| Offline | |
|
|
|
| Puce | | 14. Jan 2008, 08:21 |
#2497
|
|
 Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6425
Braucu ar: BMW 315 e21
| pēc tādas iegremdes ir nepieciešama tūlītēja apstrāde ar epoksīdu, lai nesāk iestāties rūsa. plus vēl arī būs pa visām šuvēm jānoiet ar izolējošo smēri, kā arī jāiekļūst visās iespējamās kabatiņās, lai uztaisītu antikoroziju. manās acīs šis Acid dip ir vairāk domāt autiņiem tajā reģinōnā, kur laikapstākļi ir silti un sausi.
2008-01-14 00:38, Modricimus rakstīja:
mle man šitais piedur
tātad - kkādā skābē iegremdē, metāls tīrs, bet vai pēc tam nerūsē
-----------------
J.K.jr.bad.
[url=http://www.adparts.eu/][/url] |
| Offline | |
|
| edzulis | | 15. Jan 2008, 12:00 |
#2498
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| rekur tirgo M3 kas te pa žurnāliem dzīvojās.
m3 compresor |
| Offline | |
|
| Whazaaa | | 15. Jan 2008, 12:08 |
#2499
|
|
 Kopš: 24. Jun 2004
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 71589
Braucu ar: metro
|
2008-01-14 02:31, edzulis rakstīja:
E30 izglāba BMW... E30 rulez. Kuram ītam bembistam pagātne nesaistās ar E30?
TEV
-----------------
Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first. |
| Offline | |
|
| barracuda | | 15. Jan 2008, 12:13 |
#2500
|
|
Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-01-14 08:14, Wheelman rakstīja:
2008-01-14 02:13, barracuda rakstīja:
a ar e30 braukā kaut kādi garīgi slimie !
ne jau es tā domāju ! , man pašam ir 327 |
| Offline | |
|
